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  • 1 # 兵哥謀生活

    題主你好,對於“士官學校計程車官有沒有機會轉幹呢?”這個問題,老兵從學校學習期間和畢業後回到連隊後,兩個方面進行分析:

    在學校學習期間

    在士官學校學習期間,這3年時間裡,是不會有機會轉為軍官的,因為士官學校的職務任務是,為部隊培養和輸送專業技術過硬、業務水平精通的專業骨幹,期間主要學習業務理論和實際操作,與大學生活有點相似,只不過是軍事化管理,有適當的軍事訓練科目 。

    回到基層連隊後

    畢業後,回到原單位後,有兩種途徑轉幹:一是參加軍校招考。要求士官考生必須服現役滿2年,不超過3年,年齡要求不超過22週歲(少數民族可放寬1週歲),參加統一考試,錄取後,可成為一名軍官。

    二是優秀士兵提幹。這種需要如自身各方面表現突出,年齡不超過25週歲(艱苦地區、少數民族可放寬1週歲)、榮獲1次二等功或2次三等功以上獎勵的,可透過參加士兵提幹,透過考核後,也可成為軍官,也就是轉幹。

    以上是士官學校計程車官,成為軍官的兩種途徑,不過需要個人非常努力。個人看法,僅供參考,祝您一切順利。

  • 2 # 再當小學生

    我曾經是某士官學校的幹部,現在地方工作,我來回答一下這個問題。

    直接說就是,如果說是從士官學校畢業計程車官,轉幹有機會,但比例極少。如果只是指在士官學校服役計程車官,那和其他部隊轉幹的規定一樣。

    士官學校以前是不對地方高中或初中畢業生招生的,招生物件是在部隊中服役第二年的義務兵或者第三年的下士。其他情況不符合招生要求的,不能報名。

    二、招生考試

    士官學校招生也是全軍統一考試,組織形式和部隊軍官院校招生一樣,和地方高考形式也差不多。前期各單位按照招生計劃名額,透過軍事、文化預選,確定最後參加全軍統考人員。全軍明確時間,統一試卷,考試完畢後,劃定分數線,填報志願等程式。

    三、學習情況

    透過全軍統考被錄取為士官學校學員的,入學接受學歷教育,有中專、大專等,本科教育也在試點執行中。在校學習期間,完成規定的軍事,文化,專業等教學內容,畢業考核合格後,准許畢業,發給相應學歷證書,分配回部隊繼續服役。根據學歷和入伍時間,授予不同軍銜。

    四、提幹問題

    有明文規定,士官學校全日制畢業學員原則上不允許提幹。當然,有原則,就有例外。我曾經帶過的學員,畢業回部隊後,就有提幹的,但比例極少。

    如果文化基礎比較好,爭取到機會,可以努力報考軍官院校,畢業後成長為軍官。士官學校畢業後再想提幹,就困難得多了。

  • 3 # 古道鎧甲

    題主的問題:士官學校計程車官有沒有機會轉幹呢?

    我的回答

    所謂轉幹,也就是優秀士兵透過保送,進入培養生長幹部學員的軍事院校學習,經學習、考核合格並順利畢業後,授予相應軍銜、級別成為軍官。

    但士官學校計程車官原則上沒有機會轉幹!

    除非符合一定的條件!

    第一種士官是學員身份,因為下士第一年也是符合報考士官院校資格的。

    第二種士官是非學員身份,屬於士官院校自身系統的,比如警衛連、通訊連、汽車連、修理隊等。

    總部對此有明確規定:

    院校不列入優秀士兵保送入學選拔範圍!

    經過士官院校全日制學歷班培訓畢業計程車官不列入優秀士兵保送入學選拔範圍!

