你可以去查下是怎樣的違章。一般壓線闖紅燈不容易違章。主要是對街道路線不熟悉違章的，德州有幾條路是單行道，還有右轉加直行路，汽車站火車站附近的左轉一般都是在路的中間，所以認清路標，小心在小心！

車輛越來越多，要想開車減少違章，可以注意以下幾點：

1、經常關注所在城市的交通網。 沒事的時候多去交通網站看看，因為上面會公佈新增的違章抓拍地點。不光新增的，各個違章地點都會有公告。熟話說：知己知彼百戰不殆，瞭解了哪裡有拍違章的，我們就會提高警惕，自然就會避免違章。

2、交通路口提前變道。 有的朋友開車太隨意，總是習慣到了路口才想起變道，一不留神壓了實線被拍到，必然會違章。因此我們都應該提高注意力，現在車比較多，提前做好變道才是避免違章的好方法。

3、避開重要交通路口。 重要的交通路口往往都是違章的高發地，熟話說：常在河邊走哪有不溼鞋的，如果路線允許，我們最好避開重要的路口，多跑幾公里和違章比起來要划算多了。

4、特別陌生路線陌生城市可以開導航。 如今電子技術越來越發達，可以說是車車有導航了。導航的功能越來越全，如果去陌生的城市不熟悉路線，我們可以開導航規劃路線，也能有避免不必要的違章。但是有一點，導航最好要定期進行更新。

5、禁止隨意停車。 寧願花費用去停車場，也不要隨意停在哪個路邊。有些路邊沒有明確指示牌的，或者你不知道已經發的公告，都有可能被貼條罰單。與其花費幾塊錢的停車費，違章的費用可不太划算哦。

集中注意力、仔細觀察、提前預防。開車時一定要注意力集中，以車速每小時40公里計算，你疏忽的一兩秒鐘，車已開出十幾二十幾米了，在這期間不知道有多少情況發生，有可能發生闖紅燈，追尾，嚴重的有可能撞人。仔細觀察，這個我相信計程車司機做的最好，可是他們觀察的物件有誤，他們把過多的精力放在了乘客身上，忽視了其他人的動向，忽視了其它車輛的動向，說停車就停車，有時候在車道上就停了，我說的是注意觀察，確保安全下停車。提前預防，這個就需要有一定的判斷力了，前兩者是基礎，這個是關鍵，預判行人，車輛的動向，紅綠燈的時間，做出準確的判斷，提前採取措施減少事故發生。

開車除了有熟練的駕駛技巧之外，最主要的是要養成良好的駕車喜歡，轉彎提前三秒打轉向燈，禮讓行人和非機動車，開車時不接打電話，目視前方，總之，科目二要求的都要嚴格遵守，路怒急躁情緒不能帶到旅途上去。

你好，一些是我個人的觀點僅供參考。

1、不超速

高速時速別超120公里，並且根據路邊限行時速行駛！國道、省道、城市快速路、市內等也有不同的限速，有些路段還有流動測速，一定不要超過限速。養成別開太快的習慣，超速問題就很容易避免。

2、不闖紅燈

快到路口時就減速先觀察，綠燈時間足夠就開過去，遇到黃燈一般也不要闖，如果沒注意遇到紅燈，即使過線停下來也不違章。可要注意後車，避免急剎。

3、開車看清標線和指示牌

有些路口不讓左拐和掉頭，掉頭需開到路中間虛線處再掉！有些是單行路和禁行路，有些實線千萬別並道，有些公交車專用道、腳踏車道、人行道不能開車，有些地方還有專門的右拐燈。各種指示牌得留意，並儘量搞清楚是什麼意思。

