主要老你是長途還是短途了，短途還好，給主子準備一個大點的籠子，讓他待在裡面，一般不用準備水、糧和貓砂。如果是長途，最好準備一些水糧和一個貓砂盆。隔兩三個小時到服務區，讓主子出來上個廁所吃點東西，然後把排洩物鏟的扔掉。有SUV的話最好開SUV，畢竟轎車還是不太方便。其實最頭疼的一件事情還是主子們會暈車，有些嚴重的還會大小便失禁。所以在運輸過程中儘量平穩駕駛，車子多通風，多注意觀察。如果發現主子表情呆滯、吐舌頭，直接在籠子裡撒尿。十有八九就是暈車了，這時候應該找服務區停車，讓主子休息休息。開車時最好不要把主子們放出籠子，以免影響安全駕駛。

這個還是得看個人意願，裝護甲有利有弊吧。好處在於可以防止發動機被石頭擊中，防止託底時對底盤造成損壞；而壞處主要是影響發動機艙散熱，增大發動機噪音，積存隨時泥沙而引起發動機異響和損壞。不過值得恭喜的是，你剛提的2020款AX7，底盤水平很不錯。不僅本身就是有合資血統的底盤，上新款的時候還針對不同路況重新調校了的，使得駕駛更加沉穩、紮實和舒適，同時底盤最小離地間隙190mm，高於吉利博越和榮威RX5等車型，兼顧了穩定性和透過性。

怎說呢，看你們家的貓乖不乖了，反正我家那只是比較活潑的那種了，自駕路上需要10小時左右，它頂多能在貓包裡呆上個把小時就得鬧騰，所以時不時要出來放會風。一路上貓主子的吃喝拉撒也得全面照顧上，像是貓砂盆、貓糧、貓零食、貓包，外帶一些玩具什麼的也得一併帶好了——所以吧，希望你的座駕空間要夠寬敞。反正我自己開的是2020款AX7，空間是完全夠用的，我的行李和貓的用具都能給安排了；春運路上容易堵車，空間夠大也方便在休息站安全溜溜貓不是？另外就是看你車的底盤咋樣了，一定要夠“穩”的。當時選新款AX7也是有這方面的考慮，畢竟這車是配的CRV底盤，有前麥弗遜+後雙橫臂的獨立懸架，新款在重新調教底盤後舒適度確實有保障，車內NVH也控制的比較好。反正平時開車帶貓出門，我家主子一路上的情緒還是比較穩定的，哈哈。