大家好我是天津港進口車銷售小陳，為大家分享一下輪胎動平衡能解決哪些問題？

當您在行車過程中發現車輛速行駛時方向盤抖動或車輪出現某種有節奏異響時就有可能車輪該做動平衡尤其當換輪胎輪轂或補過輪胎後車輪受過撞擊由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡別看車輪動平衡也別瞧那塊塊起眼鉛塊如果車輪動平衡會造成輪胎異常磨損也會影響車輛穩定特別前輪震動會透過轉向系統傳到方向盤但影響司機朋友駕駛嚴重還會導致轉向系統松曠

汽車車輪由輪胎 輪轂組成個整體但由於製造原因使這個整體各部分質量分佈可能非常均勻當汽車車輪速旋轉起來後就會形成動平衡狀態造成車輛在行駛中車輪抖動方向盤震動現象為避免這種現象或消除已經發生這種現象就要使車輪在動態情況透過增加配重方法使車輪校正各邊緣部分平衡 這個校正過程就人們常說動平衡細心車主會發現在汽車車輪輪轂邊緣有塊或塊等鉛塊這些鉛塊有會貼點輪轂內側有會卡在輪轂外側與各式各樣漂亮輪轂相比這些個鉛塊像有些太相襯但正這個鉛塊對汽車速行駛穩定性起非常重要作用。

做輪胎動平衡主要就是解決汽車高速行駛時 到一定速度以後駕駛員會透過車輛方向盤感受到抖動 當加過了這個速度以後震感消失。

其次就是個人建議汽車每行駛三到四萬公里做一下四輪換位及動平衡 做四輪動平衡的目的就是防止輪胎偏磨及吃胎現象發生 因為我們的家庭用車一般都是前驅車 前驅車輛包括拐彎 打方向 還有前面有發動機和變速箱壓著所以建議三到四萬公里做一下換位和動平衡

本人能力有限 有不對的請批評指正

在做了輪胎動平衡可以解決的問題有：

一、增加輪胎的平衡穩定性，防止輪胎抖動。

二、保證輪胎行駛時正常磨損，增加輪胎使用壽命。

三、增強行駛的安全和舒適感。

車的輪胎和輪有製造時，不一定百分之百整體平衡，在高速行駛時會使方向盤抖動。在輪胎和輪轂安裝好後，把車輪放在平衡器上高速轉動，找出不平衡點加裝平衡塊。平衡塊有按克單計算，有5克，10克，15克。

1.做動平衡可以解決方向盤抖動。

2.提高車輛平穩性和駕乘舒適感。

3.延長轉向機和拉桿球頭使用壽命。

一般認為汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。

主要作用：

增強駕駛舒適感；

2.減少汽油消耗；

3.增加輪胎使用壽命

4.保證車輛的直行穩定性；

5.降低底盤懸掛配件的磨損；

6.增強行駛安全。

可以減少輪胎的磨損

做了輪胎動平衡跑高速的話方向也不會發抖

所以一般車子2個月左右做一次輪胎動平衡比較好

一般情況是當車子跑到80.90以上後會出現方向盤抖動，速度低了就沒事了，這種問題一般是輪胎引起的，建議做個動平衡解決！

如果車輛行駛一定速度，出現車身發抖或方向盤發抖的情況，就是輪胎需要做動平衡了。

那麼做輪胎平衡可以解決哪些問題呢？

1，更換輪胎後的車身發抖。記住更換新輪胎後，一定要把輪輞上面原來的平衡塊全部去掉，重新做輪胎動平衡。

2，補胎後輪胎的氣壓不平衡。因為補胎時會在輪胎上面打上補丁或蘑菇釘，導致輪胎失去原來的平衡，需要重新做動平衡。一些路邊補胎點不一定有輪胎平衡儀，但是補完輪胎後也要找地方做一下輪胎動平衡。

3，輪輞刮蹭維修後。輪輞刮蹭之後，很多都是打膩子噴漆維修的，也會失去原來的平衡，需要重新做動平衡。

4，出事故撞到輪子後。出事故撞到車輪後可能導致輪輞失圓，必須做輪胎動平衡判斷輪輞是否需要更換。這一點很多維修師傅容易忽視，看過這篇文章後要記得提醒維修師傅。

5，輪胎加裝胎壓監測必須做輪胎動平衡。胎壓監測一般是要在氣門嘴或輪胎內部加裝一個胎壓感測器，也會破壞輪胎原來的平衡。也要重新做輪胎動平衡。

這個問題很有意義。首先，輪胎動平衡可以提高車輛行駛的穩定性，從而提高車輛的安全效能。另外，有針對性的進行輪胎動平衡，不僅可以減少輪胎的磨損，而且對車輛軸承有很強的保護作用。但是，輪胎動平衡也不能“包治百病”，所以“對症下藥”很重要。 輪胎動平衡的意義

由於輪胎是無法單獨進行動平衡的，所以我們要做的輪胎動平衡，其實是對輪胎和鋼圈的組合進行的運轉修正。而輪胎的動平衡經常會在兩種情況下進行，即更換新輪胎後和輪胎使用一段時間以後（一般2-3年左右）。

更換新輪胎同時必須要做動平衡，這並不是輪胎所決定的，或者說是輪胎存在問題。主要是因為輪胎安裝完成後，新的輪胎和鋼圈之間會重新形成一個整體，但是鋼圈卻有不規則運轉的地方，所以，更換輪胎做動平衡，其實就是對鋼圈的重新調整。

但是這個調整不能一勞永逸的解決問題，車輪在行駛的過程中，難免會收到外力的衝擊或者是撞擊，同時輪胎也在不斷的磨損。因此車輛行駛一段時間後，有條件的進行動平衡，就可以使車輪保持良好的平衡狀態。

輪胎動平衡可以解決車輛行駛中遇到的一些故障，這些故障包括：

1，車輛在一個速度區間時的方向盤抖動。這是一個典型的車輪問題造成的現象。一般來說，車輛如果在直線行駛過程中，當車速達到一定的執行區間，方向盤會出現抖動現象，而超過這個速度區間，則會自然消失。那麼這種情況就需要做輪胎動平衡了。

但是在動平衡的同時，需要注意的是，故障原因的根源在哪裡。鋼圈受外力作用出現變形，或者輪胎出現鼓包現象都會引起方向盤抖動。所以輪胎動平衡，尤其是行駛一段時間後的動平衡，全面檢查更為重要。

2，鋼圈輕微變形。 無論是鋁合金鋼圈，還是鐵質鋼圈，在外力作用下，都會不同程度的會發生變形現象。這對車輛的行駛將產生一定的影響。有些變形可以修復（鋁合金鋼圈），但是輕微的變形，則可以透過動平衡來調整。

不過，由於鋼圈變形造成的影響，最後也會導致方向盤的抖動。所以輪胎動平衡解決的問題實際上只有一個，那就是方向盤的抖動。

當然，如果車輛在行駛中，出現方向盤的抖動現象，一定要及時檢查，及時調整。以免對車輪的其他部位造成損傷。

總結一下：輪胎動平衡可以主要解決行駛中的方向盤抖動現象，但是方向盤的抖動有可能是其他原因造成的。比如剎車系統的故障，驅動軸的故障，都可以讓方向盤產生抖動。因此，輪胎動平衡之前一定要找準故障原因，做到有的放矢！