豐田LEVIN和豐田COROLLA從嚴格意思上講都是“COROLLA”

豐田LEVIN在北美和日本其實就叫豐田COROLLA，但是這款“COROLLA”到了中國之後輪轂不同存在減配現象！而中國和歐洲的COROLLA基本是一致的，部分存在減配，所以它倆在國內是雙胞胎，只是名字不同而已！兩款車的動力總成，變速箱，底盤結構車都是一樣的。

由於豐田COROLLA的“名聲在外”累計銷量達到4700萬輛的驕傲成績，1997年到現在一直屬於全球銷量之王，屬於無人能撼動的地位，當然也受到了華人的追捧，相比之下LEVIN的名聲就沒有那麼大了，所以LEVIN的銷量肯定不如COROLLA！

至於哪個更划算我覺得LEVIN更划算！因為LEVIN的銷量不及他的大哥COROLLA，所以優惠力度肯定大於COROLLA的，據瞭解COROLLA純燃油版，目前網路參考優惠為3000元，雙擎版沒有優惠，具體還得去4s店談！而LEVIN的純燃油版優惠達到了10000元，雙擎版優惠8000元，優惠力度相對於COROLLA是高很多的！

豐田COROLLA和豐田LEVIN哪個價效比更高，這個問題我來為樓主解答。先說答案，LEVIN價效比更高。

如果單純論買的價效比來講的話，我認為LEVIN價效比會比COROLLA高一些的。雖然他們之間的比較意義不大。但是由於他們的出身不一樣，所以造成了他們的處境不一樣，豐田COROLLA是由中國一汽和豐田合作生產的一輛車。

一汽在中國家大業大。一汽合作的品牌也都有很多高大上的，比如一汽奧迪，一汽大眾等等，作為共和國的長子，他合資的品牌很多都是有大實力的，而且這些合資公司也願意將自己的技術給一汽。比如大眾把最好的技術都給了一汽Sagitar和Magotan都是在中國一汽生產的。

而廣汽在中國的起步比較晚。相應合資的一些車企雖然不少，但是和一汽比起來影響力會低了很多。同樣給他們的技術也不如一汽的好。但是廣汽非常的精細，他們靠著悠然的做工，讓他們在豐田全球的工廠店當中的優品率，屬於名列前茅的。如果您看一些細節，如汽車的鈑金工藝和接縫，還有一些人工裝配的東西，你會發現廣汽的工人要比一期更細心一些，廣汽的一些合資品牌的車看起來要更加細緻一些。

從價格方面來說，他們兩家的定價價格都差不多，不過一汽COROLLA，由於進入中國市場較早，打出的知名度較小，所以人們在選擇車的時候，特別是緊湊型車型，他們都會考慮COROLLA，就像東風本田的Accord和東風本田的英式派，他們也是同門兄弟，但是本田英式派的銷量卻不及本田Accord的零頭。

COROLLA是引進歐版的，雷雲是引進美版的，他們倆在車身尺寸，發動機的動力引數以及變速箱底盤調校等等大差不差。只是LEVIN的底盤調教會比COROLLA稍微硬一點，因為它主打的是運動。一次就是他們的外觀，COROLLA的設計非常的中規中矩，非常受到中青年人的喜歡。而LEVIN的設計則比較激進，看起來非常的運動，視覺衝擊效果也是非常不錯的，這也是一部分中年人放棄他的原因。

LEVIN和COROLLA的內飾上幾乎沒有區別，包括他們的用件兒用料和一些配置方面都不是很大。車內的空間表現也是如此。在這裡幾乎沒有要對比的需要。

總結

1.一汽豐田COROLLA進入中國市場較早，一汽的名氣要比廣汽要大。所以較為人們熟悉，所以選擇COROLLA等就多了。

2.廣汽豐田LEVIN雖然進入中國市場較晚，但是它依靠比較不錯的可靠性，和精良的裝配工藝，漸漸的也走進了人們的視野。因為他的知名度比COROLLA低的原因，所以在價格上也會比COROLLA便宜幾千到1萬塊錢，我指的是相同配置。

3.在保值率上來說，豐田COROLLA要比LEVIN高一點。而且二手車商也更願意給COROLLA一個高價，因為COROLLA這種二手市場的搶手車根本是不愁賣。LEVIN的話還是他的品牌影響力要差一些。

