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1 # A娛樂先生
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2 # 會打籃球的汽車
因為4s店送的都是最差的礦物質機油,動力差衰退快,能跑個4000多就不錯了。再劣質一點的2000公里動力就開始下降了,也就不是回爐重做的假機油,換上也能跑。真想動力好又長效,還得是用
全合成機油
,我用了兩次原廠機油就改用GT魔力紅了。PAO的全合成機油更長效一些,12000公里更換一次更適合我這種一年裡程超3萬的,像我高速比較多,還能多跑兩三千公里,動力表現也比原產機油強太多,我一個思域
愣是跑出GTR的感覺。 -
3 # 雷東瘋
本人認為汽車換機油標準有兩個:
1.機油的成分。
礦物油:礦物油作為最初級的機油,不管是在潤滑保護性還是在機油的壽命與衰退效能上都不不及半合成與全合成機油。如果車輛使用的是礦物油,5000公里、6個月更換一次。
半合成機油:半合成機油可以說是礦物油往全合成機油上的完美過渡,其效能已經非常接近全合成機油了。半合成機油的話,建議的更換週期是7500公里、8個月更換一次。
全合成機油:全合成機油目前是潤滑保護效能最佳,使用壽命最長的機油,使用全合成機油的車輛,可以10000公里、1年更換一次。
2.行駛的路況。如果長期行駛在比較擁堵或潮溼環境,機油衰減會稍微快些,更換機油週期可以適當按照所實用機油正常標準適當縮短。
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4 # 車販阿偉
為什麼說機油會那麼重要呢,機油可不能跟燃油比,燃油沒了可以再加,大不了推車,一但機油出現了問題!那就大麻煩了!如果說發動機是汽車的“心臟”,那麼機油就是流淌在“心臟”裡的“血液”,唯一不同的是這個“血液”需要定期更換。機油不僅起到潤滑的作用,還有輔助冷卻降溫、清潔、密封、防腐防鏽、減震靜音等作用。如果一輛車不加機油,行駛很短的距離就會冒幹煙、發動機嚴重磨損,併發出拖拉機的聲音,有時發動機零件直接散落掉出,更嚴重的甚至會起火爆炸,足以見機油對汽車的重要性。所以一般車都是建議5000公里一換,不在4S保養!也可以在一般的維修店換!但前提是不要換到假冒產品!
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5 # 無限歡喜好家居
1.在我們汽車的維修手冊中都固定有實際的公里數進行保養,這是廠家在生產汽車的過程中針對汽車的使用效能作出的規定,這個不同的汽車要求的公里數也有不一樣的地方,我的車就是要求5000公里或者3個月保養一次,以先到為準。通常情況下我都會按照維修手冊的保養公里數進行保養。
2.汽車定期維護保養不僅可以保證汽車的行駛安全,另一方面可以保證汽車的使用壽命。
3.汽車的機油在發動機中就是發動機的血液,一般在5000公里以內機油就會有一定變質,機油發黑等現象,除非是非常好的全合成機油,公里數相對於可以長一點保養。所以5000公里最好去保養。
4.如果車輛使用環境比較惡劣的條件,建議3000公里這些就可以進行保養。
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6 # CMJ1919
新車保養的時候前三次可以5000公里換一次發動機機油。過了這個新車磨合期,可以8000到1萬公里換一次。主要看車子的使用情況。
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7 # 初心平常
我個人覺得車子是否要5000km保養,要看以下情況
1.你之前換的是什麼型別的機油,是礦物油,還是半合成,還是全合成
2.你的車子是什麼型別的發動機,自然吸氣,還是帶渦輪增壓,還是缸內直噴和渦輪增壓都帶等等
3.當然,你的行車條件怎麼樣也很重要,路是不是很堵,頻繁啟停。開車習慣怎麼樣,行車前的預熱啊,開車是不是喜歡急加速啊,都會影響到你的車子的機油使用壽命。
打個比方,你的車子是自吸的,而且換的是半合成以上級別機油,而且路況又好,平常開車習慣也好
