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  • 1 # DMCZ

    4s店保養配件貴,工時貴,但貴的同時當然能換來相對應的有更多的保障。配件基本都來自原廠,技師也是技術比較嫻熟,這樣我們的愛車開起來就比較省心。4s店維修和保養水分大!外邊維修店維修和保養就便宜很多了,但配件沒有保障,也許來自拆車件,也許來自原廠件或者來自副廠件(最怕的是副廠的劣質件),如果是不太懂車的朋友就及容易被矇混過關了,有些配件無關緊要的就算行駛當中不會發生致命事情發生,要是重要部件用了劣質品的話車毀人亡也不是奇事……至於技師技術參差不齊,有技術特別過硬的師傅,也可能有還是剛出師或還沒出師的小弟也不一定。如果你經常在同一家店熟了的話也許店家不會怎麼啃你,或者修車時可以示好維修師傅,有時候一根菸或者給那師傅一包煙或許維修出來的質量是不一樣的!總得來說新車還是老老實實的在4s店定點保養維修,(除非自己有認識的人開維修店或是汽修師傅,在外面也可以放心好多)4s店雖說價格貴點,但以後自己換車時自己的車子都比較保值。如果是有一定年限的車的話就也沒必要老是在4s店保養維修了,除非你不差錢……

  • 2 # 別攔著讓我來

    區別應該有,外面主要看師傅,師傅好就有驚喜,師傅差有驚嚇。4S相對操作規範,就那樣。價格方面,多數情況,外面的便宜。

  • 3 # 雲南萬通汽修學校

    們分為以下幾種情況進行了詳細的解析。

    零配件不同

    維修配件的進貨渠道不一樣

    4S店

    優點:統一廠家提供,原裝零配件100%符合自身車系,裝在自己的車內不會出問題

    缺點:成本高價格貴。

    外面

    優點:相容配件,副廠配件,價效比高。

    缺點:不識貨,怕被騙。

    維修師傅的專業度

    首先我們需要弄清楚一個問題,專業=厲害

    4S店

    師傅非常專業,例如豐田4S店的維修師傅,他們只維護、維修豐田系列的車,修得多了自然就熟練,時間就花的少,同樣的車子,毛病見得多了就更容易診斷出它的問題,很迅速的就能解決車輛毛病,同時它的出錯機率低,維修品質相對而言就會提升。

    外面

    今天修寶馬,明天修賓士,今天未能準確診斷出問題跑一跑,明天發現問題再返回維修,再不成跑個兩三天,直到問題確定下來,找出價效比較高的維修方案和實惠的零配件去解決車輛問題。

    相信說了這麼多,還是有人難以選擇,那麼在這裡總結一下,如果你怕麻煩,擔心日後需要來回倒騰,修一次能解決的問題不要讓我修兩次,價格貴一點也無所謂,那麼4S店有可能是您最好的選擇。反之則選外面維修。

    裝置不同

    其實車輛的結構看似大徑相同,但是裝置的不一樣,維修的難度和結果也是截然不同的。例如:車輛某一配件壞掉了需要集中更換掉,周邊的部件可能需要臨時拆卸掉,普通的扳手可能4~5個小時才能拆卸掉的東西,4S店利用他們的專業裝置和人力資源可能花2~3小時就解決了。

    維修保養記錄

    一說專業還得提到4S店,愛車的維修保養記錄統統被記錄在4S店的資料庫中,將來有一天您的愛車需要更換,二手買賣調取4S店維護保養記錄這一段只有每年的日常維護,並未產生過大修大補的情況,那麼您的愛車可能在同級別車型中價格就會賣得更高一些。同理,您買二手車的時候也是可以作為參考依據,若發生補漆、更換某零部件的維護記錄,作為買方您已經輕鬆地佔據主動權Top。

    最後總結

    到底什麼樣的車非得去4S店,什麼情況下可以在外面就解決了呢?

