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1 # 冬青12345
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2 # 幻星空VR
個人覺得咱們省油要麼越野牛一點可以選擇比亞迪的唐DM或宋proDM我覺得越野對於我來說可能有點奢侈！本人座駕唐DM市區用純電長途油電兩用！
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3 # 廣深獨行俠
對比亞迪有多瞭解就有多愛!
1, 一鍵啟動，附帶開鎖發動機，車門，方向盤，除了方便，方向盤鎖都省掉；
2，無匙進入功能，車匙離開車不到1米有語音提示，基本不會發生鑰匙意外留在車內車門自動關死的情況，更不會發生小孩被困車內要砸車玻璃救人；
3，右前輪盲區攝像對於新手是很有幫助的！
4，燃油還有接近10升即語音提示加導航去最近加油站加油，一般不會發生拖車去4S維權卻發現燃油耗盡的尷尬；
5，副駕駛室前面的儲物箱有照明燈，小手電都不用；
6，自動大燈！開大燈後有小燈照射手剎把，不用開車頂燈。
6，有 U S B插口，方便手機充電，
7，車速達20以上所有車門即自動上鎖，保護車內乘客安全有保障，
8，主駕駛室和副駕駛室不及時扣好安全帶有語音提示。
9，後排車門有安全的童鎖，
10，配備兒童座椅插口，
11，後視鏡安裝迎賓燈，晚上停好車照亮你回到家門口之路。
12，車門包括車尾箱/引擎蓋未關好都有聲音或者影象提醒，
13,中控液晶顯示，
14，中控鎖-前後一鍵開關車門，
15，車載電視，收音機，藍芽電話，導航，雷達倒車影像， D V D,
16，8個安全氣囊，
17，自動空調，
18，前後碟剎，
19，真空輪胎，
20，電動天窗，
21，多功能方向盤，
22，鋁輪轂，
23，發光車標，
24，前後霧燈，
25，一鍵升降車窗，
26，電動後視鏡上下左右調節，等等。
沒有對比就沒有傷害! 比亞迪，更安全更超值！
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4 # 遠方號在路上
19款領克01型pro車主，利益相關
想了想當初選車時，很多人不推薦理由：
不瞭解這車的人，覺得這是個山寨車
中國產車底子，沒面子
外觀非主流，很奇怪，車內空間不接受。
聽說毛病一大堆，油耗高，保養貴。
其實就是一句話：沒了解過這車，聽說而已。
車主或者是瞭解過這車、開過這車的絕大多數只有一句話：推薦。
說說本人強烈推薦的理由
價格方面，我當初選車硬指標是20萬內落地，看了合資，也看了中國產，甚至看了超預算的bba，一句話：20萬落地suv整體綜合性價比，領克01最高，不接受反駁。我型pro含科技包，上牌上路價：18.6，省下預算1.4買什麼不好。
質量方面，3大免費市場唯一（1.）整車終生質保。（2.）終身免費流量。（3.）終身免費救援。別跟我扯細節，這3點敢承諾就是質量的保證，起碼目前沒哪個所謂好車，能有這麼硬氣的服務承諾.其他車沒這服務承諾，該買還不是要買。
駕駛感受，車是自己開的，不是為別人看到，自己開的爽才重要。這車先不說開，坐進去的感受就可以讓你有買的慾望，不誇張的說，bba價位差不多的我也試駕了，坐進去感覺沒有領克好。
跑起來更不用說，動力，安全性，輔助科技功能，要什麼有什麼。只舉一個例子：冬天出門，我在家用app把車打著，出門下樓剛好熱好車，直接開走。夏天車曬了一天，出門前把車打著，進車裡溫度合適，以前那輛合資車沒這功能，車裡曬的方向盤都握不住。
試駕過合資20萬左右的車，就加速一項，X-Trail太肉，rav4太肉，Tiguan太肉隔音不好，crv太肉。bba不錯，能看上內飾和配置的車型，價格又差的大了去了。
小毛病和油耗後期保養，小毛病每個車都有，領克01集中在車機上，19款已經更新安卓版車機，以前linux版的問題全部解決，其它8項升級比如：座位短，杯架小，都按使用者反饋做了升級。
