預算30萬的話選奧迪Q5L，或者選漢蘭達也不錯，如果自己對車的品質沒有多大要求，後期各方面的維護費用也都小點的話，那麼還是建議選哈弗h6，或者長安cs75plus，這兩款15萬都能下來。

汽車的價格定位，除去品牌溢價以外，更多的是效能，舒適度和市場認知程度決定的。人不認車，錢認車。貴肯定有貴的道理。

全家年收入五十萬以上可以選擇Q5.年收入十五萬可以選擇H6.但是h6好像停產了吧？但是這兩個我都不推薦，我覺得奇瑞瑞虎81.6T才是你該選的！年入百萬之內開這個就不錯了，把更多的錢去享受生活不好嗎？

這個得看看你的需求和職業環境了，效能和功能反而在其次。

如果你是做生意的，有商務接待需求，那就借點錢買Q5L。

如果你就是個體經營，賺個辛苦錢，還常拉點貨啥的，就選哈弗H6。

如果你是待遇較高國企或事業單位，買個豐田、本田、日產、大眾、別克等的緊湊級或中級SUV都可以，選銷量大的。

如果你在外企或私企中高層，收入較高，當然買Q5L吧！

買奧迪，質感明顯不一樣，就比如你要找女人，三五百一晚的和三五萬一晚的能一樣麼，好女人給你的絕不只是一個爽，那得是爽爽爽。。。

預算都20，30萬了，還會選哈弗H6嗎，並且你這選車的方向有點問題，二個價位相差這麼多，根本不是同檔位的車。如果家裡不差錢，就選Q5L，不是很富裕的話，選H6，這樣壓力不大。希望回答對你有幫助。

如果是二十萬以內的SUV，我會毫不猶豫推薦你買國產，哈弗H6空間大、動力足、安全係數高，經過了市場驗證。長安cs75p顏值、配置、空間、安全、科級含量、發動機和變速箱引數等不輸Q5，但剛出半年，有待市場驗證。三十萬的話，就不好說了，貧窮限制了我的想象[捂臉]。要不你也像我一樣等等長安引力上市？

這位朋友你怕不是在逗我，說實話我上一次看到這麼大的跨度還是有一個朋友提問說賓士E級和卡羅拉買哪個。不過根據你的描述，我也能理解，畢竟買了哈弗H6還能剩下不少錢，而買奧迪Q5L的話並不能全款搞定。

我個人覺得，這兩個車，差價太大，你說哪個更好都不合適，說哈弗H6不好吧，人家一個月能賣好幾萬輛，這證明很多消費者是認可這個車的整體產品力的，雖然哈弗H6這個車說實話有些老了，這麼多年也沒什麼實質性的變化，但是你考慮到它的價位，其實沒什麼可挑剔的。Q5L是豪華品牌的中型SUV，而H6是緊湊型的SUV，即便不說差著幾倍的價錢，從級別和定位上就要差一個級別了，而且我一直覺得，豪華品牌的產品賣得不僅僅是品牌，你可以看到，這幾個大的豪華品牌還是在引領整個汽車市場發展的，可能奧迪Q5L的口碑也不是十全十美，但是它的底盤質感，駕駛質感，做工用料都不是哈弗H6能比的。你的購車預算在20至30萬之間，可能覺得哈弗H6也能完全滿足日常使用的需求，說實話汽車本來就是為了給人帶來便利的，遮風擋雨，工具屬性這些哈弗H6也能滿足，所以你考慮這個車我完全能理解，畢竟對於很多消費者來說，汽車就是個工具的屬性，貴一點便宜一點都無所謂。但是有時候我們會對生活有追求，這沒有錯，每個人都有追求生活品質的權利，靠自己的努力讓自己和家人有更好的生活品質這是一件值得驕傲的事情。如果你覺得這些預算沒必要買太好的車，只是想有個遮風擋雨的工具，那麼哈弗H6完全沒有問題，但是奧迪Q5L的確能夠帶來更好的使用感受。奧迪Q5L之所以能賣這個價格，靠的也不僅僅是品牌溢價，我們說奧迪Q5L客觀存在的不足，更多地是相比它的同級別對手們來說的，它並不能算是一款十全十美的產品，但是跟哈弗H6比，它的底盤質感，內飾氛圍，駕駛感受相對來說，提升的不是一點半點。你等什麼時候你那裡方便了實際的去試駕一下就知道這筆錢花的值不值了，我不敢說是翻天覆地的變化，不過這些優勢是很直觀就能感受出來的。但是我不能說這個車完全就適合你，畢竟你的預算要全款還是有一定的差距，或者你完全可以折中一下考慮一些普通合資品牌的緊湊型或者是中型SUV產品。