    這邊我舉幾個例子供大家參考一下。

    1. 小眾車系儘量前往4S店保養,您的車可能在該城市的保有量都不足十幾臺,這種情況嗖的一下開進外面的維修廠,指不定維修師傅也沒有見過這種車,一番長時間的搗鼓,維修到一半說,你這個我弄不了還是找別家修理,又或者建議你去4S店修理,我想此時的你臉色可能會顯得不太美好,既浪費了時間又耽擱事,這種小機率能解決問題的情況還是交給別人去嘗試吧。

    2. 懂車並對自己的愛車有一定的瞭解的人,本次只是想做一個機油更換,4S店來回四十公里嫌太遠,恰巧樓下有一家維修店,反覆斟酌之後,在網上買自己車系的機油,只要車況清楚,機油正規,能在自家樓下就能完成保養何必再長途跋涉,費那番時間和功夫呢?

    3. 一步到位,簡單粗暴。想必很多朋友去4S店的時候經常會聽到這樣一段對話:

    “您的車已經查出來原因了,是XX部件損壞了,換一個就行,同時XX也有些老舊,要不也一併更換掉吧!”

    通常4S店的做法比較保守省事,一切壞掉的東西更換成新的就行,這種做法看似合理,一步到位,防患於未然,但是對消費者而言價格就蹭蹭的漲上去了,到底這個錢該不該掏呢?仁者見仁智者見智。

    其實現在市面上很多熱門的車系零配件,例如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等這些熱銷車系配件在某寶上都開始出售了,甚至改裝件也賣得熱火朝天,市場已經非常成熟,可以找準口碑較好,銷量不錯,價格合理,同時對車也是非常熟悉的朋友們,不妨可以試試自己購買產品,出一點工時費讓外面維修的人員幫您搞定。如果覺得自己是小白,新車剛到手又非常的愛惜,或者是法拉利、賓利、勞斯萊斯等這類車系的車主,我覺著,咱還是別跟著湊熱鬧了。

    其實也沒有誰好誰壞之分,只有適合和不適合。

  • 4 # 呼和浩特萬通汽車學校

    (1)一個是零配件不同(2)維修配件的進貨渠道不一樣(3)維修師傅的專業度

    (4)維修保養記錄

  • 5 # 車二哥說車

    我作為一個幹18年的老修理工來和大家分享這個情況,4S店和外邊修理店對車主的保養區別是非常大的,4S店在想盡一切辦法,讓你多掏錢,而外邊的修理廠,再想辦法,留著你這個客戶讓你少掏錢。

    咱們先說4S店嗎,當你在保養的時候,正常情況下,我們小排量的車就是加礦物質油15W四零的就行,如果是小排量帶渦輪增壓的話,就加半合成五W四零,真正的大排量帶渦輪增壓的加全合成。他才不會管你是什麼發動機?給你推薦最好的機油,是不是帶渦輪增壓的他就給你全合成零W二零的這樣機油,價位最貴他抽成的利潤最多,更甚者他會推薦養護產品在你換機油的時候給你加一桶清洗劑這樣對我們的發動機,是沒有一點益處的,但他不管就是為了多賺你的錢。

    而你在外邊的修理廠,你到那裡以後人家首先會看你的發動機是什麼多大排量的,是全合成還是半合成還是普通礦物質油會根據你發動機的型號,然後告訴你用什麼有這樣最合適,因為他不確定你懂不懂車,他不會上來就給你最好的機油這樣的話,害怕你一聽價錢不換了就走,就是為了想多留個客戶,最大的好處就是不會騙你,不會給你加很多不必要的養護產品,這就是這種情況。

  • 6 # 遠方觀世界

    汽車保養是每個車主都再熟悉不過的事情,俗話說“七分養三分開”,一輛車的效能好壞與保養密不可分,保養得當不僅能提升汽車效能,還能延長汽車壽命。

    很多人糾結於是去4s店還是汽修店,也不清楚4s店和路邊門店的區別,下面我們就來簡單總結一下。

    4s店價格貴

    一提起4s店保養,大多數人能想到的就是價格貴。不可否認,4s店的維修保養價格確實比一般門店要貴一些,一般車輛在門店保養也就是三四百塊,但是到了4s店就要五六百甚至更多,那麼4s店究竟貴在哪裡呢?

