這是誰的幻想，500節就是500海里約等於900公里/小時，這跟波音飛機最快時速差不多了。

航母能達到這個速度嗎？水的阻力遠比空氣大，航空母艦巨大的身驅，如何克服海水阻力。

沒有海外海軍基地，航空母艦如何補充彈藥及淡水，如何解決航母上那幾千人吃飯問題。

首先海外軍基地並不是因為突發戰爭，軍隊調動來不及而設立的，它的政治意義遠大於軍事意義。

美國軍事實力毋庸置疑，現在基本沒有國家敢主動向美國發起進攻，但在海外設立軍事基地最多的就是美國，主要意義還是威懾，類似街上的警察，讓你不敢輕易犯罪。

至於航空母艦的速度，達到500海里是能做到的，只是意義不大，航母主要作用是作為一個移動作戰平臺而出現的，具體作戰任務由其攜帶的戰鬥機和組成編隊的驅逐艦、護衛艦等來完成，而航母艦載機的速度可以達到2.4馬赫（2800公里），最快的X34時速可達11500公里/小時，所以根本不需要航母太高的速度。前蘇聯確實搞過海上高速飛行器（裡海怪物），時速800公里，只要做大一點就具備航母的功能，因為不實用，最後被淘汰了。

500節等於每小時926公里，在水中，你知道水的阻力是多少？以密度計算是空氣的大約775倍。航母要達到每秒257米的速度！問這個問題的人要不是文盲，就是科幻小說看多了

如果航空母艦時速達到500節，那海外軍事基地確實沒必要存在，因為500節速度與軍機速度接近，航母在接到作戰指令會很快到達指定目標，執行任務。

首先，航母永遠不可能達到500節，除非它自己飛上天……其次，航母再快也替代不了軍事基地。軍事基地不僅僅是空軍基地，還有海軍基地、還有陸軍基地。還有大批的武器裝備和物資要儲存。比如美軍就會把大批重型武器裝備和後勤物資儲存在基地裡，一旦有事飛機只需把人員及其隨身物品運過來就可以迅速形成齊裝滿員的戰鬥部隊。所以航母替代不了軍事基地。

航母的速度根本達不到500節，將近1000公里的時速根本達不到。既然問題問的是如果，那就簡單從這個如果裡面分析一下吧。

美國現在將航母分散到各個地方，目的就是為了快速反應，一旦有點啥事就能夠快速支援，尼米茲級這30節的航速，其實是夠用了的。但是你航母終歸是一個海上的軍事基地，無法代替陸地上的基地。

陸地上的基地是幹嘛的呢，它是一個軍營、一個前哨站、一個監測點，同時，一旦開戰了，他還是個補給站，需要什麼都得是先送到海外基地，然後再往出發。這你就需要一個軍用的機場，這軍用的機場就是個軍事基地。你航母開過去了，你是不是需要補給？你沒有軍事基地，這些事情你拿啥做？

另外呢，打仗的話，還是要有地面出兵的，伊拉克戰爭、海灣戰爭、阿富汗戰爭，這都是有地面出兵的，沒有基地，你從哪出兵？最後要地面部隊過去清場了，你總不能現蓋軍營，然後把部隊運過去，然後再出兵吧。那些補給來了，你總不能讓十幾架C130降落到航母上吧。你要是想對某個國家形成包圍，萬一他背後沒海咋辦？還是要陸地的基地才行。

最主要的一點是成本問題，尼米茲級30節的航速，你翻倍到500節，這成本可是要有上百倍的，甚至幾百倍都有可能。打個仗，成本就這麼貴，那還打啥了？還不如消停的幾個30節的航母呢，到處部署，就夠用了。

真正的腦洞大開，由於“節”這個概念非軍迷不一定十分明瞭，就先將其折算成公里，那麼500節等於多少公里呢？

一節約為1.852公里，500節也即每小時926公里，相當於我“戰神”轟-6K的飛行速度，一般的民航大型噴氣式客機，也差不多是這個航速。有初中物理知識的讀者都知道，水的密度遠遠超出空氣，因此，在水中航行的阻力，也要遠遠超過空中飛行的阻力。就目前動力最為強悍的核動力航母來看，其最大航速也很難超過每小時35節，也即每小時65公里，比陸地上的汽車速度要慢多了。

因此，在可預見的未來，無論採用何種動力系統，龐大的航母，50節航速都達不到，就別論讓人感到莫名其妙的500節航速了。退一萬步說，即便航母航速真能達到每小時926公里的飛行速度，陸上基地還是不可活缺的，萬一中途出了故障，趴在海上不會動了，附近有海軍基地，總歸方便前來救助吧。此外，航空燃料、淡水、食物、彈藥、機械零配件等，都是需海軍基補給的，因此，對於任何航速的航母來說，海軍基本還是非常需要的，不能因為航母航行速度快，就捨棄了海軍基地。海軍基地，還是航母靠泊，艦員包括艦載機聯隊飛行員休息，調整心理狀態和體能的非常重要場所，對於航母來說非常重要。

