這個問題從另外一個角度來回答，就是為什麼買轎車的人減少了。

事實上，題主描述的現象不僅僅在發生在中國。在美國，歐洲都一樣，只是程度有些禪意而已。人們好像是不約而同地對轎車失去了興趣，把目光投向了SUV和跨界車。

這裡面有許多共同的原因，但也有不同之處。

首先，SUV與跨界車有轎車不可比擬的優勢。比如高高在上的坐姿，猶如君臨天下一般；比如更好的透過性，雖然它們不經常用來走非鋪裝路面，但擁有本身就是一種優越感；比如更大的空間和裝載能力。

另外SUV原有的缺點，比如舒適性，現在已經和轎車接近；比如容易側翻，裝了ESP之後大大降低了機率。當然，SUV由於車身重，在操控以及部分場景下的安全性還是遜於轎車的。

其次，廠商利益驅動。相比同平臺的轎車，SUV或跨界車的定價更高，利潤空間也更大。比如同平臺的Kuga與FOCUS，前者售價就比後者多出約3萬元。這促使汽車公司更加積極地推動這些車輛的研發與銷售。

這兩個因素相互作用，但起主導作用是後者。

再次，全球油價的下跌和企穩也是促使消費者轉向車身更重，油耗相對更高的SUV的原因之一。

完畢。

SUV車型最近幾年來越來越火，買SUV的人開始逐步增多，很多車企都推出了多款SUV車型，還有一些新生代車企直接從造SUV開始起步，比如：漢騰汽車。那為什麼SUV的市場購買力越來越大，下面我們來具體看看。SUV定義

SUV是指多功能運動型實用汽車，不同於越野車，SUV全稱：sport utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行空間和越野效能雙具備的車型。

1、SUV的空間大，對於自駕遊是很不錯的選擇，後備箱空間大，後排座椅放倒即成了一張床。SUV還推出了7座車型，對於二胎和家庭成員較多的也是很不錯的選擇。

2、SUV底盤比轎車高，透過效能好，農村的泥路也絲毫不懼，而這正是轎車不能相比的。

3、現在的SUV不僅具有越野車的效能，也具有轎車的舒適性，這也是為什麼很多人選擇SUV的原因。

4、SUV車身尺寸大，顯得更加霸氣，比較符合華人的審美，在不懂車的人面前，好像大的車開出去更加有面子。

看看以上SUV的優點，感覺買SUV的人越來越多這是一種必然趨勢。

主要是國內的道路設施不完善有關，到處挖了又挖，S∪V大輪胎高底盤輕鬆透過，跑長途空間大不壓抑，後座放倒可以睡覺，綜合實力強

SUV的空間大是得益於其兩箱的造型，如果整個三箱版的SUV，那空間也會跟轎車一樣。其實兩箱轎車，旅行車的空間實用性跟SUV一樣，奈何大部分消費者就給轎車貼上必須有頭有尾的標籤，購買轎車也是優先選擇三箱轎車。要論空間大，實用性，操控性的最最佳化設計當屬旅行車，可惜20－30萬以內落地的旅行車沒有太多選擇也沒有太多人懂得它們的優異性。

坐姿高，視線相對更好，上車不用躬著腰低著頭進去，下車腰桿直接腿往外一伸就OK，對我這種腰椎盤突出的很照顧。至於底盤，如果高一點，透過路況差一點的路面當然更輕鬆。轎車只能時速10透過的路面，suv二三十沒問題。

主要是SUV更實用又大，對於國內消費者而言，花同樣的錢買到更大的就是划算，價效比高。SUV全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車，功能性更豐富，能夠滿足不同的需求，想要去詩和遠方，那SUV是必不可少的。

買SUV的人越來越多，就是認可度越來越高，主要原因有三點：第一，SUV有一個先天性的優勢就是底盤高、透過性好，雖然國內的道路發展已經很好了，鄉鎮地區都有平整水泥路，但由於地形複雜，少部分地區還是存在基坑爛泥路，如果是轎車很容易就剮底，嚴重一點，甚至過不去，而SUV就能輕鬆透過，如履平地，這個優勢轎車是比不了的。

第二，就是SUV坐姿比較高，視野更開闊，駕駛就更加自信，作為老司機們都懂，坐得高，就看得遠，更清楚看到前方路況及車況，及時做出調整。此外，遙遠、寬闊的視線，還能減輕駕駛時的緊張感，在某程度來說，提高了行車安全性，同時在自駕遊時候，還能享受更多路邊美好的風景特色。