    二、這是由士兵提幹導向所決定,士兵提幹首先以高學歷為主導,主要是吸引品學兼優的雙一流院校學子加強軍隊建設;其次是以保留作戰骨幹、倡導積極進取、發揮士兵出身軍官的先天優勢。1.士兵提幹不是軍官的主要來源,而之所以還保留士兵提幹,主要是為了吸引高學歷人才,故學歷不符合要求計程車兵就更不是軍官的主要來源

    依據現行《軍官法》,現役軍官有四大來源。

    第一種是透過培養生長幹部學員的軍事院校。

    第二種是國防生(如今已成歷史)。

    第三種是文職幹部改任(如今文職的身份意義已發生天翻地覆的變化)。

    第四種是招收軍隊以外的專業技術人員和其他人員。

    如今來看,只有第一種才是現在的主流。而在第一種中,現役士兵和高三應屆畢業生以參加考試是主要的群體,士兵提幹的群體相對於前者就顯得小了許多,而在這個群體之中,由於近幾年高學歷士兵的增多,大學生士兵提幹又成為士兵提幹中的主要成分。

    因此對於非本科學歷計程車兵,想提幹就極為困難。

    而士官院校計程車官,大多都不會具有本科學歷。

    2. 士兵提幹不是軍官的主要來源,而之所以還保留士兵提幹,主要是為了保留作戰骨幹、激發作戰部隊士兵精兵強武精神、發揮士兵出身軍官的先天優勢的效用。

    正是基於以上原因,優秀士兵保送入學範圍和物件才側重於作戰部隊建制旅、團級單位戰鬥班的班長或技術尖子,同等條件下,優先選拔擔負軍事鬥爭準備任務,執行搶險救災、維穩處突等非戰爭軍事行動任務,以及駐艱苦邊遠地區部隊表現突出計程車兵。

    很顯然,士官院校計程車官不在此範圍內。

  • 4 # 嶺南通途

    士官學校計程車官有機會成為幹部嗎?我個人認為完全有機會,但是不同的人要根據自己的情況選擇什麼樣的方式提幹,只有對症下藥,才能事半功倍!今天我們就這個問題一起交流一下!

    一、如果是全日制本科畢業生

    如果自己入伍以前是全日制本科畢業生,那麼對於這一類的人來說,最容易提幹的方式應該是大學生士兵提幹。我在前面的很多問答和文章當中也專門分析研究過大學生士兵提問的有關內容,如果有興趣的朋友可以找出來看一看。

    大學生士兵提幹相對來說條件比較寬鬆,大部分人最後都是能夠符合條件的,但是名額有限,所以說要在同樣符合條件的人裡面表現比較突出,才有可能獲得提幹的機會。

    大學生士兵提幹總的來說有這麼幾個要注意的,第一個就是年齡不能超過26週歲,第二個就是必須取得全日制本科以上的學歷,第三個就是要成為黨員或者是入黨積極分子,第四個就是要被團級以上單位評為先進,這幾個條件相對來說都是比較容易就可以實現的,並沒有特別難。

    只要自己在部隊好好幹,表現出色,基本上在當兵前面的兩三年就可以達到這個條件。

    但是現在部隊每年入伍的本科畢業生也非常多,可以說最後達到這些條件的人並不少。並不是說達到了這些條件,就一定能夠提幹,在達到條件的人數特別多的情況下也會進行考核,考核成績排在前面的才有機會能夠提幹,這一點大家要搞清楚。

    二、如果是剛剛轉士官第一年

    如果自己是在剛剛轉士官的第一年,也就是說在當兵的第三年,那麼有一個非常好的方式提幹,那就是參加部隊每年組織的考學。

    部隊考學的基本條件是在當兵的第二年或者第三年可以報名參加,要取得高中或者是同等效力的學歷,才能夠報名。所以說如果自己符合這些基本的條件,那麼完全可以報名參加部隊的考學。

    部隊的考學有點類似於高中的時候參加了高考。去部隊有一個好處,那就是在當兵的第二年和第三年都可以參加考學,也就是說要比別人多兩次參加高考的機會。

    只要自己確確實實好好複習複習,我個人認為,考上一個軍校問題是不大的,最起碼也能考上一個士官學校。

    當然,想透過考學成為一名軍官,就必須考軍官學校,軍官學校都是本科以上的學校,相對來說考上的難度還是比較大的,如果真有這樣的想法,那就好好準備複習,沒有別的捷徑可以走。

    三、如果前兩條都不符合,可以走優秀士兵保送入學

    如果前面兩條都不符合條件,也就是說,自己不是本科畢業生,同時又已經過了參加考學的年齡,或者說當兵考學的時間,那麼還有一條可以走的路,那就是優秀士兵保送入學。

    但是優秀士兵保送入學並不是一般人能夠達到的,其中最難的一個條件就是立功!

