明人不說暗話，大眾Lavida1.5L發動機動力到底夠不夠用？這是一個一直困擾消費者的問題，我可以明確的告訴大家，只要你稍微對運動有一點點需求的，肯定不夠用，天天慢悠悠的開，或者溫柔的女司機另當別論，那些說1.5L動力夠用的只不過是已經買完車了，總不能自己說自己不好吧，當然了還沒買車在糾結的，如果需要動力，哪怕是一點點動力的話，建議還是換1.4T的吧，都說日常代步要那麼強的動力幹嘛，可是現在稍微年輕一點點的車型都要把動力當做重點宣傳物件，說白了這車的動力不配10萬塊錢，動力弱你就得使勁踩吧，使勁踩油耗就上去了吧，大眾的自吸除了稍微耐開一點以外真的什麼都不剩了，當然了其他品牌的自吸也耐開，買大眾自吸就是為了要個大眾的殼而已，動力就別奢求了，除了一二檔有點勁剩下的毫無動力可言。

現在渦輪是大趨勢，不管你承認不承認都是，我之前開過1.6Lavida，正常開8.5的油耗，動力真的太差了，也可能我對動力要求有點高，也開過1.4T的Superb，這車別看是1.4T而且還是B級車，但是動力真的還可以，而且油耗是真低，正常開7個出頭，還開過Cruze，那車就是油門調的比大眾車靈敏而已，大眾車油門中程幾乎就是空的，前五分之一起步，中間五分之三你怎麼踩都不走，除非踩到底，尤其大眾的自吸車，但是Cruze這車就跟老Sylphy一樣比較聰明，把油門前段調的比較靈，輕踩他就降檔，所以會給人一種假象覺得動力還行，但實際也不行，現在開1.5T中國產車，動力不管低中高速都夠用，因為動力夠所以就不用深踩，所以市區油耗平均7.5-7.8左右，已經很省油了，而且現在買車都得送保養吧？說渦輪維護成本高的你們買車都不送保養嗎？我這送了十次了，夠我開個三五年了，以後自己掏錢保養不了三五次的就該換車了，而且保養一次不才400多麼？能差的了幾十？

首先要確定夠用的定義是什麼和相對於誰來說，要來買菜代步是夠用的，雖然確實肉。想要開得嗨還是省省吧。喜歡動力操縱的年輕人明顯不夠用，買菜接娃分分鐘夠就這麼簡單

Lavida這款車1.5體驗，是真的肉，我買了一臺17自動風尚。不過我也不推薦買1.4t，如果選1.4還是看看Sagitar吧，加速感優於Lavida。你試駕後就會發現兩款車價位差不多，但是行駛質感差很多。當然我也有12款Sagitar自豪版！兩款車都深度體驗過。目前Sagitar13萬公里沒修過就正常保養！Lavida用料差一些

Lavida這款車可以算是民用轎車的標杆車型了

憑藉著空間和品牌加持

在緊湊級車市場一直霸佔銷量榜頭名

加上換代後大氣的外觀

深受消費者的喜愛

我們都知道

大眾旗下的車型

多以渦輪增壓搭配雙離合的配置

也被市場稱之為黃金動力組合

Lavida低配搭載的1.5升的發動機

從動力引數上來看

確實是有點羸弱

但是大眾研發這款發動機本身的目的就是為了低油耗

是為了那些不需要強動力的車主準備

而且我們一般去店裡試乘試駕

試駕車多是渦輪增壓為主

那也是為了給客戶顯示所謂澎湃的動力水平

要我來說

我感覺1.5的機器已經夠用了

因為一般家庭用車

沒有人會一直把車往極限上開

城市代步足以

不要管別人怎麼說

買東西你要根據自己的實際情況出發

預算充裕

當然可以上高配置

但是論價效比的話

1.5的車型足以

大眾每年的銷量那麼長

肯定拿到的客戶反饋也多

不可能推出一款跑不動的機器捱罵

畢竟適合自己的才是最好的

沒有夠不夠用這一說法！只有什麼價位買什麼車。夠不夠用全在花錢多少。如果感覺動力小，可以花錢換個2.0T發動機試試看。