1、剎車片的作用是什麼？

答：在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

2、剎車片的種類有哪些？

答：（1）按制動方式的不同可分為：用於盤式制動器的剎車片，用於鼓式制動器的剎車片，用於大卡車的剎車片。（2）按材料的不同可分為：半金屬剎車片、無金屬剎車片、碳纖維剎車片·和陶瓷纖維剎車片。半金屬剎車片：半金屬剎車片是採用金屬纖維（也可能含有其他纖維）製成的剎車片，這是目前最廣泛使用的產品，效能穩定、價格適中。  無金屬剎車片：無金屬剎車片一般指不含金屬，採用芳綸、玻纖等纖維材料的剎車片，各家產品的差異很大，好的優於半金屬、差的話可能不如半金屬的。這一稱謂有時也泛指包括碳纖維和陶瓷纖維在內的剎車片。碳纖維剎車片：碳纖維剎車片，要與碳纖維製成的制動盤配合使用，效能極好，價格驚人，目前只有最高檔的車才會採用。陶瓷纖維剎車片：這種剎車片的價效比極好，如果有條件的話，建議買一套，直接替換原有的普通剎車片。

3、剎車片的品牌有哪些？

答：十大汽車剎車片品牌排行榜：博世、優力、菲羅多、賽飛、天和、阿基波羅、Wagner、金麒麟、德科和住友。

4、剎車片的首保時間？

答：通常在每5000公里做保養的時候就要檢查剎車片，檢查摩擦材料的剩餘厚度、磨損狀態等，如果發現異常就一定要及時維修。如果重踩剎車時車輛有輕微的跑偏現象，要及時檢查剎車片，看兩邊磨損是否一樣(輕踩剎車跑偏的話,需要做一下四輪定位)。

5、剎車片的保養週期是多久？

答：通常前剎車片每3萬公里換一次，後剎車片每6萬公里換一次。無論是前剎車片還是後剎車片，在更換時，必須同時更換左右兩邊，以確保剎車效能的穩定。更換完後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙。

6、剎車片的磨損極限是什麼？

答：每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車片最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。一般新的剎車片厚一般在1.5cm左右，剎車片安全使用極限是前摩擦層厚度小於3mm，後摩擦層厚度小於2mm。

7、剎車片應該怎樣選購？

答：（1）四看 首先，看摩擦係數，摩擦係數決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長；二要看安全性，剎車片在制動時會產生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態下，摩擦片摩擦係數會下降；三看是否舒適，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦效能的直接體現；四看壽命，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。（2）兩選首先，應該選擇正規廠家生產的、上有許可證號、指定摩擦係數、執行標準等的汽車剎車片，且包裝盒內應有合格證、生產批號、生產日期等；其次，選擇到專業維修點請專業人員安裝。

這個跟個人的開車喜歡有很大關係，有報警線的可以等報警換，沒有的從三萬公里以後開始檢查，5mm以下可以考慮了，一般前後片磨損不同步

買車容易養車難。汽車的結構非常複雜，一輛汽車有7000-1000個零件，避免安全隱患，很多零件壞了都要去修理或更換，那花費的都是活生生的人民幣啊。汽車的剎車片，在車輛的行駛過程中就扮演著至關重要的角色。剎車片相對於整輛車子來說，是非常小的部件，但是它的作用卻一點都不小，一旦出現故障就非常的危險，因為它將直接影響車子的剎車效能，在行駛過程中，將存在很大的安全隱患。

現在城市堵車嚴重，剎車片使用上也變多，我們應該經常檢測汽車的剎車片是否有磨損，如果有問題，應及時更換。對於更換剎車片，不同的司機也會有不同的說法，有的司機每5萬公里更換一次，有的則10萬公里才更換。為了安全起見，前剎車片一般3萬公里左右更換一次，後剎車片5-6萬公里更換一次。

那麼平時我們自己又如何去判斷剎車片是否需要更換呢？

1、憑感覺

一般來說，剎車輕輕踩一下就非常靈敏，那麼剎車片肯定是好的。如果踩去輕飄飄的，要很用力或者踩到底，剎車才有反應，那麼剎車片肯定磨損很嚴重了，應及時更換。

2、看厚度

一般的剎車片的厚度在1.5CM左右，隨著制動次數的增加，逐漸磨損變薄。當剎車片的厚度小於0.5裡面的時候，就要立即更換剎車片了。另外如果車輛提示剎車片磨損嚴重發出警報的時候，也應立即更換。