    1. 保養產品貴

    常規的車輛保養專案無非就是更換機油、機濾、空濾等,這是指小保養;如需更換變速箱油、剎車油、防凍液、剎車片等就是大保養,無論是大保養還是小保養,其更換的產品4s店總是貴一些。

    2. 工時費

    在門店保養只需要購買相應的產品,大多數情況是沒有工時費的,即便有也不會很高。但在4s店保養則不一樣,不僅需要購買保養產品,還要額外支付工時費,且一般工時費能佔保養費用的30%左右。

    保養產品貴,保養時的工時費又貴,兩者相加自然要比外面門店貴不少。

    4s店更專業

    任何事情無論大小,只要做到專業就會值得信賴,看似簡單的更換機油機濾,4s店相比外面門店而言更加專業。

    1. 服務專業

    從大資料方向看,每一個行業都是服務業,想要獲得更多的消費者,就要把滿足客戶需求放在首位,服務是唯一途徑。

    去4s店保養時有一套完整的流程,接待登記、保養操作、專案講解、後期回訪,整個流程都有嚴格的要求,即便坐在等待室裡也有人為你端茶倒水,這就是專業的服務。

    2. 技術專業

    所謂專業,並不是上知天文、下知地理,而是在某一方面或領域有豐富的經驗。庖丁解牛的故事告訴我們,庖丁不是最好的屠夫,但是論殺牛這一個領域,是最專業的的。

    同樣的道理,不能說4s店的維修師傅是最好的,但可以說任何4s店的維修師傅對自家品牌的車輛是最瞭解的,也是最專業的。

    由於4s店師傅每天接觸的只有自家產品,小到更換機油機濾,大到維修發動機變速箱,一次次重複去做相同的工作,積累了大量的經驗,所以說技術比較專業。

    4s店更值得信賴

    口碑是任何行業做大做強的基礎,想要持久發展必須建立口碑。

    在口碑方面,普通門店和4s店是無法比較的。4s店代表著廠家,如果全程在4s店保養,出現問題一般都會負責到底;如果自行選擇門店保養,出現問題一般4s店不予保修。這中間牽扯到保養技術和產品質量等問題,如果無法節點,那麼勢必會出現車皮的現象。

    不僅如此,4s店的保養還會影響二手車的價格。相同的二手車,如果全程在4s店保養,那麼出手的價格肯定會比普通門店高的多。因為車輛情況無需多擔心,只需要從4s店調取保養記錄,那麼車況就一目瞭然了。

    結語:

    無論是4s店還是外面門面,在汽車保養上面都大同小異,但是4s店更加專業、更值得醒來,無非就是價格要貴一些,如果你能接受價格,個人建議還是到4s店進行保養。如果對價格標示很大的懷疑,那麼還是到外面門店保養,這樣不僅費用低同時還能讓心裡舒服一些。

  • 7 # 鄉村娃兒小蔣

    4s店保養都是給你介紹他的產品是原廠的質量有保證,外面的不是原廠的,質量得不到保證。4s店價格也貴得多。其實門店裡就沒有一樣的東西嗎?這個肯定是有的,而且是一樣的,門店保養還是做得很仔細。還會為我們省錢,該換的才換。只要能用的絕對不整你,不讓你換。服務也未必比4s點差,所以我覺得這兩個之間的區別太大了!