第三，就是空間大、裝載能力強，這也是很多人選擇的原因。SUV乘坐空間表現比較出色，得益於其寬大的車身尺寸，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡，不會感到擁擠和壓抑。同時前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，保證了舒適性。此外車內的儲物格比較多，後備箱容積大，日常使用方便，大小物品基本都能裝上，嬰兒車自然不在話下，這就是很多家庭選擇SUV的原因。

總的來說，SUV賣得多也不出奇，畢竟有很多先天性的優勢，再加上國情及用車需求，SUV更實用，也給消費者更安全的觀念。

近幾年來，隨著人們生活水平的提高，以及自主品牌的崛起，汽車的價Grand SantaFe來越平民化。買車的人越來越多，SUV成為了眾多消費者的首要選擇。為什麼大家都開始熱衷於SUV了呢？

人們駕車出行已經是非常普遍的事情了，買車也不單單只是為家庭服務，作為家用車，不但要乘坐舒適性以及燃油經濟性都是非常重要的考慮因素。而轎車的底盤更低，風阻小而且車內安靜噪音小，操控效能更優秀，如果只看駕駛，轎車無疑是好於SUV的，但是SUV卻能滿足轎車沒有的東西。

首先，還是要說華人的特徵。大的就是好，一點沒毛病。連賓士寶馬等豪車都開始加長了。被拉長的寶馬就是從這而來。甚至連Tiguan都強行上L。為的就是來配合中國消費者的這種心理。而SUV看上去更加高大，霸氣。所以自然潛意識就傾向SUV了。

當然除了這一點，還有SUV車型本身的優勢，車身高，視線好，坐在裡面就像坐在高臺上一樣，雖說沒有資料可以證明它的安全係數高於轎車，但是司機朋友們大多這麼認為。大貨車撞上小轎車就是這個理論。

另外就是SUV的功能或者說適應能力強。可以市區裡代步，也可以走一些複雜路況，而一些好的SUV甚至配備四驅，簡直可以充當越野車。另外SUV的空間性較好，這並不是說比轎車寬敞，但是卻給人這樣一種感覺。而現在的SUV都在奔著一個字“大”而努力，對於有一些想出去自駕遊玩玩的消費者可能在合適不過了。

SUV是多功能運動車的英文縮寫，兼有越野車的動力和透過性，轎車的舒適性。SUV車身較高，空間比同級別轎車大，離地間隙比轎車高，非常適應中國複雜的路況。

另外SUV車型外型大氣，看起來很霸氣，非常符合華人的大既是美的觀點，在好萊塢電影裡經常有硬漢駕駛著硬派越野車四處撒野，這同樣也增加了大家對SUV的好感。

要說現在什麼樣的車型最火，那必然是SUV了，這年頭已經到了買臺SUV才會被家人朋友認為你“懂車”的程度。而且實際上個人覺得SUV生活中用起來比家轎更方便，應對各種型別的道路都沒問題。從我自己的親身體會來說，本人從農村出來的，過年過節都要回家走親戚什麼的。老家那邊買開一輛家轎完全是不行的，都是彎曲縱橫的山區，只有SUV這種車型才好使。鑑於這種情況，17年年底我買車從來只考慮SUV，經過各種糾結最終選中了入手了現在這款斯威X7。話說作為一款SUV這車透過性真的很不錯，可以上馬路牙子，而且坐姿高，看風景視野好，加上，我這是七座，空間超級大，一家6口人出門很方便。而且老婆說SUV看著一個大塊頭，安全感好。（……她說這是女人的第六感）。其實當初果斷下手就是感覺這個品牌發展不錯，也不圖它是不是義大利牌子，就是感覺霸氣又實用。還有一朋友看了我的車也想入手，但是斯威下半年還要上市一款新車，目前內部代號S402，據說造型很炫酷，是今年重磅車型，他還等著斯威新款上市呢。

分析當前汽車市場，會發現SUV對轎車市場的衝擊和蠶食十分明顯，不少購車者首輛車就選擇SUV。但說實話轎車的操控性、舒適性顯著優於SUV，但為何SUV在國內如此受追捧？下面帶大家來研究一下：

車身高，坐姿高：相對轎車來說這個特性是毫無疑問的，尤其是長途駕駛的窩腹感會比轎車要好，相對腿部也會更加自由。

視野未必好：SUV的視野絕對不是你想象的那麼好，就車頭來說，你感覺視野好是因為你能看到車頭，而多數轎車的設計是看不到車頭的，但ABCD柱SUV絕沒有轎車的視野好，因為SUV需要對車頂進行強化，所以相對來說，ABCD柱可能會比轎車的要粗壯，這會影響視野，同時由於後備箱更高更寬，對後部的視線影響更嚴重，當然這個可以透過盲區監測和倒車影片彌補。