油耗，目前市區：8.5左右，我自己開的，2.0t的svu真心不高，慶幸沒買vv7，10個以上了。
保養：單次正常保養4-500，我為什麼這麼說，有的沒了解過的人他看見領克單次小保養980覺得貴，你非要這樣算帳不說實話，那我就只有這樣算，領克1萬公里保養一次，說保養3-500的基本5000公里保養一次，有腦子自己算看看貴不貴。
外觀和空間：這也很重要，外觀每人審美不同，自己能接受就行。空間：總體我覺得夠用，對我反而特別合適。每個人對空間的需求不一樣，我的需求就是，後排放倒純平能睡2人，自駕去玩能睡車裡，也就是床車。看了20萬內svu沒有能純平的，要睡就要改裝加魔盒，不方便。
安全性方面，畢竟還沒出過事故，沒法親自感受，權威測評機構資料不錯，希望別有讓我驗證的那天。
總結：華人應提高自己獨立思考的能力，問問自己要什麼，別人雲亦云，實踐才是檢驗真理的唯一標準，實事求是的去評價一個件事一輛車，黑和水都不好，對自己沒好處，對中國產的進步也沒好處。
還有一點我想說，來噴的我給一個忠告，你可以覺得你買的車好，我當然也認為我選的車好，但你非要跑我這給我說，你的車比我的好，我選的車有多垃圾，只能是自己找罵。
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5 # 使用者2125439899771
現在的中國品牌車質量都好。比如吉利 、上汽、長城、長安、奇瑞、比亞迪。
總之，中國品牌車價效比遠遠優於合資品牌車。
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6 # 朕是小迪呀
中國產汽車一直在進步，也有越來越多的消費者開始選擇中國產車了。至於那個中國產汽車最良心，我們一家一家說吧。
沒有那個最良心，只有相對良心。畢竟廠家生產汽車銷售也是為了賺小錢錢。
自主三強，吉利長城長安奇瑞+新能源領導者比亞迪。
一家一家說吧。
先說吉利。
從2015年的年度銷量50萬輛到去年的總銷量150萬輛。吉利這兩年可是在風口浪尖上啊，出盡了風頭啊！
也是目前中國自主車企中當之無愧的一哥啊！
說吉利汽車是絕對繞不過EMGRAND EC7的。
自主車企在緊湊級轎車領域上臉面一般的存在啊。前十的銷量之中，往往能看到EMGRAND EC7的存在，也只能看到EMGRAND EC7的存在。
自主車企在轎車上面與合資車的差距還要繼續努力啊！
從剛上市的單一車型發展到現在的EMGRAND EC7家族。EMGRAND EC7為吉利成為自主一哥可謂是立下了汗馬功勞啊！
去年EMGRAND EC7家族更是力壓德原朗家族，成為了中國市場上銷量最高的存在。
EMGRAND EC7GL，EMGRAND EC7GS都是EMGRAND EC7家族中的一員。
不錯的配置，合理的售價，靠譜的三大件，漂亮的外觀，都是讓這些車有成為爆款的潛質啊！長城。
一款哈弗H6神車走天下。
講吉利繞不過EMGRAND EC7，豐田繞不過COROLLA！
同理，長城的代表車型不多，除了在皮卡領域獨步中國市場以外，哈弗H6更是在SUV領域之中冠軍一般的存在啊！
連續70個月的SUV銷量冠軍，H6有多火熱可見一斑啊！但是長城的短板也是很明顯的，放棄轎車，專注於SUV。一條腿走路終究還是有很大的風險啊！
長安。
長安在SUV領域裡面一炮打響的自然就是旗下的CS75啦。
外觀漂亮大氣。配置豐富，應有盡有，加上長安自己研發的藍鯨系列發動機搭配上愛信的變速箱，一經上市，銷量就基本穩定在10000+左右。
奇瑞。
瑞虎8。
自主車企中的技術狂，也是中國產車中第一個正向研發的車企。
曾經的神車QQ火爆大江南北啊，讓多少中國老百姓擁有一輛自己的車不在是夢想啊！也正是因為QQ的火爆，將曾經的奇瑞榮登自主一哥的寶座啊。
奈何，奇瑞的產品沒有連續性，隨著QQ的沒落，奇瑞一步一步走下神壇，如今也只能淪落為二線品牌。
