選一些平時用得上的就可以，例如電動座椅，四門一鍵升降。天窗是沒有必要的，後期還會有漏水的風險，天窗念脫導軌的風險。其他要單獨再看。

首先看需求，如果是更關注汽車價效比的話，那麼我們就推薦您考慮一下低配車型。因為關注價效比的這類群體，買車的主要目的就是代步，那麼對於車輛的油耗後期保養費用等一系列花銷就會很在意！而且低配車和高配車在許多方面的功能還是相似的，例如定速巡航，全景天窗，車載淨化等功能，在平時的駕駛過程中，對於車輛的低配高配感知差別其實並不大，不過這些配置功能的增加就會讓高配車型的價格增加2到3萬左右，這樣子比較下來的話，這些額外的錢對於一般車輛來說已經相當於2到3年的加油錢了。

所以對於看中價效比的這一類人群來說，選擇低配的車型會更加適合自己，而且就動力系統和懸架而言，低配和高配的差別也不大，如果車主很想要導航倒車影像等較高階的功能配置，都可以在買車後對車進行加裝，而且費用相對而言要低得多。

其次，如果是對於有較高消費需求的消費者來說，我們就會推薦您考慮高配車型！ 因為他們購車的目的並不僅僅是代步，更多的是對優質生活的追求！高配車型有更多的安全配置和人體感官享受設定，例如E sp車輛偏離預警，胎壓監測等等，這些配置的加入更能夠保障日常的行車安全，而如果後期改裝的話，安全係數肯定沒有原裝的高，而且在後期的保險理賠也會存在不受理的情況。

另外從車的保值率來看，低配和高配車之間的差別不會很大！雖然說購買高配車時的費用要比低配車型高得多，但是在後期二手車轉手時，高配車型也要比低配車型的價格高，所以相對而言，保值率不會成為購車者在選擇高低配車型時的擔憂。

當然可以，只要你的錢夠，買頂配的車款，一般你想要的車內都會有，除非你喜歡個人風格就是等你回來自己再改造加飾上去， 不能加的太離譜，否則交警不會放過你！

以下根據個人喜好來決策 ： 座椅 皮座椅或者織布座椅 各有各的好處 皮座椅可以讓車內看起來更高階 易打掃上面的灰塵 舒適性更高，但缺點是夏天暴曬以後有異味 燙屁股 冬天凍屁股 如果皮座椅質量不好還有可能不透氣 夏天會捂的滿背汗，布座椅的話 就是透氣性好 夏天不燙 冬天不凍 但缺點就是 不耐髒 不易打理 沒有皮座椅舒服 時間長了可能會發油汙的汙漬。另外 真皮座椅不要在加裝車座套了 沒那個必要 保護這麼新 難道留給你將來轉手的那個人？

音響 如果是經常性用車的情況下 建議還是選購一臺音質比較好的車型，最起碼買a級車或b級車（13w-30w）之間喇叭不能低於六個吧 聲音要乾脆透徹一些的 如果喜歡重低音 一定試一試車音響的好壞 看有沒有雜音 因為如果經常性出門的話 難免路上高速上要聽音樂放鬆 提神等等 如果音質不好 反而不會讓人舒服 還可能讓人更加煩躁。

方向盤 建議選購帶有真皮方向盤的車型 真皮手感會很好 塑膠的摸起來尤其是出了汗以後可能會更不舒服 如果是豪車 桃木的當然更好了[呲牙] 當然 也不要因為一個方向盤而放棄自己喜歡的車 方向盤可以後續包裝真皮方向盤套 另有一點 如果你的原車是真皮方向盤 那就不必要在加裝方向盤套了 因為你買的可能會沒有原車的舒適 廠家配的一般不會太差 在一方面有人說 我加個真皮方向盤套保護方向盤 其實沒那個必要 因為車是你自己再開 你把它包起來幹嘛？ 難道以後你轉手的時候留給別人一個嶄新的方向盤？ 座椅也是一樣。

倒車影像 雷達 這些一定注意 影像一定要買原車自帶的 不要加裝的 因為你後續加裝電路 改這些東西最直接影響的就是你的電流不匹配 可能會音響你音響的音質 還有可能會發生短路的危險 。