相比轎車，SUV的底盤更高，透過性更好。尤其是在非鋪裝路面的郊區、農村的爛糟道路等，比較高的離地間隙能讓車主放心、安全透過。在城市碰到高路沿的路邊停車位、兇險的障礙等，以及接連大雨後的積水路面，SUV車主都能從容應對，而轎車車主則要小心翼翼。

SUV空間大、裝載量大、實用性高，SUV車型的車身普遍寬大，車廂內和後備箱都具有更大的空間，能幹很多轎車幹不了的活。後備箱能夠放比較高的物品，如果再放到後排座椅的話，搬套沙發也不成問題。SUV後備箱空間規整、容量大，可滿足多種需求。比如：過年過節的回家看望親人，除了要帶一家人的衣物等行李外，還會給親人買很多禮物，能滿足滿滿拉一車年貨返鄉的需求，為車主帶來很大的便利。

舒適性不確定：這個不確定主要源於車輛的懸架系統設計，減震器的阻尼和彈簧彈性係數的選擇會影響舒適性，懸架的型別也會影響舒適性，所以這個要試車才知道，不能簡單的紙上談兵來判斷。

操控性：這個與舒適性的不確定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轎車，第一點是因為SUV的重心高，控制起來更加不容易；第二點是SUV如果強調了透過性，那麼必須要求懸架的行程保持足夠的量（否則會因為交叉軸而使透過性打折扣），這就會造成減振系統顯得偏軟，連桿或控制臂要求偏長，而這些資料是不利於操控的；

越野能力：毫無疑問，SUV就算再爛，越野能力都比轎車強，至於很多人說SUV不能越野，這是一個外行的說法，只要你的SUV的離地間隙、接近角、離去角差不多，只要你不是在攀巖，SUV都能越野，你認為不能越野只是因為你根本不懂怎麼開，真正的問題在於，SUV不能頻繁越野，否則你就準備一年換一輛車吧！

SUV碰撞過程中更安全：受益於底盤高，車身更大、金屬用料更多，使得車身更重，SUV在碰撞過程中比轎車表現出更高的安全性。發生意外時，大部分碰撞能量被防撞梁等車身吸能結構吸收，相同級別的碰撞，能大幅降低對車上人員的傷害。尤其是在高速上，高車身在追尾時，能防止鑽到大貨車底下，以免造成嚴重的傷亡。

SUV適合郊遊越野、自駕遊:越來越多的人追求高品質的生活，不乏很多車主喜歡郊遊越野。SUV的眾多優勢體現的更加明顯了：高底盤應對各種複雜路面，高坐姿便於觀察路面情況，大空間可以帶更多的行李、裝備。所以SUV車主可以偶爾在週末載著家人和孩子的腳踏車等大玩具出去玩一玩，甚至還可以去西藏、青海等地長途自駕遊。

油耗的不確定性：之所以說不確定是因為影響油耗的因素跟機械的效率、匹配、車重、路況、駕駛習慣相關，不能簡單歸結為SUV就比轎車費油。

究竟是買轎車還是買SUV，SUV和轎車都有優缺點更多的不在於車，而在於你的需求。

現在越來越多的消費者會選擇購買一臺SUV車型，無論是初次購車還是換車的消費者，他們都會更傾向於SUV，這樣的情況已經形成一種熱潮，在國內市場上也已經有一段時間了，甚至不只是國內，在全球範圍內，SUV車型都越來越受大家的歡迎。那麼為什麼買SUV車型的人會越來越多呢？我們今天就來聊聊這個問題。

如果時間再往前推進一些的話，我們會發現十年前基本是轎車的天下，你可以看到滿大街跑的都的都是MagotanAccord一類的轎車，而很少看到一臺SUV車型，可是在現在的街道上，SUV車型幾乎已經和轎車的出現率已經基本持平了，為什麼SUV會受到這麼多人的歡迎呢？

除了外形之外，SUV車型能夠被消費者更喜歡的一點就是其相比於轎車更好的透過性了。早期國內的路況並不是很好，特別是一些農村消費者，他們很多時候需要開著行駛在非鋪裝路面上，這個時候如果底盤過低，透過性不好的話，那麼很容易發生託底的狀況，而SUV更大的離地間隙很明顯要比轎車更安全一些。

當然，即便如今國內的路況已經非常不錯，大家也依舊很看重SUV車型的透過性，畢竟無數人心目中都有一個未曾實現的“越野夢”，即便這個夢未來也不一定能實現，但是開著一臺SUV車型總比開著一臺轎車更接近這個夢想，至少看起來是這樣。