4、提前查詢及規劃路線

去不熟悉的地方，建議提前查詢和規劃路線，瞭解大概行車線路，還可查詢目的地附近有無停車場，建議一直開著導航行駛，導航可以提醒哪裡有違章攝像頭而注意違章。

5、停車選好地方

停車最好選擇正規停車場，交點存車費總比交罰款划算。如果停留時間不長，車裡留人一般沒事，當然別停在路口或妨礙別人。

6、酒絕不開車

現在查酒駕、醉駕越來越嚴，甚至還有不法分子專盯著酒駕司機碰瓷，那樣的碰瓷成本更高，公了要坐牢而私了賠償成本很高。

7、記清限行時間

類似北京、天津、杭州、成都等很多大城市都有限行，特別是外地人去限行城市開車很容易不知道限行時間，建議外地人到限行城市開車使用導航，在導航上可以輸入車牌資訊後就可以幫助自己自動規避限行時間和路段，杜絕違章。

如果要說開車最頭疼的事情，恐怕莫過於手機上突然出現的違章通知簡訊了。現在終於知道一個朋友為什麼寧願坐地鐵乘公交，也不想自己開車，因為違章通知簡訊就是在你心情高興的時候突然有人推了你一下。

那怎樣才能減少違章呢，這個問題除了自覺遵守交通規則，熟悉城市道路，更重要的就是時刻提醒自己開車的時候千萬不要衝動。

先說遵守道路交通規則這一條，如果要將交通規則完完全全記住，這世界上恐怕沒幾個人。但是我們平時開車，就算是老婆的生日搞忘了，也千萬要記得不能酒駕、醉駕，不能闖紅燈、不能遮擋號牌、不能在高速公路上逆行。反正那些一次效能扣掉駕照一半或全部分的違章行為，千萬不要去做。

再說道路熟悉情況，有人說現在車載導航那麼先進，只要有路，沒有你去不了的地方。可是你想過沒有，導航也有犯傻的時候，如果你沒有了解透它的效能，很多時候自己被扣分了，卻還不知道為什麼。所以每天開車的朋友，儘量靠自己的記憶去熟悉道路，不要把全部的希望壓在導航上面。

最後再來談一下衝動的問題，很多朋友開車都有衝動的時候。比如經過路口紅綠燈還有幾秒鐘的時間，因為一時衝動而一腳油門；比如因為堵車而一時衝動開到應急車道；因為想走捷徑而佔用公交車道等等。這些都是因為衝動而導致自己違章的罪魁禍首。

透過上面的分析，可能大家對減少違章大概心裡有數。如果說開車時間長了沒有違章那只是一個傳說，但是我們可以透過對平時違章的發生進行一個反思，透過反思可以儘量減少違章。

我是一名司機，駕齡8年總共違章三次，有一些開車的朋友特別是新手，比較擔心在不經意間就會收到違章簡訊或是違停貼條，在這裡我可以分享一下有關於在外開車能減少違章的心得體會。

以前我們開車的時候，違章主要是闖紅燈、超速、違章停車、違反標誌線指示行駛，這兩年增加了禮讓行人和開車不能打電話，那麼作為一名司機最為基本的就是對於交規要了然於胸，同時也不能有任何的僥倖心理，當然開車時分心了，也是違章的一大原因。

一、我們先來看違章停車。就在我家門口會經常看到一些違停的車輛被貼罰單，因為旁邊就是菜市場，他們知道這裡不能停車，但是離菜市場門口近，心想買個菜最多十幾分鍾，應該沒事的，但是就因為心存僥倖，實際上很多違停的貼條都是這種情況發生的，還有一些人是去吃個早餐，在路邊隨便停一下，結果也是被貼了，常常有人發朋友圈：今天這早餐吃的費用真高，意在調侃自己的行為。其實這個時候不想被貼條，就要想辦法把車停到停車位上，寧可多走幾步，不要怕麻煩，當然現在有些地方特別是市區免費停車位確實是很難找的，這個是普遍存在的問題 ，解決的辦法就是錯峰出行，避開人車流量大的時段，要麼就是找收費的停車位，總比被貼條來的划算。

