生活水平的提高，龐大的人口基數，使得中國成為汽車消費大國。

但即便這樣，對於一般家庭而言，買車也是一項較大的開支，很多人在買車時還是比較慎重的。

但是大多數消費者並不具備專業知識，所以難免存在唯價格論，唯配置輪，唯品牌論等等。

真皮座椅和真皮方向盤

離開座椅通風、加熱，真皮座椅這玩意就是個雞肋。冬天坐上面冰涼，夏天后背、菊花捂得溼熱。好比客廳的真皮沙發，裝個坐墊吧，怕影響視覺檔次；不加吧，冷熱天舒適度不高，還難保養、不耐髒。

天窗

不過現在很多車主在買車的前提條件之一就是有無天窗，好像有了它就會提升檔次，當然了，如果你還想像電影裡那樣把身子伸出去感受浪漫，裝裝x，也不是不可以。

導航

調查一下，各位還有多少沒有手機導航的？小編一個賣導航的朋友，規模都做到了廣播出售導航全國領先的市場，手機導航普及，一夜之間倒閉。如果您是老派人，非要在汽車上裝導航，那就不要問哪個牌子的導航比較好，因為你選的品牌千變萬化，到最後無非都是凱立德或者高德。所以非要裝的話，別一味追求大品牌，按需求來，夠用就可以。

CD和DVD

在AUX/USB大行其道的今天，我覺得在車上放大把CD盤子是不明智的，當然，如果您是CD發燒友，就當我沒說。DVD更是無用，難道一邊開車一邊看電影？安全隱患指數飆升啊。

日行燈

我們經常見到很多廠商在宣傳LED日行燈的時候說：能提高日間行車安全性。什麼意思呢？難道是為了顯眼提高別人注意力然後及時避讓？這樣說走在路上的美女也能提高安全性咯？做人要厚道，你覺得呢？

防爆輪胎

該胎購買成本高，維修、拆卸的成本也高，而且胎噪比普通輪胎更大，同時也更重，增加油耗，對於家用車來講，毫無必要。

自動防炫目

車頂行李架

這是一項裝13的存在，據不完全統計，每50輛帶有車頂行李架的私家車，用到這些配置的不足1人。資料說明一切，事實勝於雄辯。

自動空調、分割槽空調

空調分割槽倒是有一定作用，但前提是溫差得大。

大燈清洗

最早的時候，大燈清洗緣於賽車專案中，車輛進入泥濘路段等惡劣環境下，車燈被淤泥覆蓋，影響安全。民用車中，只要你不是越野狂人，路況也沒差到十分惡劣的程度，也不經常跑夜路，這項配置毫無存在的必要，平時車燈不可能髒到看不到前方的地步，就算髒了洗車的時候也能順帶洗掉。

倒車雷達/影像

這個不是什麼新鮮的配置，和電子手剎一樣，倒車影像也呈現普及的趨勢。倒車雷達結合倒車可視可以說是一項非常有用的安全性裝備，尤其對於很多駕駛水平參差不齊，擁有倒車恐懼症的新手司機來說尤為實用。

通風座椅

比座椅加熱，通風更加實用。冬天比較穿著厚厚的衣服，坐在真皮上也不至於太冷，開通加熱後，也要透過衣服才有感覺，往往效果來得很慢；通風就比較直接，坐上去涼風颼颼，真心誰用誰知道

腰託

如果一部車子，開它的人較多，那電動座椅還是非常具有實用性的，如果有座椅記憶那是更好；如果365天基本都一個人開，那幾乎沒有存在的必要。還有一點就是，手動座椅也有區別，比如大眾的旋鈕靠背調節應該是當前所有座椅調節中最坑爹的設計。

扯題了，一個座椅，我可以不在乎它是不是真皮的，不在乎它是不是電動的，但是腰託可真是作用太大了，一個好的坐姿，可以確保開車不累。

腰託就好比枕頭，有枕頭沒枕頭、好枕頭壞枕頭，對睡眠的影響還是蠻大的。

胎壓監測

大部分人認為胎壓太低會影響行車安全，其實太高也如此。而肉眼很難及時發覺胎壓高低，特別是行車中更是無法實時檢視，這時胎壓監測作用凸顯。

鎖車自動關窗

自動大燈、大燈延時關閉

在進地下停車場、進隧道的時候，大燈自動亮起，不僅強調了科技感，更凸顯了實用性，以防車主忘記在黑暗環境中開啟大燈的情況下遇到不安全因素。

大燈延時關閉也就是傳說中的“伴我回家”功能，其實這個設計最大的實用之處就是鎖車忘記關燈的情況下，可以自己切掉電源，以防電瓶虧電。

化妝鏡和照明燈

定速巡航

定速巡航是指按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

答：隨著現代科技的發展，汽車上的高科技配置也越來越多，比如大屏中控、自動駕駛、HUD等等，為了提高自家車型的競爭力，各種高科技配置都在往車上堆。可是這些配置都有用嗎？哪些高科技配置比價雞肋？

1.語音識別：曾經微博上有一個影片講的是車主透過語音控制來撥打電話，結果說了半天也沒能把電話打出去，簡直讓人忍俊不禁，使用者體驗實在太差。而且語音控制一般只能識別普通話，如果對於普通話不是很標準或者方言口音較重的使用者來說，簡直要罵娘。

2.無按鍵中控大屏：繼特斯拉將一大塊螢幕放在了中控之後，現在越來越多的廠商都開始講中控的物理按鍵取而代之用大螢幕來操作。這樣做的好處就是讓汽車顯得更加科技化、潮流時尚。可是有的常用物理按鍵取消之後反而給我們的操作帶來了麻煩，比如空調控制按鈕、多媒體控制按鈕，明明可以盲操作，現在卻要低下頭去看中控屏，如果中控螢幕沒有反饋的話都不知道自己到底操作有效沒有。所以不僅使用者體驗不好，而且還會帶來行車安全隱患。

3.自動泊車：一般來說自動泊車功能對車位的要求比較高，而且對於一個駕駛操作稍微熟悉一點的司機來說，這種配置完全沒必要。除此之外，倒車影像、360全景倒車影像、雷達等這些配置完全能幫一個新手將車停到車位裡面去。