從品牌調性、外觀設計、動力總成、售價等方面來對比，馬自達達特茲ATENZA2.5藍天運動版與一汽大眾Magotan330TSI豪華版還是有非常明顯的區別的，在二者之間做選擇的使用者，多數還不清楚自己的購車需求。

選車，一版從自身需求出發，根據自己的用車環境、價格預算來選擇合適的車輛。單純從車輛角度來看的話，幾乎每一輛熱門車型都有自己的特色，比如ATENZA2.5藍天運動版與Magotan330TSI豪華版：

1.售價上，ATENZA整體區間比Magotan低2萬元左右，具體車型上，ATENZA2.5藍天運動版指導價19.98萬元，Magotan330TSI豪華版指導價23.39萬元，即便減去終端優惠，ATENZA的售價也更低。

2.品牌上，馬自達主打年輕個性，大眾則偏向於成熟商務，因此ATENZA2.5藍天運動版在外觀設計方面更加運動，更富有活力，而Magotan330TSI豪華版則更顯穩重大氣。

3.動力總成上，ATENZA2.5藍天運動版與Magotan330TSI豪華版動力差距並不明顯，ATENZA引數甚至偏高，但區別在於使用體驗上，ATENZA的自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，輸出更加平順，更能帶來高品質的駕駛動力體驗；而Magotan使用的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合器變速箱，爆發力更強，但平順性和動力品質相對不足。

除了兩種風格的動力輸出，ATENZA的操控感更強，車子受駕駛者操控因素更大，而Magotan相對四平八穩，油門、剎車、方向盤只是加速、制動、轉向的令旗，駕駛者只有指令權，但人車的默契更多需要人適應車。

總之，從特點上看，兩款車還是比較容易做選擇的。兩車的不足分別在於：ATENZA空間利用率不高，後排空間小，保養費用偏高，保值率相對較低；大眾雙離合平順性、可靠性、舒適性不佔優勢。

這個當然選ATENZA了，第一2.5升自吸發動機動力足夠，匹配愛信6at變速箱，換擋加速線性平順，前後獨立懸架，操控一流，外觀年輕時尚，混動設計很有韻味，東瀛寶馬並非浪得虛名，反觀Magotan大眾套娃的前臉，空間也大，很會迎合中國消費者喜好，適合中年商務用途，1.8T動力也不錯，問題是配置的七速雙離合變速箱一直以來問題不斷，碰撞測試成績有目共睹，安全性要打個問號，所以推薦ATENZA

價位差不多我肯定選Magotan，Magotan保有量大，維護保養方便，而且操控不比ATENZA差，而且空間Magotan要好一些，在國內知名度Magotan要好得多。

