輪胎的使用一般不要超過3年，根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。不超過6萬公里左右。

常用輪胎主要有兩種：低壓胎和真空胎。低壓胎含有內胎，多用於普通汽車和摩托車；真空胎沒有內胎，外胎兼起了內胎的作用，多用於轎車和輕型車。真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發明的，都是子午線輪胎結構，胎內壁緊貼一層內膜令車胎在高速運轉時不易聚熱，內膜有一層密封自粘層，輪胎受到釘子或尖銳物穿破後不易立即洩完氣可使汽車繼續行駛一段距離。輪胎的規格由斷面寬度B、斷面高度H和輪輞直徑d表示。低壓胎斷面近似圓形，B～H，因此僅標註B一d就可以了，如常用的7.50—14、9.00—20等，單位是英寸，其中“—”表示低壓輪胎。而真空胎的斷面多是扁形，B>H，兩者的比值反映了輪胎的形狀，為了表述這種關係就以H/B的百分比作為一個引數，稱為扁平率，數字越小輪胎的形狀越扁平。轎車真空胎的規格標註除了尺寸引數還有用途引數，用代號規定輪胎的最高安全時速和最大安全負荷量。例如真空胎P165/70R1481T表示是轎車專用輪胎(P），胎寬165毫米，扁平率70，子午線輪胎（R），輪輞直徑14英寸，輪胎最大負荷462公斤（代號81），最高安全時速190公里（代號T）。其中負荷代號有六十多個，速度代號有十六個，它們都對應有關限值。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）

汽車輪胎一般多少公里換輪胎？聽聽老司機怎麼說：

1、時間標準：5-8年。輪胎的橡膠也是有保質期的，即便不開車橡膠也會自然老化的，軟胎使用年限時8年，硬胎使用年限時5年。有些車友不明白何為軟硬胎，軟胎是指高效能輪胎，質地較軟，抓地力好。硬胎是指一般價格稍低的耐磨輪胎，這種輪胎抓地力效果不及軟胎，質地較硬。

2、里程標準：通常輪胎的更換週期為3年/6萬公里，因為一般在輪胎出廠後的3、4年時，輪胎的橡膠老化過程開始加劇，一般輪胎用到第四年就可以進行更換了！按時間週期更換輪胎是比較容易判斷的，而按照里程數來判斷，這個6萬公里的數值就有些不準了，不同用途的輪胎、配方不同、效能不同，表現出來的耐磨程度也是各不相同的！

有的輪胎即便是跑個7、8萬公里都到不了磨損點，而有的輪胎跑上2、3萬公里就已經接近極限了，所以輪胎的使用里程是沒有具體的數值以及規定的，而那些場地賽車的輪胎往往壽命更短！

3、技術標準：一般情況下我們判斷輪胎是否應該進行更換要看它的磨損點，也就是輪胎表面到胎槽的深度至少要大於1.6毫米！所以無論您的輪胎跑了多少公里，只要沒有磨損到這個磨損點就完全沒有必要進行更換，只要胎槽深度還大於1.6毫米，這個輪胎就完全可以繼續的使用下去！一般情況下透過輪胎上的磨損點來判斷輪胎的實際磨損程度即可！而按照使用週期來判斷通常有些不準確，一般輪胎的橡膠在第3年後老化的過程加劇，所以往往用到第四年基本就可以更換了，但由於輪胎執行的環境不同，比如說長時間在充滿油汙的場所執行的車輛，輪胎長時間受到油汙的侵蝕、腐蝕，往往老化的會更快。

所以執行在這類環境的輪胎使用壽命會進一步縮短！總而言之輪胎若按照使用時間來進行更換，往往在3、4年之間進行更換！而按照里程判斷並沒有具體的里程數，只要看僅輪胎的磨損點即可，只要胎槽的深度還高於1.6毫米，那輪胎就完全可以繼續使用，而超過了磨損點的輪胎立即更換！

4、承載負荷標準：換胎標準首先要看胎面被扎4次以上或輪胎扯麵被扎，以及被啃壞的輪胎，這時應該及時更換輪胎。

至於什麼輪胎價效比最好，這裡只能給個參考了。如果車友喜歡靜音輪胎，就選米其林或馬牌，如果想要耐磨耐用就選普利司通或倍耐力輪胎。

真實體驗，我是一臺14款的雷諾科雷傲，目前跑了11萬公里，6.5萬公里的時候換的輪胎，確定輪胎是否要更換可以自己看第一，胎紋紋路是否已經跑平了，用手指摸一下紋路格，沒了就抓緊換，第二輪胎外觀是否鼓包，有無受損，第三網上百度看品牌使用年限，截止目前我只換過一次，補胎一次，我是自己一路體驗過來的。

很高興與你分享這個問題。汽車輪胎的使用壽命還是根據車主本身的用車駕駛習慣和路況決定的。一般更換週期為5 —7萬公里，擇中建議6萬公里更換。當然如果汽車輪胎髮現鼓包、胎紋磨損嚴重等情況應及時更換，畢竟安全第一。這裡還有個小竅門，汽車前驅車採用的都是前剎，也就是靠前左右兩輪制動，所以細心的車主也會發現前輪比後輪磨損程度要快，所以更換輪胎時也可以把後左右兩輪換到前面來，這樣就一次只換兩個輪胎，下次再換兩個就行了。當然，一切都要以安全為前提。

這裡給你推薦幾款價效比不錯的輪胎

1日本普利司通

2德國馬牌

3法國米其林

4韓泰…

首先，樓主輪胎更換跟公里數、使用年限、剎車習慣這些都有關係。

建議6-8萬公里，具體可以看輪胎磨損情況是否到安全線。

價效比最好的輪胎：輪胎品牌非常多，型號更是非常多，建議去途虎，比較好對比！

5萬公里左右更換。定期檢視車輛的輪胎磨損標記基線，當輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時，說明輪胎需要更換。當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側面有鼓包現象時，也要及時更換輪胎。

一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這麼早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題都不大。

輪胎也有保質期。輪胎是橡膠製品，所以也會出現橡膠老化的現象，輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期後便會加速老化導致輪胎效能下降。我們要學會檢視輪胎生產日期，如“9MCR0810”是輪胎生產日期程式碼，其中，最後4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。