-
1 # AI少說車
-
2 # Fia創意
其實這兩款車都適合家用,主要還是看如何取捨:
奧迪A4L(以下簡稱a4)與奧迪A6L(以下簡稱a6)都屬於bba系列,豪華車型。目前a4為豪華入門級,因為很多人不屑與奧迪a3。也有很多人稱a4位女人車,但我不敢苟同。a4有著4.82米的車長,已經在同級別車裡屬於空間比較充足的了。對於家用轎車,空間我覺得對於三口之家來說問題不大。如果家裡人多那我就建議考慮suv或者mpv車型了。a6屬於偏商務的一款轎車,當然就用的話也一點問題都沒有。a6的空間不會讓你有任何質疑。而且開出去也很體面。兩款車在動力方面都可圈可點,沒有太多的質疑。對於顏值方面,更是無可挑剔。本身奧迪品牌的汽車在中國已經深入人心。
我認為這兩款車都是適合家用的。所以在選擇上我認為可以從價格方面入手。a4中配落地大約30萬出頭,而a6落地要40萬多點(我對比的都為暢銷型的版本)。價格區間差別還是比較大。包括後期的維護保養費用都差別也比較明顯。所以作為家裡第一臺車的話我建議選擇a4,價效比較高。如果平時有商務需求,或是真的不差錢,那毫無疑問,a6是絕佳的選擇。
-
3 # 生活點點觀
奧迪A4L和A6哪個更適合家用,那就看你的預算了,如果預算沒問題當然還是奧迪A6L了,否則A4也是不錯的選擇,奧迪A6L入門級指導價為40.60萬元,而A4L頂配運動型指導價40.98萬元,價格基本差不多,A6L的優勢空間寬裕,由於懸掛的不同,乘坐更舒適,其他方面,A4L的優勢明顯,動力上,A4L採用了EA888 2.0T發動機,而A6L同樣採用了EA888系列發動機,不過排量則為1.8T,所以A4L的動力更強勁,變速箱都採用了7擋雙離合變速箱,沒有可比性,A4L運動型搭乘了一套全時四驅系統,中央差速器結構為託森式差速器,這套四驅系統在全球也是一流水平,託森差速器為純機械結構,反應速度更快更直接,只要最小離地間隙夠用,雙離合變速箱能承擔,高強度脫困沒有問題。配置方面,A4L更為豐富,自動泊車入位、全景天窗、運動外套、無鑰匙進入、全液晶儀表盤等都是A6L不具備的,所以家庭用車奧迪A4L更實惠。
-
4 # 汽車兄弟
就像大家說的,奧迪A4L和奧迪A6L都是比較適合家用的車型,奧迪A4L是中型轎車,A6L則是中大型轎車,所以在空間方面要奧迪A6L更好一些,後排的空間表現更好,但是奧迪A4L的空間也已經足以滿足家用的需求,除非是家裡的成員都是身高馬大的,那麼選擇A6L會更好一些,不過奧迪A4L和A6L的售價差別還是比較大的,所以如果只是簡單滿足家用,A4L的價效比會更好一些,在相同售價的情況下,奧迪A4L的配置要比A6L高得多,另外奧迪A6L馬上就要換代了,而奧迪A4L已經是最新款車型,目前兩款車的優惠幅度都挺大的,怎麼選擇還是要根據預算和用車的需求來判斷。
-
5 # 一號車評人
感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:
a4l和a6l的定位本來就不是同一個級別,家用主要考慮空間和舒適性,奧迪a6l車身尺寸為5036/1874/1466mm,軸距為3012mm,奧迪a4l車身尺寸為4818/1843/1432mm,軸距為2908mm,誰大誰小一目瞭然。
再來看一下舒適性,乘坐空間奧迪a6l已經獲勝,首先懸架方面就不同,同樣是低配車型對比,前懸架為五連桿獨立懸架,後懸架a4l依舊是五連桿獨立懸架,而奧迪a6l則是梯形連桿式獨立懸架,這意味著a6l的乘坐舒適性要高於a4l。
-
6 # 白希文
建議買奧迪A4L。目前奧迪A6L出於生命週期末期,科技含量無法跟全新的奧迪A4L相提並論。而全新一代奧迪A4L在科技含量上大幅度提升,底盤舒適度跟老款A6L不相上下。
