第一步:觀察一下週圍環境，看看有沒有小動物小孩什麼的在車附近，確保安全。

第二步:上車調整好座椅觀後鏡，繫好安全帶，開啟電源檢視油量。如果是長途出發前需要檢視機油，剎車油，冷卻液，輪胎外觀氣壓等。

第三步:發動汽車，讓車稍微執行一下。

第四步:踩剎車，鬆手剎，掛擋；如果是手動檔記得踩離合。

第五步:打燈起步。

1、上車前最好環繞車身一週檢查下車身情況；

2、上車後調整座位，系安全帶；

3、檢查左中右後視鏡並調整；

4、點火（手動擋車檢查是否在空擋位置）

5、觀察路況準備起步

手擋：踩離合入一檔-慢抬離合-鬆手剎-起步成功-升檔

自動：踩剎車-鬆手剎-入D檔-慢給油-起步成功

6、停車

手擋：需降至逐級降至空擋-熄火-拉手剎（如路面不平建議駐車後將檔位入至一檔）

自動：入P檔-拉手剎-熄火

手動檔：

系安全帶

摘檔（有的老司機怕溜車，或者怕手剎不好使~都願意掛檔停車）

踩剎車

打火

踩離合

掛檔

慢抬離合（抬到聳車的時候）

摘手剎！ OK

自動檔：

系安全帶

打火

踩剎車

掛檔

放手剎

抬剎車

開車沒有什麼正確不正確的順序的，但有好的開車習慣，不管是手動還是自動，養成良好的習慣才是關鍵。

1、走到車旁，觀看周圍情況和車身情況，這樣做，除了可以預防前後盲區有小孩或動物，還可以看到車身有沒有被損壞和前後車牌有沒有被遮擋，要是沒發現開車出去了，會被故意遮擋號牌扣分罰款的。

2、上車第一時間扣好安全帶，點火，檢視有沒有提示故障。

3、掛擋，放手剎（放駐車），看左後視鏡，觀察左後的情況（如果是逆向停車的話或者在車位的話，可以跳過），安全則打燈起步。

總結：如果是考試的話，就要嚴格按照教練所教的步驟和方法，因為考試和實際開車還是有出入的，所以必須嚴格按照考試的要求來才會及格。拿到駕照以後再學習一下實際的開車。

1.上車前觀望車附近有無障礙物和小孩，另外檢查車輛輪胎車況。

2.繫好安全帶。

3.插入車鑰匙，然後轉動讓車進入電源，再轉動到讓車自檢，各指示燈亮，然後再點火，(看各種車設計不同，有的需要腳踩離合，有則不用腳踩離合)。

4.待車轉數表降到1000一轉以下後，可以行走，但在行走前要開啟左轉向，按喇叭提示我的車要行走了掛擋，放手剎，行走。（行走前看左右後視鏡觀望好，）

這是我的開車在駕校學到的，也是在平時開車得習慣。本人學駕照很晚不知道我的說法對不對，總之一個好的駕駛習慣能保證你安全。

到車邊後，先繞車一週檢查下有沒有人、小動物、障礙物和輪胎狀況，確認沒問題後，開啟車門，進入車內，啟動車輛，關門，系安全帶，檢視後視鏡是否合適，車輛儀表是否正常，都確認無誤後，掛檔鬆手剎給油起步。為什麼要先啟動再關門呢？是為了可以更清楚地聽到發動機執行和排氣管排氣的聲音有無異常。

7年啦!我的11款豐田-皇冠2.5L/V6，一路陪我走過了十多萬公里。

我的操車流程是:

<1>繫好安全帶;

<2>第一次按下啟動鈕，通電;

<3>第二次按下啟動鈕，自診;

<4>踩住剎車踏板，掛N擋，再第三次按下啟動鈕，著車;

<5>待速30秒左右，拉駐車手剎釋放剎車，掛D擋，左打轉向燈，慢抬腳剎，啟步。

臨時停車:超過30秒左右，比如等綠燈，踩住剎車，掛N擋，再踩駐車。

綠燈亮啟步:踩剎車，拉駐車手剎，掛D擋，輕抬剎車，緩給油。

平時駕車養成習慣，腳的重心在剎車踏板上，只有需要動力時，腳根不動，右轉角度到油門踏板，腳尖象擠牙膏一樣給油，可別把腳面子搭在油門踏板上!