看你的需求咯。

Magotan加速 隔音 舒適性 空間都完爆ATENZA。

ATENZA勝在外觀青年，操控運動。

不過ATENZA早就該換代了，引以為傲的操控在當年的確鶴立雞群，但現在完全不敵Regalgs和邁銳寶xl這種運動血統極強的同級別轎車。

Magotan相比於陸續換代的Passat Sagitar Lavida Bora和剛剛換代的Golf。和Lamando一樣，換代已是箭在弦上。

老司機建議選擇那個品牌都沒問題放心用，選車與選老婆一樣的，每個人的眼光不同，價格定位好了就憑自己眼緣和喜歡，將來這輛車會一直陪伴你，用上了就放不下了。

佛系開車省心省力選馬自達，後期保養維護油耗相對比較低

Magotan…看看Passat中保研碰撞測試吧

還有一點，洗車馬自達不收費，Magotan十塊打底

原本以為是一個很複雜的問題，當看完預售價後，只想說有啥比的，根本就不是同一級別的車。

差錢ATENZA

有錢Magotan

不多說，看圖

如果注重配置選擇ATENZA，注重保值和中庸選擇Magotan330tsi。

ATENZA2.5藍天運動，開起來操控不錯，動力響應很快，不過畢竟還是幹不過2.0t。其次雖然ATENZA也保值，不過還是沒有Magotan保值。

不過如果真選ATENZA我建議買藍天尊崇，價效比更高，抬頭顯示，用著不錯。我選的就是這款。

不過人都是多變得，ATENZA開著確實不錯，不過Magotan開著也可以。就是配置沒有ATENZA實在點。

劃重點，試駕很重要，試駕過後你就知道選誰了。

選Magotan，ATENZA不是不好，只不過該徹頭徹尾的換代了。

ATENZA不是一般的老車了，2010年的ATENZA是一臺驚豔的車。

2020的ATENZA就要讓人問：是否還能再戰江湖？

無論是異響門亦或是碰撞測試結果的差強人意，都說明這臺車已經到了需要徹底換代的時候了。

說實話，2020款ATENZA開起來並沒有當年老馬六那種讓人笑出來的感覺，更多的是一種“夕陽無限好，只是近黃昏”的感慨。其他競品提升迅速，無論是內飾還是空間，乃至於舒適感。馬自達在這些方面有很多的地方要找補，致命一擊是馬自達的價格還略貴。

甚至說，銷量不如同一個底盤的紅旗H5。

如果你是頑固的自吸+AT變速箱愛好者，ATENZA是你的菜。

對於更多的人來說，Magotan更適合家用。

空間這東西就這麼奇妙，很多人為了放下兒童座椅選了其他的車型，這在車圈內非常常見。

和大城市不同的是，其他城市居民受經濟能力限制，一般是1-2臺車子。

所以說，Magotan的後排空間就非常值得喊一嗓子：真香！

Magotan的後排舒適感不錯，NVH由於本身的商務定位做的也挺棒，只不過配置上不是純家用的思維打造。

動力表現來說，大眾Magotan330TSI足以滿足日常需求，跑高速超車中後段表現也可以。缺陷就是儘管是溼式雙離合，堵車嚴重的時候，還是會出現低速頓挫感和闖動。目前來說最佳化的不錯，只不過偶發一點還是不太爽。

標定上更像一臺真正的歐洲車，不是純舒適取向。

如果你想運動駕駛，這輛車的底盤素質還挺有趣的。

你好！首先我們先來看看這兩款車，對比一下。

馬自達ATENZA：

提到馬自達我們第一印象就是想到犀利的外形，魂動紅的騷顏色，駕駛的運動性感受。我們就從車漆外形說起吧。

時尚，靈動，且不失大氣。流線型的車身設計，斷面立體反光網狀格柵，看到基本忍不住多拍拍拍，回頭率超高。

眾所周知，馬自達開起來是什麼感覺，馬自達的6at的變速箱不說碾壓同級，它說第一，基本沒人敢說第二，換擋聰明且動作出奇的靈敏，跟腳動作猶如寶馬的採埃孚8at。油門的深淺和快慢就是它的換擋撥片，同級最優秀的變速箱。

我們再來看下Magotan：

大眾雖然是一汽了，但身上的德國血統還是在的。

Magotan的外形就是仁者見仁了，肯定回頭率比ATENZA要差，比較中庸，也帶著商務性，沒有獨特的特點，但也不難看，大氣穩重型。適合面比較廣。

Magotan使用的是7速雙離合變速箱，大家都說變速箱會有頓挫。開過的人應該都知道的確會有頓挫，但基本可以說大眾集團的溼式雙離合是市面上最好的，很微小，如果對於我個人來說，我肯定是能接受的。使用當中並沒有問題。

Magotan開起來的感受和外形就不一樣了，一腳油門下去，變速箱反應迅速敏捷，推背感很強烈，比ATENZA的感覺肯定強。車身穩重，給人很平穩的感覺，油耗也很不錯。空間也是出奇的大。

根據你的問題，推薦你買Magotan.30歲的年紀肯定有家庭了，要考慮實用性，不是說ATENZA不行，空間真的不是一個級別的。如果你20歲，可以買個ATENZA，它是駕駛者之車。開著非常爽。家用性這方面比較差，而Magotan駕駛感受空間都是很不錯的，比較適合家用，各方面非常均衡。