3、聽聲音

很多老司機都會發現，剎車片磨損到一定的程度，就會發生“子嘎子嘎”的鐵磨聲音，這個在車輛行駛過程中或者制動的時候仔細聽，如果有聲音就及時檢查。

至於哪個品牌剎車片好？這個不好回答，主要看車型和汽車廠家不一樣，市場定位不一樣，選擇也不一樣。按照自己的要求選擇。

市面上高階要效能有複合陶瓷配方的美國雷貝斯托，石墨配方的耐磨士，中端有半金屬低金屬NAO配方的博世、菲羅多、TRW，低端特別的有中國產半金屬信義等。

總的來說一分錢一分貨，從摩擦材料，到背板固定技術，再到消音片工藝，技術差異挺大，價格差異也比較大，市場定位基本和成本和技術是成正比的。

其實我們的汽車剎車片什麼時候更換，對於我們車主本身來說是能夠自己非常簡單的進行檢查的，因為我們的汽車剎車片其實都有報警裝置，我們懂了這個報警裝置的工作機制，那麼我們就能夠知道自己汽車剎車片什麼時候更換

比如上圖，我標記好的剎車片報警片，我們就可以看到它是一塊鐵片，這一塊鐵片它是突出我們的剎車片底座的，而當我們在使用剎車系統的時候，剎車片中的陶瓷摩擦片和我們的剎車盤進行摩擦的時候，會慢慢的磨損

而當我們的陶瓷剎車片慢慢磨損快完的時候，這塊剎車片的報警鐵片就會和我們的剎車盤進行摩擦從而產生尖銳且高頻的金屬摩擦的聲音，當我們每次在踩剎車的時候聽見這種尖銳高頻的金屬摩擦聲就說明我們的剎車片應該更換了

電子式的剎車報警器，屬於一次性的報警器

它的原理就是一根導線經過我們的剎車片，這一根報警線兩端是連線到我們汽車上剎車系統的電腦上，當我們的剎車片快要磨損完了之後我們的剎車盤就會慢慢的磨損剎車報警線

當我們剎車摩擦片被磨損完之後，剎車盤就會慢慢的把這根剎車報警線磨斷，最終我們的汽車就會提醒我們更換剎車片了

所以我們想要知道自己的剎車片是否應該更換，其實是非常非常簡單的，只要明白上面兩個原理就行了，對於怎樣的剎車片更好的話，其實我們要看自己的使用習慣和使用需求了

1、透過儀表盤報警指示判斷剎車片是否需要更換

汽車剎車片磨損嚴重時，剎車片上的電子感應器會將訊號及時傳遞個ECU，並透過車輛的儀表控制面板的剎車報警燈報警來提示駕駛員更換剎車片。

2、透過剎車片最低止損點判斷

剎車片一般厚度在1.5釐米左右，在剎車片兩側倒角附近都設定高度為0.5釐米左右的止損點，當剎車片的厚底低於止損點的高度時，我們就應該對剎車片進行更換。

3、透過剎車片制動時產生的聲音判斷

汽車剎車片磨損到一定的限度時，安裝在固定剎車片金屬上的起報警作用的鐵片就會和剎車盤摩擦，產生刺耳的磨鐵聲音，聽到這個聲音時表示我們需要對剎車片進行更換了。

4、透過制動效果判斷剎車片是否需要更換

汽車剎車片磨損嚴重時，剎車片的摩擦力就會下降，制動時剎車變軟，制動效果下降。

5、透過車輛行駛的公里數判斷

一般車輛在行駛6萬公里左右就需要對剎車片進行更換。不過這個數字只是一個參考，不同的駕駛習慣，不同的行駛路況以及不同的剎車片，使用的時間也不近相同。

什麼品牌的剎車片好？

給大家提供一個剎車片品牌排行榜，儘管每家機構每年的評選排序都有變化，但是一般差別都不會太大。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

買車容易養車難。汽車的結構非常複雜，一輛汽車有7000-1000個零件，避免安全隱患，很多零件壞了都要去修理或更換，那花費的都是活生生的人民幣啊。汽車的剎車片，在車輛的行駛過程中就扮演著至關重要的角色。剎車片相對於整輛車子來說，是非常小的部件，但是它的作用卻一點都不小，一旦出現故障就非常的危險，因為它將直接影響車子的剎車效能，在行駛過程中，將存在很大的安全隱患。

現在城市堵車嚴重，剎車片使用上也變多，我們應該經常檢測汽車的剎車片是否有磨損，如果有問題，應及時更換。對於更換剎車片，不同的司機也會有不同的說法，有的司機每5萬公里更換一次，有的則10萬公里才更換。為了安全起見，前剎車片一般3萬公里左右更換一次，後剎車片5-6萬公里更換一次。

