推薦自動擋，以前買車都喜歡手動擋說手動擋省油，操控性好，說白了其實就是沒錢的自我安慰而已，現在好多車子直接取消了手動擋了，自動擋操作簡單，不會溜坡，堵車的時候不需要踩離合器，省心省力，個人建議

吉利博越目前在售的2020款僅保留三款手動擋。分別是售價9.88萬元的1.5T智悅、售價9.98萬元的1.8T智雅、以及售價8.88萬元的2.0L智悅。這三款車以1.8T智雅為例對比同型號自動檔車型，主要差距在哪呢？雖是同型號同排量的車型但是自動智雅採用的是高功率發動機，手動智雅採用的是低功率發動機，1.8T手動智雅的發動機動力引數甚至不如價格低了一千元的1.5T手動智悅，但是1.5T智悅是三缸機理論上是不推薦購買的，但是手動智悅的配置好像高於手動智雅，不過別急目前終端好像是有優惠可以免費選裝的。加上選裝件之後智雅還比智悅多了倒車影像和上坡輔助還有陡坡緩降。到目前為止可以淘汰1.5T手動智悅了那麼就是剩下1.8T手動智雅和自動智雅了，這兩款車的價格相差8000元但是除了功率更高的發動機之外自動智雅還比手動智雅多了定速巡航、後排空調。到這裡把價格剔除在外的話答案已經很明顯了，這個時候我們算算錢，手動智雅指導價9.98萬元終端優惠在一萬二左右落地在十萬五千左右。自動智雅指導價10.78萬元終端優惠差不多也在一萬二上下落地在十一萬一上下，二者相差六千元。如果手頭寬裕的話建議儘量選擇自動，手頭不寬裕或者有自吸情懷的可以購買指導價8.88萬元的手動智悅。所報價格為年前價格僅供參考。以上就是我的一點想法希望對您有所幫助

選自動擋博越。

①博越變速箱有6速手動擋MT，6速手自一體AT，7速乾式雙離合DCT。從價格上來看，同一配置，因變速箱差異價格相差一萬以內，差不多是行業水平，AT與DCT差異不大。從價格上來說，如果介意一萬差價，可以稍微考慮，如果不介意，pass第一條

②DCT、AT與MT的效能差異；MT純機械結構，目前來看，國內做的也挺好的，可以在耐久性上跟國外有一點點差異，畢竟齒輪加工工藝還可以改善的；AT就看匹配的水平，製造是吉利收購的澳洲DSI技術，但網上差評多，自身匹配水平還有短板；DCT來自格特拉克，目前來說，市場反饋問題較少，理論上要好一點，從這點分析，選擇DCT＞AT＞MT

④情懷選擇，有人對於MT有獨特的喜愛與鍾情，這點情懷買單的無解。於是就有了手自一體，博越的AT是手自一體的，有這個情懷的，建議MT＞AT＞DCT

綜上，如果在價格上可以接受差價的，推薦選自動變速箱，自動變速箱中，推薦選雙離合的派生

新款博越取消了以前的如意造型前包圍，根據官方的說法，這個前包圍吸收了戰鬥機進氣口的設計。本來不覺得，它這麼一說倒是有點像。

變化二

前大燈與上一款車型相同，都採用了遠近光一體的LED大燈，但是這次釋出的博瑞將霧燈也升級為LED光源。

變化三

尾燈進行了燻黑處理，並且尾部的後包圍變得更大，造型也有了明顯的變化，相比於之前的圓潤，似乎現在更有層次感，同時排氣管也有了調整，用鍍鉻進行了裝飾。

變化四

在整體內飾的風格上雖然是上一款車型的延續，但是在中控屏兩側的按鍵由物理按鍵變為了觸控式按鍵，這種變化也算是一種潮流吧。

變化五

這一次釋出的博越針對7英寸的液晶儀表盤進行了調整，螢幕兩側的顯示區域更加直觀，並且與中間時速表的融合度更高。

變化六

中控屏依舊是8英寸的顯示屏，但是螢幕解析度升級為1280×720，顯示要更加清晰更加細膩，在倒車時隨動輔助線的動態顯示也更加流暢。

變化七

在以前的博越車型中，換擋桿竟然沒有檔位顯示，這讓人就很奔潰啊，尤其是一些新手不會在儀表盤上看檔位，這和閉著眼隨便掛個擋有什麼區別！不過在這一次釋出的車型中有了檔位顯示，不能說是多大的進步，因為這是必須要有的，博越只是改正了錯誤而已。