二、開車時分心，也是造成違章的主要原因。當然也容易造成交通故事。開車時分心主要的行為就是打電話，所以現在交管部門把開車打電話也作為一種違章行為，因為使用的是高畫質攝像頭，處理起高畫質違章還相對要麻煩一些。其實開車時打電話就是無法避免的，這個我們可以用藍芽耳機代替的，如果沒有藍芽耳機也沒有關係，大家可以把手機放在手機支架上，然後開啟擴音。只要把我們開車時的打電話方式改過來，那麼以後開車打電話這項違章就永遠不會再有。

三、接下來看禮讓行人。在這項新規實施的初期，不少人吃了這方面的虧，對於禮讓行人的規定不是特別的明白，有時也常常抱怨，車停下來了，行人又不走，而車子準備走的時候，行人也開始準備過人行道，這樣結果就被拍了。對於禮讓行人，我的心得是這樣的：不管眼前的人行道有沒有電子眼拍照，你都應該遵守規定，提前觀察馬路兩側有沒有行人準備透過，當你車停下來，行人又猶豫不決時，你可以作個手勢，示意讓對方先行，寧可讓自己多等一下，也不要去跟行人去搶這個時間。實際上現在的大部分的司機道德素養都是很好的，禮讓行人已經成為自覺的行為。

四、汽車導航可以幫助我們減少違章。我們有時候開車出門，只要車程超過半個小時以上，哪怕道路你都是非常熟悉的，你應該把導航開起來，不管是百度地圖還是高德導航都可以，在行駛過程中它會及時提醒你，哪很有限速拍照，哪裡限速是100，哪裡是80，不是每個開車的人都清清楚楚的記得這些，特別是一些新手。現在沒有必要花錢在車上安裝車載導航，在手機上安裝一個導航軟體就可以了，可以為我們日常行車減少違章及出行安全提供很多的幫助。

五、開車時要多看路邊及頭頂上的指示牌。大部分的電子眼拍照的攝像頭，在它的前方或是停邊都是有提示牌的，像是開車時禁止撥打電話，還有不禮讓行人，有電子眼抓拍，以及前方有限速拍照，以及指示行駛方向標誌線，你就會提前知道，在前面路口能不能掉頭，以及你所在的車道能不能直行，都是需要進行提前的判斷，不要發現自己開錯車道了，然後壓實線去臨時的變換車道，這時候應該“將錯就錯”，在錯誤的車道上按當前指示標誌行駛，在下一個路口可以掉頭時再返回，以後這類違章你也可以很大程度的減少。

開車的朋友怎樣才能減少違章。這個問題還真的值得探討分析，因為他關係著我們每一位駕駛員的利益，也影響著我們每個家庭的收支情況，有的還真的不是一個小數目，我在生活中就遇到過許多這樣的人。

我有一個姓範的朋友，2018年和2019年，他因為交通違法情況都來找過我，給我看了他打印出來的交通違法清單。我記得2018年他的交通違法罰款是7000多元，2019年他是13000多元，我幫他估算了一下，兩年來，他總共花了20000多元交通罰款。看完後，我真的很無語，許多情況都是他自己無視《交通安全法》造成的。其中，最多的還是違停、闖紅燈、不按標誌標線行駛，然後就是超速、不繫安全帶、接打電話等。

從這個個案當中的交通違法狀態來看，也可以延伸到我們大家，他的情況同樣適合大多數人的情況，如何減少此類交通違法行為的發生，我想還是應該從以下幾個方面加以重視。

第一、加強交通安全知識的學習。對我們駕駛員來說，一是要掌握車輛方面的問題，例如要知道車輛上路就必須有車牌、有行駛證、有年檢、有交強險以及車況正常等；二是懂得交通標誌標線的作用和意義，例如什麼是警示標牌、什麼是指示標牌、什麼是禁止標牌、什麼是提示標牌等。

第二、在思想上引起高度重視。如果我們知道了遵守道路交通安全法的意義和作用的話，我想大家應該會在思想上引起足夠的重視，因為如果我們不自覺遵守道路交通法，輕的，只是交通安全知識的學習和罰款；嚴重的，是會造成交通事故，造成車輛受損、人員受傷，有的甚至會造成家破人亡、妻離子散的大事。