那麼平時我們自己又如何去判斷剎車片是否需要更換呢？

1、憑感覺

一般來說，剎車輕輕踩一下就非常靈敏，那麼剎車片肯定是好的。如果踩去輕飄飄的，要很用力或者踩到底，剎車才有反應，那麼剎車片肯定磨損很嚴重了，應及時更換。

2、看厚度

一般的剎車片的厚度在1.5CM左右，隨著制動次數的增加，逐漸磨損變薄。當剎車片的厚度小於0.5裡面的時候，就要立即更換剎車片了。另外如果車輛提示剎車片磨損嚴重發出警報的時候，也應立即更換。

3、聽聲音

很多老司機都會發現，剎車片磨損到一定的程度，就會發生“子嘎子嘎”的鐵磨聲音，這個在車輛行駛過程中或者制動的時候仔細聽，如果有聲音就及時檢查。

至於哪個品牌剎車片好？這個不好回答，主要看車型和汽車廠家不一樣，市場定位不一樣，選擇也不一樣。按照自己的要求選擇。

市面上高階要效能有複合陶瓷配方的美國雷貝斯托，石墨配方的耐磨士，中端有半金屬低金屬NAO配方的博世、菲羅多、TRW，低端特別的有中國產半金屬信義等。

總的來說一分錢一分貨，從摩擦材料，到背板固定技術，再到消音片工藝，技術差異挺大，價格差異也比較大，市場定位基本和成本和技術是成正比的。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

很多車主捨不得換剎車片，一直用到剎車片磨到鋼背。剎車片什麼時候換，要看車子的行駛里程和駕駛人的習慣。

一般來說，五六萬公里換一次剎車片，十二萬公里更換剎車盤。

從專業角度看，剎車片一般厚度15mm，用到1/3的時候就應該換新。制動效果是剎車分泵活塞頂住剎車片夾緊剎車盤引起的制動。但是剎車片薄了以後，剎車反應就會延遲。而且剎車片摩擦材料和鋼背之間的粘結層也不具備摩擦材料的完備效能。所以應該剎車片剩餘厚度5mm以後及時更換剎車片。

推薦的品牌，trw，博世，相信哈德龍，佐佐木，UEE，都是可以用的。一些中國產小工廠的剎車片質量不穩定，需要注意質量。尤其是中大型車，換剎車片要謹慎。

剎車片一般沒有固定時間更換，只能根據磨損程度進行更換！

剎車片是磨損件，靠摩擦進行剎車和制動，因此只要有剎車就會產生磨損！一般來說，前剎車片磨損會比較嚴重，後剎車片磨損會相對輕一些。

有些剎車片是帶有電子感測器報警的，當剎車片磨損到一定程度以後，剎車片上自帶感測器會給出一個訊號，實際上這個感測器就是一個斷路報警，線路磨斷了就自然報警了。當剎車報警燈點亮以後，實際上還可以繼續行駛一段時間，不過還是要儘快去更換。

有些車型沒有電子感應器，這些車型的剎車片上會有一個磨損警報器，當磨損到需要更換程度以後，剎車時會發出一種尖銳的摩擦聲，當聽到這種摩擦聲音後，進行更換即可。

對於這些車型來說，需要定期檢查剎車片的厚度，一般來說，新剎車片的厚度大約在15mm左右，當剩餘的剎車片達到2-3mm左右時，就需要更換剎車片。

為什麼有些車型的剎車片磨損比較快，有些人駕駛剎車片磨損比較少？這主要是與駕駛環境和駕駛習慣有關，在市區頻繁起步、剎車時，剎車片經常磨損自然磨損較快，而經常激烈駕駛、高速急剎車、經常盤山路下坡等路況，剎車片自然也會比較容易磨損。

更換剎車片不能簡單的看品牌，有些剎車片比較耐磨，導致剎車盤磨損嚴重，因此，更換剎車片更主要的是應該看型別，一般來說剎車片主要有以下型別：

石棉剎車片應用於汽車有很悠久的歷史，價格相對便宜，石棉纖維有耐高溫和耐磨的特性，但是，石棉導熱性差，容易產生剎車熱衰減。

“半金屬”剎車片採用粗糙的鋼絲絨作為纖維進行混合，金屬具有更好的強度和導熱性，鋼絲絨的含量也決定著剎車片的效能，鋼絲絨含量低時耐磨性下降，鋼絲絨含量高以後會比較耐磨，但是噪音也會增大，同時會引起剎車盤的磨損。

使用玻璃纖維、芳香族聚酷纖維或碳、陶瓷來作為加固材料，通常我們所說的陶瓷剎車片就屬於這種之一，這種剎車片價格相對較高，但是具有良好的導熱能力，在高溫下可以保持比較好的剎車效能，此外這種剎車片的耐磨性和摩擦噪音控制也比較好。