而且為人詬病的是，奇瑞特別愛生孩子。什麼瑞麟啊，開瑞優優啊，捷途啊，觀致啊，品牌之多之複雜，冠絕汽車之最啊！
悲哀的是，生了那麼多個孩子，沒有一個是爭氣的！到最後早夭的早夭，賣掉的賣掉，還連累奇瑞母公司資金鍊斷裂，不得不發行股票籌資！
比亞迪。
比亞迪的旗艦SUV唐二代。
新能源市場獨步天下，也是唯一一家新能源車賣的比燃油車好的車企。
新能源車去年更是奪得了世界第一，領先特斯拉，拿下銷量冠軍的寶座！
這一點，比亞迪的確很為中國產汽車長臉！
另外提一句，車無完車，人無完人。是個車子都會出問題，但是中國產車一直在進步是不爭的事實。
所以目前的中國產車值得考慮。
我們也希望中國能誕生出那麼幾家世界車企，與那些百年企業大眾，通用，福特，豐田等等在全球範圍內正面廝殺！
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7 # 果果的雷哥
中國產的現在都可以啊，長城，吉利，長安，奇瑞，上汽，廣汽的，中國產不是20年以前了。挑自己喜歡的買就行，沒有哪個是最好的，我覺的最好的，不一定適合你。我開的吉利博越18款2驅頂配，喜歡他的外觀，智慧化配置，安全配置，舒適性配置都很高，至於操控嗎，我也不是個賽車手，開不懂，反正沒感覺哪裡不舒服。主動剎車還救過我一次，走神了，馬上追尾了，幫我剎住了，嚇我一身汗。挺好，沒毛病。至於油耗嘛，現在這個季節市區表顯8.2，冬天8.8，我們這邊不堵車。
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8 # 好好先生140453599
中國產一線品牌質量好，配置高，價格親民，值得信賴。我剛購入一輛榮威rx8，感覺質量蠻好。還在磨合期，2.1噸的車，市區百公里油耗，已經降到11L+。
唯一不滿意的，就是帶天窗，更不喜歡大天窗。
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9 # 獨酌227256033
新款瑞虎八瞭解一下，最好去試駕，我買的老款，1.5t發動機，看動力引數沒任何優勢，試駕完果斷下手，新款用的是我盼了好幾年的1.6t發動機跟七速溼式雙離合，說多無益，最好試駕完再做決定，
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10 # 東方時光廊
暫時來講找不到比海馬8s更良心的車了，中低配超值，頂配價效比低一點，全系標配esp車身穩定和倒車影像，沒太多花裡胡哨的配置，日常駕駛足夠。發動機13萬內包括合資在內動力最強的了，變速箱都是以穩定耐造著稱的6at 6mt，底盤四輪獨懸帶橫向穩定杆的。同價位不是合資肉雞發動機丐中丐小型咪咪車，要不中國產板車懸掛或者中國產肉雞發動機，中國產同等效能的加兩萬不止。
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11 # 順其自然知足者常樂
實話實說：我買中國產車與愛國無關！與支援中國產更無關！因為我的錢是自己的勞動所得，我不會為了支援中國產車，就不管汽車的質量好不好，價效比高不高，服務行不行就一定要買中國產車。我更不看重品牌，因為品牌也不能當飯吃，相反品牌還會讓自己多花很多很多的錢！再說品牌車也不是就一定好，沒有問題車！新聞上，電視上照樣經常有報道。車就是個代步工具，只要是自己想要的型別，價位合適，動力，配置，顏值，適合自己。只要自己喜歡就行！因為花同樣的過路費，加同樣的油，別的品牌車能到達，自己的車同樣能到達！至於是否會遇到質量較差的車，本人的觀點就是個人運氣的事了，運氣好買什麼車都沒問題，運氣差買什麼車都會遇到質量不好的車！因為任何一個品牌的車都不會百分之百的好！所以我給你的建議就是選自己喜歡的車，不要在意品牌，只要價效比合適自己就行！在這種情況下儘量選擇一個服務好的品牌車就行啦！
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12 # 路過喵星的汪