定速巡航 如果經常跑高速，那麼這個東西還是可以用一下的 新手的話不建議使用 就是在高速上不用一直踩油門 時速定在100左右或者根據自己的要求來定 車子在不踩油門的情況下會保持你定的時速來跑一般車型開啟速度在40以上， 自適應巡航 一般車型開啟速度在30-180 自適應比較高階一點 就是你比如定速100公里的時候 可以設定與前方車輛的跟車距離 比如設定150米 如果前方車輛跑八十公里的時候 到達你的跟車感應區以後 它會自己減速到80 如果前方車輛120 你還是以你設定的速度前行 兩者都是踩剎車或者摁關閉摁扭解除。

大燈 現在車型大部分都是led的遠近光燈 顧名思義 看起來高階 亮度高 點亮速度快 能耗低 但缺點就是雨霧天氣穿透力效果不好 大霧天氣可能會反光，鹵素大燈也比較常見 俗稱蠟燭燈 因為亮度低 照射距離近 看起來比較低階 所以現在很少車型使用鹵素燈 但優點是霧天穿透能力強 因為色溫高一點 氙氣大燈 這種燈現在非常少見 點亮速度慢 需要著車一段時間才會更亮 雨霧天穿透力極強 但是氙氣燈長時間使用溫度會升高 可能發生自燃現象 ，要看車子有沒有霧燈 非常重要的，另外就是車子的 自動大燈這個配置會隨著天氣變暗而自動開啟 過涵洞 地下橋的時候光線突然變暗就會自動開啟 晚上開車門 摁鑰匙的時候也會自動開啟。 自適應大燈 就是在夜晚路段行駛時 如果光線不是特別黑暗的情況下它是可以開啟近光燈但開啟不了遠光燈的，還有就是在你開啟遠光燈時如果對方有來車 在感受到光線時會自己關閉遠光燈。

空調 自動空調和手動空調 其實沒有什麼差別 只不過一個機器智慧調節 一個手動調節溫度 不過雙區獨立空調也不錯 可以兩個或者多個出風口分別調節不同的溫度 ，後排空調出風口 如果車子大一點的話這個是有必要的，因為吹風更快。

車內照明燈以及化妝鏡照明燈 哪種光線都是無所謂的 如果車內有女士喜歡化妝 而且晚上用到的次數比較多的話可以考慮。

剩下的比較直接一點

車子的外觀是否符合你的審美 車子的效能 發動機馬力的引數 當然油耗是非常重要的，變速箱的匹配是否默契 看換擋是否快 平順 且比較聰明 耐用。馬自達常用的愛信 寶馬常用的採埃孚變速箱都比較可靠 大眾系列的雙離合建議選購溼式雙離合。

輪胎的大小 寬度 再不濟也要有個16寸輪胎205的寬度吧 輪胎越大越寬抓地力越好 跑起來 過彎就越穩 但是油耗也就高 相反 輪胎越小越省油 但抓地力就一般。

後備箱的空間要中等 起碼要塞下六個一般的行李箱吧，後排座椅能放倒會更好 要去摸一下後排座椅後背的材質是否有鋼材 有鋼材會更安全！

底盤的規整性 過彎的姿態要穩 起碼40公里過一般的右轉彎不能把乘客甩向一邊吧!

排氣聲浪無所謂，有要求根據自己的口味而定，尾翼 一般家用車尾翼效果並不大 有些自己加裝的用不對甚至會增加油耗。

底盤的高低 底盤低可能透過性不好 但市區也沒有那麼多坑坑窪窪吧 底盤低跑起來尤其是高速 風阻係數會更低 更穩，底盤高透過係數會更好 但高速風阻係數會高一些 油耗可能會高一點點 可以不計!

車身重量 現在車企都在輕量化設計 並不是說車輕安全係數就不高，取決於材質使用不一樣， 為的是保重車安全的情況下減少車重降低油耗，部分車型有人認知為日系車皮薄 車脆 其實不然 比如豐田 車身tng的平臺 車型輕量化設計的同時整車剛性更好，皮薄是指之前日系車的油漆比較薄 稍微一碰就掉漆，再比如 美系車 德系車 尤其是之前的美系車比較重 沉穩 馬力大安全係數高 但是油耗也高 這取決於之前的人們對於它的認知 但現在呢 都是在追求低油耗 安全性 輕量化的設計，德系車隔音比較好 尤其是關門聲音很好聽 油漆也比較厚 但經過中保研的測試來看 說明並不一定好聽 皮厚的車就安全 !