看實際的用途吧，做生意啊，建議買Q5L，一般家用，上班，買H6,從實用性來說，車就是方便自己，出行，上班，特別是在疫情這段時間。做生意還是要買有面子的車，體現出你的實力，這兩個車就沒有必要比較，不在同一陣營，看自己的使用車的性質。隨便提一句，在好車呢，在你開上6年左右，就有換車的思想。

有錢當然選擇奧迪了，開起來坐起來感覺和哈弗差距還是很明顯的，當然，價格也在這呢，而且豪華車的安全性也是普通緊湊級SUV不能比的。

哈弗H6只是價效比還是比較高的，空間以及配置在同級還是非常突出的。

推薦內容如下，朋友量力而行！

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑藉優異的效能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高效能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

車身尺寸方面，全新奧迪Q5L長寬高分別為4765*1893*1659mm，軸距達到了2908mm，相比海外版車型，全新奧迪Q5L軸距足足加長88mm。乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低且合適的坐姿後，此時頭部空間剩餘一拳。

值得一提的是，8.3英寸中控液晶屏集成了新一代MMI多媒體系統，系統增加了對蘋果CarPlay和安卓Android Auto的相容性，並且增加了和奧迪Q7上類似的手寫觸控板。

動力系統部分，基於MLB Evo平臺打造的全新奧迪Q5L搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本。其中低功率版最大輸出功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版最大輸出功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm。傳動部分，與之匹配7速雙離合變速箱，並全系標配quattro ultra四驅系統。

近日，我們從相關渠道獲悉，2020款哈弗H6(引數|圖片)（或將命名為300萬鉑金版）預計於8-9月份上市。新車將在現款車型的基礎上，針對外觀以及內飾細節處設計進行最佳化，同時配置上也有所變化。

根據目前掌握的資訊來看，新車外觀方面細節有所最佳化。其中，裙顏色更換為亞光銀色，同時車身線條疑似有所調整，輪圈改為多輻式造型。內飾方面，新車採用全新造型座椅，兩側加入網格條紋裝飾。

配置方面也將有所調整，都市版車型增加全景天窗，冠軍版增加19英寸輪圈、主駕6向電動可調、全景影像、百度智慧網聯；豪華智聯版增加12.3英寸全液晶儀表、全景影像，主駕8向電動調整為6向，並取消腰託；超豪智聯版增加全景影像。

動力方面，新車將繼續搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，預計均可滿足國六排放標準。其中，1.5T發動機最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為285N·m；2.0T發動機最大功率145kW（197PS），峰值扭矩345N·m。傳動系統部分，新車預計繼續匹配7速雙離合變速箱。

確實懸殊很大，既然你能買得去奧迪Q5L，又何必去選哈弗呢？如果說像你說的買奧迪要貸款有些吃力，那你可以選擇品質感和品牌力都相對不錯的啊，比如國產高階SUV，長城你不選哈弗可以選VV6，或者選MG這個品牌下的名爵HS，各方面都不錯。