它雖然不像奧迪A6L那麼的鄭重端莊,讓人一眼看過去就是“官車”的感覺,但是由於家族式的設計語言,讓它也能夠有著幾分商務的氣息。所以這款車無論是用來家用還是用來商用,想必都能夠帶給你滿意的效果。整車的售價區間為29.00萬元到40.70萬元,並且奧迪的優惠幅度一般都比較大,在大部分地區都有著四萬元左右的優惠,這也正是這款車的迷人之處。
在外觀方面,有著強烈的家族式設計語言,如果單看前臉的話其實和A6L並沒有太大的區別,橫條狀的進氣格柵採用了鍍鉻的裝飾,在視覺上帶來了很強的衝擊力,六邊形的邊框也在視覺上增加了幾分大氣感。兩側的霧燈周圍採用了燻黑的蜂窩狀飾板,在視覺上也帶來了強烈的運動氣息。
車身的側面,正是它比較年輕的地方,貫穿式的腰線設計在視覺上就帶來了足夠的時尚感,五幅式的雙色輪轂也讓它的運動氛圍更為濃重。尾部的造型比較簡潔,只不過黑色和銀色拼接而成的貫穿式飾條有著專屬於青春的個性元素,雙邊雙出的圓筒排氣也提升了整體上的逼格。
內飾方面,主打的仍然是運動的路線,平底式的方向盤和大面積的銀色裝飾板都讓有著足夠年輕的氣場,懸浮式的中控液晶螢幕也帶來了較強的科技感,結合中部鋼琴烤漆的飾板讓這款車看起來更加的優雅且有檔次。
在動力方面,搭載了1.4T和高低功率版本的2.0T三種渦輪增壓發動機,最大的輸出功率分別可達150匹馬力、190匹馬力和252匹馬力,最大的扭矩分別可達250牛·米、320牛·米和370牛·米,全系匹配的都是一款7檔的雙離合變速箱。
-
7 # 李老貓說車
這兩款車猶豫不決,想必是在a4l高配和a6l低配之間不知道怎麼選。確實a4的四驅版和a6的1.8t價格相當,一個雞頭一個鳳尾。
高配a4的優點是動力,2.0t高功率版發動機,最大馬力252匹,最大扭矩370牛米,百公里加速成績5.9秒。比1.8t a6強的多得多,一腳油門下去秒殺一片。
在底盤方面,高配a4l的最有吸引力的還是它的四驅系統,quattro在駕控穩定性,爆發力,應對溼滑雨雪路面的能力方面都更出色。低配a6只是前驅,運動性還是差了不少。不過在濾震的高階感,紮實程度,底盤隔音方面還是老大哥a6勝出。
配置上,也是高配a4更豐富,全液晶儀表,手機互聯,後排座椅放倒,主副駕駛腿託,車內氛圍燈,全景天窗,無鑰匙進入,自動遠近光,自動泊車,車道保持等都是低配a6沒有的。低配a6作為行政級轎車也獨有了後排遮陽簾和後側遮陽簾。
在內飾方面,a4l相對更加年輕時尚,全液晶儀表盤更酷炫,懸浮式液晶屏,電子檔杆,貫穿式空調出風口都更有衝擊力。a6l的伸縮屏是一個亮點,其他方面比a4l更成熟有質感,就是稍微有些老氣,不太適合年輕人的口味。
a6的強項是整體品質,舒適靜音,車內空間也更寬大,標準的商務行政座駕,相對更適合中年成熟穩重的消費者,a4l外觀內飾更時尚,高配還有更好的動力和四驅系統,有運動範,年輕人會更喜歡。怎麼選,還要看個人喜好了,反正家用都沒問題。
-
8 # 眾口說車
“家用”這個詞的語義定義是很模糊的!開著A6可以家用,開著A4也可以家用,抬槓一點,開著A8難道就不可以家用?
題主的意思是不是應該這樣理解:家庭用車,同價位,買A4還是A6?實際上這就是一個優先選擇的問題。A6更有面子,A4更有裡子。
從空間上來說,A6當然更寬敞,後排除了中間太高以外,空間絕對夠用,而相對來說,A4就相對差一些,注意這裡所說的是相對,而不是絕對,實際上A4的後排空間也是夠用的。當然,如家裡有老人乘坐需求,那麼寬敞一點沒毛病!當然,空間大、軸距長的另一個缺點是,停車、調頭會費勁一點。
從動力方面來說,A4顯然動力更好一些,高功率2.0T加速性絕對讓很多人只能看到尾燈,不過即使是1.8T的A6實際加速效能也只要8秒多,日常使用絕對夠用!
