沒有嚴厲的法治法規約束商家的違規行為，沒有制定從重懲罰商家欺詐行為的法律條文。錯綜複雜的利益鏈條讓維權行為舉步維艱，資本至上的社會經濟環境讓法治暗然失色。如此困局，如何維護消費者權益，如何建設法治社會！

大鬧4s店這和她是啥學歷有關係嗎？高學歷的就不能鬧嗎？你4s店這樣對待消費者，公然欺負人，鬧你一下又能怎樣！

問題在消費者權益得不到保障，制度缺失，有法不依，執法不嚴，只顧片面經濟利益。只顧昧著良心掙黑錢，體制改革逼在眉睫。只有體制健康了，劣質產品必定無處容身。各種安全問題迎刃而解。食品安全，醫療安全，等等都可以治根。不再復發。

第二是什麼樣的一種拖延和危險能逼的這樣一個知性典雅的女孩子變成這樣子。

是銷售方的不負責任和拖延，以及管理職能的缺位。

第三 5000年來，中國的知識分子和文化階層從未有負於國家和民族。我們能拿起筆的手，也應該能拿起槍。念得了書的嘴巴，也應該能吶喊出去你M的4個字。憑啥說有知識人就不能大氣訓斥那些違法之徒。遠的不說，從戊戌變法開始，每一次的奮發圖強沒，不都是知識分子用鮮血和吶喊喚醒民眾，用血肉之軀築起了新的鋼鐵長城。1937年抗戰，300多萬，學生，老師，知識分子，投入到鋼鐵洪流當中，棄我昔時筆，著我戰士襟，一呼同志逾10萬，誓掃倭奴不顧身。

姑娘，你做的對。一些別有用心的人抹黑你，不要擔心。現在是個網際網路的時代，所有的醜惡和私下的交易都會擺到桌面上赤裸裸的呈現給大家。

你這奮起的一聲吶喊，就有如當年田漢和聶耳的那首歌，中華民族到了最危險的時刻，用我們血肉築起新的長城。這是被壓制壓抑已久的吶喊，這才是我們讀書人應有的迴歸本色，決不讓陰暗去壓制光明，正義必須大聲說出來，你的聲音將點亮每一個黑暗角落，驅走每一片陰霾。

不管車輛最後鑑定的結果如何，利之星的這種服務態度和銷售的方式，就是讓人唾棄的。賓士以及很多洋品牌的大廈，就在你這一聲吶喊中開始倒塌。

姑娘，加油！

陝西西安關中，是大漢民族的起源和發祥之地，今天之行為無愧於這樣土地生養的巾幗豪傑。

西安曾經是自己的第二故鄉，你的人們樸實而厚重，雖然不排除有個別賊娃子。但是老秦人的物流是認認真真，講禮守禮。

有個別人問自己是不是僱傭來的寫手和水軍？咋這麼賣力的支援女子維權。

因為我也是知識分子，做不到的事情她做到了。

因為我不想讓我的父母，我的子女將來有此遭遇，坐在賓士的蓋子上的哭泣，坐在某些大商場那兒哭泣，坐在某些房地產商那兒哭泣。

其實女子就是支援我們自己，

就是支援我們自己的將來，

就是支援我們的子女和父母兄弟姐妹的將來。

從心出發，說出我們最樸實的願望和理解。

我們國家對這些老總的處罰力度太弱，以質開公司的老闆可以隨意欺負顧客，欺騙顧客，這種現象各行業都存在，老百姓也習慣了，店大欺客，什麼監管，什麼顧客至上，都昰騙人的，

4S店金融服務費進了私人賬戶，肯定是非法的呀，希望在全國範圍來一場風暴，該抓的抓，該判的判，該退還客戶退還客戶

出這題的人有病，或許是收了賓士的美元裝病！儘管我是一個沒有錢買65萬賓士車的吃瓜群眾，但店大欺客的事也見過。怎麼著的，維權就變成了大鬧？還是請提問者提高自己的素養，本著中立的媒體態度提問題，不要沒事找抽！

首先我國汽車工業相對於德日美等國算落後，國人把擁有賓士當作一種成功的身份。把賓士給寵壞了，賓士就牛逼了想:你們中國人離不開它，咱們追求它，它就越屌，不把客戶當人看當猴耍。希望中國汽車超越賓士寶馬，那樣外國人就會從心裡尊重中國！對於賓士汽車應該給它點顏色看，中國人不是好欺的！