航母時速達到500節，相較現在35節的最高航速提升了將近15倍，絕對是逆天的操作。500節換算成公里是多少呢？1.852x500=926公里，也就是說航母的時速比當前的運輸機、民航客機飛得還快，那就叫“空天航母”了。

我們都知道，艦艇的航速受到輸出功率、航行阻力、船型構型等多種因素的影響，當前國際上將30節作為現代艦船的主流航速，也算是接近傳統艦艇構型當前技術的瓶頸了，想要再有更大的突破，在技術上並不是多麼容易的。

當然也有部分小型新船體艦船的航速突破這個瓶頸達到五六十節，最有代表性的就是多船體構型和雙船體構型，比如我國的022隱形導彈艇採用雙船體穿浪結構，航速可以超過40節。此類技術大多集中在小噸位的艦艇上，世界上噸位最大的新船體作戰艦艇也只有美國的瀕海戰鬥艦，在噸位上達到了3000噸，其餘的都在500噸以下。這就足以說明問題。

儘管，在很早以前就有腦洞大開的人士提出雙船體航母設想以及美國科幻大片中出現的空天航母概念，遺憾的是這些想法和概念大都停留在腦海層面，並沒有實際付諸於實施，最關鍵的結症就在於技術上的發展還遠未達到付諸實踐的基礎條件。

想要實現艦船的提速，首要解決的問題就是解決艦艇阻力問題，我們都知道，水阻力遠高於空氣阻力，空氣阻力相對只有水阻力的2%-3%左右，由此可見，飛機可以透過氣動外形設計來降低飛行阻力，但是艦艇想要達到同比例的提升，需要克服的困難指數是飛機的幾千倍上萬倍。

艦艇阻力根據艦型構造以及原理不同，大致有水線上部的空氣阻力、水線以下的摩擦阻力、船首的興波阻力以及高速航行時的飛濺阻力等等。一般摩擦阻力是整個阻力佔比中最大的，低速船可達80%左右，鑑於興波阻力與船速成正比關係，高速艇可將摩擦阻力佔比將至50%左右；另外興波阻力還和主尺度比以及船型相關，因此雙體船、小水線面雙體船、氣墊船等都是相對阻力最低的船型。

航母是當前海戰裝備中最大的艦艇，最新的美國福特級噸位達到了11萬噸，給航母提速將就宛如，我們可以將跑車的時速提到300公里，甚至更快，但對於過載牽引式卡車，它的時速能提升到150公里嗎？顯然太難了，直白點講就是這麼個道理。

這就說明首先成幾何倍數提速就是不可能的，至少是短時間內不可能實現的。其次對航母的認知也有問題，航母是一種海戰武器，主要使用艦載機作為核心作戰裝備，其能夠提供一個幾百公里的海上控制區，擁有較強的制海制空立體作戰能力。

海外基地存在的意義在於以下兩點，第一點彰顯軍事存在，第二點提供一個作戰保障於一體的支撐點。前者可以透過部署航母來實現軍事存在；但第二點基地僅擁有強大的後勤補給能力就是航母所不能企及的，這和航母的速度沒有太過於直接的關係，基地可以建成幾千平方公里，容納上萬人以及裝備，但是航母只能攜帶幾千人，而且對於一些陸戰裝備就無法支撐。

由此可見，權且不管速度是否能實現，不要說航母速度到達500節，就算是再翻一倍也沒有多大用，能否替代海外基地，這和速度沒有直接關係，更何況這個速度指標在現在看來就是天方夜譚。

航母時速能否做到500節？

嗯當前是二，三十節，1節是1浬/小時，相當於1點8公里/小時多，地球赤道40000公里左右

節是按球面角速度設計的線速度，

500節真的很快有8~900公里/小時

流體力學流體阻力是立方關係增長，阻力增長幅度很大，正常邏輯動力燃料會耗不起，載重量載彈量也大受限制，

速度與彈藥量難以兼顧，

當然速度也不是沒人在想，也有不少想法，

比如雙體三體浮橋船型，氣墊船型，地效水上飛機啥的，目前還不夠理想，

水下魚雷有超空泡魚雷，速度很高阻力很小，

為航船高速提供了邏輯思路，

超空泡航行是一個方向，

可在船頭船體兩側裝上超空泡發生器，產生超空泡以求減少阻力，

但超空泡航行有個問題要處理解決，就是相應的浮力也會發生教大變化，這是必須要解決的，

航母超空泡航行，有無可能？要看浮力變化影響有多大。

沙烏地阿拉伯在早些時候己經宣佈研發船舶的超空泡航行技術，並己投資立項，

當然啥時候能搞出來很難說。

超空泡水面艦艇航速會大幅度提升，

商船貨船應用價值也很大。

當現在的航母能夠達到500節時，說明發動機技術或者燃料技術以及其他材料的技術進步獲得突破性的發展，那麼以此推斷，人類社會的各種技術也會得到巨大發展，那時有可能飛機的速度達到每小時上萬公里航程可以來回幾個地球，那麼所謂的航母肯定也不是現在這種狀態，也許會像科幻片裡的直接懸浮在空中。