4.所以如果單論效能和價格之比的話。LEVIN肯定是更勝一籌的。因為他們的效能尺寸都沒有很大的差別，價格的話雷鈴要比COROLLA便宜。價效比自然就會高一點哦。

就目前現款的LEVIN和COROLLA來看，LEVIN的價效比更高。LEVIN上市的時間比COROLLA時間更長一些，優惠力度也更大一些，並且LEVIN因為進入國內市場比較晚一些，口碑上不如COROLLA那麼響亮，所以也造成了在銷量上不如COROLLA的現象。這也讓我們在和4S店的銷售人員砍價的時候，LEVIN砍價會容易一些。我們選取指導價格12.78萬的COROLLA，目前優惠0.6萬元，參考價格12.38萬元的COROLLA精英版和指導價格12.98萬元，目前優惠0.8萬元參考價格12.18萬元的LEVIN豪華版來做一下對比。LEVIN比COROLLA多了205胎寬16寸輪轂的輪胎（COROLLA為195胎寬15寸輪轂，比較顯小氣）、無鑰匙進入、後排座椅比例放倒、LED遠近光燈。COROLLA比LEVIN多2個喇叭、LED前霧燈和後視鏡加熱。就配置和價格上來看，LEVIN的配置更加實用一些而且價格還更加便宜。

這兩款車其實在國外就是一款車，只不過國內豐田有兩家合資公司，一汽豐田和廣汽豐田，本著多生孩子好打架的選擇產了一款一汽豐田COROLLA和一款廣汽豐田LEVIN！要說價效比LEVIN高一些！因為銷量不好價格比COROLLA便宜一些！LEVIN的缺點就是內飾老舊現代感不足！更適合老頭兒！

廣汽豐田的LEVIN品控比一汽豐田的COROLLA好，還有就是保養、維修配件比一汽便宜，東西都一樣但是一汽豐田就是比廣汽豐田貴

如題是說價效比，那肯定是LEVIN。

所謂的價效比，無非就是效能配置和價格的比值。既然是這樣，我們就從配置和價格這兩個方面來對比一下，聊聊。

我們就拿COROLLA先鋒版和LEVIN進取版來作對比，都是最低配置。

LEVIN的配置相對較高。由於是豐田的“孿生兄弟”，所以兩款車型的車身尺寸、動力總成幾乎都是一樣的。

LEVIN的輪胎比較寬，205/55R16的規格比COROLLA的195/65R15要大一些，LEVIN的後排座椅可以按比例放倒，而且LEVIN的燈源都是LED的車燈，而COROLLA只有日間行車燈是LED的，這些方面COROLLA是稍微遜色了點。

但是COROLLA的發動機是比較新的，經過最佳化的，並且多了車道偏離系統，自適應巡航，多功能方向盤，4.2英寸的彩色行車電腦顯示屏，和LED的霧燈。這些配置也是比較實用的。

兩款車型的官方指導價也是LEVIN便宜。相同的車型，COROLLA先鋒版11.98萬，LEVIN11.58萬，所以價格方面肯定是LEVIN佔據優勢，而且LEVIN的終端優惠幅度要大於COROLLA，LEVIN優惠五千，而COROLLA只有三千。

綜合以上兩方面的簡單對比，想必你已經知道了自己該如何進行選擇了吧，要選擇價效比高的車型，肯定是LEVIN更加優惠實在的。

在中國汽車市場，緊湊級車型領域，有兩個兄弟車型做得最成功，一個是Bora和Lavida，另一個是COROLLA和LEVIN，Bora和Lavida銷量現在已經逐漸穩定，Top3常客，每個月汽車銷量一出來，閉著眼都能想到這一兄弟車型；COROLLA和LEVIN也是相當牛，COROLLA在2019年銷量突破30萬輛，而LEVIN的銷量也達到了17多萬輛。

為什麼Bora/Lavida和COROLLA/LEVIN這兩款兄弟車型最成功？主要是在中國汽車市場，如果是同一個汽車品牌，製作同價位同級別同類型的競爭車型，往往會內部互相殘殺，而選擇這些車型的消費者本身數量有限，所以，很少有兄弟車型出現全面開花的現象。