    優秀士兵保送入學要符合這麼幾個條件,首先第一個是要成為黨員或者是預備黨員,第二個是具有高中或者中專以上文化程度,第三個是年齡不能超過25週歲,第四個是榮立兩次以上三等功或者一次以上二等功,第五個是擔任班長一年以上。這幾個條件是優秀士兵保送入學的基本條件。

    我個人認為,對於絕大多數的普通士官來說,尤其是在25歲以前,能夠符合達到這些條件的人數並不多,甚至可以說非常少,所以說這一條路是士兵提幹最難的路,如果能夠走前面兩條路,我建議儘量走前面兩條路,如果前面兩條路都不符合,那麼就可以透過這條路來規劃自己的生涯。

    四、在士官學校一定要爭取長期留隊

    能夠在士官學校工作可以說是非常榮幸的,同時也是非常幸運的。因為士官學校通常都是在比較好的地方,士官學校的駐地都是在比較中大的城市,可以說相對來說比較適合安家。

    同時,在士官學校工作相對基層來說,可以說工作強度並沒有多大,並且士官學校留隊非常容易。

    通常能夠在士官學校工作的都是技術技能崗位,並且技術技能相對來說都比較強,所以說想要在士官學校留隊,只要自己好好學習,認真琢磨自己崗位上面的技能,並且不犯一些原則性的錯誤,考核能夠合格,基本上都沒有太大的問題。

    現在士官留隊總體來說難度並沒有多大,名額比以前大大增加了。

    五、不斷提升自己的本事是關鍵

    不管是前面的考學,大學生士兵提幹,還是優秀士兵保送入學,甚至最後的在部隊留隊長幹,我個人認為最核心,最關鍵的一點就是要不斷提升自己的本事,只有這樣才能得到比別人更多的機會,只有這樣才能取得比別人更高的成績,也只有這樣才能夠不斷的提升自己,給自己的人生增添光彩。

    想要成為一名幹部,那麼學習肯定是最重要的事情,要不然你憑什麼比別人能夠獲得這個機會。所以說,真正想去考學的都是認真學習的人,只只有真正學習的人才有機會考上軍校。

    想要在部隊留隊,同樣離不開學習,同樣離不開提升自己的本領和本事。在部隊能夠留隊,到三期和四期誰手裡面都有幾招殺手鐧,都在自己的崗位上面,技術是比較過硬的,沒有這些吃飯的本事,也不可能讓你留隊。

  • 5 # 亨在鄭漂

    作為剛退役的一個老兵,之前也在士官學校上過學,對這方面的政策也多少關注了下。現在士官學校一般都是大專學歷,如果你是上等兵去計程車官學校的話,上兩年加上實習一年總共需要三年的時間,如果畢業後自己的年齡沒有超過25週歲的話,可以向單位申請全國專升本考試,這個考試是和考軍校同一時間段,要有這個想法的話就趁早做準備,專升本難度挺大的,不過也相當於鯉魚跳龍門,考上了就會不一樣的身份,之前單位有一個大專直招士官透過個人努力走這條線,考上了本科,就轉為了軍官,建議有這想法的話提前做準備。

  • 6 # 土石二幹石寸雨

    題主說的轉幹,其實就是以前常說的提幹。提幹在以前,大約23年前,是很常見的。那個時間段部隊幹部很少,每個建制單位幹部都沒滿編,一般連隊都沒有副職,排長都是士願兵或者超期服役的老兵代理的。在那種背景下,表現優秀,軍事素質頂尖計程車兵,可以保送去軍事院校深造,上完學回來就是軍官了。

    現在部隊各項建設突飛猛進,建制單位幹部配置很到位,一般連隊,連長,副連長,指導員,副指導員,各排長都是齊全的,也有超編的。士兵除少數考上軍校成為軍官以外,幾乎沒有其他渠道。