感謝！

先說ATENZA：2.5創馳藍天發動機+6AT變速箱經典組合，雖然6AT比較落後，但是調教的槓槓滴，相當聰明！ATENZA高速轉向真的可以說人車合一的感覺，40麥掉頭依然穩穩的！由於看重操控，所以底盤硬，舒適感不好！隔音是真不行！目前全車異響問題反應的使用者比較多，看你能不能接受！

Magotan：加速能力，行駛質感都很不錯，懸架沒有那麼硬，坐起來也是比較舒適，NVH也不錯！動力組合也比較平順，就是看你在不在乎雙離合，現在大眾的雙離合口碑不錯，溼式雙離合還是不錯的！但是不如AT耐久性好！

兩款車都是定位於中型轎車，從小顏值上看，ATENZA確實帥氣，改款後的Magotan也不賴，雖然家族化面孔還是挺深，但是非常的沉穩，對於你這個年齡也挺適合的。

再來看看尺寸，Magotan4.86米的車長2.87米的軸距，ATENZA4.87米的車長2.83的軸距，兩者半斤八兩。你選的這兩款動力上Magotan提供1.8T加雙離合，ATENZA提供2.5L配6AT，穩定性上ATENZA不錯。效能上則是Magotan強一一點。

配置上總體Magotan多一點，不過考慮到Magotan貴兩萬多，賺錢不易啊，所以還是建議你選ATENZA吧，操控好又穩定，可以去4S體驗下，祝購車愉快。

Magotan來自大名鼎鼎的大眾汽車，這就意味著品牌認知和保值率方面優勢極大，整體調性和造型設計上偏商務風格，大氣穩重，濃郁的德式機械質感；ATENZA出自極具個性的馬自達品牌，始終帶有操控優異、年輕運動的印象標籤，車輛氣質和內外設計明顯偏年輕化、運動化，日系操控代表。

Magotan2018款 改款 330TSI DSG 豪華型：官方指導價23.49萬，優惠後21.59萬，優惠力度比較可觀。Magotan定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。

動力總成部分，Magotan搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

ATENZA 2018款 2.5L 藍天運動版：官方指導價19.98萬，優惠後18.88萬，優惠力度同樣不錯。ATENZA定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距2830mm。

動力總成部分，ATENZA搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。

配置對比：

ATENZA：自動頭燈、方向盤換擋、後視鏡記憶、電動座椅記憶、GPS導航系統、車聯網

綜上：以上各項重要引數和特點均已列出，再結合題主才30歲的年齡，如果不是經常出席商務場合的話，建議首選馬自達ATENZA，售價相對Magotan要低不少，無論是設計還是調校，都比較適合年輕人，還有馬自達的創馳藍天發動機+AT變速箱的黃金組合，配置也比較豐富，滿足日常使用沒有問題，另外，4S可能還會有更大幅度的優惠。

ATENZA2.5藍天運動版與Magotan330TSI豪華版怎麼選？，兩款車型都是中型轎車，車型設計製造和車型消費者定位不同，一個是日系馬自達阿特茲車型更偏向運動風格，另一個是德系大眾Magotan更偏向家用和商務風格，車型定位不同也使車型銷量不同，18年1一4月阿特茲車型銷售18211臺，4月銷售3876臺，Magotan車型18年1一4月銷售88183臺，4月銷售20312臺，兩款車型銷量相比較完全不在一個級別，當然是Magotan車型受到眾多消費喜歡和選擇。

18款阿特茲2.5藍天運動版，廠商指導價19.98萬，目前車型銷售優惠1.6萬元，車型動力2.5L發動機最大192馬力，6檔手自一體變速箱形式，車型後懸多連桿獨立懸架，車身4870x1840x1450mm，軸距2830mm，輪胎225/45R19規格。