  • 8 # 星視角8130W

    4s店接代員嘴巴利害,想盡辦法讓你多出錢,不過技術和裝置要比門店要好,門店是小本生意套路少、價格相對實在點

  • 9 # 酷愛影視的海

    4S店的價格太高,因為他做的車型都是這個系列的,所以大家覺得比較放心。

    實體店的價格比較優惠,但是他做的車系列太雜太多,所以有些人因為不放心。

    不同的是,4S店價格太高,讓人感覺放心

    實體店的價格比較優惠,因為他坐車的系列太多,太雜,讓人感覺,不是很放心,但是他的價格還是比較優惠

  • 10 # cohoy

    心理作用,都以為4s店產品、技術有保證,圖個安心,但是你沒有親眼看到保養過程你怎麼知道比外邊的好呢。對於一些有難度操作當然由於技術原因4s店有優勢,因為街邊店可能沒有相對優良裝置,但對於快 保類專案,機油、機慮、剎車片、油水之類沒有任何難度的我認為自己在旗艦店買產品,去街邊店實地觀察更換最靠譜,價格還便宜好多。

  • 11 # 軲轆說車

    一般來說分質保期內外兩種情況,在質保期內的車在外面保養有脫保的風險,不在質保期的車就無所謂在4s店還是在外面保養了。

    現在關於在外面保養是否脫保有很多說法。我想法律肯定是有用的,在法律範疇內維權是一種較量,很公平。在外面保養並不能成為脫保的理由,但你要做的事,外面的保養和汽車質量沒有關係。

    一種是和換機油毫無關鍵的部件的質量問題,比如你只是在外面更換了機油,但後來發覺方向機出問題,那肯定得免費更換。

    還有一種就很複雜了,發生質量問題的部件和你保養是有關聯的,比如發動機故障。這個時候你大概需要證明並不是因為你在外面保養時做的操作、用的油品等。說實話,這很不容易舉證。

    最後再說說,出保後就你儘可以隨意,但一定要多個心眼,多長點記性,謹防假貨,謹防坑子。

  • 12 # 沫沫蠻大人

    (一)先了解個概念

    所謂保養就是更換機油和三濾

    分為大保養和小保養,小保養是更換機油和機油濾,大保養多換了燃油濾和空氣濾

    (二)然後說一下油品質量

    4S店內一般為各汽車品牌售後專用油,但我們要知道一個事實,各大汽車生產廠家本身沒有專業生產潤滑油的生產線,他們的售後油一般都是在外面找專業潤滑油廠做的OEM(代加工),如果找的廠家大一點還好說,不乏有找一些小工廠做代工的企業

    而修理廠內的機油一般都有高中低檔品牌油品供客戶選擇,更透明一些,大品牌稍微貴點,小品牌稍微便宜點,一分錢一分貨,都看在眼裡

    (三)價格4S店內一般會有這樣的規定,新車購買後保修期內必須在4S店內保養,否則不予保修!這是霸王條款啊!強制性的措施,就是你換也得換不換也得換!所以價格相當高

    修理廠內價格沒那麼離譜,畢竟要抓住顧客,不可能把價格定的太高

    綜上所述,個人建議,保修期內的還是老老實實去4S店吧,出了保修期去外面就好了

  • 13 # aa山高路遠影視aa

    4S店和門店保養有什麼不同,這個我深有體會,我原來在4S店工作八九年,現在回老家在老家附近開修理店,所以對在4S店和修理店保養利弊很清楚。

    4S店保養

    在4S店保養,比較專業,因為4S店基本就修哪幾種車型,用的材料和機油也是廠家提供的,基本很少出問題,像機濾,空濾,空調濾,汽濾,等等。而且如果出問題了,4S店也會想辦法給你解決的,當然沒出三包的話,還會無條件給你免費三包的。但4S店收費高,這是大家公認的,幹什麼都有工時費的,而且還不低。一般到4S店專案也較多,有的專案不必要做也讓你做。我一個同學車開了兩年,去4S店,給他開了單子,機油機濾,空濾,變速箱油,剎車油,電瓶節氣門,噴油嘴。他給我說算下來兩千多,打電話問我該不該做。其他就不說了,電瓶好不好都沒測就換啊。