駐車:選擇平坦地面，四輪相對平衡、平穩。踩住剎車，掛N擋，輕抬剎車不溜車。再踩剎車，掛P擋，踩駐車，熄火!

豐田-皇冠好開，別說男人們喜歡，女人也一樣喜歡!女人開著省力，省心，省事，7年了，從沒出過任何大小事故。

到了車跟前先彆著急開車門，車子一圈轉轉看看輪胎氣壓正常否。再看看周圍地形有沒有障礙物。然後開車門，繫好安全帶。把鑰匙插入，打到自檢狀態。把檔位掛成空檔，打著火。起步前按喇叭，看後面有沒有人或物。前面通行是否順暢。如果一切正常，掛一檔起步前按喇叭，打左轉向燈。慢慢起步。然後加速依次加檔。

手動擋

很多手動擋都是空檔打火，而駕照告訴我們則是腳踩離合一檔點火，準確的說駕校的操作上錯誤的。空檔打火是最高效且車輛磨損最小的。一旦離合器和檔位進入銜接，或多或少都會對離合器產生負壓，長期踩離合打火容易造成離合器過早進入衰退期。

而空檔是無需離合器和變速箱進入銜接期的，這樣對車輛的磨損微乎其微。

起步再踩離合器，掛入一檔，每種車離合器和油門的臨界點不一樣，只要找好臨界點就可以很好起步。手動擋需要注意的是升降檔的轉速，一般2500轉換擋是最高效的。

手動擋還需要根據路況對駕駛情況做出改變，坡道停車一定要拉起手剎避免溜車，起步則是進入一檔，完全鬆開離合再放下手剎。而且切記不要空檔滑行，很多老司機認為空檔滑行最省油，這是有科學根據的，但是省油也是可以忽略不計的數量。

手動擋車型技術最成熟，但是操作也是最難的，需要長期駕駛摸清車輛脾氣。

自動擋則沒有手動擋那麼多複雜的操作，無論點火還是停車一定要將檔位掛入駐車檔（P檔），這樣避免自動變速箱長期停留某一檔位造成齒輪軸磨損，最終壞掉。自動擋無需考慮升降檔，他由行車電腦判斷，所以操作起來更加簡便，不過自動擋相比手動擋技術結構更加複雜，出現故障的機率也更大，維修也相對昂貴。

手動擋停車建議掛入低檔位拉起手剎，這樣避免手剎未完全抱死的情況出現溜車，自動擋也是掛入駐車檔拉起手剎，目前很多車都擁有自動駐車功能，所以只需要把檔位掛入正確停車檔位熄火即可。電子手剎不會出現拉線手剎的未抱死的情況。另外前面兩個輪胎停車時一定要歸位，避免轉向軸出現長期拉昇的情況。

說說很多人不在意的吧，特別是對新手們，第一調整座位高低遠近，再就是後視鏡的角度和清潔，別小看這些細小的東西，它會提高你安全行車的保險係數。

先繞車一圈，檢查車輛外部安全

上車啟動車輛，自檢，打轉向燈

看倒車鏡，確認安全

慢慢開車

無論是新手司機還是老司機，瞭解瞭解開車的正確順序是有益處的，掌握開車正確的順序，既是駕駛員應該養成的一種習慣，也是確保駕駛安全的重要前提。從安全的角度來說，開車的正確順序應該是：第一，開車前檢查。起步前，要檢查車輛狀況及周圍的交通環境。檢查車輛狀況主要是檢查燃油是否足夠？剎車系統是否良好？燈光系統是否良好？發動機狀況是否正常？輪胎胎壓是否正常？等等。檢查周圍交通環境主要是觀察車輛旁邊是否有其它車輛通行？周圍是否有人員流動，特別是有沒有小孩在車輛盲區玩耍？等等。只有確認無誤後，確保安全後才能啟動車輛。