COROLLA和LEVIN，這兩款車除了外觀，造型，內飾不同之外，車輛其他方面均是如同一轍，兩款車型使用相同的動力系統1.2T CVT，車輛平臺同是豐田TNGA架構，車輛底盤均使用前後獨懸，前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，結構件相同，自然而然也帶來相同的體驗。

COROLLA和LEVIN1.2T CVT動力系統具有相同的駕駛體驗，車輛駕駛感都是偏向於平順型，並沒有明顯的頓挫感，車主駕駛車輛時，油門應答性非常給力，稍微一踩油門，車輛便可以很輕鬆的加速，並沒有很吃力的感覺。

1.2T CVT動力系統在燃油經濟性方面，調教的也不錯，這款動力系統認證油耗達到了5.5L/100km，幾乎所有的車主對該車輛的燃油經濟性都非常滿意。

COROLLA和LEVIN的底盤結構也是異常相似，根據車主反映，豐田COROLLA及LEVIN底盤調教相對較為舒適，車輛底盤減震效果優秀，在透過減速帶或坑窪路面時，可以很明顯感覺到車輛的穩重感。

COROLLA和LEVIN不僅價格相似，就連車輛的配置也大體相當，但是總體上，LEVIN的配置稍微高一些。

對於車輛的安全配置，COROLLA和LEVIN都匹配了8個安全氣囊，車輛倒車影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術統統具備，車輛駕駛模式分為兩種運動和正常駕駛模式，全速自適應巡航技術大大方便了車輛的駕駛特性。可以說，COROLLA和LEVIN的配置非常充分。

兩者不同的配置便是方向盤和座椅，這對於2021款LEVIN運動版車型和2019款COROLLA運動版車型，官方指導價LEVIN為13.58萬，COROLLA為13.68萬，LEVIN匹配了後駐車雷達，前排無鑰匙進入功能，LEVIN所使用的材質為仿皮座椅，車輛乘坐感更好，在多媒體方面，LEVIN的配置稍顯高一些，GPS導航系統、導航路況顯示，車輛網等等，而COROLLA沒有與之匹配的配置；不過COROLLA採用了真皮方向盤材質，LEVIN則為塑膠材質。但是COROLLA價格稍微高一點，所以，總體上來說，LEVIN這款車價效比更高一些。

綜上所述，如果你想購買價效比較高的車輛，應該選擇LEVIN這款車，不過豐田之所以把LEVIN價效比設定的比較高一些，主要原因就是LEVIN名聲沒有COROLLA大，為了和COROLLA競爭，LEVIN必然要提升產品配置。

讀完此文，希望您能瞭解，如果想要高性價比，最好選擇LEVIN，但是如果想要較好的口碑，最好選擇COROLLA，畢竟COROLLA名聲在外多年。

COROLLA和LEVIN可以說是同父異母的兄弟，最大的區別是外觀，兩車在機械結構，車身尺寸，動力總成，內飾佈局等方面都是一樣的，但是LEVIN的銷量遠遠被COROLLA的銷量摔在身後！LEVIN進入中國市場要比COROLLA晚十年，在知名度和保值方面LEVIN不如COROLLA好，但是同等價位的LEVIN配置方面要比COROLLA強很多，LEVIN的價效比還是比較高的。如果是追求價效比可以選擇LEVIN，如果在意知名度和保值度可以選擇COROLLA。COROLLA和LEVIN都是比較不錯的家用車，兩車燃油經濟性非常好，質量比較穩定可靠，家用來說都是沒有問題的。但是養車也存在不足，包括隔音降噪水平行車質感高速穩定性都要差一些，有車主反應自動擋車型存在變速箱異響問題，總而言之LEVIN和COROLLA都是不錯的選擇。作為家用代步車可以說足夠用了！

在當下的中國汽車市場，”雙胞胎”車型很普遍，一汽豐田COROLLA和廣汽豐田LEVIN就是一對兒標準的“孿生兄弟”。兩者定位、價格、車型佈局等都十分相近，但對於消費者來說，在關於誰的價效比更高這樣問題時尚犯糾結。

COROLLA和LEVIN，一個是北方的老將，一個是南方的新兵，一個基於歐版COROLLA打造，一個基於美版COROLLA打造，兩者擁有完全一樣的車身尺寸、同樣的動力總成、同樣的內飾造型和空間佈局，要說誰的價效比完勝另一方，顯然有失公允，因此，還是要從綜合角度來看，進行全盤考慮，看看到底誰的價效比更高。