    再者,有二等功以上榮譽的可以提幹。但和平時期,榮立二等功以上獎勵的機會也少,對於普通士兵來說,也是沒有機會的。

    所以大多數士官提幹的機率是很小的,如果歲數沒超過考軍校的規定,只有考上軍校,才能成為軍官幹部。

  • 7 # 東方貝雷

    一切皆有可能。只不過轉幹這個詞語已經很久沒有用了,士官直接轉為幹部是不可能的,目前的幹部政策不允許這樣做。士官學校計程車官想要成長為幹部,有幾條路徑可以走。

    考取軍校生長幹部。士官學校計程車官屬於在讀大專,等拿到大專文憑之後,可以參加軍校生長幹部考核,等於是再上一次軍校。正兒八經的大專生,在部隊考軍校,相對地方高中考軍校要容易一些,天上不會掉餡餅,欲先去之,必先予之,想要收穫豐碩的果實,必須先付出辛勤的汗水。

    在大項任務中嶄露頭角。嶄露頭角的目的是為了立功受獎,有立功受獎的機會還是要努力把握住,累計兩個三等功就可以提幹了。如果在校期間能夠拿到一個三等功,將來畢業到部隊後,在爭取立一個三等功,那麼提幹的機遇也許就離你不遠了。我在軍校讀書時,曾經的同學就因為在教學評估中表現突出,容易三等功一次。

    所以說,一切皆有可能,凡事主動努力,就可能實現目標,如果不努力,盲目空想坐等,是永遠難以實現個人願望的。

  • 8 # 執著蝸牛1234

    希望很渺茫!除非自身條件表現特別特別優秀,又有重大立功表現,才有一絲絲提幹的可能。

    部隊除了正常考學外,每年也有一定的提幹名額。但是真正落實到基層單位名額特別少,又有一定的條件限制,所以說普通士兵提幹的機率特別低,也很少見。

    最常見的兩種方式:

    一、大學生士兵提幹,本科以上學歷,25週歲以下,在部隊表現良好,被評為優秀士兵。

    二、優秀士兵提幹,兩次三等功、(二等功以上)黨員、班長以上職務、不超過25週歲。

    基層優秀士兵符合條件的也有,但受名額條件限制,成功轉幹的機率特別低。但好歹也有一線希望,努力吧!戰友!

  • 9 # 至一說法

    士官轉幹不管是哪裡的程式都是一樣的。存在以下幾種可能性,第一有重大立功,達到了直接轉幹的條件,立功必須是重大立功,二等功以下是不存在可能性的。第二是透過考試直接考上軍校,這樣就解決了身份的問題,就變成幹部了。第三是遇到特殊機會和特殊政策。轉幹還是比較難的,不是想轉就能轉的。

  • 10 # 跪射俑

    有,但機會不多。

    你得榮立兩個三等功,如果你是班長,那麼其中一個三等功可以是你所在班的班集體三等功。

  • 11 # 軍警校報考志願

    這個也是有的,不過相對而言難度會大一些,因為士官學校畢業再想成為幹部只要優秀士兵保送入學這一條路徑了。

    1.有人可能會問,為什麼不能再考軍校,這是因為考軍校對於服役年限有要求,要麼是第二年、要麼是第三年,就這兩次機會可以考。而如果你是士官學校畢業,這兩個階段你都過了,也就是說透過考學上軍校,是沒有機會了。

    2.但是還有一個機會是優秀士兵保送入學,這個也就是我們傳統意義上說的提幹(不同於大學生士兵提幹),但是這個難度是很大的,一般情況下一個旅團一年也就1、2個人,而且標準條件要求也很高,能力素質上要求也很高。

    3.比如要榮立1次二等功以上或者2次三等功以上獎勵,黨員、班長、年齡不超過25歲、高中以上文化程度等。即便你符合了,那麼好,可能全旅符合的有5個人,只有2個提幹名額,那麼公開進行考核,然後排名,排名靠前的才有機會!所以說難上加難!

  • 12 # 點優雜談

    轉幹的機會肯定是有的,但是到底轉不轉幹,我覺得需要慎重考慮。具體來講,我覺得在轉幹之前得問自己以下幾個問題。

    第一,你現在的年齡是多大?轉幹後排長任職命令下達後,你的年齡是多大?

