你好，自動擋車現在越來越多，開起來方便，深受廣大車友的喜愛。但是自動擋車對於新手來說也得需要注意，停車步驟做不對，對變速箱損傷還是很大的。

具體操作步驟，住剎車，拉緊手剎，掛入P擋，鬆開剎車，拔鑰匙熄火。就是這麼簡單。

很多車友都是先掛P擋再拉手剎，這樣是錯誤的。這樣會使變速箱受力，使檔杆變得更緊嚴重影響掛檔。

沒那麼多講究

1 踩剎車減速至停止

2 檔位直接拉到P檔（車子必須停止狀態）

3 拉手剎

4 松腳剎車，熄火

1、觀察右側有無行人或障礙物，若無則開啟右轉燈，再進行下一步。

2、將車輛靠邊停車，但車輛停止的位置不能是路口，斑馬線等人流出入的地方，需要停在停車位。

3、停好車輛後將檔位回位到P檔，手剎剎好，並熄火。

4、觀察左側車邊有無行人或車輛路過，若無再開始車門下車。

5、鎖車離開。

臨時停車，紅燈時間長掛N放，放手剎，紅燈斷掛著D檔，踩著剎車就行，長時間停車，直接掛P放，拉手剎。下車完事。

首先，我們在自動擋擋位上看到，有N擋和P擋是提供給駕駛員進行停車，其中N擋是臨時停車，P擋是為了長時間停車而設計的。自動擋停車使用N擋有講究，因為只掛N擋，車容易溜坡。所以在短時間內停車，並且要在車身完全停止時使用N擋。

其次是停車時不少人糾結，究竟是先放鬆腳剎，再拉好手剎，熄火；還是先拉好手剎，再放腳剎，熄火。這兩種方式哪一種才對？對於這兩種方式，大家也是各自有不同觀點，認為應"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出於愛車角度；而認為應"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出於安全形度。

一般來說，廠家給我們的用法是：直接P擋，拉手剎，熄火走人。所有自動擋車型都支援P檔熄火和拔鑰匙，除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。相信很多車主也是這種方法來停車，但是如果按照這種方式來停車，那麼有可能在下次開走時感覺很費勁，這關係到P擋的工作原理。

自動擋停車步驟正確方法為：

1、踩剎車，減速到停車；

2、停穩後，掛入N擋；

3、拉緊手剎；

4、鬆開腳剎，確認車輛停穩；

5、再次踩下腳剎，掛入P擋；

6、熄火走人；

1踩剎車，減速到停車。

2停穩後，掛入P檔。

3拉緊手剎。

4鬆開腳剎。

5確認車輛停穩，熄火即可。

自動擋車主，停車切記不要掛P擋後就走人，否則一年修理費過萬！

隨著生活水平的提高，車輛越來越多了，買自動擋的車主也越來越多，特別是女性喜歡開自動擋的車，因為自動擋的車子相比手動擋的車操作起來更加的簡單。

同檔次的車，自動擋的比手動擋的要貴1到2萬，因為自動擋的變速箱成本高些，同樣它的維護成本也高些。

一般開自動擋的車主經常的做法是：掛P擋--->松腳剎--->拉手剎--->熄火 ，其實這個過程對於自動擋車來說，危害是非常大的。因為我們的自動擋車子停到P擋後，在變速箱裡面都會有一個鉤子扣住齒輪，假如是P擋停車，這時候變速箱就會一直憋著，下次你開車的時候會發現一打著車子，變速箱就發出巨大的轟鳴聲，再從P擋換到其他檔位的時候就會很困難，這種情況要是長時間持續的話會極大的損害變速箱的。

自動檔汽車臨時停車方法如下

① 若停車時間較短(３０ｓ內)，如等待交通訊號燈時停車，可將變速桿仍置於Ｄ位，並踩下制動踏板，這樣只要一放鬆制動踏板便可重新起步

② 若估計停車時間稍長(３０ｓ以上)，最好將變速桿由Ｄ位移至Ｎ位並踩下制動踏板，這麼做是因為，在發動機運轉的狀態下，變速桿在Ｄ位停留時間過長

會致使自動變速器油升溫過高，影響其效能和使用壽命，這一點在夏季堵車時更要注意

④ 若是在較陡的坡道上停車，應拉緊駐車制動器操縱桿，並將變速桿置於Ｐ位，駐車制動的使用，不僅可以防止自動變速器推入Ｐ位時鎖止機構負荷過大，也能使Ｐ位更易於分離。

總結

1、汽車停止時，先減速，踩住剎車、掛入N檔，這裡不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔，以減少一次衝擊。

2、熄火，這時電不會斷，因為沒掛入P檔，鑰匙拔不下來的。

3、按下手剎，鬆開腳剎，這裡能感覺到力量已經作用在手剎上了，車平穩靜止後，再換至P檔，以免力量作用在P檔上。

4、斷電，拔鑰匙。

網上很多說法都不靠譜。很簡單：

1、停穩

2、踩住行車制動（通常叫做腳剎）

3、掛P擋

4、加駐車制動（通常叫手剎）

5、熄火。