這個問題其實很好回答！資金充足，肯定選奧迪Q5L，畢竟是合資車，德系品質，不管是做工，用料，安全方面都肯定比哈佛H6好。但是這裡不是說國產車不好，如果資金不夠，哈佛H6也可以買，畢竟這幾年，國產車的進步是有目共睹的，H6的品質和做工都是國產車的佼佼者。家用絕對OK！

我賣長安時，就戰敗過寶馬3系，爹媽給掏錢買好的寶馬，小夥很懂事不願意多花錢，我如果是女的都願意嫁給他，開啥車錢不錢不重要，主要是圖他爹刷卡時的禮貌，越是大老闆越平易近人和藹可親。

排除提問者故意搞笑的因素，很多看客認為很搞笑，但不完全是的，我們見過很多開寶馬7系的老闆當貨車拉地板磚的，還有放著賓士不開，買臺長安麵包送飼料的

實際是會遇到這樣糾結的客戶，價格差距很大，車也不是一個型別，但客戶都想買，原因就和男人找女友一樣， 沒有什麼二選一，是全收

這部分客戶很多是大老闆，有錢但還需要生意用，買兩臺沒必要，買一臺又不能滿足生活和工作的雙重需要。 真的，我們經常見。

結果來了： 大部分時間的汽車用途決定買啥車，注意事大部分時間，你都開這車幹啥

能理解。

我遇見過賓士G級拉裝修材料的老闆，也遇到過加不起油的寶馬X5車主。

很多答主如果去幾次服務性崗位，人情冷暖世態炎涼能看個七七八八。

大千世界無奇不有，只有你想不到的沒有服務崗遇不到的。

還有故意碰展車要求店家賠錢的奇葩顧客呢。

問題的關鍵不在於你準備買啥車，而是需求。

你的需求是什麼決定你要買什麼車！

我認識一個律師，他當初是開的二手天籟，然後才換的奧迪A4。我問過他為什麼要買B級車，因為一個律師的執業基本等同於商務接待。沒有一輛行政用車，誰愛找你？

你想想騎電車的律師和開BBA的律師，你相信哪個有實力？

當然我也同意你的觀點，在機械素質和標定水平上面長城肯定是和百年奧迪（始創於1909年）存在很大差距的。

你如果是做工程的，搞裝修的，開個H6或者歐藍德跑現場肯定沒問題。

但是說，如果你要談生意或者撐門面那就是必須要BBA了。

錢不夠一手的可以看二手的嘛。

花點錢買個官方質保的認證二手BBA也是可以的。

豪華品牌的保養費用和配件費用比普通品牌是會更高的，以至於有的人感嘆花了幾十萬沒這個配置沒那個配置。

但是品牌給你的附加值會很多。

比如一些停車場的另眼相待，比如說有的場合根本不讓你進去。

豪華品牌其實也是個准入標準，我們是一類人的意思。

比如咱們也就聊聊車，北美懂王他有私人飛機，還是波音客機。。。。。。這個層次就是金字塔中的塔尖了。

只要你負擔得起保養費，過路費，罰單，剮蹭，上BBA沒啥不能的。

豪華品牌除了能給你面子，也能給你帶來一些事業和生活的幫助。

沒聽說過再快的86也追不上賓士上的夏樹麼？

如果你圖的是代步，買個口碑好銷量高的普通品牌SUV就行了。

首先不建議買abb的任何一款suv，這是我的觀點，首先abb或者更多豪車系列對實用性這個東西是沒有的。價效比，在一些型別的車上有一些不多。

如果你是衝著這些去的，那建議你不要碰abb等一些列豪華品牌。如果要買也是買a6這類的。

之所以先說實用性，是因為你觀察一些suv作為最實用的車型，那就要選擇實用性的車型。不光要看h6其他領克01中中合資，日本車，皓影，漢蘭達，昂科威，昂科旗啥的都很好，在你的預算裡推薦別克家的兩款，價效比很好，而且很豪華。