第三、在行動上做好落實。只要我們做到了以上兩點，那麼最後就是我們在平時開車、停車當中的落實了。一是上路前，我們要做好車況的檢查，包括車胎的外觀、氣壓，車燈等，當然現在許多車在你發動車時，這些指標你都能在儀表盤上可以看到；二是在行駛當中，我們一定要自覺按照道路標誌標線規定行駛、遵守限速規定、變道規定、掉頭規定、停車規定等。

　　1、雖然學過交通法，但由於對交通標誌沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標誌的行為。為了方便觀察交通標誌，開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌，弄清交通標誌指示的含義後再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標誌，正確選擇自己的行車路線。

　　2、禁止在臨時停車路段或禁停路段長時間停車。有些地方沒有標示出來禁止停車，同時也不是公交站，加油站等這類地方，臨時停車處不可長時間停靠，而且即便停靠，也要注意開啟警示燈，表示隨時可走，但如果已有明確標記“禁止停車”，就不要冒險了。

　　3、注意，別“闖綠燈”。所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因為人行道等同於禁停線。

　　4、很多新司機在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等複雜道路時，很多人根本不知道該怎麼走，即使自己已經走過幾次也不記得路。新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標誌，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標誌，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。

　　5、連續併線屬違章。連續併線容易出危險，因此被明令禁止。

　　6、違章了減少花錢。一般你違章了都不通知你或者慢慢通知你，有的時候因為你自身地址的問題而通知不到你，等到你知道了違章的時候滯納金可能比罰款還高了，所以要經常去查一下自己的車是否違章，及時發現可以減少損失，查詢的方法有很多種。

我也是一個新司機，重去年拿到駕駛證起開了十個月車沒有違章過，我們教練說過幾要點，開車不喝酒，喝酒不開車，這是最起碼的，然後遵守交通規則，到了十字路口，要減速，停車，停車要停規範，要禮讓行人，在陌生的領域要儘量開慢一點，不能熬夜，一箇中國好司機

第一是要遵守交通規則，不能停車亂擺放 僥倖的心理第一次不被抓到 早晚也要被抓到 行車時要注意單行線 紅綠燈 等等

要想開車少就要多加註意接來，我就針對這一問題來說一說自己的一些看法。

首先，大家在開車的時候千萬不要去搶路，比如黃燈快亮了，你就不要趕著去闖過這個路口這時候你可以多等待一會兒，在平常的時候，你的時間一般也不會很趕，也不要急著去爭路，這樣的話你就能夠避免出現闖紅燈的情況。

其次，大家在開車的時候，不要因為自己的情緒而產生波動，有時候情緒不好，可能開車就比較快，大家千萬不要這樣去做，在有情緒的情況下，開車不僅容易違章，還威脅到自己的生命安全。在平常開車的時候一定要多加註意，讓汽車作為一種代步工具。

關於這一問題的介紹就先到這裡了，希望大家在這裡都有所收穫，也希望大家能夠以此為結尾。

1、行車：每次開車提前開啟手機導航，這樣很容避免超速、走錯車道。2、停車：要觀察道路是否畫有車位，車位裡不要逆向停車，沒有車位最好觀察周邊車停是否被貼罰單。交停車費總比交罰款划算！3、限行：皮卡卡車等車輛限行政策一般要提前看好，再就是很多城市橋隧都有外地車輛或單雙號限行要求，提前網路查詢或開導航瞭解。4、闖燈：有倒計時的，一般不容易闖燈，沒有倒計時會更危險，所以熟悉路段可以隨便開，不熟悉的要減少和避免闖黃燈。5、公交道：有的城市特定時段：如7-9點、16-19點不允許走公交道。而有的城市完全不許走。當然還有BRT也是。提前網路瞭解吧。6、禮讓行人：這個只能是磨練耐性，熟悉的地方不用說，不熟悉的還是先網路瞭解當地情況了。

