第一：它不是人們想象中的那麼孤僻荒涼到處都是無人區野獸飛禽之類。

出發前首先要在網上或書店找一份詳盡的川藏兩省地圖，研究一下路線和海拔。成都市神出鬼沒車行的網站上有一份現成的海拔圖，很使用，我們一路就用的這個，建議大家準備一份。透過地圖你大概可以看到，從成都出發啊，一路到拉薩，南線還是北線，每相隔不到100公里就一定有縣城村鎮之類可供休息的地方,即使在大山裡面，也有護養公路的道班及兵站。所以你完全放心這一路的食宿！

第二：食宿。

大家可能擔心進入了藏區之後能不能適應藏餐。更不用擔心啊，這一路上到處都是四川人開的川菜館，價格隨著當地的物價水平決定。並且有的地方還可以吃到便宜的特色食品，所以你完全不必出發時帶著大包小包的糧食。還有個別特喜歡和可樂的朋友，不必象我一樣在去拉薩前把可樂戒掉，這一路從成都到拉薩，有人煙處就有商店。

第三：物價。

從康定開始，你就知道一個道理，在中國並不是北京上海那樣的大城市才有高的嚇人的物價！藏區有很多地方因為周圍只有山和氣候原因，什麼都不產。經過長途運輸過來的瓜果蔬菜理所當然的價格高高在上了，嫌貴你就少吃點啊，反正你騎車乾的是體力活。自己看著辦！

第四：和藏區人民關係的處理方面。

藏區人民是分地區的，有人這樣說，從拉薩到四川的藏民是文明-半文明-半野蠻-野蠻-半野蠻-半文明-文明，這樣一個迴圈規律的。其實大人們都不會主動找你麻煩的，可怕的是那些小孩！尤其是從芒康到左貢這段路程，下腳巴山的時候有幾個小村莊，孩子都成群的在路上攔人。我被幾個小孩用棍子插到車輪裡，不過還好沒出什麼事，也不敢停！還有的驢友被小孩拿鐮刀把衝鋒衣勾了下來，明晃晃的鐮刀看的我脖子都涼了！然後呢，最好自己備一些小食品啊糖果文具之類的東西，實在逃不過就拿出來分一點給他們，一般不會傷害你的！多喊幾句“扎西德勒”，不會吃虧的。

第五：打劫的？

都說過了康定的折多山上有打劫的，我們因為人多可能沒注意。但之前一天的一隊三四個人被真實的劫了，所以大家還是結隊一起上山的好！另外就是海子山，從理塘到巴塘的中間一座山，我們是13個人一起上去的，就那樣還碰到兩個騎摩托的強盜，我們友好的向他們說扎西德勒，他們卻惡狠狠的問我們到哪裡，一共幾個人。腰裡彆著一尺多長的藏刀！最後還是我們人多嚇跑了他們。驢友們，長途旅行拼的不只是體力智力，團隊協作精神尤為重要。關鍵的時刻伸手拉一把自己的隊友，稍等一下落後的人，你會受益終身的！旅遊誠可貴，生命價更高！

第六：以前攻略上有誤的地方。

119道班，是在從高城理塘出來爬N座山精疲力盡之後趕到的一處棲身之地。但現在開始收費了，每人20元。

第七：騎行安全問題。

這個不是別人怎麼威脅你安全了，是自己保護自己安全的問題。首先，騎行帽一定要有。然後，車燈或電筒，防水的啊，要有。衛生巾不只是女生的專利，男的可以墊在屁股下面，防止車座對重要部位的嚴重摩擦。畢竟要一直持續騎20多天呢，那個車座完全可以讓你喪失生育能力！有騎行衣褲的跳過不要看。剎車一定要檢查好，別衝動，下山時不要太猛，眼睛看遠點。儘量不要騎夜路，光線是一方面，晚上遇到壞人更不好說。沙石路速度更不要太快，容易發生惻滑和爆胎。這一路重要是沙石路有：腳巴山、怒江72拐及剛進入西藏的一段路，注意腳巴山，懸崖到處都是！在路邊往下一看幾百米的垂直高度，有時可以看到汽車殘骸。所以啊，騎車不僅僅是體育運動和體力活動，需要一定智商。