同樣的，當技術發展到那個程度，人類的眼光一定不會僅僅侷限於地球，地球內部的紛爭也不會像傳統一樣，基於內部紛爭的軍事基地毫無意義。

可以實現，但那是真正意義的航“空”母艦（～900km/h，跟民航客機速度差不多）。目前的航“海”母艦，最高時速約30節（～56公里／時）！

500節？你認真的麼？我估計神盾局那艘空天母艦應該達得到500節。但是我要能達到那個科技水平，我還要什麼軍事基地啊，我肯定到星辰大海里找外星人玩去了。

大型運輸機和重型轟炸機都不能在航母上起降，還有加油機應該也不能，像我們這種中型航母連固定翼預警機都起降不了，所以光提高航速不能很好的解決問題，海外基地還是要有

空 天航母？軍事大國的追求。即便如此海外軍事基地也是必不可少的。以中美為例，想要全球干涉，最好就是衝突剛發生時介入。海外軍事基地的存在可使自己的軍事幹預體前十到二十小時。這就使大國的威力盡顯。這是每一個霸主都要盡力追求的

500節還有必要要戰機嗎，一般飛機的巡航速度也沒這麼快，有這速度再配合東風11類似的導彈還要啥戰機，還叫啥航母。

首先這個問題還是提得靠譜一點，腦洞開的要有個限度，太大了一則漏風，二則說明腦子裡缺腦漿。

能讓航母達到500節（將近1000公里/小時）的航速，是怎樣的技術條件？

咱們很簡單的考慮一下，古代的帆船，八、九節的樣子，現在艦艇三十節左右。這才提高了多少？現代海戰還需要古代戰船嗎？

換句話說能讓航母達到500節航速的時候還需要航母嗎？

這種邏輯性思考僅僅是小學五年級的水平，一般小學五年級的應用題會做了，就有了這樣的基礎，會不會使用那是另外的一件事。

當然了，很多人從動力、材料等現有的更高階的知識體系方向去考慮也沒錯。只是這種問題大家見仁見智，方向不同而已。

很多人說：學高等數學有啥用？我覺得不是學了沒用，而是很多人不會使用的問題。

現階段全球範圍內航速最高的航母就是美國最新裝備服役的福特級航母了，裝備的兩臺A1B核反應堆可以輸出高達28萬馬力，推動10萬噸的福特級航母最大達到35節航速要求。而核動力航母作為美國稱霸全球的核心關鍵，可以說航母戰鬥群所到之處既代表了戰爭的即將來臨。

但是從另一方面來說，美國海軍雖然裝備有11艘核動力航母組成的戰鬥群，並且還有7支兩棲攻擊艦組成的遠征打擊群，可以說美軍光是用來打一場佈局戰爭的作戰群數量就高達18個。但是事實卻是美軍仍然在全球上百個國家和地區建立了永久性軍事基地，這些國家廣泛分佈在全球各處，以此形成了美軍稱霸全球的夙願。

很多人說美軍之所以在全球各地建設永久性軍事基地，並且在基地規模上一直保持高度警戒狀態，是因為一旦在全球任一地區發生對美國不利的事情時，受限於航母最大航速有限，趕過去反應速度慢，所以這些分佈在全球各地的軍事基地可以“第一時間”處理這種特急事件。的確從實戰角度來說是這樣的，而且這些分佈在全球的軍事基地不僅是美軍用來應付突發事件的“先頭部隊”，更是美軍用來全球各地稱霸的中堅力量。

那麼從美軍全球戰略軍事部署角度來說，一方面藉助這些海外永久性軍事基地可以作為先頭部隊，另一方面海軍裝備的11艘核動力航母戰鬥群、戰略核潛艇，空軍裝備的戰略轟炸機、洲際導彈都是美國想要打贏全球戰略的核心力量。如果基於此全球板塊框架來說的話，就算航母的實際航速最高可以達到500節，也就是926千米/時，這個速度基本和當前像A350、B787這些新一代中大型雙發客機最大飛行速度差不多，同時也和美軍當前全球快速打擊重要組成部分的“三架核馬車”核C-17、C5戰略運輸機最大飛行速度相似。