從配置方面來看,頂配四驅版的A4無疑是更豐富,各種配置更加齊全,不過實際上很多配置不一定實用!
僅以我個人的喜好來說,如果預算可以稍微有點彈性的話,我會傾向於18款。35TFSI(2.0T)
-
9 # 非專業車評
奧迪A4L和A6L哪個更適合家用?
A4L與A6L哪個更適合家用,關鍵得看您的家有多大、手中的預算有多少!家大業大的弄輛大客當司機車也合情、合理,所以無所謂什麼家用不家用,根據自身的實際情況去選擇車輛即可!如今的大眾也好、奧迪也罷都已經褪去了公務用車的形象,所以再把A6L說成是公務用車就有些沒意義了!如果經濟狀況允許,鄙人更建議您選擇奧迪的A6L作為家庭用車!或許A6L與A4L對於駕駛者來說差別不大,但對於乘坐者來說差別就比較大了!畢竟A6L是C級車,一個級別的差異就足以說明很多問題了,C級車的後排乘坐舒適度遠比B級車要好很多,所以作為家庭用車A6更加的適合,至少可以讓家人享受到更好的乘坐舒適性!同一個品牌、不同級別的車型其實很容易去進行選擇!選A6、A4都適合家用,因為家用或者商用、公用的說法早就已經過時了,只要您資金充足,A8都適合您家用,還是那句話關鍵得看您的預算,預算夠肯定要入手A6L,絕對不會後悔,即便配置沒有同價的A4高,但C級車給您帶來的感覺、底氣、面子都是B級車所不能給予的!不過鄙人不建議您買1.8T的奧迪A6L,畢竟這麼大的車弄個1.8T的機器終究有些差了點意思,所以只要買A6L至少也得上2T的才靠譜!總而言之,在A6、A4之間,鄙人更建議您入手A6L,不僅能滿足您駕車方面的需求,還能給予家人更好的乘坐感受!
-
10 # DearAuto
如果說商務用途因為排場需求需要講究品牌和車型,家用就無所謂了。最主要的是空間夠大、配置夠高,如果多金那麼就更加隨意了,愛買什麼買什麼。所以作為家用在A4L和A6L中選擇,不差錢當然A6L啦。
很長一段時間裡A6L都是“官車”的形象,側面說明它的外形足夠威嚴穩重,這類車從氣場上不契合女性駕駛者的氣質,而且更加不符合年輕人的消費審美。A6L希望這樣?當然不,因為這樣會把A6L的市場受眾群體縮窄到很小的範圍,為了進一步拓展市場份額,全新一代A6L的換代是洗心革面的。扁平化設計的中網、更加凌厲的車身線條、整體車身也變得更低矮更運動。
作為品牌的核心生產力“科技”,奧迪也是毫不吝惜的裝配,例如LED大燈組就多達三種選擇,車內設計的視覺重心圍繞12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸的中控顯示屏、8.6英寸的中控功能觸控屏超炫酷的三屏展開,甚至高配版本在後排還有一個5.7英寸的觸控顯示屏用來控制座椅、照明以及空調。中控大屏內建的MMI系統支援智慧搜尋、語音控制以及Car-to-X服務等多項功能,幾乎零實體鍵的設計算是完全傾向年輕消費者,但對於老一輩的使用者而言確實需要時間適應。
如上都是後換代週期帶來的產品優勢,而這些還尚未在現售的A4L上普及開。同樣都是基於MLB EVO平臺開發,定位高一級、尺寸大一圈的A6L除了豪華外,它的可用乘坐空間也更大,當然售價也貴得多。A6L剛上市,即使有著斷崖式鉅額優惠的奧迪也不可能讓利的,何況這個A6L如此有競爭力的產品。A4L就不一樣了,它是豪華品牌同級裡產品力最均衡的那一位,沒有個鮮明個性意味著它有著更為全面的綜合實力,最舒適、空間最好而且最便宜。
要實惠找A4L,要最新產品力找A6L。(zj)
-
11 # 平凡之路3399
這個問題要根據條件,條件不行的A4也買不起。有幾億財產的,開A8都感覺掉面子。單就車來說,什麼車都可以家用。
-
12 # 炎黃王朝
bba的價效比就沒有適合家用的車型,你這問題相當的矛盾!!!如果說要家用的第一 車輛落地車價不超過八萬! 第二 百公里油耗低於8升! 第三 空間要大能裝人還要能裝貨!家用車型只有再中中國產車型裡找!比如寶駿 吉利 五菱 長城 比亞迪等!