第八：娛樂。

大家出去每人有不同原因，但想追求一種自由自在沒有拘束的想法還是一樣的。川藏線上的風景絕對對得起你的眼睛，可以安慰你疲憊的身體，只需要把你相機的記憶體卡和電池準備好就夠了。晚上休息時可以及時記記日記，回味一天的經歷。人多的話帶把撲克，我們是打了一路的鬥地主，想想有當時的樂趣，但沒什麼意義。不如多深入當地瞭解風俗文化，多去看看隱藏在街角的古老建築和山後的迷人風景。你可能遇到有些地方舉行一些有當地風俗的盛大節日，比如理塘的八一國際賽馬節，最好要看看。旅行的價值很大一部分也在這些獨特的民間節日上！我們就只顧低頭趕路了，沒怎麼深入領略那些節日的風采，實在是慚愧的很！去之前，最好先大概瞭解一下這一路經過的地方哪裡有比較著名的景區景觀或特別的風土民俗。你會有額外收穫的！

1.組隊

最好提前一個月左右開始逛貼吧、加Q群，尋找隊友。時間太長，其間變故太多，如放假時間不確定、爸媽不同意等；時間太短，隊伍的準備不足，如訂做隊旗、隊服等。

途中，你若感覺隊伍的節奏太快，你可做些適當的我調整，提出問題或加入到別的團隊，不要被隊友、攻略拉爆。

2.節奏

如果你不經常騎車，最好剛開始幾天，慢點騎，找到適合自己的節奏。這樣騎行川藏線上坡時，呼吸節奏持續、均勻，不累又容易完成挑戰。如一些騎友平時騎車少，第一天從成都幹到雅安，天氣太熱而中暑，或者過度運動而拉傷。

3.速度

下坡時，速度太快容易因路面的減速帶、大小坑而發生摔車事故，我在怒江七十二拐前面的下坡就因速度太快，前面有坑、對面有車，結果急剎車摔了。進出隧道時，燈光較暗，有些隧道根本沒有燈光，所以騎行速度慢一點，萬一發生特殊情況也好及時反應，如大車從你身旁穿過，司機因視野較暗，容易刮傷你，速度慢一點，你可以儘可能的往邊上靠，甚至停車讓它先過。

首先，要對川藏線有一個基本的瞭解：

川藏公路始於四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經八宿、波密、林芝到拉薩。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進藏多行南線。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。

線路：川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩 。全程2154公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山9座，全程騎行要25天左右，這一次我們維格米騎行隊花了30天，其中有5天是休整。

注意事項： 衣： 1.帶的衣服最好是速幹、深色的，經髒（沿途洗衣服不是很方便），否則洗了或打溼後不容易幹； 2.不要帶太厚的衣服，帶一件厚的不如帶二件薄的，這樣在氣溫變化時加減衣服也方便； 3.所帶衣服的數量要保證你在全身溼透後還有更換的，最好帶一套秋衣在睡覺時穿； 4.所有的衣服最好裝在塑膠袋裡（可以防水）； 5.廉價的衝鋒衣褲只能防小雨，所以建議帶一套好的衝鋒衣。

食： 1.在飯館點菜時注意葷素搭配，一般是各一半，最好讓多放點鹽（騎車出汗多）； 2.一般不要吃不熟悉的菜和豆莢類的菜，也不要吃冷盤和滷菜（怕吃了不安全），費時的菜也最好不點（餓極了沒時間等）； 3.不要進太大的飯館（店大欺客）也不要進蒼蠅館子（吃了怕拉肚子）； 4.路上很多時候都沒有地方吃午飯，有時到達目的地的時間也很晚，所以儘量帶能吃二頓的乾糧，最好帶自己喜歡吃的東西，（我開始的食物裡有餅乾和火腿腸，結果發現自己難以下嚥，後來改成薩其瑪和蛋黃派就好了）； 5.一定要帶足水，一般上坡和溫度高喝水多。（這個不用提醒你，騎不到三天你就明白了。為省錢，建議在住的旅館灌開水）。

