你自己想一想，如果有傷害，廠家為什麼敢標8000的轉速？按你的邏輯。車不能長時間開，發動機過熱，不能走爛路，容易傷底盤，不能帶小孩。容易內飾弄壞，不能拉貨。容易壓後橋，不能打死方向盤，容易傷轉向助力泵，你買車幹嘛？我親戚買個霸道天天工地拉磚頭水泥和工具，是不是暴殄天物了？車買回來只有使用了。為你服務了，讓你方便了，或讓你賺錢了，才提現它的價值，否則那叫收藏，就你那一二十萬的家用車，跟這個有半毛關係嗎？

大，估計要報廢了吧，我家保姆開的勞斯萊斯就是這樣開壞了，所以我家那一百多臺車專門請了人當司機，就怕這樣他們亂操作開壞了

車是小老婆，你使勁擰幾下你老婆耳朵試試，老婆都爆發了更何況是小老婆，所以車發動機肯定受損了，建議更換髮動機。

發動機肯定出大問題了，如果下次再有空檔踩油門，直接開鍋，每當我看到別人提這些傻逼問題時，我都會祝他全家身體健康，闔家歡樂

小夥子，新車剛過400公里怎麼能這樣開，聯絡你去4s店，把發動機做下大修，看下轟油門的時候有沒有被磨掉的鐵銷清理下

變速箱也拆開看一下齒輪有沒有損傷

輪胎也換了吧，大油門下急加速四個輪胎肯定磨損不一樣了，換新的在做下胎動平衡，別的先觀望一下吧，看看後期有沒有什麼毛病，新車最好放我屋不要沒事開出來，被太陽曬雨淋多心疼人。[祈禱]

發動機、底盤、變速箱、座椅、輪胎……這麼說吧，現在你的車就剩下外殼能值幾串羊腰子，其他的器官全完了，傷了內臟沒救了。

。。。這是當寶了啊，不怕得，汽車沒這麼小氣，我開車一直都是這麼認為的，小心翼翼的開車的就是浪費了你的錢，車子拿來就是造的，要把花的錢造回來。。。

你這種情況蠻嚴重的，等著燒機油吧！建議你以後開車時速不要超過30！每600公里記得換機油，用全合成的！缸套活塞現在就換了吧。

對車傷害很大！首保後就會出現燒機油情況，包括曲軸連桿等等都有一定的損傷，兩萬公里後大機率會出現氣門室墊滲油，建議你趁現在沒出現情況趕緊對發動機做一次大的檢查，包括氣門室墊換新，油底殼卸掉檢查曲軸連桿，該換就換，別等到出了問題再換，那是基本上就報廢了

這輛車徹底廢了，磨合期高轉速產生非常多的鐵屑，氣缸有劃痕了。千萬不要來了，拆了發動機鏜缸吧，變速箱也換了吧。我實在說不下去了，樓下繼續。看在條友的份上，我收了你這車，看看有沒有能用的零件，私信我就可以了。高價收！一般二手車販子是不會要你這車的。

問題大了。不過出問題是你，可能你的大腦與四肢協調能力有問題，建議到醫院去檢查一下，看是不是長了什麼東西壓迫神經了

不知道為什麼這麼多人回答，感覺才400公里踩油門4000轉幾下，整個發動機就要報廢了。造成什麼樣什麼樣的問題。

首先發動機沒有這麼脆弱！

其次，除了部分免檢的轎車，很多地區其他車上牌的時候都要做尾氣檢測，尾氣檢測可就不止踩幾腳油門的事了。

剛買到車不久那種愛惜的心情可以理解，但是這個真的沒什麼問題！

問題大了哦，我10萬公里了，一直怠速跑的，上坡就下來推，你400公里就敢踩油門到4000轉，鐵屑會永久傷害發動機，發動機肯定用不了多久報廢，現在趕緊去4s檢查下吧，最好換個發動機。

看到大家都這樣，那我也來一句吧。這車完了，首先高轉速讓氣缸產生了無數碎鐵（鋁）屑，活塞上下運動時，肯定會帶動這些鐵屑摩擦氣缸壁，造成拉缸，拉缸後就是燒機油，在最後就是發動機報廢。趕緊趁報廢前找個二手販子賣掉，再買一輛，記得買來的新車速度不能超過50，發動機轉速不得超過2000

好多評論都是瞎說的，四百公里四千轉影響太大！會產生大量費油，費碳！只有一個方法補救，找車少的高速公路，手動一檔維持最高轉速紅線區，一般是六千轉以上，持續開一百公里，連續開七天，就可以排出廢物！記住一定要油門持續到底，要不排不乾淨，不然等著報廢吧！

才400公里，要糟糕了，趕緊把車子熄火，千萬別再開，打電話叫拖車上4s店，做個全車檢查，更換機油，變速箱油，火花塞，油泵，要不你的新車就徹底報廢了！

完了，才四百公里你就敢轟油門？還連續轟幾次！！！完了，肯定內傷，你感覺不出來的，快去死兒子店換髮動機，不然整車廢了……

新車空檔4000轉對車磨損太大了。會產生共振，感覺檢查一下玻璃是否有裂紋，看看輪胎是不是震壞了。以後千萬不要這樣了，新車磨合發動機不能超過1500轉，過5萬公里以後再超2000轉。10萬公里以後儘量保持6000轉。這樣操作車才能安穩跑到99999公里。

我的1.5l的小破車一般3000轉換擋， 4000 5000轉用來超車很正常啊， 汽車有這麼嬌貴嘛？ 開5000 6000還能爆缸了咋的？？

新車大油門，轉速4000+，完了，你的車完蛋了，這樣做，活塞環加大磨損，會燒機油，車報廢了，6年後驗車排氣出不來。換新車吧，這個二手車去賣掉