回覆列表
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1 # 車界微視
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2 # 大騰的31
這個問題，首先說帶的動，廠商出場設定的車基本日常夠用，但是看個人需求需要，俗話說有慫車沒慫人。但是發動機吧，還是且行且珍惜。畢竟維修價格擺在那裡，不可能檔檔地板油
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3 # AYVJ996
二十多年前我開過鬆花江微型，8個座的，記得發動機是0.9自吸的，不帶T。坐滿8個成年人跑起來也沒覺得帶不動，高速也能跑到110km/h
賓士GLB上市之後引發了很大的爭議，核心原因就在於其七座的佈局和1.3T發動機形成了鮮明的反差。
理性來看待，賓士GLB的1.3T發動機引數並不差，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，對於一輛整備質量在1.6噸左右的車來說，這樣的動力並不算太過分。但是，如果是在滿員的情況之下，或者跑高速，賓士GLB真的很肉，動力的確弱雞。
所以，如果是衝著7座去買GLB，個人不推薦。如果能夠接受五座版本，那賓士GLB在寶馬X1面前優勢也不大。誠然，賓士GLB的空間很大，內飾也很豪華，但價格是真的貴，它的低配車型都能買到寶馬X1的頂配版本了（寶馬X1終端優惠四五萬）。
寶馬X1的頂配是2.0T+採埃孚8AT，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m，還帶四驅系統，這樣的機械規格直接碾壓賓士GLB。
並且，寶馬X1的空間也不小，在賓士GLB之前，它一直都是同級別裡面空間最大的車型，對於絕大多數消費者來說都是極為寬裕的，坊間甚至還出現“買X3不如買X1”的說法，足以證明X1的空間實用性。
所以，不管怎麼看賓士GLB的價效比都是極低的，更推薦選擇寶馬X1或者奧迪Q3。