-
1 # 楊洋新媒體
-
2 # 我生且無有
質量和銷量是兩回事，沒有必然的聯絡。舉個例子，據說有德華人造的鍋能用一百年，我們造的鍋能用十幾年。大多數的華人還是買中國造的鍋。這說明質量好不一定賣的好。賣的好不一定質量好。好東西許昰賣給識貨的人。當然也有其他一些原因，如是而已。
-
3 # 鬼爺1982
開了八年雪鐵龍的車，啥毛病沒有，六七十邁過彎。一次輪胎沒氣，開了一百米去補上照樣開。我換了幹嘛？冬天油耗高點，四百二跑六百多公里。夏天跑七百多不到八百。我換啥？C5。12年底的車。
-
4 # 熊貓爬木對
別扯那些沒用的，你們這幫天天說好的，但凡有1/3的人，真掏腰包買，能成這樣嗎？嘴上說的好好好，還不是買兩田大眾什麼的，光嘴巴說不簡單嗎？用銀子去投票啊，各位大俠們？508l等著你們去拯救，準備上市的2008等著你們捧紅，308s等著復產，c6需要火力硬剛bba，你們倒是掏錢啊!
-
5 # 陽合啟蟄
標緻雪鐵龍，哥哥提出8點，教你改善銷量。哪啦只能做到其中三四點，都會有莫大的幫助。
1.標緻改名寶獅，更換獅盾LOGO；雪鐵龍換一個漂亮的LOGO。
2.標緻走運動操控路線；雪鐵龍走舒適家用路線
3.中低配走量車型配置分佈要合理，裝門面的配置一定要有，比如座椅調節、LED大燈、真皮座椅方向盤、天窗。然後其它重要配置不能少，比如倒車影像.雷達、胎壓顯示.監測、自動巡航、上坡輔助、中控螢幕。那些L2高科技輔助駕駛配置全丟頂配去吧，中配以下都不需要。
4.放棄扭力梁，全繫上獨懸，術業有專攻，把獨懸做到極致，讓大家見識到底盤大師的本事。
5.三缸機僅僅拿來配混動車型，主推1.6T。再造兩臺高功率的發動機秀肌肉，比如2.0T和3.0T，人家買不買沒關係，但你要有。
6.減配那些看不見的，提升看得見的，把價格降一丟丟，價位應低於德系日系，高於韓系，和美系相當，但配置要高於美系。
7.花點錢讓各種汽車APP給你做假的銷量資料。現在的汽車品牌都在憑銷量走惡性迴圈或良性迴圈，很遺憾，PSA是前者。
8.請大量水軍和車黑，貶低別人抬高自己，學學某眾某田的營銷。再給自己一個鮮明的標籤，賣賣情懷，提高自己的品牌影響力。另外還要花錢請車評人多評評法系車，多撿好聽的說，多曝光。
-
6 # 火山之晨
標緻，雪鐵龍的下滑很正常，我認為有幾個方面的原因，一是上市之初定價高，嚇跑了很多人。二是配置奇怪，一般來說，得高配才能看得過去，而且新技術也非常小氣的配在高配版本上。三是4S的網點不算很多，而且服務挺一般的。
-
7 # 煙嵐雨岫
一、動力系統比較老舊，變速箱匹配很差；二、油耗偏高；三、低配慘不忍睹，頂配價格比較感人。至於外形和中控設計這塊可能每個人看法不一樣
-
8 # 看懂指標去炒股
最重要一點市場策劃不行，廣告投放的不是地方，亂花錢。
知道水軍嗎？大學生甚至中學生兼職水軍沒有利用。
各個移動平臺影片平臺沒有充分利用。
優惠力度不行，優惠活動不新穎造成潛在客戶粘度不夠。
低配版太低，高配版太貴。例子，LED燈很值錢嗎？就那麼不捨得？
現在廠家最需要做的是市場佔有率，這個一旦丟失，馬路上都看不到你的車標什麼都玩完。急需推出一款適合中國市場的車，價位別超12萬。例如低矮小鋼炮型別，適合年輕人泡妹子的車。
-
9 # 理智的思想者
法國車技術上還是和大眾車有很大距離的。多年來標誌雪鐵龍一直採用寶馬施捨的1.6T發動機和擴肛的1.8T發動機，油耗大動力弱！無論是發動機還是變速箱技術乏善可陳！僅靠所謂的底盤調教忽悠人已經不靈了！在顧客要求日益增高的今天！沒有卓越核心技術的車企會被市場逐漸淘汰，大浪淘沙，標緻們逐漸被市場大浪剝去外衣只剩下內褲！估計將來連內褲也保不住，就像菲亞特、奇瑞、眾泰之流，銷量江河日下，正所謂王小二過年一年不如一年了！逐漸邊緣化直至被徹底淘汰！所以買車一定要睜大眼睛，買有核心競爭力的產品，切莫被漂亮的內飾和低廉的價格所矇蔽！