    一般修理門店

    一般修理門店,最大優點比較便宜,我看了下,一般在4S店要四五百的保養,在我這裡基本就三百左右,當然我用的機油機濾也是質量好的,不能出問題啊。但缺點是,現在車型很多,再優秀的維修工都不可能修過所有車型,有的車有問題判斷維修沒有 4S店專業。

    總上所述,個人認為,一般的保養維護可以到一般的修理門店做,如果車有故障門店解決不了的去4S店維修,因為4S店對該車的故障遇見的比較多,經驗豐富,容易解決。

    以上僅代表個人意見,僅供參考。

  • 14 # 養車生活圈

    平時汽車保養的時候,許多人很糾結到底是去4s還是去門店,去4s吧收費太貴,去門店吧又怕維修質量無法保證。那麼門店與4s到底有什麼區別呢?要了解4s與門店保養的不同,可以從下面兩個方面去區別:

    1、裝置與技術

    4s與門店除了維修裝置,維修技術與軟體支援恐怕是最大的區別。大家知道很多4s都是針對某個品牌提供的一站式服務,包括維修人員培訓與提供技術支援,而且4s維修人員對某個品牌技術的熟練程度也是4s的優勢之一。如果長期接觸、維修一個品牌的汽車,誇張一點說,就是閉著眼睛都能把螺絲拆下來。

    門店平時接觸的什麼品牌都有,像保養之類的技術難度小的業務,基本上是小菜一碟。但是一旦遇到疑難雜症,由於受技術資料、裝置、軟體等約束,很多門店只能束手無策、退避三舍。除了與技術難度有關,現在汽車的故障診斷很多都需要專用診斷裝置才能進行維修。

    2、維修價格

    4s的收費是榜上有名,同一維修專案收費與門店的區別只有你體會了才知道。收費高可能與企業投入、維修環境、服務質量有很大關係,但是區域壟斷也是主要的原因。

    門店因為規模小、費用支出少,收費比較便宜。但是門店的缺陷也非常明顯,裝置投入不足、維修操作不規範、配件進貨渠道雜、配件質量參差不齊等。

    最後建議:如果是新車,還在質保期內,最好選擇4s去保養,避免因為質量問題給對方以藉口。對於過了質保期的車輛,可以選擇去自己信得過的門店保養,畢竟選擇在哪裡換機油做保養是自己的權利。

  • 15 # 途虎養車

    4S店是整合銷售、零配件、售後服務、資訊反饋四項汽車服務功能的一站式解決的場所。4S出現之初的確給汽車行業的發展帶來了非常積極的作用,而且技師都是接受過品牌的專業培訓,在技術操作方顯然要更專業。但由於當下的汽車市場,新車的利潤都極低,維修保養成為4S一大利潤來源。因此,無論維修保養還是更換零配件,4S店收費一般都比較高。

    正是因為4S店存在種種弊端行為,在汽車銷售市場快速發展的今天,汽車後市場也隨之興起,大量湧現的汽車快修店便是其中之一。快修店的優勢在於機動靈活,而且近幾年興起的品牌連銷快修店無論在管理上還是價格上都比較正規,“欺客宰客”的行為很少發生,因此,如今選擇品牌快修店進行維修保養也基本是沒有問題的。

    汽車已經不是什麼高精尖的技術產物,大多數故障一般的修理店都能夠維修,所以消費者大可不必有4S店更加專業之類的想法,可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題,如果是這樣,那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品,比如機油、三濾,然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

  • 16 # 養車無憂

    個人感覺區別不大,不過在4S店保養每次都有記錄,質保期以內建議在4s店保養,一般情況下車子過了保修期不建議去4s店,工時費和配件等費用比較高,在正規有資質的門店保養沒有問題,大可放心。4S店的保養和維修都有固定的流程,也會推薦好多養護維修。

