動力自己去試駕就知道了，別人就算說了你也不會相信的，畢竟才1.5的，不過我可以負責任的告訴你和日產相比差不多，稍微本田的爽點，因為我X-Trail有試駕過，就動力而言建議URV，家裡AVANCIER也有，調教東本的強一點！也環保一點！內飾不臭！！不管怎麼樣自己去試駕過都知道！！

那肯定好了。 2.5自吸沒啥力光吼不跑。 開過帶渦輪增壓發動機你就知道了。別在這問了，有空今天去試駕你就懂了。

退下吧、

兩款不同級別的車輛放在一起比較動力，確實是一件挺有意思的事情，車輛的動力主要是分為兩種，一種是車輛普通駕駛時的加速動力性，這種動力水平主要是加速踏板50%以下的加速感；另一種是極限狀態下的加速能力，這種加速能力主要是加速踏板90%以上的加速感。

Teana2.5LCVT動力系統，2.5L發動機最大扭矩為234Nm，最大功率為186ps，對於這種自吸發動機，發動機扭矩隨著發動機轉速的增加乃是非常平順的增加，車輛駕駛感並不是特別暴力的那種，車輛的動力不會忽快忽慢。2016款Teana，車身重量大約在1.5噸左右，其百公里加速水平為10s左右，該車輛發動機引數雖然不顯著，但是車輛重量輕，加上風阻係數小，使得Teana這款車整體動力水平並不見比AVANCIER差。

Teana這款車乃是典型的日系車，車輛發動機動力引數雖然一般，但是日產對該車輛調教的異常靈敏，加速或起步時，只要車主有深踩油門的衝動，發動機立刻預見性爆發，所以，車輛的加速推背感也是異常給力。Teana這款車給車主的餓感覺還是動力十足的，絲毫沒有任何問題。

AVANCIER1.5T CVT動力系統，1.5T發動機乃是本田地球夢發動機，最近幾年剛剛開發的，憑藉這款發動機，本田一舉進入了小排量渦輪增壓發動機時代，並且本田車輛從上到下紛紛配置了該款發動機。本田1.5T發動機，耐久性及穩定性較好，發動機沒有任何小毛病，車輛動力輸出激進，車主稍微一踩油門，便可以感受到這款發動機澎湃的動力水平，由於匹配的是CVT變速器，車輛駕駛感平順度非常高。本田1.5T發動機最大扭矩為243Nm最大功率為193ps，在引數上是由於日產Teana的。

AVANCIER1.5TCVT車輛，最大百公里加速成績和Teana一樣，都是10s左右，但是AVANCIER優於匹配的是渦輪增壓發動機，所以，車輛在起步的時候，渦輪介入緩慢，使得車輛起步效能趕不上Teana，但是在起步之後，車輛正常行駛或加速時，AVANCIER表現出了優異的成績，車輛加速超車容易。但是AVANCIER整體重量達到了1.8噸左右，加上SUV車型風阻較大，這直接限制了該車輛的動力水平。

整體上來看，日產Teana和AVANCIER兩者動力水平相差無幾，只是日產Teana在起步時的表現要優於AVANCIER，但是AVANCIER乃是1.8噸的SUV，這樣的成績也還不錯。

AVANCIER外觀設計頗為大氣有型，前臉中網鍍鉻很有精緻感，車頭飽滿寬厚，力量感十足，車身側面稜線清晰，輪拱壯碩，d柱遛背，運動有活力，尾部厚重頓實性感，雙邊四出排氣很有激情範兒。

動力方面，1.5t發動機引數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績10.2秒左右，加速感覺比較平順，初段輸出略顯遲鈍，但渦輪介入後它就要積極不少，深踩油門還有一定的小激情，對於日常駕駛來說不會覺得羸弱。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格比較紮實有厚重感，支撐性很不錯，過彎側傾抑制到位，車身姿態穩健，開起來頗為靈動，沒有多少大車感，在同級別中質感上佳。

內飾方面，整體看起來比較有質感，副駕駛臺大面積的木紋飾板韻味十足，各種軟性包裹手感不錯，懸浮式大屏8英寸，支援多角度調節，人機工程合理，顯示清晰度和流暢度也不差，儀表盤以機械指標為主，方向盤較大，握感還不錯，比較充盈，整體符合這個級別該有的水平。

這臺車的缺點。一是油耗偏高。二是油箱有點小。三是後排座椅不能調節角度。四是放倒後排座椅不平整。五是車漆比較薄。六是急加速噪音偏大。

本田AVANCIER1.5t車型整體的動力表現和日產Teana2.5升車型，基本不相上下，日產Teana的2.5升車型，最大馬力186匹，百公里加速9.6秒，本田AVANCIER1.5t車型最大馬力193匹，百公里加速10.2秒，但是兩款車型整體的駕駛感受並不相同，因為兩款車型區別很大，一款是主打舒適性的中型轎車，一款是主打實用性的中型SUV，渦輪增壓車型會有渦輪介入感，AVANCIER並沒有渦輪遲滯，表現還是很不錯的，自然吸氣車型整體的駕駛平順性很高，其次動力源源不斷，駕駛感也比較強。

