落地35萬，可以考慮D級家轎裡面的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6，沃爾沃S90後排坐墊偏短 對乘客的大腿支援不是太好，舒適度有很大影響，但勝在價格優勢。

BBA裡面 可以考慮寶馬的325低配以及奧迪A4L的中配，賓士C Class就不推薦了，最近全網都在吐槽中國產賓士所有車型的各做缺點。

合資品牌裡面，可以買亞洲龍的頂配，福特Taurus的頂配這都是C級車，配置和舒適性還不錯，不過亞洲龍最近傳出機油乳化現象，還需多多留意。

這個價位，我首先推薦雷克薩斯ES的2020款 260 卓越版，廠商指導價34.6萬，價格符合你的預期。且來看我理由：

【保值率高】

美國專業汽車評價網站《Kelley Blue Book》（簡稱KBB），評出了2020年各個細分市場內最值得購買的車型。其中雷克薩斯ES系列就是其中之一。車內空間表現令人滿意，並且內飾用料與做工也可圈可點。此外，可靠的產品品質與優質的售後服務體系想必也是打動消費者的關鍵所在。

雖說雷克薩斯國內銷量突破20萬大關和旗下每款產品都有關係，但銷量最好的還是雷克薩斯ES，銷量說明一切。自2018年上市以來，這款車迅速成為熱點，在大街上的曝光率越來越高，一度出現“一車難求”的局面。

們再來看一組資料，2019年度雷克薩斯在華累計銷量為200521輛，同比增長達25%。去年6月份，雷克薩斯在華銷量突破100萬輛；如果翻看之前的資料，2017年雷克薩斯總銷量為13.3萬臺，同比增長22%；2018年累計銷量達16.05萬輛，同比增長21%；市場保有量大，車型保值率高。

【技術成熟】

雷克薩斯自近10年前首次亮相以來一直是人們的最愛。這是一款安靜、舒適、做工精良的轎車，擁有令人印象深刻的一系列標準裝備和豪華魅力。2020款 系列車型注入了最新一代車型更多的個性。

雷克薩斯這個品牌有其自身鮮明的特點，有自己的技術內涵，大凡買這個車的人，基本都對寶馬、賓士這些豪華車型不感冒，BBA那些動力強勁的渦輪增壓、靈活多變的前後懸掛、零百提速幾秒絲毫引不起他們的興趣。這個車設計自成一派，諸多賣點譬如成熟穩定超級省油的混動技術，6年15萬公里超長質保期，較低的故障率，這個車的舒適性也不可小覷，這款車最早面對北美市場的，隔音效果做得好，調校偏舒適。

【LEXUS ES車型介紹】

ES的配置深度的確值得認可，全系標配自適應巡航、LED大燈、前排座椅加熱、倒車影像等等，配置方面也是十分豐富，全新雷克薩斯ES配備了自動LED大燈、8向電動調節前排座椅、自適應巡航、一鍵啟動等，另外全系還標配了LSS+智慧安全系統，包括車道偏離警示系統 LDA、預碰撞安全系統 PCS、遠光燈自適應控制系統 AHS、自適應巡航控制系統 ACC、遠光燈自動控制系統 AHB等安全配置，全面提升駕乘安全。

標準安全技術包括前方碰撞緩解、車道保持輔助和車道偏離警告、自適應巡航控制和停車感測器。一個可選的高階包增加了一些其他奢侈品，如加熱和通風前排座椅和一個動力可調方向盤。高階包上的豪華裝飾墊配有真皮內飾、額外的前排座椅調節和降噪側窗，而超豪華提供了更先進的懸架、升級的真皮和擴音後備箱釋放。

果您的資金寬裕，ES 260（包含）以上所有車型都值得購買，具體哪一款根據個人需要進行選擇。

感謝樓主提問，簡單說一下轎車35萬落地的問題，還有我個人的一點小建議

對於汽車的評價有各種各樣的維度，從客觀的角度來看三大件的品質、司乘的空間、駕駛感受的差異，從主觀的角度來看品牌的偏好、外觀的偏好，不一而足。維度多到你很難有一個明確的打分標準，而對於某個專案的權重過高可能會導致一票否決一輛車，例如不少人不買日系車的原因是他們堅持認為“日系車皮薄不安全”。

因為除了日系車之外你還有德系車美系車自主品牌等一大堆選擇。這就像有的男人非處女不娶，有的女人要求男方聘禮不低於一百萬，這並沒有什麼毛病，能儘早明確自己的需求是好事，只要你選擇的人同樣會選擇你，那便是皆大歡喜。

我向題主推薦奧迪汽車，奧迪是一個不錯的豪華品牌，A5 Sportback是一輛好看的車，並且這輛車的價格也在你的承受範圍之內，支援你可以去一趟4S店試駕。試駕是選車的核心環節，選車不單單是在各種汽車論壇上看各種車評人說車，想買這輛車你就要去現場去看去摸，你才能體會到一臺車的價值，畢竟百聞不如一見。