-
13 # 木果果木24578925
先說說A4l缺點吧,我是40運動版,車兩年了,後排玻璃在過坑時有異響,剛買車的時候就沒有,有種廉價感簡直了。再就是低音共振,不敢開重的低音,說是車的鈑金比原來的薄了。
A6缺點是低配動力確實不咋的,肉,內飾老氣,油耗倆車基本差不多的,A6油箱大一半。
最接受不了啥缺點就不選啥。
-
14 # 亞古獸進化
我覺得主要是看年齡和自己的收入水平。年輕一些的話建議A4L,外形比較年輕化一點。如果30歲以上且資金充裕的話,建議A6L。A6L比較商務化
-
15 # 起早的魚鷹
新A4好於老A6差於新A6
-
16 # MetalGearSolid4
這個問題真的無聊啊 A4L 和A6L 都適合家用 如果不差錢A8更適合家用
-
17 # 手機使用者西出Sunny
人多買A6,人少還是A4吧,車小點好開,車大車小說實話跟什麼面子沒什麼關係。
-
18 # 草根666777
針對不同經濟條件的家庭來說都適合。
-
19 # 種瓜老農
實際上還是A4比較適合家用,無論停車的方便性還是日常保養費用都更好。至於空間,哪輛車都比不過麵包車,家用只要夠用就好了。
-
20 # 美好68891
家用的話A4實惠些,商務A6大氣些!
回覆列表
在買車的時候,無論是誰都會遇到一個問題,究竟是雞頭還是鳳尾,我相信提出這個問題的人,無非就是分兩種情況,第一種就是A4L和A6L價格差距不是很大,要不要加錢上A6L,第二種就是A4L高配和A6L低配價格差不多,到底是選A4L還是選A6L,下面我們就根據這兩個情況具體分析。
要不要加錢上A6L單從裸車價上來看,A6L要比A4L貴10萬左右,但是A6L實際的優惠幅度要比A4L要大,所以最終需要加大概7萬塊錢;首先A6L比A4L要高一個級別,底盤A6L更高階,A6L的車身尺寸為5038*1886*1475mm,A4L的車身尺寸為4858*1847*1439mm,A6L的空間乘坐體驗要比A4L要高很多,但是發動機和變速箱一樣。
而且A4L作為中型車,中型車的乘坐空間已經非常的優秀了,再加上A4L的效能也不錯,如果是純粹的家用,A4L完全可以滿足,就沒有必要加錢上A6L;但是如果家用的同時需要商用,要用於談合作見客戶等重要場合,那就有必要加錢上A6L,但是前提是自身能負擔的起這個費用。
高配A4L還是入門A6L高配A4L是指45版本,45的A4L首先是馬力高達252匹,最大扭矩為370牛米,再搭載奧迪引以為傲的quattro四驅系統,零百公里加速僅6s,動力非常的強勁,是一輛典型的小鋼炮;入門A6L搭配的是奧迪的低功發動機,最大馬力190匹,最大扭矩320牛米,零百公里加速8.3s,效能比45版本的A4L要差很多。
但是A6L的氣場更強,更商務,底盤更高階,舒適度更高,空間更寬敞,作為家用車毫無疑問會更舒適;所以如果是追求運動和效能,就選高配的A4L,如果是單純的只為了家用,A6L明顯更合適。
總述奧迪A4L和A6L具體說誰更適合家用,要根據用車情況和預算情況來比較,如果37萬的預算,只為了家用,我相信都會選A6L,但是如果37萬的預算追求效能,肯定是A4L合適,如果是預算不足需要加錢上A6L,我覺得A4L已經夠用了。
同樣是37萬的預算下,你會選擇高功率A4L還是入門級別的A6L?