本田AVANCIER本田AVANCIER整體的尺寸比較大，但是車型整體的流線性做的比較不錯，所以車型的阻力並不是很強，其中1.5t車型整體表現還不錯，但是相比2.0t車型，差距還是非常大的，最大馬力達到了272匹，在同級別車型中沒有對手，日產Teana2.5升車型動力還是比較強勁的，並沒有弱勢。動力上本田AVANCIER表現還不錯，整體的座艙表現也不遜色，首先做工用料很突出運用了大量的軟性材質，其次，車型配置非常豐富，主流配置科技配置和豪華配置都有所配備，完全能夠滿足日常家庭需求，相比老款Teana更加有優勢。本田AVANCIER整體的空間非常大，並不比同級別車型HIGHLANDER遜色，第二排空間甚至更勝一籌，其次車型的舒適性也比較突出，即使是長途乘坐也沒有問題。

總結：本田AVANCIER1.5t車型和日產Teana2.5升車型，各有各的特點，整體的動力表達方式不同，後期用車感受也是不同的，但是整體的動力表現不相上下。

中大排量自吸換小排量渦輪，使用感受不會太好，雖說絕對動力差距不是很大，但是渦輪遲滯，承載多人後的動力響應都會讓你不爽

來自廣汽本田的中型SUV車型，自從在國內上市以來，一直都有著非常好的市場銷量，更是以其良好的品質，強勁的動力，超高的燃油經濟性表現而深受國內汽車消費者的愛戴！而其中從動力來看，來自廣汽本田的AVANCIER有1.5t和2.0t的兩款渦輪增壓發動機。就動力而言，如果是選擇購買1.5t的渦輪增壓發動機版本與中期轎車的Teana2.5升自然吸氣發動機相比會有著如何的表現呢？我們一起來簡單的聊一聊。

具體來看，廣汽本田AVANCIER的1.5t渦輪增壓發動機，擁有142千瓦的功率和243牛米的扭距。對於這臺車身長度超過4.8米的標準中型SUV車型而言，這樣的功率資料相對來說是比較一般的。但實際的情況是，本田AVANCIER的1.5t渦輪增壓發動機的車型百公里加速成績，也可以做到10.2秒的成績。對於這樣的一臺中型SUV車型而言，是非常不錯的。不過，這只是在空車的情況下所得出的資料。如果載滿了人，並且我們將整體的加速，放大到超過100公里之後，這臺1.5t渦輪增壓發動機，其動力衰減就會顯得比較快了！不過，這臺1.5t渦輪增壓發動機和cvt無級變速箱的動力組合，其燃油經濟性表現，卻是非常出色的。其綜合油耗不超過8升！

而老款的東風日產Teana，2.5升自然吸氣發動機的版本，其擁有137千瓦的功率和234牛米的扭距，匹配的同樣是cvt無級變速箱。就功率而言，這臺2.5升自然吸氣發動機的，動力是不如本田1.5t渦輪增壓發動機的。但這臺2.5升的自然吸氣發動機，擁有更加平順的動力表現，整體的動力持續性也更好。在高速行駛的路況下，其再加速能力更強。而不會像本田AVANCIER1.5t渦輪增壓發動機在高速路況下的功率衰減那麼快！而具體來看其百公里的加速時間也在10秒以內，也是要好於廣汽本田AVANCIER的。而綜合的百公里油耗，和廣汽本田AVANCIER1.5t的版本相比也不會相差太大！

所以說，如果你目前開的是來自東風日產Teana的2.5升自然吸氣發動機的版本，想要購買如今的本田官道1.5t的版本。如果是比較兩者的動力的話，可能AVANCIER會讓您失望！因為從加速的平順性，百公里加速成績來看，Teana2.5升的版本還是要佔據一些優勢的！動力上，廣汽本田AVANCIER的1.5t版本相比老款Teana的2.5升自然吸氣發動機版本並不佔據優勢。但廣汽本田AVANCIER卻擁有更加寬敞實用的車內空間，以及更好的透過性表現。

我的建議是不選擇1.5TAVANCIER。

AVANCIER1.5T車型的動力真的不敢恭維，雖然說1.5T的賬面資料還不錯，但是在起步階段渦輪沒有介入之時動力還是不夠的，渦輪介入以後中斷加速還算可以，但也是中規中矩，後程乏力的問題這個就不用多說了，相信老司機都會懂得，畢竟很小的機器。開起來的感受呢，如果經常一個人開車可能感受不是很明顯，動力還行，如果坐上3～5個人的話，動力我覺得不夠用，最起碼不是隨叫隨到，動力缺失的感覺真的很不爽。還有就是既然買AVANCIER，我相信就是很看重它的空間以及後排乘坐舒適型，既然這樣的話，那後排肯定會經常做人了，感覺可想而知。至於和您的2.5Teana相比，雖然自吸發動機技術上稍顯落後，但是我認為對比1.5TAVANCIER，無論是從動力表現和乘坐舒適型上都略勝一籌。最後我認為無論買哪一款車型，最好是去4S店親自試駕，感受一下，真的很重要。這樣的描述希望對您有所幫助，謝謝。