我們看一下A5 Sportback的幾個特徵：

空間方面：日常使用，夠用，後排稍稍擁擠了點。

駕駛體驗：駕駛感受真的非常棒，動力充沛，特別是運動模式下，提速的推背感能讓你覺得買這車值了。

顏值方面：奧迪A5的顏值真心可以，無框車門，掀背尾門，車身側面的線條非常運動立體，給人一股戰鬥氣息，回頭率很高的。

保養維護：保養的話，現在畢竟都選擇4S店保養，價格要貴一點。

內飾方面：沒有太多的驚喜，跟奧迪A4L差不多的內飾，又是低配車型，所以一般般，沒有很驚豔。

油耗方面：油耗應對而言高一點，市內大概8-9個油，高速7個油。不過，這些要看駕駛風格。

下面是由懂車帝提供的經銷商報價，僅供參考

綜上所述，溜背外觀顏值真香，操控指哪打哪，深踩油門還有不俗的推背感，基本秒路上90%的車子（效能飆車黨除外），能滿足日常所需，動力，顏值，操控都有了，加上35萬預算，題主可以考慮一下這臺車。

BMW3 Series2019款320i M運動套裝，裸車售價在25萬元起，落地價地區差異大，車身尺寸為4650*1811*1454。

動力配置方面，發動機為2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為8檔手自一體變速器，輸出馬力184.匹，最大功率為135KW，前置後驅，前懸架為雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架為多連桿獨立懸架，整備質量為1570KG。

車內配置方面，中控為6.5英寸觸控液晶顯示屏，配備前後駐車雷達，倒車影像，大燈遠近光采用LED光源，採用多功能方向盤，方向盤換擋，車窗防夾功能，防紫外線玻璃，自動空調，後排出風口，溫度分割槽控制等。

豐田CROWN，2.0T精英版，按照當地不同的優惠，落地剛好35萬左右！CROWN2.0T的動力強勁，皮實耐用，空間大，橫向車身顯小！乘坐駕駛都比較舒適！用料質感做工都比較細緻！一直以來的口碑不錯！外形偏商務，成熟穩重！適合做商務用車！

雷克薩斯ES，外形激進前衛，視覺感很強，進口品質，質量過硬！內飾做工用料等，在同級別公認的好口碑！空間同樣寬敞！混動版與CAMRY一樣十分省油！新車6年免保養！錢到位，建議入手混動版！二手車保值率也相當高！在國際上的口碑也是一流的！缺點就是動力較同級車弱一些！整車調教偏舒適，適合家用！

BMW3 Series，因為即將換代的原因，現在的優惠力度極大，入手正是好時候，根據優惠幅度，可選擇更高配置的車型，BMW3 Series的外觀至今不過時，運動感很強，因為後驅外加寶馬調教的底盤，註定走的是運動路線！操控性極強，動力充沛，具有很好的駕駛樂趣！缺點就是空間小一些！適合對行車質感有要求的人選擇！適合個人駕駛玩耍！

奧迪A4L，外形符合華人大多數的口味，內飾科技感強，動力也不錯，現在的優惠力度也不小！現款的空間也比較大，A4L的四驅才是它的精髓，A4L介於雷克薩斯ES和BMW3 Series之間，既有家用舒適的空間，又有操控的駕駛質感，缺點也是如此，沒有ES舒適，沒有寶馬的操控更帶感！適合多場合使用！

35萬落地可選擇的真的太多了，主要看你什麼年齡想怎麼開，開多久換車，主要用途了。下面說下個人意見吧，年輕點bba入門級都可以買到了，奧迪可以上四驅了，德系車的好處就是豪華感保值，這三部家用也足夠了，好歹也是B級了，空間沒問題，另外就是es了，不過35萬落地可能只能買低配了，動力是真的肉，不是佛系開車的一定慎選，何況現在沒優惠還要加價，價效比不是很高。如果對豪華品牌不感冒，可以試試看看新上的亞洲龍，頂配該有的配置都有了，33萬內能落地了，後期養車成本會低很多，官方4.3的油耗對於一個接近5米的車子真的很省油。跟亞洲龍同一級別的備選方案還有兩部，PHIDEON跟沃爾沃S90，這兩部可以放一起說，兩部車現在的優惠都很高，價效比很高，PHIDEON的商務氣質很高很有逼格，S90家用商用皆宜。別克Lacrosse，美系車，豪華感真的很強，28T動力強還便宜，只不過美系車保值率真的太低了，現在還滿大街的20T有點拉低了這款車的身價。如果小資又想追求點不同的情調可以看看大眾蔚藍，或者再等等沃爾沃V60，進口品質，低調有內涵。以上是個人見解，希望對你有幫助。如果有不同見解的，歡迎討論

35萬是很多人在換車的時候的預算範圍，在這個範圍當中的選擇也比較多。當然，也會有相當一部分消費者不喜歡SUV車型，那就讓我們一起來看看在35萬左右的預算都有哪些比較好的轎車選擇。