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8 # 招財阿狸
對小白而言,這是最折中的。較真說,根據用車頻率來,看機油尺的汙染程度來決定是否保養。還有機油,用全合成機油8000-1000公里保養一次也沒毛病。
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9 # 老李在上海
00公里去4S店是不建議的,至少7500換一次,如果車輛使用頻繁,用合成機油至少10000公里換一次,偶爾15000公里也沒問題
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10 # 小鄭車鋪
1. 保養間隔與發動機設計有關,更與保養時使用的機油以及機油濾芯有關,例如普通礦物油由於自身基底油問題,導致其很容易出現氧化現象,故使用壽命不長,但是如果是使用長效的全合成機油並且使用長效機油濾芯的情況下,保養間隔里程是可以適當延長的。
2. 當然保養間隔與車輛使用環境以及使用習慣也有關係,比如長期行駛在擁堵路段,保養間隔里程要適當縮短,道路情況順暢的話,保養里程可以適當延長。
3. 廠家規定的保養間隔里程一般都是在假設車輛在較為惡劣的行駛條件下制定的,這樣才能保證售出車輛的質量穩定。因為廠家無法把控售出車輛的使用環境,所以採取這種制定方式。
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11 # 誠誠愛車
不用的,需要看你使用的什麼機油,礦物油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換一次就行
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12 # 文老師的世界觀
這個到不一定非要5000公里換一次。根據你用車情況,跑的里程多,你可以每個月換。跑的里程少,你最長半年的換一次機油。
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13 # 大石話大奔
機油分為礦物油、半合成油和全合成油。
礦物油建議5000公里或者半年更換一次。半合成油更換週期為7500公里或者9個月更換一次。而對於全合成機油建議10000公里或者1年更換一次。更換機油的同時需更換機油濾清器。
此外,如果汽車長期處於比較惡劣的使用環境,機油的更換週期可短些。
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14 # 酷車技術控
為了愛車,為了行駛安全,每5000公里或6個月建議進行一次車輛保養,因為做保養更換的不僅僅是換機油。
很車主其實對保養都有一個誤區,覺得保養就是更換機油,比較流行的說法就是5000公里換次機油,其實保養並不只是更換機油,機濾那麼簡單,而是進行一個系統的全面檢查,維護及更換到使用週期的油液及部件,對底盤的懸掛系統,制動系統,輪胎,管路,空調系統及車身電器系統的功能性檢查,還會使用診斷裝置連線車輛的通訊網路進行故障碼甚至有時還會進行資料流的讀取,目地就是確保車輛所有系統正常工作
在此簡單概述一下5000公里保養時更換機油的必要性。
首先更換機油機濾是定期保養中必做專案,機油的使用壽命一般為5000公里或6個月,如果使用條件較差或是長時間怠速執行的則需要提前進行保養。
機油是發動機執行非常重要的保障,起動潤滑,清洗,冷卻,防腐,密封等作用,如果不及時更換不僅發動機會出現早期磨損,動力性會下降,油耗也會偏高,同時發動機噪音會變的很明顯,所以定期更換愛車的機油是非常關鍵的。
機油的種類比較多,一般無特殊需求直接使用原廠推薦的即可,關於養護產品可以選擇定期使用,對發動機有一定的保護,提高機油效率確實間接的產生了一定的經濟效應,但是如果長時間未使用的,不建議使用,在清洗養護過程中,會清洗出過多的油垢造成油道的阻塞,主油路油壓會降低,後果就是潤滑效果變差,發動機極易造成致命損壞,同時機油泵負荷增加,使發動機動力損耗,從而影響了動力性和經濟性
