FOCUS開空調就高溫，不開就正常。其實引起這種情況，在日常維修中常見的原因有以下幾種情況。

①水箱或冷凝器外表面髒堵。

當我們用車途中開空調時，空調系統執行後主要靠冷凝器散熱。水箱或冷凝器外表面過髒，將會影響空調系統及發動機水迴圈系統中水箱的散熱效果，從而引起發動機高溫。

處理方法:

建議清洗冷凝器及水箱外表面，從而改善汽車散熱系統及空調系統的散熱效果。

②空調電子扇及其控制線路附件接觸不良或損壞。

當我們開啟空調後，若汽車空調散熱扇不能正常工作。導致空調系統執行時，管道內壓力急驟上升，冷凝器的溫度很高，從而導致車輛水溫高。

處理方法:

建議查明空調電子扇不工作的原因，並及時維修或更換所損壞的電器附件。

當空調運轉後，由於空調系統內冷媒量偏高。將使空調系統管道壓力變大，冷凝器溫度也比正常工作時偏高，從而導致發動機水溫高。

處理方法:

建議將空調系統內多餘的冷媒放出，使系統壓力達到正常值。

在車輛使用過程中，引起開空調水溫高的原因還有好多，像缺冷卻液、冷媒質量不好、搭鐵虛等等。一旦發現車輛出現此類故障，建議去專業維修廠急時檢修，以免影響後期正常使用。

開空調水溫就升高，不開空調則一切正常，這是一個比較常見的故障。今天咱們就從汽車工作原理方面一點點去分析到底是什麼原因。

開空調後發動機要驅動空調壓縮機，發動機負荷增加。

空調冷凝器風扇、空調送風風機、壓縮機電磁離合器等部件啟動，增加了發電機的負荷，所以發電機要提高輸出功率，這樣以來發電機的運轉阻力也隨著增加。最終增加的還是發動機的負荷。

再開空調後動力不足，行駛中需要踩更重的油門，或者以較低檔位行駛，還是增加發動機負荷。

空調冷凝器位於發動機散熱器前方，兩者緊挨著。冷凝器工作時溫度可以達到60-70攝氏度，相當於給散熱器增加了額外的熱量，降低其散熱能力。

但是開空調是汽車的基本功能，正常工作的汽車不可能因為開了個空調就高溫，所以說散熱系統一定有其他問題。只是平時不開空調時勉強能維持住溫度，而一開空調整體發熱量增加了，散熱系統的問題就顯現出來了。所以目前來看問題的本質還是散熱系統散熱能力不足的問題。一般來說散熱系統散熱能力不足可能有這幾方面的原因：

汽車散熱系統和暖氣很相似。發動機裡的高溫冷卻液被水泵驅動沿著管道來到位於車頭的散熱器，在這裡釋放熱量，然後再流回發動機完成散熱。如果散熱器散熱能力不足就會導致高溫。引起散熱器散熱能力不足的原因主要有這幾條：

散熱器或者空調冷凝器太髒

散熱器是蜂窩狀的，中間佈滿了氣流通道，可以讓空氣充分接觸散熱器表面從而快速帶走熱量。而這些通道很小，特別容易被堵塞。如果堵塞嚴重就很容易導致散熱能力下降。

此外空調冷凝器太髒也會導致散熱器散熱能力不足。因為空調冷凝器和散熱器是緊挨著的，而且空調冷凝器在散熱器前面。也就是說氣流必須先經過空調冷凝器然後才能到達散熱器。如果冷凝器太髒的話氣流就被擋住而無法到達散熱器，從而引起散熱器散熱能力不足。

主動進氣格柵

進氣格柵位於車頭，這是氣流進入散熱器的必經之路。有些車配備的是主動進氣格柵，也就是在發動機沒有達到正常工作溫度時進氣格柵可以自動關閉阻止氣流，讓發動機快速升溫。需要散熱時又可以自動開啟，不影響散熱。但是這個東西是電驅動的，如果出問題了進氣格柵就打不開，氣流也無法進入散熱器，發動機自然就高溫他。

冷卻液不足

冷卻液太少會導致散熱迴圈流量降低，運輸熱量的能力下降。不足以快速帶走發動機內部的熱量。

冷卻液必須迴圈起來才能將發動機裡的熱量帶走並散發出去。如果冷卻液迴圈不良也會導致散熱不足引起高溫。影響冷卻液迴圈故障的原因有這幾點：

水泵故障

水泵是冷卻液迴圈的動力源，沒有水泵的話冷卻液很難自行迴圈散熱。常見的故障有水泵葉片損壞、水泵主軸鬆動。水泵壞了以後最明顯的表現就是沒有暖風。

冷卻系統有空氣

冷卻系統有空氣會導致冷卻液迴圈不良甚至無法正常迴圈，這時候需要開啟排空氣螺絲嘗試排氣。

以上這些問題都可能導致開空調後高溫，我們需要從簡單到複雜一點點排除。只要思路正確，我們就可以有針對性地排查出故障所在。

如果停車開空調高溫 走一下就正常了 那是FOCUS通病，不必太在意。也有可能是故障原因大致可以以下幾個方面 1，風扇或者水箱散熱不好導致的高溫 2，漏液或者防凍液不夠的水路問題 3，發動機本身問題，比如之前高溫過，缸蓋變形。 另外，還需要對冷卻風扇進行檢查。

開空調後發動機負載增大，散熱量也會隨之加大，水溫自然會升高，但若是開空調水溫不停升高那就是散熱不行的表現，著重檢查以下幾方面。

1.節溫器有故障。節溫器如果有問題，便會導致發動機大迴圈沒有，只有小迴圈，只有小迴圈的話水箱便起不到散熱作用，散熱量很低，從而導致水溫升高。

2.檢查散熱風扇。散熱風扇若無高速檔，便會導致開空調水溫高。

3.檢查冷凝器和水箱。冷凝器和水箱若表面被灰塵大量覆蓋，開空調時散熱會很差，可以清理一下冷凝器和水箱。

4.檢查防凍液。觀察防凍液是否缺很多，缺很多的話發動機內的熱量便難以傳遞交換出去，導致水溫很高，若明顯缺防凍液，必須檢查是哪裡漏了，因為防凍液一般是不會少的。