18款Magotan330TSI豪華型，廠商指導價23.49萬，目前車型銷售優惠3萬元，車型動力1.8T發動機最大180馬力，7檔雙離合變速箱形式，車型後懸多連桿懸架，車身4866x1832x1464mm，軸距2871mm，輪胎215/55R17規格。

兩款車型資料顯示，阿特茲車型動力有優勢，發動機馬力稍大一點，變速箱形式名有特點，車型後懸一樣同為多連桿獨立懸架，乘坐舒適性不錯，在車身尺寸上，阿特茲車型長度和寬度有優勢，但車型空間表現一般，在車身高度和軸距長度上，是Magotan車型有優勢，輪胎規格無凝是阿特茲車型匹配最好，更有車型操控性和抓地力。

你問兩款車型怎麼選擇？，個人觀點認為，兩款車型銷售優惠後有1.5萬左右價格差距，車型銷量也不同怎麼選擇？，最主要是看你對車型需求重點在那邊，並結合自己的駕駛風格來考慮和定位，阿特茲車型是運動風格定位，ATENZA2.5L車型百米加速8.14秒，是哪些喜歡激情駕駛和注重操控精準感覺向人士而製造的，也是許多馬粉絲們人車合一的堅定的選擇，車型弱點就是乘坐後排空間不寬忪，車型乘坐舒適性和油耗控制很好，車型噪音控制表現一般。

而Magotan車型百米加速是8.3秒，相比較稍慢一點，但Magotan車型是家用和商務車型定位，車型乘坐空間和噪音控制非常好，重點是車型裝配有全景天窗，使Magotan車型更適合家用和商務活動特點，車型逼格調要高一點，所以Magotan車型銷量高也就不奇怪了，單論車型價效比是阿特茲車型高一點，但車型銷量太低，證明阿特茲車型是一款個性獨特的小眾車型，Magotan車型才是最受歡迎的大眾車型，車型銷量高當然是車型保值率也會高一點，兩款車型質量都很好，你喜歡那款車型就選擇哪款車型，個人觀點比較偏向Magotan車型，只是你年齡三十歲，又是購買第一臺車，選擇阿特茲車型會更適合你，自己喜歡是最好選擇。

你選的確實沒錯 中級車的兩個標杆 就好比倚天劍跟屠龍刀似的 完全不一個風格 追求年輕個性那就ATENZA 如果追求商務穩重家人的話就Magotan吧 反正你說的那兩款 肯定ATENZA的配置價效比更高！

ATENZA沒有開過，不過我自己是是AXELA2.0運動的。Magotan我開過，Magotan不錯的，對於大眾旗下的雙離合變速箱來說我覺得是最好的，沒有起步不走的情況。反應也是非常好。空間超大，缺點就是沃能遲滯比較嚴重。內飾的人性化差 其他都很好

首先，拋開年紀不談，你說的這兩款車，有兩萬多的價格差，如果ATENZA和Magotan對標的話，330豪華對標的至少是ATENZA2.5尊崇。其次，要看你的購車需求，Magotan比較正統，或者說商務華，後排空間巨大，而且三區獨立空調，保值率較好，但是發動機和變速箱可靠性一般。ATENZA外觀漂亮，走的是運動範，車內空間相對Magotan小一些，後排的乘坐感受也稍差，保值率一般般，但是發動機和變速箱較為可靠，調教的也很出色。最後，配置上，Magotan屬於中規中矩，九氣囊，真皮座椅，全景天窗，感應後備箱，220v電源。ATENZA尊崇五氣囊，真皮座椅，抬頭顯示，bose音響，而且針對車內噪音有主動降噪的工藝，當然這是ATENZA2.5尊崇對標Magotan330豪華，如果用2.5運動對標330豪華，那不用考慮，直接Magotan，因為落地價有三萬的價格差，根本不是一個等級的。買車最後還是看自己，只有試駕之後才知道這個車到底是不是你想要的，對比來對比去只是一個過程，任何一款車都不可能完全碾壓其它車，有優勢就有劣勢，所以沒必要糾結，定好預算，去試駕，坐在車裡，把著方向盤，哪個坐著舒服，看著順眼，就買哪個，個人見解，勿噴。