這個問題本身又是挑事的節奏。說到現在的汽車根本就沒有什麼純粹的國貨一說。汽車企業目前只有品牌之分，是中方獨資還是中外合資，是自主品牌還是合資品牌。
而且主機廠本身也不是什麼都能製造的，主機廠通常都是隻負責總裝除錯整車。發動機和變速器一般是品牌旗下分廠專門生產或者外購。電器附件儀表，玻璃，塑膠裝飾件塑形件和感測器，軸承橡膠件基本都是外購。全球十大汽車配件供應商則都是外資品牌。
所以說你買車消費並且納稅就已經算是支援國家了，當今別把買什麼車跟愛國扯在一起。你買什麼車只是在支援某一品牌跟愛不愛國沒關係。
舉個例子：中國排名第一的上汽集團，它旗下有上汽大眾，上汽通用，上汽榮威，名爵和五菱等品牌。如果按你所說的概念來區分，請問到底是買上汽大眾或通用算是愛國，還是買榮威，五菱算支援中國產？
因此這種話題其實相當沒營養。只要是在中國市場合法銷售的整車它就是一件產品，自身不帶任何屬性。你的購買行為和繳納的稅費從經濟和法律意義上就已經是在拉動GDP完成了納稅人義務。如果要區別貢獻大小就是你買得車越貴，交稅越多對國家財政的支援力度越大。
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13 # 使用者9043778264084
同級車肯定買中國產車，價效比高，合資車無法比，現在中國產車可靠性也很高，為什麼還要買合資車？價格相差4到5萬元。
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14 # 鷹擊千里
新款瑞虎8車主，60公里每小時，過90度彎穩穩的，滿載時底盤感覺不到硬，輕盈靈活，超車快速，油耗低，百公里8升油，曬圖
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15 # 命運不堪浮華127245936
說起支援中國產我就是淚，我第一個是榮威550才是油耗子哦，開了兩年賣了，第二個是奇瑞瑞虎，油耗不高，就是開個半年車身到處都在響，離火和方向硬的跟啥一樣，感覺開到跟拖拉機一樣，第三個就是長城H2，那個油耗也高，特別是掛一擋和二擋哦，（誰開誰知道）太他媽的垃圾了！我現在朋友買的吉利繽越，各方面感覺還可以，但是我暱，唉……不敢再買中國產車了暱，
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16 # 傑哥侃車
觀致5做工 用料絕對不含糊，但這款車在市場上保有率不高，所以日常行駛時很難見到。
哈佛Ｈ6 長安GS7 都是中中國產車中的HIGHLANDER 價效比都很高
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17 # 程如龍A
是榮威，等於國威，就是良心，用的放心，能揚國威！
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18 # 寶石614
請支援新能源，為地球貢獻自己的一份力
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19 # L宸163173593
想支援誰不重要，只要看哪款適合你，價效比最高，既然是國貨，就不要考慮品牌，去對比了解一下，經濟實惠，好用省心就是良心車企，銷量好不好不重要，畢竟現在網路時代。遵從本心才能選到好車，自己開，喜歡就行
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20 # 車市論事
五菱寶駿低調務實。價格水分比其他品牌小很多。
回覆列表
首先給你個大點贊，我下輛車先必買中國產，中國產車已完全勝任使用，中國產車銷量上去了才能帶動我們國家的很多行業發展，特別是機械材料電子高階鋼數控機床等關係到國家科技工業實力的行業。自主研發車企主要是奇瑞長安長城和比亞迪，其它的基本依靠合資外企研發發動機和平臺。