最後，SUV相比轎車最大也最真實的優勢就是空間的靈活性了，SUV車型在放下後排座椅之後可以形成一個非常大且規整的後備箱空間，即便你偶爾想拉個大件什麼的話，SUV車型也是完全能夠勝任的。在這一點上轎車就要差遠了，特別是三廂轎車，有一部分三廂轎車的後排座椅無法放倒，即便能夠放倒，也只能形成一個不規整的空間，是沒有辦法真正拉什麼大件的。

但是那些買了SUV車型的人就真的需要一臺SUV嗎？很大程度上並不是。對於SUV車型來說，空間靈活性更好的確是真的，但是現在很多城市SUV的離地空間甚至還沒有轎車大，根本談不上什麼透過性甚至“越野效能”。

而在外觀和氣場方面，相同的預算我們能買到的車型當中，SUV車型並不會比轎車更顯霸氣，這一點我們不妨看看Q5L和A6L的對比或者BMW5 Series和X3的對比我們就可以看出來了。

因此，我們不可否認的是，很多人在購買SUV車型的時候，其實多半抱著一種“我可以不用，但是你不可以沒有”的心態，而這種心態其實才是成就SUV如今市場地位的關鍵因素。

以上

近幾年SUV在國內市場銷售火爆，2014 年至 2016 年銷量增速分別為 36.19%、59.93%、43.41%。不只是中國，全球除了歐洲的大部分地區，SUV都掀起了熱潮。在美國，SUV也已經佔到了乘用車市場的37.8%。SUV的熱銷其實和SUV車型的特點有關係，因為SUV的綜合能力更強。

SUV的全稱是運動型多用途汽車，SUV的熱銷其實就是因為其多功能和綜合性，在國內，SUV熱銷首要原因就是其透過性，這裡說的透過性不是指越野效能，這完全是兩碼事。中國幅員遼闊，地形多樣，雖然,全國公路總里程已達到484.65萬公里，位列世界第一，但是在很多地區依然存在非鋪裝路面或者路況條件不好的路面，而在這方面SUV要更有優勢。SUV的離地間隙普遍更高，即使經過小的坑窪路面也不會磕到底盤，非常適合城郊和農村地區。即使是城市，遇到沒地方停車開上馬路牙子，或者遇到修路，SUV開起來也要更輕鬆。

很多人都說SUV空間大，其實並不是指的乘坐空間，而是說的裝載空間。SUV的縱向空間更大，給行李廂留足了更大的空間，可以很方便地放下大件行李，如果遇到物品較長，也可以透過放倒第二排座椅進一步擴充套件後備箱容積，這是很多轎車做不到的，即使有些轎車能放倒後排，實用性上也不如SUV。

另外很多人買SUV的理由就是因為SUV更大，看起來更有面子。這種購車的人群不在少數，同級別來說，SUV的售價要比轎車更高，以合資品牌為例，一輛主流自動擋合資緊湊型轎車目前的價格大概在12萬元上下，比如說Sylphy，而一輛動力差不多的合資緊湊級SUV起售價普遍在18萬元左右，差價達到了6萬元，但是因為很多人就是喜歡SUV更高的車身，覺得更有面子而選擇SUV。

SUV因為坐姿更高，整個人的視野更開揚，在前車遮擋的情況下也能看的更遠。在舒適度上，SUV的腿部更直，沒有轎車的窩腹感，腿部也會更加自由，轎車和SUV的坐姿各有優劣，但是有的人更喜歡高高在上的坐姿。

總的來說，SUV車型有其獨特的優勢，非常適合國內的路況，其熱銷也是在情理之中，對於你來說，你更喜歡SUV還是轎車呢？

主要是SUV的實用性比較好，開車視野比較開闊，行李箱空間比較大，駕駛操控性優於轎車，男人都有越野情結，越野車適合週末節假日出去旅行。

一、 SUV 體型大，看起來非常霸氣，加上底盤高，視野開闊，同樣是因為底盤高，所以給人一種俯視前方的感覺，視線不容易被遮擋，而轎車基本上只能平視前方，視線經常被高大的車型遮擋，誤闖紅燈也是時有發生。

二、 空間更大，後排放倒後可以裝下更多的東西，一家人自駕遊再多的行李也不怕裝不下。

車身高，即使是個子高的人坐著也不會有壓抑的感覺，坐在座椅上就像坐在自家沙發上，哪怕跑長途，也不覺得累.

SUV 翻山越嶺

三、 透過性好，即使是複雜路況也能輕鬆應對

SUV 底盤高，翻山越嶺，涉水過溪無壓力，轎車遇到這些只能望洋興嘆，遇到大一點的坡道，底盤很容易被拖底。