新款歐尚A800車型前臉細節有一定調整，將橫幅式格柵飾條更換為直瀑式，彰顯的十分大氣；

外觀是我選擇這輛車的首要原因，看似簡單的構型設計卻顯露了設計者的良苦用心。前臉構型柔中帶剛，Sunny照射下能映出絢麗光芒，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。外觀和凌軒相比之下，差距顯而易見，我更喜歡長安歐尚A800的外觀內飾方面，做工、細節和科技感都足以撐得起富有層次感的中控面板，關鍵部分採用較多軟性材料，層次獲得了有效提升，儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝束物件，為車內增添幾分情趣。對比起凌軒的內飾，我更滿意長安歐尚A800的簡潔規整但是又很有高階感。

空間方面，空間表現比較讓車主滿意。得到車體1750mm高度地支援，181cm的年輕人仍舊能在車內收放自如。橫向寬度達1795mm，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。

此外車型配置也有變化，例如1.6L車型取消了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、後排中央扶手、行李廂12V電源介面等，增加了後排座椅比例放倒、駕駛位車窗一鍵升降功能和車窗防夾手功能。

動力方面，新車型依舊搭載的是1.6L和1.5T兩種排量的發動機，其中1.6L發動機可滿足國VI排放標準，傳動系統1.6L發動機匹配的是5MT變速箱，1.5T發動機匹配的是6MT和6AT變速箱。

油耗方面，在城市交通裡大紅在10L~11.5L，高速路況約在7.2L；

最後至於好不好看，自己喜歡就好！

1、總體評價：

優點：A800這車已經達到乘用車的標準了，從設計到做工再到各方面的配置都很不錯；動力1.5T配上6速變速箱可以說是黃金組合了；NVH方面也做得很好；開慣了後驅車，再開A800真的立馬就能感覺到開起來一點顛簸感都沒有。空間大，坐在第二排和第三排都沒有壓迫感，座椅坐起來也舒服，長時間坐進去也不會累。

缺點：或許是我開習慣了拉線油門的車 開這個電子油門 給我的感覺來的不是那麼的真是 想要加速和爬坡的時候就要深踩油門轉速才能上來上來以後 要收一下油；

2、空間

一米八的身高，兩百斤左右的體重坐在車裡任何一個位子都很舒服，後備箱的空間還可以放下一個摺疊嬰兒車，空間還是比較大的；

3、舒適度

前麥弗遜，後扭力樑的懸掛，經過調校還是很不錯了，稍微偏硬跟歐諾比那是天壤之別 坐在車裡也沒有什麼噪音，不亞於十多萬的轎車，最主要的是還有車載淨化器 能讓車能空氣時刻保持清新；噪音控制：噪音控制的很好，跑高速除了風噪，幾乎聽不見別的聲音；

4、外觀上

外觀是都靈設計中心設計出來的外觀，看起來很大氣，一點都不想幾萬塊的車的外觀；

5、內飾配置

多媒體車機：螢幕夠大，很清晰，尤其是導航的時候，看著很方便流暢度也很好；

儀表中控：數字儀表看起來一目了然有人說數字儀表不好，其實習慣了就都一樣 異味異響：買歐諾的時候車裡就沒有異味，但是A800就沒有異味；

6、油耗上

高速最低跑到過6.1，平時的油耗表一般在8.0，還是很不錯的；

7、動力上

發動機採用的是1.5T的，而且跟乘用的CS75是同型號只是調教有所不同而已 不論是引數還是品質應該是沒問題；加速表現：新車沒怎麼捨得給油，但是提速還是感覺很快 尤其是渦輪介入以後，更加有力；跑高速：六檔的變速箱，100碼只需要2300轉的轉速，開高速不飄，心裡踏實；

8、價效比

八萬塊，買這麼一大車可以拉上全家老小一起出遊，配置還那麼多，空間還那麼大 朋友們都說很划算；

好看與否其實更多取決於自己的審美觀。從福斯的審美觀來看，歐尚a800是一款低價的mpv,從外觀造型來看，瀑布狀的格柵比較吸引人，大燈與格柵相連從視覺上拉寬了車頭效果，整體比較大氣。內飾上整體比較簡潔，雖然沒有太多亮點，但不顯老氣。總的來說，個人認為在城郊地區歐尚A800還是比較好看