    常規保養除外的汽車養護方面,4S店的工時費比較多。在4S店更換制動液需要460元,而在外邊門店更換制動液緊緊需要180元。這方面來看外面保養是比4S點更優惠,像我們保養用的濾芯沒有必要使用原廠的,曼牌,馬勒等品牌也比較可靠。

  • 17 # 樂之君563

    4S店的汽車保養和門店保養不同之處:

    一,收費價格不同。4S店收費比門店高很多。

    二,質量不同。如果門店老闆是熟人修車技術又可靠,保養質量肯定比4S店好,因為是熟人,他會幫你檢查的仔細點,該檢查的不該檢的易損件他都幫你仔細檢查一遍。4S店就不同,如果不是流程內的保養專案,他只大概目測一下車容,有些損壞的部位沒檢查到,保養回家不久就發生故障。

    三,去門店不用擔心被坑。因為門店老闆是熟人,不該換的配件他不敢換,也不敢換次廠配件,不用時刻守在車旁,省了一份擔心。4S店不同,有些配件本來還可以繼續使用一段時間,但他們為了賺錢,不該換的他也換,甚至有時你不守在車旁不換配件他說換了你也沒辦法。我就被坑過,保養回來十來天一個軸承就壞了,開去給修車師傅拆開一看是舊軸承,但看保養記錄4S店更換過,後來我直接打電話去4S店,他乖乖的派人來給我換個新的。

    四,態度不同。去門店保養出來如果近期內發現問題,回去老闆免費重檢,但4S店不同,回家幾天後發現問題開回去讓他檢查照樣要付維修費,我就被坑過。

    所以說,車輛保養還是開去找個技術可靠的熟人門店師傅比去4S店保養好,放心又省錢。

  • 18 # 巨犟人上門保養修車

    首先肯定在4S店做保養價格會高於普通的門店,這是肯定的!不過,當下市場環境下,都存在過度維修的現象

    如果管理規範的4S店,除更換了機油機濾之後,還會給車輛做全面的安全檢測(前提是管理規範的店),但是現在更多的4S店做保養是由學徒工來完成的,全面檢查可能會不到位;

    如果你選一個自己信任的正規的、管理規範的維修企業,其實也會得到完整的安全檢測,只是要擦亮自己的眼睛,如果是一個新的維修企業進入你的視線,你也可以用簡單的保養來測試去對待這個行業的態度

    做一下廣告,你可以試試巨犟人,提出“按需維修、按需保養”的服務口號,其實是為了淨化這個百般瘡痍的汽車後市場

  • 19 # 萬綠源汽車科技

    保養在很多人看來無非就是放機油、換機濾、加機油,自己都可搞定,很簡單——這是外行人看法。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。所謂內行看門道,保養的質量決定了整車的效能,保養不可馬虎

    4s店的汽車保養和門店的保養有什麼不同?

    1.服務不一樣

    4S店受廠家委託與協助,要求以卓越的心智與更高的目標,給客戶更高的服務體驗,追求的是客戶的滿意度。

    門店因為競爭激烈,人員素質水品也參差不齊,追求的利益的最大化,缺少完整的服務體系

    2.技術水平不一致

    對於使用者來講最關心的技師水平了。就像三甲醫院與社群門診的區別,大醫院也有醫術差的,而社群門診也有醫術高明的,4S店可能有技術不好的,而路邊店也有技術高超的。

    3.維修費用不一樣

    對於時間以及費用比較在意的車主,可以選擇路邊的汽修店進行汽車保養,但建議選擇相對正規的、有信任度的維修店。去4S店進行保養,4S店會嚴格按照維修手冊建議,則會有很多附加的保養專案,費用相對來講要高一點

    總之,一個優秀的維修店都是從汽車的最佳效能為出發點考慮的,以一個品牌形象去服務,在激烈的競爭中,比拼的不僅僅是汽車技術,還有就是服務水平,讓客人享受完美的服務。

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