首先，從兩款車本身看價效比之爭

由於兩車動力系統一致，因此從動力角度進行分析相對公平。動力方面，兩款車有1.6L、1.8L兩款自然吸氣發動機和1.2T、1.8L雙擎四種動力組合。

1.8L雙擎：LEVIN價效比更勝一籌

COROLLA和LEVIN的雙擎車型均搭載1.8L阿特金森發動機搭配電動機+E-CVT變速箱。在保修方面，兩款車型都是提供5年14萬公里的保修政策，同時，蓄電池可享受8年20萬公里保修。

車型佈局上，COROLLA有五款式車型，售價區間為13.98-17.58萬元，LEVIN有四款車型，售價區間為13.98-15.98萬元。豐田的定價很聰明，為避免競爭，除了入門車型，二者價格相互交錯沒有重疊。配置同樣有交錯，與此同時，目前，COROLLA雙擎的價格相對堅挺，基本無優惠，而LEVIN雙擎普遍優惠1萬元，相對來說，LEVIN雙擎價效比更高。

1.2T渦輪：COROLLA價效比更勝一籌

在1.2T車型的分配上，COROLLA和LEVIN差距是巨大的。COROLLA1.2T售價區間10.98-14.38萬元，共有10款不同版本的車型，而LEVIN1.2T相對比較簡單，只有5款車型，售價區間10.98-13.38萬元。在配置方面，同樣是打的借位戰，但是由於COROLLA1.2T車款較多，因此配置分配也比較細，可以滿足不同消費者的需求，而LEVIN1.2T能供選擇的版本實在太少了。

豐田LEVIN和豐田COROLLA，這似乎讓人有點看到了什麼，兩款車子其實仔細的消費者都應該能看到，其實就是同父異母的親兄弟，除了合資方不一樣，其他方面幾乎如出一則。

包括顏值和車身尺寸，甚至是動力系統方面，同樣的18款，兩款都是1.2T渦輪增壓配CVT，最大馬力也是116，效能和油耗表現上都是差距不大，作為一款緊湊型家用轎車，選擇哪款都沒毛病。

不過除了車子本身相同比較多外，也有不同的地方，比如知名度上COROLLA明顯要比LEVIN更給力，所以也就導致了一個問題，那就是車價的終端優惠和保值率上COROLLA都更具有優勢。

所以看你這個價效比是怎麼考慮，如果後期還打算賣車或者追求最低的折損，那麼自然是選擇COROLLA會更好，如果單純就是自己家用，追求更優惠的價格和更高的配置，那麼同價格LEVIN價效比會更強，所以到底哪個價效比高，取決於你買車怎麼考慮，祝購車順利。

家用車，這兩款無疑是價效比之王，當時也糾結過，最後買了LEVIN。原因也不是價格，這個主要是一汽和廣汽的區別，據網上分析廣汽的質量要好一點點，工藝和質量控制要好一些，買車買的是穩定可用，所以就選擇了LEVIN。純粹道聽途說，不喜勿噴。開了兩年，挺好用的，沒出問題。

總體而言，若這兩臺車是同一廠商製造，那不見得比哈弗的“拉皮”策略收斂，反而幾千塊幾千塊地拉出細微區別——可以說豐富了使用者對不同配置的選擇區間，但一定程度上也加大了取捨難度，各位車友不妨結合當地“兩豐”4S店的優惠，看看自己最真實的需求點在哪裡。

LEVIN和COROLLA的差異：

LEVIN和COROLLA相比LEVIN優惠多個幾千（應該在五千以上），LEVIN比COROLLA少2個喇叭，少後視鏡加熱（這個其實也沒啥用，我在南方地區，還沒雨眉效果好）

但是LEVIN多了LED燈，輪胎也要大一些

保值率問題

三年保值率COROLLA比LEVIN高三個點，大約就是個3000-4000的差價，LEVIN因為沒有COROLLA會起名字，所以名氣小優惠大，優惠一般可以多出5000，保值這塊基本一致

適用場景區分

1、TSS依賴，不在乎輪轂和LED燈，COROLLA乞丐版

說COROLLA價效比高的一般就是買COROLLA乞丐版了，因為乞丐版有tss，建議你實際去看車，乞丐版15寸輪轂，都是鹵素燈，買車也要看看外觀是否可以接受，15寸的小輪轂加上鹵素燈看起來不那麼好看