變化八

變化九

搭載了吉利最新的吉客智慧生態系統。其實這個系統才是這款新車的重點，它是吉利打造的一個最新的車聯網平臺，並且聯合了高德導航、科大訊飛智慧語言、中興通訊連線4G/5G網路、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂、京東、極速資料違章查詢、掛號網-微醫療查詢等等的平臺，並且各類APP都會自動線上更新。除此之外，吉利還會給每一位吉利車主一個ID，這個ID可以同步到其他吉利的車型上，不管吉利的使用者開的是吉利哪款車型，都能匹配使用者的喜好以及習慣。

不僅車變了 價格也變了

花裡胡哨的配置說完了之後，就來到了大家最喜歡的猜價格環節，博越的售價區間為9.88-15.98萬元，並且一共推出了9款車型，但是小編突然發現這車變貴了，新款頂配車型與老款的頂配相比貴了2000元，同時四驅的門檻也提高了，這次博越只推出了一款四驅車型，也就是頂配車型才帶有四驅系統，反觀老款博越共有兩款四驅車型，次頂配指導價14.88萬元，如果從四驅入門的角度來看就是貴了1.1萬元，再加上終端的優惠，那差距就更大了，博越可能飄了。

價格變了 競爭力也變了

吉利博越在2017年SUV銷量年度排行榜上名列第四，總銷量為28.69萬輛，在競爭超級激烈的國內SUV市場能有如此表現很不容易，而它的主要競爭對手是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4以及長安CS75等，在前幾天釋出的2月份榜單中，寶駿510已經成為新科冠軍，長安CS75因為發動機問題已經掉隊，而博越依舊是排名第五，隨著新款博越的上市，銷量一定會有進一步的提升。

新款上市 老款還值得買嗎？

老款車型當然值得買，博越在全國都有不同程度的終端優惠，隨著新款車型的上市，老款博越的優惠幅度會更大，並且這兩款車的動力總成沒有變化，車身尺寸也沒有變化，只是在外形以及配置上有了小幅度的改變。雖然老話說道“買新不買舊”，但是對於這樣兩款變化不太大的車型來說，“買新買舊都可以”，不過各位朋友買車時一定要注意別買到庫存車哦。

吉利今年來了個開門紅，前腳收購完戴姆勒，後腳就傳出要繼續收購捷豹路虎，同時吉利旗下的各類車型也是越賣越好，EMGRAND EC7、博越都是各個市場的火爆車型，博越新款配置增加，競爭力提高；老款價格降低，價效比升級，買新買舊都是好選擇。

自動擋車型在於舒適性，像坡道起步的時候，手動擋比較麻煩，而自動擋駕駛員只需要踩剎車，檔杆撥到前進D的位置，輕輕鬆開剎車，車子就自己平穩起步。需要停止，踩剎車即可，在市區開的話也比較輕鬆不像手動擋尤其是在堵車的時候，手動擋的離合器可以踩到左腳發抖。如果是自動擋則只需要控制油門剎車。自動擋的特點是操作比較簡單，不需要人為操作換擋，整個變速箱的換擋都是電腦根據實際情況來完成的，舒適性好，缺點就製造成本高，內部結構複雜，對維修,維護,保養費用高，使用壽命不如手動擋，傳動效率沒有也手動擋高所以油耗高於手動擋。

手動擋車型在於操作感，手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。

手動擋車型的價格呢比自動擋價格低1萬左右，看個人選擇，是想要駕駛感，還是舒適感