住： 1.我們一般找便宜的旅館住，超過50元的一般不住，要講價； 2.住之前要去看房間，要注意房間有沒有多餘的電源插座，因為要給相機、手機等充電，還要看有沒有洗漱間和廁所，有幾次我們住的旅館上廁所幾乎是一次“遠征”； 3.儘量找寬敞的房間，因為我們帶的行李多，有時還要把車放到房間裡，房間小了擁擠不堪 4.睡覺時注意不要感冒了，很多人都是在睡覺時感冒的（白天騎車幾乎不會感冒），主要是被子問題，一是厚了，二是薄了。

行： 1.如果路程遠，一定要早起早走，在天黑前趕到目的地，趕早不趕晚（走夜路是很可怕的事，特別是一個人的時候），我們一般是7點起床,8點或者9點動身； 2.在路上要低調，不要逢人就喊“扎西德勒”，生怕人家不知道你，藏民沒有先招呼你，一般不要主動和他們打招呼，遇到邀請儘量婉拒， 3.遇到村莊和有人的地方儘量快速透過，儘量不要在這些地方停下休息（這個可能要根據實際情況了，我相信：天下還是好人多，你不犯人，人不犯你）； 4.對人要友善，很多時候你怎麼對別人，別人就會怎麼對你，（但遇到要東西的小孩最好不要給）； 5.如遇狗咬，不要驚慌：下坡路上加速透過就是了，上坡路上可以下車把車子橫在前面，不要故意嚇狗，一般狗會主動離開。千萬不要打狗，否則主人可能不會放過你的； 6.上坡儘量騎不要推車，建議用最小檔，慢慢騎。通常情況下推車只有2-4公里的時速，且並不輕鬆，而騎車時速至少5公里； 7.遇到之字形的回頭線不要抄近路，那是得不償失的事，我們一路的二個同伴為了抄近路，走了小路，事後把腸子都悔青了； 8.同伴間互相騎車間距不要太遠，最好能讓後一個人在你的視線內，並隨時回頭看看，米多的可以準備對講機（300元左右/對）； 9.請提前準備好中國郵政綠卡。郵局上班時間一般為9:00-16:30。其他銀行就不像郵局那麼多了。不過銀聯卡在大部分城鎮也可以使用。請每次最多取兩三百元錢，用完再取，身上不攜帶過多現金； 10.頭上頭盔、臉上魔術頭巾，長袖衣服，長褲。最好戴上騎行眼鏡，當然手套（手套最好是線手套，擦鼻子水方便）是必需的。

先說說魔術頭巾：這次騎行發現這玩意兒真是太有用了，我開始只有一條，頭上就沒戴頭巾，下坡時吹了風后晚上就頭痛，後在海子山撿到一條戴在頭上就沒頭痛了，臉上也一直蒙著頭巾，結果我幾乎看不出曬過，在臉上矇頭巾除了防曬（臉上塗防曬霜在高原的紫外線下幾乎沒用，我一個同伴一天噴幾次防曬液，結果臉上還是曬脫皮了），還有4大好處：一是代替潤喉片防止嗓子發乾（早上騎車時空氣溫度低，直接吸入後會導致嗓子發乾）；二是代替口罩防塵；三是代替唇膏防止嘴唇起殼；四是代替潤膚霜防止臉發乾，原理我不多說了，反正有用。

再說說高反：很多沒去過高原的車友不知道自己到了西藏高原有沒有高反，高反發生了是不是會很嚴重等。理論上來說第一次到高海拔地方的人，多少都有一點反應，只是程度不同而已。但我們騎車的，海拔上升不象座車提高的那麼快，所以我幾乎沒有感覺到高反，再加上後面長期在高原上騎行適應，所以這個問題不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一個同伴有比較明顯的頭痛，但他說是自己感冒了，吃了感冒藥後一天就沒事了，總之高反沒有傳說中的那麼可怕。