本人認為應該選擇奧迪A4L，現在需要就現在買不要等，先買先享受嘛，也不知道model3什麼時候降價。下面說一下奧迪A4L，豪華品牌安全性好，皮實耐用動力十足，開出去大氣上檔次，長途、家用都適合，非常好的一款車，可以買2.0T高功率版。

個人感覺，還是看你用車的需求，更加側重某一方面。

奧迪A4和特斯拉3這兩款車，各有各的優點和缺點，奧迪A4是傳統的燃油機車型，特斯拉3是新能源車型。奧迪A4的優勢是品牌知名度高，無論城市還是遙遠的農村，大傢伙一看四個圈就知道這是豪車。特斯拉3的保有量沒有奧迪大，畢竟上海工廠量產不久，所以知名度這方面沒有奧迪A4大。

其次傳統的汽油機，在跑長途方面，還有冬天的這些惡劣的地區環境，更具有一定的可靠性。在維修方面，相比大家都知道，傳統汽油機維修起來還是相對於簡單一些，特斯拉3都是各種高科技於一身，出現故障的機率要高一些。而且特斯拉保養方面，平常保養花不了多少錢，但是一牽扯到電池方面的保養更換，這個是個大頭。還有就是充電，如果家裡 條件允許，能安裝個充電樁，那就特別方便，要不充電還要去找充電樁。

特斯拉3的經濟性是傳統汽油機沒有法比的，在市裡面開，跑個短途還是嗷嗷的，但是新能源車在國內的發展還是不是那麼成熟。

個人感覺如果你現在特別需要用車，那就選擇A4。如果你要選擇等，那就多等等吧，一是28的價格買不到，二是特斯拉上海工廠產能有限，量產不了那麼多。三據說2020年底特斯拉工廠的零部件要進步一步中國產化，到時候價格還要進一步下探，，但現在中國產化率是30左右，所以得需要耐心等待。

第一輛車，沒有側重點，無論從那個方面都是a4l 現在的電動汽車無論從成熟度，保值率和後期電瓶的成本都不及燃油車

目前覺得奧迪好點，能源車還有改善空間，充電地方不多，充電時間長，續航能力短，如果你只是在市區走走，可以考慮特斯拉

建議買A4L，新款A4L的尺寸接近上一代A6，2.0T、扭矩320牛米，1450~4200轉，渦輪介入很早，動力不錯，奧迪的優惠力度很大，找了熟人可以優惠4萬以上，值得購買，至於你說的model3是電動汽車，如非上牌需要，不建議購買電動車，缺點太明顯太多：

跑不了長途

出了一線城市，充電樁很少

保值率低，二手車商都不敢收

換一次電池夠你加8年油

電動汽車目前不成熟，換代太快，真有突破進展的技術問世，這車也就當廢鐵賣了。

主要看你的個人需求，一款是燃油車一款是新能源車型，各有各的優點和缺點。燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程。缺點：限行，養車成本高。2、新能源車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。缺點：續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。燃油車在續航能力上非常方便，有的車加滿一箱油可以跑上一千公里，即便是沒有油了，到加油站也就是幾分鐘的時間就可以再次上路。另外燃油車運轉起來之後可以產生電力，為我們的車載系統、空調等提供電能，可以說非常方便。新能源車利用龐大的電池儲存電能提供動力，這就具有了一定的侷限。model3的官方續航里程是445公里，快充一個小時，慢充10個小時。在續航上是有一定的欠缺的，之前就有爆出新能源車的車主，大冬天在高速上堵車後空調都不敢開的事情。但與燃油車相比，新能源汽車比較省錢，按最低電價算新能源汽車每公里0.1元左右。

個人建議如果是限行區域選擇特斯拉MODEL3，如果經常跑長途選擇奧迪A4L，A4L目前在價格方面也有很大的優惠力度。A4L在車身長度方面也比MODEL3長143mm，看起來很大氣，軸距更長車內空間也會偏大一點。

這個問題其實很簡單，如果所在地的充電設施相當齊全，無論是家裡還是路邊都不需要擔心電動車充電的話，28萬元買特斯拉並無不妥之處，如果充電有難度，那麼奧迪無疑是最佳選擇。

特斯拉量產後迅速引爆市場熱度，每週訂單超1000臺，店內顧客爆棚，可見其吸引力之強，不過考慮到全國大部分城市的充電樁並不完善且普及率較低，特斯拉只能作為短途代步使用，其續航里程在445公里，扣除行駛中的各種損耗估計能保證350公里左右就不錯了。如果題主所在地不擔心隨處充電問題，而且也不是為了長途使用，特斯拉倒不失為一個很好的新能源車。但是目前熱度太高，價格比較堅挺，要想等價格出現下滑除非特斯拉後續完全實現中國產化，有馬斯克的話說就是未來還有30％降價空間，目前不是最佳時機。

奧迪A4L是豪華中型車裡邊市場表現和口碑都很好的一個，其中的40TFSI進取型可以28萬落地拿下，而且價效比也是比較高的一個，搭載2.0T+7DCT動力組合，具備最高190匹馬力。軸距超過2.9米，略微領先特斯拉；配置方面，特斯拉注重主被動安全的車道偏離預警、併線輔助、主動剎車系統等等，還有360全景映像、遠端啟動、15英寸超大液晶屏等等。奧迪其實配置並不寒酸，大螢幕、LED大燈、全景天窗等，應付日常駕駛需求足夠了。關鍵內飾位元斯拉更有檔次，特斯拉除去哪個大螢幕外略微樸素了。

奧迪A4L，特斯拉沒有駕駛體驗。純電麻煩，不能長途，出差用！只能跑市區，充電80%需要半個小時四十分鐘！除了省錢！並不省時間！

親身經歷告訴你，預算要多一點點，所以當時試駕了很多車型，最開始我內心很排斥電動車，所以試駕了 325和c260和a4 ，最好的感覺就是260，但是就在一次陪我叔叔去試駕特斯拉的時候，他改變了我對電動車的看法，原來車還可以這麼做，智慧簡單，不需要誰來告訴我哪些按鍵是是什麼用的，平板上自己操作很容易，也不需要我去控制雨刮器和大燈，還有我爸說的它不像一輛車，沒有儀表盤，我真的好不理解，大螢幕上不就有速度嗎，可以換來更大的視野呀，我推薦你可以自己去試駕一下 你會愛上它的，他的科技感什麼的，降價這個我感覺說不好，雖然我已經被割了一波韭菜了 ps 我小阿姨的a6 已經在4s店修了2個月了 哈哈哈哈