這個問題挺好，我來跟你聊聊，首先你要看你現在的Teana是老V6的還是直列的，老款Teana2.5V6搭載大名鼎鼎的VQ25引擎，非常的棒，即使搭載的CVT發動機，你依然能感受到他的澎湃動力，開過多次，感覺非常好，上一代Teana搭載的QR25直列四缸發動機，論動力及平順比V6要差一些，但是要省油點吧，自吸發動機，你懂的，給油就跑！

看看發動機引數吧：

AVANCIER1.5T：142千瓦，243牛米

老TeanaVQ25：136千瓦，232牛米

上一代TeanaQR25：137千瓦，234牛米

看資料AVANCIER的1.5T要高，渦輪增壓機的特性就是這，當你急需動力的時候，你會感受到小排量渦輪增壓的力不從心，大排量自吸的從容。

看完了發動機，我們再看看整車質量：

AVANCIER1.5T：1734 千克

老TeanaVQ25：1582千克

上一代TeanaQR25：1473千克

從推重比這個角度來看，動力相差不大的情況下，質量多了約兩百公斤，相當於車內多坐了三個人，試想一下，你自己開車跟拉上三個人開相比，加速性少了多少就是你的真實感覺了，反正我覺得自己開跟幾乎滿載開差別還是挺大的。

綜上所述，AVANCIER1.5T的加速性應該比不上上代Teana2.5，跟老款VQ25Teana相比更不具備可比性，VQ25這款發動機真的很棒！

喜歡開快車，新Teana2.0T，凱迪拉克等可選車多了，TiguanL等。1.5T的AVANCIER只能說是家用夠的，這麼大個車想開快車，確實不太夠！

買2.0T的吧

因為我身邊的客戶買1.5T的很後悔

價格就差2萬左右

這個答案是有驗證過的，給你作為參考。

因為一輛車跟你至少是6-8年時間，不差錢的直接上2.0T的。

2.0自吸的suv到處都是 1.5家裡用足夠了 但卻不推薦這款車 個人覺得馬自達x5 在上一層Murano都比這車好

不知道你現在開的是哪一款Teana，如果是2011款或者2012款的2.5LTeana，它搭載的是代號為VQ25DE的2.5L V6發動機，這臺發動機無論是動力性還是動力輸出的平順性都不是AVANCIER這臺1.5T發動機能夠比的。

如果你現在開的是2012款之後的2.5LTeana，它搭載的則是一臺代號為QR25的2.5L直列四缸發動機，這臺發動機的表現也非常不錯，不過相比那臺VQ25DE的發動機還是要差點兒的。

至於1.5T的AVANCIER，一般來講，1.5L渦輪增壓發動機的動力，大概相當於2.0L自然吸氣發動機的動力輸出水平。並且AVANCIER是一款中型SUV，它的自重輕鬆達到了1.7噸以上，甚至將近1.8噸，用這樣一臺1.5T發動機，如果和你的2.5LTeana相比，動力肯定是會稍微差點兒的。

不過，1.5T的AVANCIER在汽車之家實測0-100km/h加速成績為8.56秒，跟同級別車型相比，算是一個比較不錯的成績了，動力也不會差到哪兒去，如果單純地作為一款家用車，動力還是完全能夠勝任的。

這兩個車型如果單從動力方面對比，1.5TAVANCIER起步時的動力偏肉，以及動力輸出平順性方面的體驗、比題主你現在開的Teana2.5的要差一些。

Teana2.5自吸發動機、配備的是CVT波箱，最大馬力186Ps，AVANCIER1.5T渦輪增壓發動機採用的是缸內直噴的供油方式，最大馬力193Ps，發動機轉速在2000~5000轉，渦輪介入後動力輸出是它的優勢，提速效能不錯，同樣配備CVT波箱，提速初段明顯能感覺到輕微的頓挫感。

動力方面AVANCIER1.5渦輪介入後與Teana2.5的差不多，你自己也可以試駕對比一下，在動力輸出平順性上不如Teana。而且渦輪增壓車型的後期保養成本相對自吸車型的會高一些。

這尺寸和重量最低也得2.0t 開起來才舒服 況且你之前開的是2.5的 還是別買1.5t了 不要單看資料和百公里加速

可以買，動力並不差，但是1.5AVANCIER的價格我可能買混動crv了，因為更經濟實用，空間同級別也是最大了，AVANCIER的空間有點過剩。