要說的基本上就這麼多吧，有什麼遺忘的等我想起來再來補充[大笑]

車子啊可以說是生活的一個必須品，也是一個大件，不可盲目的去選擇，我個人覺得車子的配置一定要根據實用性來決定買不買，千萬不要盲目去看著好看靚麗，因為像大件產品，不是小東西想換就換，照著實用去買，一定不會錯的。

車型選錯買車君只能說節哀，配置選錯實屬真不應該，現在高性價比車型越來越多，配置上也琳琅滿目，怎麼選最適合自己的功能，不少人都犯了愁，覺得這個也好，那個也好，問自己能不能常用到，結果回一句：不知道。

夏天硬頂著高溫關窗，即便蒸桑拿也告訴別人自己有自動空調；冬天凍得鉤子瑟瑟發抖，強忍著罵自己當初為啥不選個座椅加熱；倒車入庫半天進不去，結果被別人搶先一步.....最慘的是當初選了一大把配置，結果賣二手車時一文不值。

配置問題不可小看，花錢當擺設，賣時價不高，最高科技的並不一定適合你，最常用的才是最值的。

一輛新車上市後通常會有多種配置可選，什麼丐版、低配、中配、頂配啥的，有些消費者買了低配車發現功能不夠用，買了高配車反映配置過剩，所以我們今天就聊聊買車選什麼配置更好，自己更適合哪輛車。

首先你要清楚高配和低配的區別在哪兒，如果是相同動力總成，那就是底盤四驅和車載功能的不同；如果動力總成不一樣，越高配的車，排量也會越大，能給你帶來的加速體感也更好，所以如果你的預算足又對動力有要求，車型也差不多能看上眼，那就果斷買高配的即可。

還有一些朋友喜歡去買最低配，丐版，這很常見，同樣是40多萬（北京地區），低配A6L就是比高配A4L看著有氣場，花同樣的錢能摸到更高門檻；此外再稍花些錢加裝點最實用的配置，這樣用著價效比超高，自己確實有面子也舒服。

另外還有保值率的因素，一輛車保不保值具體看市場保有量、年銷量、汽車三大件穩定性等等，配置在其中佔比並不高，所以即便現在選了加裝很多配置，將來賣二手車時同樣不怎麼值錢，甚至不如發動機多兩個缸實在，這也讓消費者在選擇時更傾向於沒那麼高得配置車型。

其實一切的一切都要看你實際用車場景是怎樣的，配置是不是能滿足你的開車需求且不多不少。

如果買車僅僅只是為了城市代步，那麼選過高配的車就有些浪費了，只要你儘量選些適合城市駕駛的配置，例如自動大燈、主動剎車、電動後備廂、多媒體配置、倒車影像等，這些加起來一般在中配左右，足夠應付城市路況了。

如果買車為了玩越野，追求自由，那麼非承載式車身和四驅系統就很有必要了，有條件的還可以上個機械增壓，而差速鎖、可調性越野模式、AT輪胎、承載能力等等則是越野愛好者必須要有的配置。即便這些出現在頂配車上也要上，沒有這些玩越野就有可能回不來。

為何賓士G級是無數男人的夢想神車？4.0T V8雙渦輪外加三把鎖真不是吹的。

如果買車為了接送孩子或給一家人用，那麼大空間和安全性舒適性就必須得考慮了，像全景天窗、兒童鎖、更多的氣囊、後排座椅加熱/通風、後備廂空間等等，哪些配置功能可以讓家人舒服就可以考慮選裝上。

從根本上來看，配置沒有絕對好壞這一說，更重要的還是要看自己所需，今後開車究竟能不能用到，否則為了面子而買，卻忽略了實際用途，就等於白花錢，買完可能就後悔了，圖個啥，捐人民幣麼？

這個是可以的…你可以跟銷售講你需要的配置…或者去某汽車APP自行查詢你所需的汽車品牌高低配置表檢視你需要的配置…