其實在這個價位最值得推薦的就是BMW3 Series，但是這裡的3系並不是在售的現款3系，而是即將要上市的全新一代3系。新一代3系採用了寶馬全新的CLAR平臺，外觀內飾相比現款都有了不小的提升，特別要說一下的是新款3系的內飾相比現款提升得非常多，可以說在一夜之間就把自己曾經最大的劣勢變成了優勢，我個人認為在新3繫上市之後，其可以算是BBA同級別車型當中內飾最好看的車型。

其他方面，新款3系相比現款車型也要舒適很多，座椅更寬大更軟，可以說這臺全新3系已經不再是現款這樣只適合於開的車型了，新3系恐怕也會是BBA裡面甚至是所有同級別車型裡面最為舒適的，如果家用的話，這臺3系的乘坐空間以及舒適性還是絕對能滿足大多數人的需求的。當然了，我之所以推薦這臺3系還有一個非常重要的原因，因為這大概是35萬的預算之內操控性最好的車型了，如果既想要一臺好開也想要一臺好坐的車，預算又不超過35萬的話，那麼你完全可以再等一段時間，等到這臺全新BMW3 Series上市了之後再購車。

在35萬元的價格區間裡，沃爾沃S90應該是安全效能最好的車了，同樣的價格你可以在這臺S90上面擁有全套的主動安全配置以及自適應巡航系統，這在其他豪華品牌的同價位車型上是很難做到的，當然了，這臺車的其他配置也很全，應該可以說是同價位中價效比最高的豪華品牌中大型轎車了。

當然了，其實這臺S90除了配置之外，整體的造型和質感也不錯，2.0T的發動機動力也完全足夠，如果要說不足的話，可能唯一的不足就是這臺S90的座椅稍有些硬，雖然沃爾沃官方說是為了能夠讓乘客坐多久都不會累而特別設計的符合人體工程學的座椅，但是從實際試駕體驗來說，這樣的座椅坐著絕對談不上舒適，如果家中有老人的話，建議買車的時候還是帶著老人一切去體驗一下為好。

作為輝騰退市之後大眾在中國的旗艦轎車，PHIDEON的整體實力還是非常強勁的，儘管都是大眾車型，但是PHIDEON確實採用的和奧迪A6一樣的MLB Evo平臺，從實際駕駛體驗來說，PHIDEON的底盤行駛高階感非常好，而且這臺PHIDEON對於前排司機以及後排乘客的照顧都非常到位，PHIDEON的座椅寬大舒適，空間也同級別當中也是佼佼者。

配置方面，其實我覺得只要你願意選擇這臺PHIDEON的話就完全不用擔心，畢竟在A6L都已經有大幅優惠的今天，PHIDEON的價效比其實是非常高的，特別是在競爭如此激烈的中大型轎車市場，眾多的豪華品牌都尚且放下身段，更不用說大眾的這臺PHIDEON了。因此，儘管銷量不佳，我還是非常推薦這臺PHIDEON。

以上

35萬以內，不考慮SUV車型，轎車的話可選的空間還是非常大的；

BBA系列的寶馬3、奧迪A4L、賓士C Class；美系車新上市的凱迪拉克CT5;

尤其推薦寶馬3和凱迪拉克CT5兩款車子；

最新一代的BMW3 Series：有標軸版和長軸版兩種；建議考慮長軸版的；動力組合：2.0T發動機，三種功率，建議選中等184馬的這種；

長軸版的車身尺寸：4829*1827*1463；動力組合：2.0T（184馬+ZF8AT變速箱);操控一直是寶馬的強項，特別是3系，更是如此；人生繞不過一輛3系是很多車友共同的認可；

CT5是凱迪拉克剛上市的新車型，也是凱迪拉克衝擊市場的一款主力車型，不管是設計還是配置上，都充滿了誠意；官方指導價格：27.97萬-33.97萬；

車身尺寸：4924*1883*1453；動力組合：2.0T(241馬)+10AT；這套動力組合在CT6上已經得到驗證，現在搭配在CT5上更加合適一些，新車上市，目前還沒有太多的用車報告供參考；

2020年之後，100萬以內豪車的定義 ，必須滿足以下幾點才能被稱之為豪車。

第一、品牌必須是豪華品牌，這是內涵的沉澱

一百萬以內的豪華品牌包括 賓士、寶馬、奧迪、保時捷、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯

第二、發動機

作為汽車的核心，豪車應該有一顆強力的心臟，六缸發動機是標配，低於六缸的以後統稱偽豪車。

第三、驅動

兩輪驅動的升級就是四輪驅動，自動擋和四驅是豪華車的基本定位

第四、配置

豪車應該有豐富的科技配置，例如 自動啟停、自動升降、電動後備箱、抬頭顯示、車內氛圍燈、電動按摩椅等最少10項

綜上所述，現在市面上100萬以內的典型豪車分別是哪些，請自行對號入座。其餘的全部是偽豪車。

（引領時代潮流的人，WOW藍羽.聖殿最後的守望者)