當我們的汽車在轉彎或者在倒車時不小心擦牆了，這個時候我們應該把方向打回一些，待擦處憲起來，再倒出來，前後左右都是觀察一下。

首先不要慌穩住車拉手剎，不要再讓車子出現前進或者移動避免擦得更傷，去看一下具體在哪個位置如果右前方擦傷那麼你方向盤右打死倒車，直至與牆面平行（緩慢移動不要急）如果是右後方或者中間那麼你就像左輕微打方向，直至車身與擦上處分離。（最好能有個人在旁邊看下，方向盤輕微打）左邊擦牆那就是以此類推。

在空間狹窄的路況轉向行駛時，對於駕駛新手而言，車身擦牆是一個技術性難題。車身擦牆主要發生在前保險槓左右兩側、前輪膩子板，後保險槓和後輪膩子板。對於像較矮的牆體和隔離樁等不容易觀察到的障礙物，還容易剮蹭到車門和側裙。新手擦牆後操作方法：

簡單直接的來講，無論是車身哪個位置發生擦牆現象，最有效的辦法是：保持方向盤轉向位置不動，切換相反檔位運動車輛。比如車輛前進中擦牆後，保持方向盤位置掛入倒擋；倒車過程中車身擦牆後，保持方向盤位置掛入前進擋。這個原理就是怎麼擦碰上的，原路線退回去再重新調整車身，二次轉向。這個方法對於新手而言，可以最大程度避免緊張和慌亂。

回輪方法：

對於具有一定駕駛基礎的人來講，車身發生擦碰後，可以向相反方向轉動方向盤，回輪的過程中順便調整車身。值得注意的是，這種操作只針對車輛已經轉向或車身與障礙物某一個“點”發生擦碰。如果是直線行駛或障礙物像牆一樣是個“面”，仍然需要反方向打輪後，再反向行駛出車和牆的接觸點，以此來避免更嚴重的剮蹭。

如何避免擦碰：

一般車身擦牆主要發生在前保險槓左右兩側，而倒車行駛中右前輪側最為容易被忽視和不易觀察，發生擦牆的機率是其他三個輪的2倍，駕駛中要著重觀察這個位置，必要時可以下車檢視距離或讓隨車人員進行指揮。

對於後輪而言，無論是前行後退，可以透過左右後視鏡來很好的觀察到車身尾部與牆體的距離，適時調整方向，避免剮蹭。

左前輪雖然不能透過映象觀察，但好在處於司機側，可以落下車窗，探頭觀察是否安全再透過。

☆車身緊貼牆面的情況下千萬不要試圖向外打輪前進，這隻會讓車的尾部直接和牆來一個親密接觸，正確的做法恰恰和我們上面說的相反。

車身緊貼牆面想要脫困，首先要向牆面方向打輪，然後慢慢倒車，這樣可以讓車頭和牆面儘快脫離，然後把輪擺正前進，增加車輛尾部和牆面的空間，之後再重複上面的動作直到車身和牆面之間的空隙足夠車輛向前行駛但和牆面不會發生剮蹭為止。這種方法對於解決車輛前半部和牆面接觸過緊非常有效。

對於車輛後半部和牆面接觸間隙過小，就需要輕微打輪向前移動車輛，讓車輛和牆慢慢脫離，而不能急於求成，一次打輪過多，這樣做只會讓車輛的尾部和牆面剮蹭，適得其反。

車身和牆面接觸距離過近想要脫困，更多的是要具體情況具體分析，有些人看一眼車輛的位置可能直接就把車提出來了，有些人可能需要別人的指揮才能脫困，而有些人可能在別人的指揮下也無法解困。

總之，車身和牆面之間距離過近想要脫困，要本子少打少回，慢打慢回的原則，多倒幾把輪，切不可急功近利。萬不得已還可以用千斤頂把車輛支起來，然後向反方向推車來解困。

踩剎車，拉手剎

下車看，莫慌亂

反打舵，慢倒車

新手難免有剮蹭

沒有剮蹭是妖精

平時開車難免遇到窄路或者牆壁障礙阻擋，在駕駛過程中稍不留神就容易蹭到牆壁，那麼蹭牆壁有多種情況，下面我們結合實際情況具體分析一下。

第一種情況，轉彎期間車身蹭牆壁。無論是左轉還是右轉，很多駕駛者因為沒有合理估計車輛彎道行駛的軌跡和與牆壁之間的距離，很容易造車輛走了半截身子後就蹭到牆壁了，這種情況很好解決，比如左轉期間的，我們只需要先確保方向盤保持當前角度不動，然後掛倒擋倒車，注意速度要慢，因為我們在不改變方向前提下倒車，車輛會沿著之前的軌跡返回，待返回到一定距離後車身就可以離開牆壁，然後回正方向直行或者繼續倒車出來。右轉情況與上面相同的操作，也是注意不要改變方向盤角度的原路線返回。

第二種情況，直行或者倒車期間車身蹭牆壁。這種情況多半發生在方向略微發生改變的時候，比如駕駛者特別想把車輛停放的緊貼牆壁，一旦方向變化過大容易造成蹭牆壁。解決方法是立即回正方向，直行或者倒車到空曠地帶，很多人會繼續按照原來的轉向方向開，那樣容易加重蹭牆壁的程度，這裡邊還有一個點需要注意，就是回正方向後，適當把方向盤往靠牆一側打一點點，利用行駛軌跡把蹭牆壁車身部位甩出來。

前幾天小表妹的車被蹭了，因為她家門口那個彎角度有些刁鑽，稍不注意就會蹭上。當時看了剮蹭的情況就知道一定是蹭上後又打方向了，否則不可能蹭成這副模樣。

其實車身擦牆或者其他障礙物後如果想把損失降到最低那就別動方向盤，保持原位直接倒車就行了。

因為你打方向時轉向輪並不是以自身中心旋轉的。而是像上圖那樣運動，再加上轉向輪主銷後傾角的影響，在打方向時車頭會隨著一起進行輕微的擺動。基本上是你往哪邊打方向車頭就往哪邊擺動。

而且在擺動的同時車頭左右的高度也會發生改變，你往哪邊打方向，哪邊車頭會輕微抬起。

所以說當車身蹭到牆的時候只要你動方向盤就會引起車身的輕微移動，從而導致剮蹭部位受力更大，造成更大的損失。想要減輕損失的話自然是保持方向不動，然後掛倒擋倒車即可。

看是擦左邊還是右邊，如果擦左邊，同時方向是在左邊，那就把方向向左打死往前或往後，是要看車身擦到左邊什麼位置，