汽車這東西其實都差不多，功能多了反而顯得很雞肋，有些功能真的是可有可無。有些無良廠家在車型上加了一兩個功能，車的價格立馬就上去了，欺騙消費者。如果我買的話還是會考慮選擇哈弗F7x，首先在價格方面要優於星越，另外哈弗品牌的口碑一直都不錯，而且LOGO更具有國際範兒，吉利的車標我不太喜歡，顯得有些中庸了！

這兩款應該算是現在中國產裡轎跑SUV風比較大的車型，外觀上個人更喜歡哈弗F7x，前臉簡簡單單的，沒有過多繁瑣的設計，其實看起來會更霸氣一點，轎跑必備的溜背造型設計得流暢一些，我看這兩款車的時候第一眼是被哈弗F7x的溜背車頂吸引了。內飾吉利星越的稍微有質感一些，大概是因為中控屏比較大，所以看起來科技感更足，但是2021款哈弗F7x中控屏好像有改變，也會升級到12.3寸，到時候可以看看整體感覺有沒有變化。車身尺寸和空間兩個差不多，在轎跑SUV裡空間設計還算不錯的，可以不用糾結。這兩款車主要的區別在於價格，真的差得挺多的，星越13.8w到19.5w，哈弗F7x11.99到15.49萬，如果說看價效比的話哈弗F7x是要高一點，尤其是頂配版，動力方面 F7x的最大功率為165kW，最大扭矩386N•m，搭配的是7速溼式雙離合變速箱，而星越搭載的是一臺沃爾沃的Drive-ET5 2.0T發動機，最大功率175kW，峰值扭矩350N•m，搭載愛信的8速自動變速箱。動力效能上F7x能跟星越媲美，而且像L2駕駛技術這些F7x配置也挺全，2021款也快上了，智慧化系統方面應該還有很多提升，所以綜合下來哈弗F7x可以考慮。

明顯是吉利星越啊，這兩個都不是一個量級的，星越是CMA架構下的吉利品牌SUV的旗艦車型，顏值線上，配置能打。

哈弗F7X和吉利星越比較，吉利星越肯定要比哈弗F7X好。

雖然這兩款車都是定位轎跑SUV，採用溜背設計。但是，吉利星越畢竟藉助沃爾沃更多的資源。

吉利星越

哈弗F7X

首先，吉利星越是在吉利汽車與沃爾沃共同打造的CMA平臺上研發的，另外發動機也是延用沃爾沃T5 2.0T成熟動力，同時，吉利星越搭載的愛信8AT變速箱也比哈弗F7X搭載的7速雙離合變速箱更穩定。所以，從三大件上面看，吉利星越比哈弗F7X的賣點要好一些！

這有啥好糾結的，如果你想提前體驗得老年帕金森的抖動，那麼我建議你選擇吉利星越，因為三缸的發動機會抖到你懷疑人生。

哈弗F7X、吉利星越這兩款車是近期熱度比較高的自主品牌轎跑SUV，都是主打年輕運動風格，不知道題主的實際需求和具體的個人偏好，個人是偏向建議哈弗F7X，而且是2.0T版本，除了本身綜合產品力和價效比都不錯之外，星越定價偏高，且1.5T輕混和插電混動都是三缸發動機，未來不確定性較大，事實上吉利的定價這兩年越來越飄了，沃爾沃的背書也不是萬能的。

2019年5月10日，也就是昨天，吉利轎跑SUV正式上市，官方指導價13.58-21.68萬元，新車共推出1.5T+48V輕混（190馬力、300牛米）、2.0T燃油（238馬力、350牛米）和1.5T插電混動（258馬力、415牛米）三種動力單元的總共11款車型，另外根據車型版本的不同，吉利官方還將提供不同的的質保、免費流量以及部分升級配置等方面的優惠政策。關於車身尺寸方面，星越長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距2700mm。

而在4月12日，哈弗F7X已經率先上市，新車與F7高度相似，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率分別為169馬力、224馬力，峰值扭矩分別為285牛米、385牛米，官方指導價為11.99-14.39萬元，全系前置前驅，新車長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距2725mm。

從‬試駕感受講‬，星越‬這套動力總成的整體感覺是均衡，從儲備到平順性都挑不出毛病，完全沒有拖泥帶水的感覺，初段爆發力比較充足日常駕駛完全沒問題，而且會有很好的加速體驗。