坦克號稱陸戰之王，艾布蘭m1就是美軍的陸戰之王，適合戰役以上集團作戰，平原，沙漠，和城攻戰，山地戰最好不用坦克，很容易被敵利用地形優勢攻擊，雖有先進電子，在地形面前有井底之蛙之嫌。山地作戰同時也限制了坦克的速度優勢。攻於九天之上，從空中和火力打擊是發揮山地作戰的關鍵，打擊後的效果就是兵貴神速！

M1“艾布拉姆斯”（Abrams）主戰坦克由美國克萊斯勒汽車公司防務部門設計和生產，其家族主要有M1、M1A1及最新型號M1A2。

美國陸軍和美國海軍陸戰隊現役唯一的主戰坦克，效能優異且產量極大。M1主戰坦克的研製源於20世紀60年代美國和原聯邦德國的MBT-70坦克研製計劃。MBT-70計劃流產後，美國克萊斯勒公司和通用公司便以MBT-70計劃積累的技術進行研發。原型車於1976年製造完成，在經過3年的測試後開始量產，並於1980年裝備美國陸軍，之後逐漸對該坦克進行改進，誕生了M1A1、M1A2等型號。M1主戰坦克自誕生以來參與了多次區域性戰爭和武裝衝突，包括1991年的海灣戰爭、2001年的阿富汗戰爭和2003年的伊拉克戰爭等。除美國外，M1主戰坦克還出口到澳洲、埃及、伊拉克、科威特和沙烏地阿拉伯等國。

M1主戰坦克的名稱源於美國著名坦克部隊指揮官克萊頓·艾布拉姆斯（Creighton Abrams，1914.9.15-1974.9.4）將軍。在第二次世界大戰期間，他兩次獲得傑出服役十字勳章。喬治·巴頓曾對他有以下評價：“我原本應是美國陸軍最佳戰車指揮官的，但我有了這個同僚——艾布拉姆斯，他根本就是世界第一。”第二次世界大戰後，艾布拉姆斯曾擔任美國陸軍參謀長。

不同於以往美製坦克圓而龐大的鑄造炮塔，M1主戰坦克的炮塔為鋼板焊接製造，構型低矮而龐大，裝甲厚度從12.5毫米到125毫米不等，正面與側面都設有傾斜角度以增加防護能力，故避彈能力大為增加。全車體除了三個鑄造部件外，其餘部位都採用鋼板焊接而成。此外，車頭與炮塔正面加裝了陶瓷複合裝甲。

M1主戰坦克的人員編制為典型的4名乘員，包括車長、駕駛、炮手與裝填手。炮塔內容納3名乘員，其中車長與炮手位於主炮右側，裝填手在主炮左側，炮手席位於車長席的前下方。車長席設有一個低矮的觀測塔，可360度旋轉，上有6具潛望鏡，前方設有一個機槍架。裝填手頂部的艙蓋上裝有一具可旋轉的潛望鏡，艙口裝有一個環形槍架。車內通訊電臺安裝在左側炮塔內壁，由裝填手操作，兩支電臺天線以及橫風感測器都安裝在炮塔後段上方。

M1主戰坦克的初期型號使用的是105毫米口徑線膛炮，但從M1A1開始，改用了德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮，即M256主炮。該炮可發射多種彈藥，包括M829A2尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈和M830破甲彈。M829A2穿甲彈在1000米距離上可穿透780毫米裝甲，3 000米距離上的穿甲厚度約為750毫米。M1主戰坦克的輔助武器為1挺12.7毫米機槍和2挺7.62毫米並列機槍，其中12.7毫米機槍安裝於電動旋轉平臺上，既可手動操作也可電動操作，但M1A2之後的型號則只能手動操作。此外，炮塔兩側還裝有八聯裝L8A1煙幕榴彈發射器。

M1主戰坦克的發動機為AGT-1500燃氣輪機，輸出功率為1120千瓦。該發動機主要使用柴油和煤油作為燃料，也可使用汽油，在工作時非常安靜，相比其他普通發動機具備更好的隱蔽性。優秀的發動機使得重達60噸的M1主戰坦克擁有27.5的超高推力重量比，公路行駛速度可達67千米/小時，加速度與越野機動力也是美國上一代主戰坦克望塵莫及的。

在20世紀80年代，各方對它的介紹不乏溢美之辭。它的裝甲、火控系統和機動性都代表了當時的最高水平。

在1991年的海灣戰爭中，它也向世界證明了自己的實力。

在攻擊伊拉克部隊時，安裝了全球定位系統的M1艾布蘭坦克能夠迅速高效地穿越開闊的沙漠地帶。

當時，伊拉克軍方主要配備的是蘇聯T-72出口型坦克。這款坦克倍受蘇聯推崇，但坦克本身的具體效能卻遠比不上M1布蘭克。而且，伊拉克當時對士兵的培訓也很不到位。

兩軍對壘之時，幾乎變成了一場屠殺。為應沙塵暴等極端惡劣天氣，M1布蘭克安裝了熱成像技術，因此能迅速重新瞄準並開炮。而伊拉克的蘇聯T-72坦克用的還是當時已經過時的火控系統，只能靠布蘭克開炮時產生的炮口焰來發起攻擊。即使如此，發射出去的炮彈也常常落在距離布蘭克坦克較遠的地方，因為美軍的布蘭克坦克是在預期的作戰範圍之外對T-72發起攻擊，而伊拉克士兵甚至都懶得根據距離重新瞄準。

老實說，那場戰爭對伊拉克坦克部隊來說是滅頂之災，但卻進一步鞏固了M1布蘭克坦克在冷戰中的地位。

時至今日，其他國家希望如法炮製，生產出足以與M1布蘭克抗衡的坦克機型。德國研製出了豹2主戰坦克。

英國發明瞭挑戰者2坦克。

俄羅斯也有了T-14阿瑪塔坦克。

多年來，布蘭克和其他經過戰爭洗禮的主戰坦克一直是其他主戰坦克追趕的物件，希望有朝一日也能留下濃墨重彩的一筆。

然而，目前尚不清楚M1布蘭克是否真的比不上現在的新式坦克。要知道，M1布蘭克坦克一直在進行升級，以跟上時代和技術的發展。最近的計劃是將系統升級到M1A3。外觀設計都大同小異，最大的區別是炮管的長度。裝甲規格雖未公佈於眾，但是我們可以試著假設其能夠經受住大多數普通反坦克武器的進攻。整體機動性肯定也是相當令人滿意。唯有真刀真槍的對抗才能確定M1艾布拉姆斯是否已經被其他坦克所淘汰。

但是在目前的情況下，我認為比較各型坦克優劣的最佳方法還是要讓資料說話，而不要訴諸武力。

結論

M1布蘭克坦克從誕生之日起就力壓群雄，時至今日也仍然毫不遜色。雖然已經有些年頭了，但還有很大的提升空間，暫時仍然可以與其他國家研發的新式坦克想抗衡。