試想一下，美軍已經同時裝備速度都超過900千米/時以上的戰略轟炸機、戰略運輸機以及最快飛行速度高達十幾馬赫的洲際導彈數十年，仍然堅持在全球140多個國家和地區，部署有多達374個海軍軍事基地，常年駐軍總數超過30萬人又是為何呢？所以就算航母真的航速達到500節以上，對於美軍而言只不過是多了一種全球快速打擊武器罷了，並不會說航母航速高了以後海外軍事基地就可以取消了，當然從現實角度來說，航母的航速想要達到100節都幾乎不現實。

首先這樣的速度在理論上不可能，實際上也不需要！航空母艦的速度達到500節？那就是926公里/小時了，一般的運輸機的起飛重量也就是幾百噸，唯一的一架運輸機起飛重量也只有640噸，而航空母艦的重量美國都是在八萬噸以上，十萬噸的航空母艦以飛機速度行駛？首先動力不允許，第二，航空母艦自身的平衡也會出問題，容易翻船，第三，航空母艦體型龐大，以926公里/小時速度飛行，可以說橫衝直撞，遇到其它船艦那就危險了，遇到三十萬噸的油輪，那航空母艦和油輪就是要同歸於盡了！再說實際上不需要，航空母艦自身並沒有作戰能力，只是作為一個浮動的飛機場，主要的作戰能力依靠的是艦載機，航空母艦自己還是要停在戰場500公里以外，需要宙斯盾和核潛艇保護，而美國的海外基地，首先是為了給飛機和軍艦提供後勤保障，第二少量的駐軍也是為所在國提供了安全防護，第三，美國的海外基地多也是證明了美國的朋友遍天下！

如果航母可以開到500節，那麼就相當於飛了，雖然沒有戰鬥機快，但是也和運輸機差不多。

但即便是如此，海外軍事基地還是有存在的必要的，畢竟無論是軍事補給還是修整，海外基地都起著不可替代的作用。

不過如果像航母這一類的大型艦船都開到500節的超高速，那麼也就意味著海戰的模式會發生又一次翻天覆地的變化。

如果像航母這樣的大型艦船都能開到500節的話，那麼其他大型艦船也是可以的，照我的估算，知道大炮鉅艦在一定程度上回重返海洋，並且在一定程度上取代攻擊機和轟炸機的部分戰術應用。而航母很可能也因此改變戰術用途，艦載制空戰鬥機的數量會增加，艦載攻擊機的的航程、速度和載彈量也會增強，對內陸的對地攻擊距離也會延伸。

而航母的戰術目的更多的會傾向於制空戰鬥。

至於大幅度提速的小型艦船，可能會重返撞擊戰術。

不過，除非現在有人發明了無動力懸浮技術，能讓大型艦船離開海面升到空中，否則500節的航速是永遠也無法達到的。

500節的速度大約是926公里/小時。

在很多飛機的空速表上都沒有500節的量程。

航母開到500節到速度，如果是在海平面聲速來測算的話也有差不多也是0.76馬赫的速度了，這基本上是噴氣式民航飛機的速度範圍。

這個東西神盾局貌似造了幾艘。

沒錯，這就是空天母艦了。除此之外並無其他解釋。畢竟如果是船在水面上航行的話，這個速度目前人類還沒有達到。

有記錄的水面航行記錄是1978年10月8日，Warby在澳洲的Blowering湖完成的511公里/時的速度挑戰。為此，在Blowering湖邊還立著一個紀念牌呢。

用來紀念當年的創舉。記錄至今未被打破，後來有幾個人嘗試突破500公里/時的限制。都犧牲了……

這艘達到了511公里/時的“澳洲精神號”只是一個凱芙拉和碳纖維製成的快艇，一切都以速度為準則設計，即便是這樣速度才達到了276節。距離500節還有一個很大的差距呢。

航母達到500節，又得攜帶戰機起飛降落，又得負擔上面的人員工作和生活就不能僅僅用追求速度的目標進行建造了。難度比單純設計一個在湖裡來回跑的小艇要難了幾十萬倍吧。

當然瞭如果能製造出來也有好處，畢竟這艘超超超高速航母上起飛戰鬥機根本不用彈射，只需要將戰機舉升到航母甲板氣流附面層之外就可以讓戰機直接起飛了。畢竟戰機起飛才需要240節的速度。

至於要不要海外軍事基地……

當然得要了！建設海外軍事基地並不只是船的速度慢導致需要借用海外軍事基地的港口起航和排程。而是更經濟的一種運營方式。

例如我們在吉布地的海軍基地，就叫做補給基地。主要是能夠給船隻進行就近補給的。這就比遠道運輸油料到亞丁灣更划算一些。

所以說即便是航母終有一天能夠達到了500節的航速，海外軍事基地還是重要的軍事設施是不能捨棄的。簡單打個比方，你把腳踏車換成了汽車用作每日通勤，是不是要把街邊所有的便利店都取消呢？