    第二,轉幹後,你可能從事的工作崗位是什麼?在這個崗位上,你的核心競爭力在哪裡?你有多大的競爭力?

    第三,轉幹後,你的工作單位會是一個什麼型別的單位?他會為你的後續發展提供哪些支援?

    第四,從現在起往後數十年,十年後你對自己的期待是什麼?或者可以想象一下10年後你工作的一天是怎樣度過的?

    第五,考慮清楚上述問題後,與你的家人或者愛人探討一下。看他們有什麼想法。

  • 13 # 哨兵小虎

    崤山小虎第466條回答。

    題主的問題容易讓人產生誤解,主要有兩和歧義:

    1.在士官學校服役計程車官能不能轉幹?

    2.從士官學校畢業計程車官能不能轉幹?

    小虎一一替你解答。

    一、士官學校服役轉幹。

    無論在哪裡服役計程車官,都是有機會提幹的,前提是自己足夠優秀!

    那麼士官學校計程車官轉幹有兩種方式,第一:參加士兵考學;第二:表現優異參加優秀士兵保送入學!

    參加士兵考學所需要的條件:

    1.下士服役第一年。(超過年限則不行)

    2.年齡不超過22歲(高中學歷),24歲(大學學歷)

    3.獲得優秀士兵獎勵且未受任何處分

    4.軍事訓練成績各格。

    參加優秀士兵保送入學與士官學校畢業條件相同,請看下方小虎的介紹:

    二、士官學校畢業計程車官。

    士官學校畢業計程車官原則上是不能再次參加軍隊院校招生考試,但可以參加優秀士兵保送入學。且只能參加優秀士兵保送入學!

    參加優秀士兵保送入學的條件:

    1.年齡不超過25歲(高中),26(大學學歷)。

    2.必須獲得二等功獎勵一次或兩次三等功獎勵且未受任何處分!

    3.有班長或副班長任命滿一年或技術骨幹任命滿3年。

    4.軍事訓練成績優秀!

    所不同的是:士官學校畢業計程車官已經具備大專學歷,到軍校後只用參加專升本一年即可畢業!而中專學歷提幹的多是大專學歷!

    而且,士官學校畢業的年齡非常容易受限,18歲當兵,20歲考入士官學校,畢業23歲,到26歲前滿足條件真可謂難上加難!

    總之,機會都是靠自己努力奮鬥出來的!只有自己努力,平臺才會寬闊!加油!

  • 14 # 嗨諾之舟

    首先,士官學校是擔負士官培養任務的學校,主要承擔士官和技術兵的培訓任務,士官學校招生物件:士官院校教育,招收初中以上文化程度的優秀士兵,實施系統的職業培訓,分別完成相應專業技術的技能訓練,畢業後從事各種技術裝備操作使用、維修保養和醫療護理工作。跟軍校還不一樣,軍校是最高學府的國防大學,重點是重培養部隊高階將領。而其中學校畢業計程車官,這類士官一般是某一方面特殊培養的人才,一般是屬於技術類,服役週期和年限會比較長。一般是看重你或者自己報名參加考試,去士官學校培訓學習的。學習完後一般是回到原單位,繼續服役,但也有因為崗位需要安排的。雖然士官學校畢業的是經過院校培訓的,而其他士官是由義務兵套改志願兵的,但是沒多大區別。都是幹一樣的活,領一樣的工資。還有一種士官,是大學生畢業直接入伍套改,學齡折算兵齡,本科畢業直接入伍套改二期士官。如果想士兵直接轉士官的,可是有很多部隊專業性不強的留隊轉業名額少,所以,很多優秀計程車兵因為名額問題離開了他所鍾愛的部隊。

