目前只開過12缸的輝騰和A8，不過都是親戚的。但個人認為這兩臺車裡輝騰的行駛質感更好，但A8加速更迅猛，指向更靈敏一些，輝騰則有一點像船，四平八穩，不過也不比A8差多少，可能是心理作祟吧，開輝騰那幾次總覺得自己再開大號Passat，哈哈哈，所以還是覺得A8各方面更好。

至於其它十二缸接觸過，但沒有開過，我自己目前是S450和530，不過一直很想嘗試S600和M760，奈何沒緣分，找機會一定試試，哈哈哈

只擁有，司機開，太長了自己沒本事去開，尤其是市裡。我的還是標準軸距的Phantom，如果是加長版，我是肯定沒辦法停車的。

自用只開過A8，試過一次s63和65，說實話我更喜歡63，忘記是不是v12的了。E55開過兩次，忘記感覺了。最喜歡的還是保時捷997T，但不是V12的。

說說我開過的，和諧內燃機車，16缸，4400千瓦，雖然最高速度只有120千米，但是具有650千牛的牽引力。我驕傲了嗎？

要說說開過的V12，因為愛好汽車的關係，布加迪因為是w16所以不做評論。

目前只有賓士v12以及早前的amgs65，寶馬v12，法拉利，藍寶基尼，阿斯頓馬丁，瑪莎拉蒂，捷豹這些V12至今為止因為都沒開過，所以也不知道哪款比較好

在V12徹底消失之前，這幾款在4S店還買得到的V12車型。各位有點飄了的車友抓緊時間購買！不然以後只能買新能源了。

1.法拉利812 Superfast

2.阿斯頓馬丁DB11

3.賓士S65 AMG Coupe

目前開過的12缸車子屈指可數，一個手就能數的過來。影響最深的是法拉利f12。發動機綿密，爆發力極大，推背感極強。

我們盤點一下哪些車子配備了V12的發動機！

1、賓士S600/S65AMG V12

這款V12擁有出色的精確性、響應迅速，雙渦輪在轉速低於2000轉每分便可達到830牛頓米的峰值扭矩，百米加速4.6S。

2、寶馬760Li

寶馬760Li也是搭載V12雙渦輪增加發動機，在1500轉每分的低轉速情況下，爆發出750牛頓米的最大扭矩，百米加速4.6S。

3、勞斯萊斯古斯特/Phantom/Wraith/Dawn

4、阿斯頓·馬丁Vanquish S/DB11/Rapide S

5、法拉利GTC4Lusso/法拉利812 Superfast

6、 蘭博基尼Aventador S

7、 梅賽德斯-邁巴赫S650

8、 帕加尼Huayra

9、大眾輝騰W12

10、紅旗L5V12

11、賓利

駕駛感受，我除了帕加尼，阿斯頓馬丁，不佳迪，還有一些沒聽說過的超跑以外，沒得說駕駛感受，操作，A8L最舒服，

我只開過賓士的v12，寶馬的v12和蘭博基尼的v12，都和想象中的不一樣，蘭博基尼的太暴躁，運轉也不平穩，但是動力不錯，賓士的v12開的是雙增壓的，感覺動力就那麼回事，不告訴你他是v12你肯定感覺不出來，寶馬開的是前代自然吸氣v12，動力更一般，不告訴你是v12絕對感覺不出來。 v12對於現代車型來說象徵意義更大，無論是動力性，燃油性，可靠性都只是正常吧，雖然效能數字上看著都很牛逼。 最後留了兩臺m275發動機的車型，只是因為他們說最便宜能買到的v12車型了

開過s600，v12的賊舒服

呃，能有12個缸的，車，都值得擁有，只不過就看這個車追求是效能，還是舒適性還是，什麼了～～～～

當然s級的v12了開過才會知道

都沒開過呀，要說最想擁有的車那就是賓利了。

V12只在遊戲裡開過……現實中只開過V6……

V8我還沒開過呢，談什麼V12啊？

開過邁巴赫S600的很穩，噪音小，要速度有速度！要要豪華有豪華，毒藥一樣

實話實說，最大排量只開過V8

可怕的紅旗 硬是要躋身這個層次。這就是可怕的強顏歡笑

v12還是w12不用挑，不用選，隨便都很好