談到奧迪大家一定不會感到陌生，畢竟作為國內最受歡迎的豪車之一，它擁有非常高的名氣和粉絲，所以人們多多少少對奧迪車輛會有一些瞭解。而奧迪A3作為奧迪旗下排名比較靠前的一款車也被不少喜歡轎車的人喜愛。奧迪A3上市之後就受到不少的好評，憑藉它自身的尊貴豪華的氣質贏得了不少人的喜愛，尤其是那些商界或者參與政治的成功人士，奧迪A3可以非常形象的展示出駕駛者厚實的經濟家底，畢竟不是每個家庭都可以買得起奧迪A3的。奧迪A3憑藉它高檔的市場定位獲得了大量成功人士的偏愛，並且每年出新品都會打破這款車系的銷售記錄。

最新的奧迪A3上市後憑藉它充滿活力和時尚感的外型引起了不小的關注，和上一代奧迪A3相比，新款奧迪A3在外型上沒有做出太大幅度的變化，它的前臉仍然是使用奧迪家族通常使用的大嘴式的造型，不過在一些細節上做出了更加完美的改善和修飾。比如前臉的形狀捨棄了中規中矩，看起來有些呆板的老式樣式，而是採用了看起來有些不規則更有立體感的六邊形的輪廓。雖然有人說新奧迪A3在前臉的設計方式上和奧迪A4有些相似，缺少了一些創新和新穎，但是從結果上來看，奧迪A3這一改變是非常成功的，因為這種設計方式的確讓奧迪A3看起來好看了很多。

奧迪A3以前只有兩種樣式少的形狀，而新奧迪A3新增加了五門的掀背版和四門的轎車版這兩種車身，給人們提供了更多的選擇。而且設計者將奧迪A3的整體體積都增加了一些，這樣看起來就更加修長大氣了。奧迪A3在側身添加了突起的稜線，和那些流暢柔順的線條相比，這種突起的線條看起來更加凌厲和霸氣，給奧迪A3的整體形象提升了一個格調。前面的進氣格柵也換成了奧迪家族車輛統一使用的兩段式網格狀的格柵，這樣就給奧迪A3增加了奧迪車輛的標誌性特徵，人們即使不看車標也可以看出奧迪A3是奧迪旗下的一款車。設計者還將新奧迪A3車身側面的腰線略微提高了一點，雖然是一處細微的變化，不仔細觀察可能看不出來，但是這卻大幅度的增加了奧迪A3整體車身的氣質。

在內部設計方面，能夠讓駕駛者和乘客在車內可以有更高的舒適感，設計者盡力將奧迪A3的空間擴大。

日前，據相關渠道訊息稱，一汽-大眾全新奧迪A3將於今年4月正式進入量產（SOP）階段，並且首輛車型已於2019年12月3日在一汽-大眾青島工廠完成下線。根據此前公示的代號可以看出，AU380/1CN-K為奧迪A3 Sportback（兩廂版），AU381/0CN-KL為奧迪A3 Limousine（三廂版）

而在外觀上的話，全新奧迪A3系列與現款車型不同，全新A3在外觀上與全新Q3等奧迪最新車型保持相似，多邊形的大燈組與全新Q3的設計風格一致，鋒利而獨特。前包圍兩側，新車擁有造型較為立體的仿開孔設計，搭配新設計語言下的半包飾條，整體風格比較時尚。此外，全新A3的前懸較長，發動機艙蓋採用了蚌殼式設計，搭配從大燈內角引出至A柱底部隆起的筋線，營造出了立體而硬朗的觀感，同時行人碰撞保護效果預計也將得到提升。相信就算是現在比較嚴格的中保研，也能輕鬆拿到優秀成績。

全新奧迪A3系列的車身整體設計風格將會延續現款車型的設計，不過車尾的話就會有所變化，尾窗上部和兩側配有組合式擾流板，尾窗下方的凸臺設計帶來了面積較大的留白，也使得尾燈組的位置更加靠下。腰線繞過尾燈後，沿著牌照框上方的尾門稜線繼續向另一側延展。而在後包圍部分，新車同樣設計有呼應車頭的仿開孔設計，增加了幾分運動氣息。不過新車或將採用隱藏式排氣管，另外三廂車型的加入也讓我們對於全新奧迪A3三廂版車型的車尾有所期待，不知道會不會類似於現款A4L等三廂車型，這個就只有等待實車的亮相了。

入門級車型必選，奧迪A3將成入門級車型霸主

說起入門級豪華車型的話，奧迪A3其實並不是唯一的選擇。在BBA的入門級車型中，除了奧迪A3以外，還有賓士A CLASS以及BMW1 Series，這三款車型也是更有特點，不過奧迪A3卻能夠在銷量上碾壓賓士和寶馬，那肯定是有著它的特別之處。不吹不黑，賓士A CLASS在這三款車型中確實是最優秀的，不論是在空間的處理上，還是內飾豪華感的營造上，都處於這三款車中的領先地位，但是無奈定價也高，入門級車型定價都趕上了合資B級車的水平，這讓別人怎麼狠的下心來買個入門級車型呢？

可能是現在a3（也包括有a4l）要還換代了，最主要的區別老款的是懸浮屏，新款的是放在中間了，很想新款的polo和Golf的設計。不是很喜歡啊。