    其次,士官學校畢業計程車官都會有相應的學歷,低到中專,高到本科,而部隊選取士官就不一樣了,他們要想提高學歷,只能透過自考和函授,所以兩者在學歷上也是會有一定的差別的。其中院校畢業士官,專業素質相對過硬,沒有特殊情況必須服役滿12年,滿12年你就符合安置條件了,按照當前安置形勢,完全可以安置一個事業編或者國企的好工作。最後一個就是,士官學校畢業士官原則上不可以提幹,選取計程車官可以有提幹的機會。而且,士官學校畢業的和選取計程車官還是有很大的區別的,士官學校畢業計程車官屬於技術士官,選取計程車官叫指揮士官。而部隊選取計程車官(義務兵晉升士官)在升級時,一級,二級,三級,都要靠自己去爭取了,怎麼個爭當過兵的都知道,如果掙不到名額就只能退伍了。安身立命的專業水平來看,學員理論更紮實,加以時日成為大拿的機率更大,普通士官實際操作更嫻熟,有好多都是一代代傳下來的經驗,但正兒八經要講個所以然,好多是講不出來的!不過,士官學校畢業雖然領著士官工資,卻不能挑梁工作,要重新拜師學藝,還要從最基礎的開始,搞不好他的師傅還不如他有文化,兵齡長。他慢慢成長都需要一兩年的時間,他在連隊各方面進步待遇比不上一個士兵轉計程車官。

    最後,當前計程車官學校主要完成大專學歷教育,中專和大專學歷升級主要在本職崗位上完成。士官學校畢業士官學歷高、專業素質過硬、服役時間長,下部隊基本都是技術骨幹,選取士官部隊經驗豐富、可以提幹轉為軍官。不過,從另一方面來講,選取士官是有很大的提幹機會的,而士官學校畢業計程車兵則不可以,所以細說來看,這兩者之間也是有一定的優缺點。總的來說,士官學校畢業計程車官學歷高、專業素質過硬、服役時間長、下部隊基本都是技術骨幹。選取士官部隊經驗豐富,可以提幹轉為軍官。

  • 15 # 路漫漫吾求兮

    題主你好,這個問題我來回答。

    "轉幹"這個詞已經很久沒出現在部隊過了,現在都是提幹。而我軍軍官的主要來源是透過高考進入軍校畢業後的軍校生、士兵保送入學和優秀大學生士兵提幹。題主所說計程車官學校計程車官,畢業以後就是技術型士官,基本沒機會提幹。主要原因一是年齡超了,二是政策不允許。因為我本人也是士官學校畢業的,也想過提幹,簡單瞭解政策後,就放棄了這個想法,因為成功的機率幾乎為零。關於士兵提幹政策,可參考如下:

    《軍隊建設基層綱要》33條明確規定:“評定優秀士兵,由軍人委員會組織評議,基層黨組織評審和推薦,旅、團級單位政治機關審批,頒發證章證書,給其家庭寄發喜報,填寫登記表歸入本人檔案。入黨、提幹、考學、保送入學、班長配備、士官選取的物件,應從優秀士兵中產生。“ 獲得2次三等功或1次二等功以上獎勵 (大軍區級以上單位表彰的先進個人,比照1次三等功掌握,但不含全軍士官優秀人才獎二、三等獎);軍級以上單位樹立的先進典型或者通報表彰的軍事訓練尖子,並且另有1次個人立功;獲得軍隊科技進步三等獎以上獎勵的主要貢獻者。總部規定,下列單位和物件不列入優秀士兵保送入學選拔範圍:團以上機關及其附屬單位;院校、訓練機構、倉庫、醫院、療養院、科研院(所)、幹休所等;院校旅、團級教練訓練單位;省軍區所屬作戰師、旅、團以外單位,聯勤系統建制團以外單位; 師以下作戰部隊非戰鬥班和編外單位。經過士官院校全日制學歷班培訓畢業計程車官;不符合士官管理規定選取、調動計程車官。

    上述規定中,就有明確"經過士官院校全日制學習班培訓畢業計程車官"不列入優秀士兵保送入學選拔範圍。但在實際中,還是有一些例外的。比如"新一代模範士兵"楷模,集各種榮譽於一身的向南林,他就是士官學校畢業,後又被保送入學成功提幹的。

    總之,士官學校畢業後,你的軍旅生涯基本上就定格在了士官這個行列,除非能和向南林一樣,被破格提幹。

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