寶馬、賓士、奧迪統稱為BBA

首先30萬可以選擇寶馬的1系 X1 3系丐版

賓士的話也就是A級了 奧迪的話A3Q2q3等吧

BBA屬於豪華品牌，在年輕人眼裡有面子

BBA也就是賓士，寶馬，奧迪的簡稱，屬於一線品牌，第一開出去也是有面子，第二確實車主開起來操控性比較強，相對於其他品牌車型小毛病少，油耗低

現在有些年輕人買30萬左右的車時，為什麼會選擇BBA品牌？這確實是一個普遍的現象，有很多原因吧，例如品牌價值、形象，甚至面子問題，還有就是大家也發現了，BBA近幾年設計風格，也逐漸偏向年輕化，向年輕消費者示好。

BBA是一線豪華品牌，在華人心中可以說根深蒂固，老少皆知的事情，我還想著家裡13買大眾CC的時候，2.0至尊版，裸車車30.6萬（白色加價5000），全部辦完接近33萬，那時候好多人都說，為什麼不買奧迪A4啊為什麼不買BMW3 Series啊等等，開回老家，甚至有人說這個桑塔納沒大見過呢？這就是品牌形象，賓士寶馬奧迪都認得，您買一箇中高階的其他車，別人會認為很普通，事實證明，上汽大眾最後的PHIDEON，也是這樣的結局，假如給您30萬，大眾PHIDEON和BMW3 Series您會選擇哪一款？儘管PHIDEON級別和乘坐感受再高，再不懂車的眼裡也不如BBA更高調吧。

當年朋友買的318，甚至到了最後才知道是三缸發動機，但是還是買下了，為的什麼啊，因為它掛著藍天白雲車標，開街上都知道這是寶馬，開回老家，全村很快就能知道誰誰家的孩子開著寶馬回來了，你哪怕買個50萬的大眾，也沒幾個人知道，尾標一扣，鬼知道這是318還是320，甚至多數人來說，318、320、甚至330，單從一眼外觀，能分辨出來的也不多吧，扣標，也是中國產BBA車主擅長的事情，甚至某些4S新車出門時都提供該項服務。但是，無論如何，BBA豪華品牌這是毋庸置疑的，別管人家買的入門級還是高階，雖說BBA中低端產品價格一再下探，但是還是很多家庭無法滿足的，有時候經常看到有人嘲笑，不就一個破3系嗎…奧迪也算豪車…說這些話的就沒意思了，先不說買什麼車是人家的自由，就說這個破3繫有多少人能開上吧。

何況現在的BBA，不止品牌價值這一優勢，在做工，動力調校，操控方面來說，在同級別中確實表現出色，要外觀有外觀，要品牌有品牌，到了30萬這個預算，首選BBA就不意外了，何況年輕人更喜歡個性張揚，不需要太過低調，只要好開好用就夠了。

目前車市普遍降價，近幾年幾乎所有車企都退出了年輕化的車，包括之前的Accord，CROWN這些本以為中年人開的車。當然BBA也不例外，30萬現在可以買到BBA的標誌性的車，比如奧迪A4級別的

這個問題因人而異，並不是所有人都是這種觀念。華人被這種洗腦式的口口相傳所定型。

1.第一是品牌附加值的無意識的灌輸。利用華人的虛榮心、身份地位、面子等的一個強植入思維。形成現在的所謂的我買BBA我就是高人一等、有品味的代言詞。

2.是這些豪華品牌有近百年的造車工藝，技術的沉澱。造就現在處於行業領先的位置甚至可以說是新崛起的企業學習的榜樣，作為行業標杆必須承擔這份責任。所以買這些品牌無可厚非。

3.就是人自身的問題，做為一個成功的而且有事業的人，必須以一些物質上的東西來呈現自己的過人之處。覺得我的努力是有回報的也是對自己的嘉獎。

所以各位大家一起努力爭取早日實現自己的夢想，以上是個人的一些觀點並不代表所有的人思想。

年輕人，可能沒有成家，單身，用車需求基本上一個人，所以會考慮一些小級別的豪車，生活品質要求高，面子，都是他們選擇BBA豪車的理由