第二，正確行駛。確認周邊交通環境安全後，打左轉向燈並觀察左後視鏡，緩慢行駛待車速合適時適時併入主幹道。行駛過程中，要遵守交通規則，注意保持車距，不要超速，不要連續變道。

第三，安全停車。停車看起來簡單，但稍不留神就會出現問題，因停車操作失誤而發生交通事故的情況還是很多的。所以，在停車的問題上，要細心、小心、謹慎，特別是停車以後一定要拉上手剎。

開車無小事，處處須留心。無論你駕駛經驗多麼豐富，駕駛技術多麼嫻熟，保持良好而又科學的駕駛習慣非常重要，不可掉以輕心。

自己先圍繞車孑看一下，開門檢查水，機油，在進行行車檢查，後進入駕駛室關門，系安全帶，擋位P，或空擋，點火起動，掛D或1擋離合配合好放手剎觀察左右鏡子，可以走了，座位調整好一般我是車子邊走邊調座位的，不好意思，一般是這樣我開車

開車前的正確操作步驟：

繞車一圈，確保車周圍沒有人和小動物；

開門上車；

試踩油門和剎車；

調整好座椅和後視鏡；

繫好安全帶；

插鑰匙，接通電源自檢，踩剎車，打火，掛擋，鬆開手剎，抬腳剎，給油，起步。

啟動發動機時，必須將選擋杆置於P位或N位，並拉緊駐車制動或踩下制動踏板。

為安全起見，變速桿在D、S、L或R位時，啟動開關電路是斷開的，因此在這些擋位下啟動機是不會工作的，變速桿置於P或N位才能將啟動開關電路接通，順利啟動發動機。

停車到車庫/車位後（頭進庫和倒進庫的操作細節見上述），右腳是踩在剎車上的，此時要檔位要從R檔或者D檔換至N檔，然後拉手剎，熄火，將檔位換至P檔。抬起右腳，松下安全帶，開啟車門，出車，用遙控鑰匙鎖好車門，離開（晚上在出車前要把大燈關掉）。

簡單的說幾個需要注意的地方。

1、上車前有兩個非常重要的檢查。

首先是進行繞車一週的檢查。

看車子四周，以及車底，是否有小動物或者小朋友在玩耍。

一定要確保車身四周是安全的。

然後要檢查儀表盤，胎壓等，看是否正常。

2、上車後調整好座位高度，繫好安全帶，不管是前排還是後排，都要繫好安全帶。

如果有兒童的話，記得給孩子備好安全座椅。

我國每年約有10,000名兒童死於道路交通事故。

我國兒童道路交通意外死亡率居世界首位，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。

美國公路交通安全管理局（NHTSA）研究指出，如果車內使用兒童安全座椅的情況下，汽車碰撞事故中孩子的死亡率將會降低71%，所以安全座椅在歐美國家的普及率在90%以上。

但是我國的這種意識還比較薄弱，還是有很多家長會直接把孩子抱在懷裡，甚至坐在副駕，這是十分危險的行為。

3、檢查並調整後視鏡到合適的角度。

4、車輛啟動的時候，一定要慢，不要著急。

5、下車的時候，也要注意正確的開門方式。

用得寸進尺的下車方式（即下車的時候先開啟一寸距離的車門，觀察車外情況，確保車輛前後沒有行人、電動車，再開一尺車門，然後下車），避免開門殺。

如何用正確的“下車”方式，防止“開門殺”？

愛和牽掛記心間，開車更安全！