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1 # 倒A車一族
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2 # 師情畫意
每個國家的技術和設計都要符合華人的標準,日本車之所以省油,完全是逼出來的,因為日本的地理環境和路況及本身不是產油國,不得不這樣設計。而此設計適合絕大多數國家的需要。
說到日系車,會有人說省油耐操,鐵皮薄安全係數低,如果問起美系車會有人說油老虎,問起德系車會有人說燒機油修不完的毛病!
事實絕大部分日系車真省油省心,A級以下車型基本臺臺省油,只有少部分不省油,所以難怪大家會說日系車省油,銳志、CROWN、CAMRY、斯巴魯大排量的真心不省油!而且還燒機油嚴重!
結論就不能一概而論,最好的辦法就是具體到每臺車進行對比!
想了解車子,就要詳細到具體車型,只有確定車型後,真正去了解之後,你得到答案准確率才可信,千萬不要因極個別車的問題,而誤導自己,最好去問真正開過的人,尤其是使用該車型的車主,別聽那些傳播的荒謬資訊。
最後:車省不省油要具體車型具體分析!
個人喜好不同,總歸會有人選擇的!
適合自己的才是最好的!
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3 # LI橘子
我覺得日系車省油是一大特點 他要是特點發揮不出來那他的車又不是大眾比較喜歡的 我覺得我不會選擇 我會選擇安全係數比較高
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4 # W天道酬勤
個人認為還是提倡中國產汽車,建議全民購買中國產車,擴大內需,帶動經濟增長。日產車再好,再省油畢竟價格相比中國產車要昂貴不少,代步工具而已,仁者見仁智者見智吧!
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5 # 閩南哈哈2019
這個問題是不成立的,原因日系車省油是不爭的事實。以其糾結誰是最省油的車,還不如務實現在潮流產物新能源車。(不用加油)這會不會氣死日本車?顯然不會,豐田和本田在2000年開始就有油電混合動力車型出售。不過這幾年中國產車品牌異軍突起,例如長城SUV為主、吉利轎車為主都有很搶眼的表現且都有新能源車型推出,而且比亞迪更是新能車的先軀己經在國際能源車領域佔有一城(席字不能代表了)之地。所有我不會去關心日本車省不省油更談不上愛了,因車我看上了中國新能源汽車竟然不用加油你說氣不氣人。
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6 # 汽車醫生趙
日本車不省油但發動機耐用呀,現在的問題是你會選擇發動機耐用的車嗎?我不會因為省油而選擇一臺車,因為,省又能省多少。但發動機耐不耐用我也會考慮,大眾ea888發動機小問題比日本車多,也不比日本車省油,還是很多人買,選一輛車,這兩個是考慮的因素,但還有很多點要考慮,安全,操控,高階,省油,耐用,價格,外觀,舒適等都要考慮。
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其實大家買日系車最主要的原因並不是省油。而是省心。
我做二手車的,所以從二手車角度來說明一下。日系車在二手家用車裡面是最保值的。主要原因就是不容易壞,沒有小毛病。當然這個一部分原因歸功於配置低,同價格新車裡日系配置是最少的,配置少就意味著沒那麼容易壞。俗話說做的少錯的少嘛。
我們收二手車的時候,回來都要整備,噴漆,洗車,洗內飾什麼的。其它品牌往往機械方面也要搞一下,異響啊,跳故障碼啊,多多少少會有點毛病。日系就不會,只要外觀做好翻新就好。所以二手車裡面日系車最好賣。
以前人們還會說日系車皮薄,不安全什麼的。但實際安全跟皮薄皮厚關係真不大。日系油漆薄是事實。但是油漆在碰撞的時候又不起作用。最近很火的中保研工部的汽車碰撞測試成績日系普遍也是靠前的。
日系車作為家用車,工具車是非常適合的。但是人並不是完全這麼理性的,人還需要感性。操縱感,豪華感,高階感,一些人性化的小配置。也是會吸引人的。日系在這方面還有很多不足。價效比也比不過中國產車,畢竟人的收入水平還是有很大差距的,這也是現在中國有那麼多汽車品牌百家齊放的原因