看你怎麼用其實兩車價格是有差異的！，如果純純喜歡駕駛樂趣要點操控，並且純純家用就是開著玩，買ATENZA。後期發動機變速箱沒毛病經濟性可以。有一點就是不太保值，空間表現一般。20出頭這個級別排面差點意思。如果個體小老闆，兼和家用就Magotan吧，B級的標杆，空間，動力，排面，保值都有了，缺點後期用車費用有點大，保養貴！小毛病多！

兩款車都值得買！ATENZA直接上2.5。Magotan經濟允許直接2.0。動力這玩意，有了總比沒有好

我最開始和你的選擇一樣的 Magotan和ATENZA，說心裡話我也糾結的不要不要的，很喜歡Magotan這款車，外觀內飾都不錯，到1.4我嫌棄動力差1.8又超我的預算，所以ATENZA就成了我的首選，2.5動力足，操控又好，最主要的是外觀很適合年輕人開，相對比Magotan有點老氣西裝男開還可以。ATENZA是年輕人的首選

首先表明觀點，喜歡駕駛且經常一兩個人開車選ATENZA，經常滿載、家用或者商務建議選Magotan。

首先，這兩款車價格差距還是挺大的，以無錫為例，Magotan要比ATENZA貴將近3萬。而對於這個價位來說，3萬塊還是挺大的一筆的。所以考慮到售價ATENZA還是很有優勢的。

Magotan對比ATENZA的優勢在於：

1、後排空間巨大。這個我不多說了，甚至比A8還要大。後排做3個人蹺二郎腿是沒問題的，還可以兼顧一些商務，後排接待老闆很不錯。

2、隔音靜謐性好。Magotan隔音表現一般，除了高速100以上A柱兩邊會有比較大風噪以外，正常行駛中隔音還是不錯的，相比之下ATENZA的噪音就比較明顯了。

3、裝載能力強。後備箱容積533L，同級別算是最大的了，放幾個行李箱絕對沒問題。

缺點是：

1、內飾太老套了。桃木的裝飾看上去像上個設計的風格，感覺已經跟不上時代了。中控屏太小了，沒有一點科技感。

2、自動啟停難用。建議開車之前關閉。

3、售價較高，1.8T豪華版指導價23.49萬，相比較ATENZA2.5L的要貴不少。

ATENZA的優勢在於：

1、操控性遠勝於Magotan。6AT和2.5L創馳藍天動力總成匹配的相得益彰，幾乎動力隨踩隨有，換擋響應非常快。Magotan的雙離合器日常駕駛還可以，但是動力響應沒有ATENZA這麼迅速。

2、省油經濟性。創馳藍天的發動機都非常省油，2.5L的ATENZA百公里油耗城市8L，高速7L。值得一提的是2.5的ATENZA採用的是19寸的輪圈，如果小一點的話或許會更加省油。

3、外觀。不得不說馬自達混動設計的幾款車外觀都相當出色，飄逸靈動的感覺，外觀上就將運動感做到骨子裡了。

ATENZA有兩個致命的缺點：

1、後排空間太小。雖然日常夠用，但是在同級別中絲毫佔不到優勢。

2、隔音性太差。高速上風噪路噪都太大了，達不到這個級別的平均水平。

評論上有提到銷量的，銷量高就一定是好車？銷量不等於實際利潤，要看終端優惠。打個比方：Excelle全系優惠3W，雖然銷量很高，但是廠家實際的利潤不高。換句話說，如果不降價就賣不出去這麼多。CIVIC沒有優惠，部分地區還要加價，銷量每月只有1W，但是實際利潤不低。廠商只是在乎利潤，銷量高只是為了走量，實際利潤並沒有那麼多。