我分享下我的經驗，我從15年拿駕照到現在快5年了，總的來說就違過2次章。交了幾百塊的罰款。一次是跟著一輛大貨後面沒有看到紅燈，另一次是沒有看清楚路邊新裝的警示牌，只能左轉彎不能直行。第一，平時開車一定要心平氣和，不能快，特別是在商業街繁華地段和臨近學校路段一定要慢。第二，出去到那裡，先考慮下路線，現在每個城市每天都在變化，政府有關部門也會對一些路線作出調整，對經過的街道，路口做到心中有數。第三，多注意路邊的指示牌，警示牌，平時有空找機會和當地的計程車司機交流下，他們天天跑出租，熟悉城市的路況。只要堅持做到一慢二看三細心，相信每個人都能做的非常好的。

其實這個問題很好回答也很容易做到，那就是遵守交通法規，就不會有違章也不存在減少違章了，但是常在江邊走哪有不溼鞋的，那麼，請留意你的頭上，每個違章的地方都會有個攝像頭，不管是治安攝像頭還是交通攝像頭，你躲開他就對了

還有一種是交警在等著你的那種，其實現在很多導航都帶電子狗，不妨開啟來開車

還有就是亂停車被抄牌的，那個你就只能找停車場了，好像沒有什麼很好的辦法，除非你是吃飯讓飯店老闆提醒你抄牌的SS來了

我是一名在交警隊工作的內勤，這幾年我的工作就是違章處理，有時候看到一些車主每年繳納大筆的罰款，總是忍不住要替他們分析一下違章的原因。

今天就給大家總結幾個老司機經常犯的錯誤。

第一，超速。作為有幾年駕齡的老司機，對車的掌握已經非常熟練，開著開著，速度就快了起來，所以超速一般都是老司機犯的錯誤。

第二，違反禁止標線指示。說白了，其實就是騎壓實線。有些司機拐彎提前，或者臨近紅綠燈路口，沒有提前變更車道，等到實線區了，再去變更車道，就容易造成此條違章。還有就是駛出高速時，沒有認清高速口，在實線區停車等待，同樣也是違反禁止標線指示。

第三，駕駛機動車時接打電話，不使用安全帶等。相信好多司機都是配備了藍芽耳機，就是為了開車時接打電話不妨礙行車，這種行為還是非常值得提倡的。不使用安全帶，基本都是習慣問題，習慣於不繫，繫上就勒的慌。

今天就先總結這些，有什麼問題，快快提問吧。。。

作為一個8年車齡違章兩次（一次家裡樓下違停，一次陌生地方走錯車道轉彎）的準老司機說一下：

1、高速儘量用定速跑（不定速一興奮很容易超），跟著車流跑，不要超速，因為就算超速了也快不了幾分鐘，定速壓著限速跑就行了

2、停車的時候考慮一下會不會堵住人家的車或門，不要停了就走人，有車不是大王

3、陌生的地方儘量找收費的車位停，尤其不要停在路邊上，短暫停車人不要儘量離開

4、行車在不認識的路上，走中間車道最穩當，可左可右靈活性強。

5、在不熟悉的地方，一定要不要超速。跟著計程車、公交車或大巴走，準沒錯。

6、走錯路或出口就等下一個出口或繞一下，不要隨便路上調頭，路上不是自己家的大廳

個人認為，作為駕駛員要少違章，應做到以下二點：一是熟悉交通法律，熟悉各種標識。首先要多學習交通法規，知道如何開車不違法；其次要多看多學各種交通標識，能夠正確理解交通標識內涵，只有這樣才不會違章。二是牢固樹立遵章守法的理念，時刻繃緊遵章守紀的這根弦，堅決不違反交通法規，模範遵守交通法規。只要做到以上這兩點，就能做到開車不違章或少違章。以上為個人觀點，不當之處，敬請批評指正。