如果是帶渦輪增壓的發動機就是帶“T”的發動機,機油的更換更為重要,因為渦輪在工作時轉數是以萬計的,全浮式的軸承一但潤滑效果下降,高速運轉下損壞是必然的,昂貴的維修費用絕對不是開玩笑的,曾經就不止一次遇到因潤滑不到位導致軸承損壞的情況出現。
所以更換機油對與發動機來說簡單可以說是重生不為過,有興趣的車主朋友可以留意在保養前後發動機的聲音,加速的流暢度,當然有專用的裝置還可以調取長期油耗引數,透過資料可以發現燃油修正也發生微小的變化,噴油量相應減少了,不過過於細微,也只能用裝置才能看到,這裡只是說一下,機油更換的益處。
最後說一下在機油的更換方面,現在基本都是全合成了,就是品牌不同價格差異,有的是選擇油品好的用到半年或5000公里,有的客戶則是普通油提前更換,兩者算下來各有優勢,好油跑長車的話還是比較划算,跑的少的其實一般的油就夠了。
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15 # 汽車旅行黔線
這個不一定,要根據各個汽車品牌的規定決定,有的品牌是5000公里一次,有的是7000公里一次,有的是10000公里一次,所有不能一概而論。如果主機廠的說明書規定的5000公里一次的話,就去4S店保養吧。當然還是時間的規定,有的是三個月,有的是半年,總之,時間和里程,那個先到就去。如果時間忙不過來,超一點點也沒有影響,但是首保一定要按照主機廠的要求做保養,反正首保是免費的。
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16 # 無錫天圓液壓
主要看用的什麼油,礦物油7000-7000公里確實需要換了。半合成和全合成機油,1萬公里以上才需要換。當然也要看時間,一般推薦對應礦物油半年,合成油一年。
總的來說,礦物油確實需要縮短更換週期,更容易在高溫以及隨著時間延長而變質。但半合成和全合成機油的穩定性要好很多。價效比更高的是半合成。說白了,全合成的穩定性太好,但用到1年以上,怎麼也心裡不太踏實了。哈哈
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17 # 阿菲爾潤滑油
通常情況下,車輛保養是5000公里保養一次,但這也跟車況、用車環境、所使用機油有關,例如:礦物油一般5000公里或半年保養一次,半合成潤滑油7500公里或者8個月左右保養一次,全合成潤滑油是10000公里或者一年保養一次
回覆列表
汽車必須要5000公里或半年保養一次嗎?別糾結了,答案在這。每輛車的保養手冊上都會有保養時間和公里數的要求,而4S店也會有一個公里數和時間的要求,有的是和保養手冊上一致,有的不一致,保養的時間要求大多都是半年,有的更短或更長一點,半年的最多。而公里數大多都是5000公里,有的是7500公里或者1萬公里,因車而異。多少公里或者多長時間保養?我們車主怎麼做?
分兩種情況,一是在保修期內,並且你在意車輛的保修;二是不在保修期內,已經出保了,或者不管在不在保修期內,你不在意車輛是否保修。如果是第一種情況,那麼就要按照4S店或保養手冊的要求去做。要求5000公里或半年做一次保養,那就要嚴格按照這個公里數或時間,都是以先到者為準,半年時間到了,即使車沒開,也要去保養
有的地區4S店可能要求保養的里程與保養手冊不一致,比保養手冊短,那麼車主可以按照保養手冊的公里數去保養,不會影響保修。第二點是升級了機油,原來用的普通機油,現在用了全合成,這種情況也是不能延長保養里程或時間的,否則會影響保修。
如果是第二種情況,那就比較自由了,沒有了保修期的束縛,可以按照實際用車情況來保養。正常的用車,也應該按照保養手冊的要求,以先到者為準。有以下兩種情況可以延長保養公里數或時間:1.每天都開的特別多,一天連續行駛幾十上百公里,並且高速居多。或者跑了個長途,一直在高速上行駛了幾千公里,那麼是可以延長保養里程的
2.還有與第一種情況相反的,每天不怎麼開,或者幾天開一次。這種情況主要是看時間間隔,最好能夠按照半年時間做一次,最為穩妥,偶爾超期一兩個月也沒有問題。因為5000公里或半年也只是個大約數,能保證這個公里數或時間機油是絕對沒有問題的。所以實際中,5000公里左右,半年左右,超一點或者少一點都是沒什麼影響的。