2、基本不用TSS，在乎LED燈，LEVIN乞丐版

如果全是市區道路跑tss也沒作用，這個時候LEVIN乞丐版佔優勢

3、TSS和燈都很在意，建議LEVIN豪華版

TSS和燈LEVIN豪華版可以滿足你，都到位了，價格也比COROLLA便宜

4、TSS、燈、輪轂都很在意，建議LEVIN運動版

這個時候可以看看COROLLA和LEVIN的運動版，比下差價，價效比還是LEVIN，因為優惠大

總結：除了乞丐版以外，我所在的區域是LEVIN價效比高，你們那要是卡比雷便宜，你就反著選，姊妹車，區別很小

前段時間已經對豐田全新架構平臺的LEVIN1.2T的車型已經是開過了，而且也做了一期分享。這次就跟大家聊一下，COROLLA跟LEVIN之間究竟有什麼差距。

首先來講，從整車的佈局來看，包括髮動機艙類似結構，包括後排地臺的底板，各方面都可以看出，基本上就都是一模一樣的東西，佈局都是一樣的。這個咱們就不多說了，然後首先咱們來說一下COROLLA，在我們印象當中，一直以來它的定位都會比LEVIN要高，不管是在操控性或者說是舒適性，或者說是隔音等這種品質感，我們就說高檔感都會比LEVIN要舒服一點，但這一次的新COROLLA給我的感覺並沒有那麼大的一個差距。

特別是在我們上期測評在說到LEVIN的胎噪和路噪這一方面，在COROLLA身上依然也是存在。我們測試的也是COROLLA當中的運動版的車型，輪胎扁平比是比較低，配的是普利司通的運動版，那個輪胎給我的感覺就是路感特別的強烈，比較明顯，比如說你路邊上壓到了小顆粒物，你都能感覺得出來。

再一個就是路面傳進來的共振，你能明顯地感覺到就稍微速度快一點的情況下，會令你有點難受，這個是我這次真的是沒有想到的，我認為說原來LEVIN的這種噪音或許在COROLLA身上能夠得到一些提升，但是很可惜沒有。

但是COROLLA一些低配的車型，包括一些非運動版的車，而且這個扁平比更高。在噪音方面可能會比這個運動版稍顯的軟化一點，但是整車的隔音水平那是一樣的。所以基本上變化不大。然後另一方面就在說說這臺1.2T發動機跟變速箱的匹配。

由於這一次的借來的COROLLA加的是92號汽油，所以整臺動力響應就表現得非常一般。COROLLA同樣也是給你運動的模式選擇，只有一個鍵，按下去就運動，不按的話就節能。這個邏輯其實很簡單非常清晰，在節能模式下，由於加入是92號汽油，本身節能模式對油門的控制響應就壓制的比較明顯，加上92號汽油的辛烷值較低，這樣雙重疊加下來的效果，就感覺這個車比較肉，有點踩油門不太想動，但切換到運動模式，它能夠給你很好的響應，也不算特別激進，原因還是92號汽油。

但是給你的感覺就是，像我們一般的老司機，開車的話在城市裡面穿梭，可能相對來講你感覺比較輕鬆。這個就是運動模式，並沒有非常強悍爆發力的感覺。所以在運動模式下，你想要得到更好的動力表現，可以加更高標號的汽油。

那這次整個市場上來看，當時我去到展廳的時候，只看到一個丐版的COROLLA，據瞭解目前的車源可能有點小，低配丐版的COROLLA內飾看上去都是黑色的，顯得塑膠感特別強，我覺得豐田在這方面其實真沒有必要這麼做。裡面適當的增加一些色調的搭配，對於成本來講其實並不高，但對整個車進去的感覺體驗度那是完全不一樣。

另外一個我們要說COROLLA的自動駐車功能，現在基本上十幾萬元的車都有了，像這樣的系統，我們在以往的很多其他品牌的車型當中也遇見過，但是想能夠做到比較平順很少。那這次COROLLA的這個AUTO HOLD功能在起步銜接的平順性很不錯，沒有任何突兀的感覺，而其他方面基本上跟LEVIN的差距不太大。