-
10 # 夢想32170318
這提問本身就屬於預設立場，誰說的法系質量口碑很好，恰恰相反，質量口碑很差，用個三五年的法系車，小毛病一籮筐，否則怎麼會沒人買
-
11 # 歌誠實侃66096703133
事實是標緻雪鐵龍一直很旺。跟任何車系比安全性和價效比，都必定是標緻雪鐵龍勝出。
灑香也怕巷子深，雖然標緻雪鐵龍有資本傲嬌，但也不要只顧埋頭負責任的造安全良心好車，也要學會忽悠。
PSA在世界上一直大賣特賣，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車。
中國是PSA的大股東。超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
開車關乎自己和他人的安全，在國內也必定更火更旺！有眼光有品位重安全有責任心的人，首選標緻雪鐵龍。請無良法黑都多積口德！
-
12 # 售後服務技術總監
法系車在國內確實存在感是越來越低了，導致法系車出現這種情況的原因有很多方面，比如車輛設計不太符合華人的需求，發動機技術陳舊，車型換代速度太慢，營銷策劃太差，公司高層決策失誤等等都是法系車每況愈下的原因。法系車說心裡話車輛做工用料真心不錯，底盤懸掛調教的也比較好，但汽油發動機真心不是法系車的強項，不然也就不會使用多年不換代的1.6自吸發動機了，法系車主要的市場在歐洲，而歐系主要是柴油車為主，所以法系車優勢是小型柴油車，在中國法系車確實有點水土不服拉肚子了。
-
13 # 觀山聽水20
本來市場份額就不高！不知怎的又搞起減配營銷了，這是有些作死的節奏！讓我這本來挺喜歡法系車，也開的是法系車，準備再換法系車的人有些猶豫、心涼了！你們怎麼就不能好好研究一下市場呢！
-
14 # 幸福老頭兒688
鈴木省油嗎？我的鋒馭和308同為1.6排量，長期開下來308也就多上半升油。至於內飾，308確實完勝。底盤不可比，車型不同。但都偏硬朗，都是好底盤。如果能把鈴木這款1.6機器放到308上，那我覺得在這個級別應該是很完美的一輛車了。
-
15 # A老張愛攝影
我覺得還是psa的營銷，定價，服務，都有問題，再加上前面一些奇葩的設計，確實帶偏了很多人，還有就是天朝人的從眾心裡，都覺得大眾好，日系好，法系不好，其實各有所長，我用了c4L1.8的自動擋，開了2年，我覺得很不錯的，之前比較了鈴木的Vitara，落地要16W，超出預算！也比較了斯柯達Octavia，1.6自動的，坐滿員跑不動！1.4T的也超預算，現在這個車，準備一直開到報廢！1.5噸的車，開空調9個油，均速30公里，仔細算算雖說和Vitara油耗要高點，但是買車時少了很多錢，也能補貼油費了
回覆列表
法系車整體來說還是不錯！但是缺點同樣明顯！1法系車外觀設計太潮了！一輛車的好與壞，首先第一印象就是外觀了，十個人九個說外觀漂亮的話證明這輛車外觀設計是成功的！2內飾設計不太大氣，像是內飾呀，你不會設計的太氣點可好，很多設計不太實用就雪鐵龍來說你的方向盤不會照搬標誌的運動方向盤多好，多有格調！3設計車型比較短板，在別在車型像某眾，二廂車三廂車SUV爆發年時它在幹嘛！守舊！人家別的車企轎車SUV多款成型，它勉強幾款！更新換代速度慢！4汽車4S店服務度差強人意！售後也同樣不怎麼樣！變速箱4AT用了多少年差評！5網路營銷能力希望不斷提升，建議讓國內眾泰設計師，設計輛爆款！目前也就三大件差不多，跟底盤好些其它的！價格設計合理點！誠意點！希望法系車引以為戒！