什麼工商部門，什麼監管部門，都洗洗睡吧！老百姓只能靠自己，最無奈時只能以自己的尊嚴和性命相搏！一瓶茅臺一盒中華，啥球監管，都成朋友了！

政府監管機構不做為，這樣一個有很多很嚴重問題的4s店確無人管，長期存在。沒有人為廣大消費者撐腰。因為監管機構的默視，使4S店膽大忘為，管理一缺失

女研究生大鬧賓士4s店的問題根源在哪裡？

不請自來。相信現實中有不少朋友會遇上過類似這個女研究生在消費過程中或多或少的不公待遇。今天就以這女研究生遇賓士漏油事件說說汽車消費糾紛的根源問題。

相信很多消費者在各類商品的消費過程中都會碰到一些行業潛規則。汽車消費決不例外。如今次這位研究生女士提及的15000多元的所謂“金融服務”費，僅僅只是開具了收據而逃避了合規發票的證明，也說明不了這費用的來源。小編相信這種現象不單單存在於事件中得這一間汽車銷售商，而是普遍存在於這個行業。

儘管國家相關管理部門早就頒佈了新購汽車的各項三包政策及對消費者權益的保護措施，但國內對於汽車購銷雙方的公平地位由於歷史上的各種原因，銷售方依然在潛意識上保持了凌架於消費者之上的莫名“強者優勢”，而事實上，近些年來的各種汽車維權行為都被不了了知、最終消費者埋單的結果引導了汽車經銷商更肆無忌憚的踐踏消費者一次次的無力維權，已是司空見慣。用盡各種模糊合同條款代替行業法律法規來忽悠消費者。

今次賓士漏油門事件對於該公司也許是“不幸”的，但對於廣大消費者來說卻是幸運的。讓那些所謂的“潛規則”浮出了水面，我們要做的是讓國家相關部門對這類情況能從法律的角度出發去全面規範這類不公平的消費行為，小編相信正義有時可能會遲到，但希望不會缺席。

我覺得這位研究生女士懟賓士4s店不能用“鬧”來形容，恰恰相反，她向我們展示了什麼叫“軟實力”，什麼叫高素質維權。

問題根源問題監管作為，我能把機油增多與燒機油全部徹底解決掉，我不是工程師，我是氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術創始人。

各大媒體與質檢總局我都發過技術方案影片，多次打電話，沒有作為的。誰敢為消費者利益說話。

何來的大鬧？死兒子店耍流氓，相關部門不管事，車主無奈坐問題車上哭訴維權，這能叫鬧？這是對違法行為的抗爭，是每個有良知公民(居民)都應該做的事，如果遇到事都一味忍讓，那壞人就越來越有恃無恐，今天種種社會的不公，大部分是領導者的無能和貪婪造成的，剩下的就是平民自己的忍讓，甚至甘做鷹犬造成的！為啥賓士的這個事能引起大家的共鳴，那是因為，這個社會還有心存正義的人！

大鬧 改為維權是否更沒有偏向性？偏向誰還是吸引眼球？感謝自流量媒體 平面媒體集體失聲 如同四川的七七七種 黑材料還沒有看見哎！！！出來一個蘇小明 出了一個F35

我說根源在那裡，非常簡單的問題啊，人家辛辛苦苦的賺來的錢，過生日時，跟家裡要了一點錢，想買一輛自己喜歡的車，卻是給4S店(賓士西安店)做了圈套和欺騙，人性本惡。車漏油就換髮動機(車都沒有出4S店)可悲啊

關鍵是車質量有問題還強賣，被投訴後，還不遵消法，立即退賠。賓士中國的高階代表也太蔑視《消法》了，拿"三包”規定來塘塞。這顯然是耍無賴。法大於規，梅賽德斯不可能不懂，狡辯而已，更顯其故意欺詐的本質。退一罰三是最基本的，對於一個蔑視《消法》的合資銷售公司，應當先扣押營業執照，停止梅賽德斯在華全部業務。直致其懂事會在《消法》前低頭服認罰，再重新授予其經銷營業許可。是全中國，不僅是西安。中國法律，怎能遭此褻瀆?

在於市場長期缺乏監管部門的嚴格管理，老百姓買到不合格產品大都選擇自認倒黴，因為維權成本太高了！在長期缺失監管或監管不到位的情況下長大的企業大都我行我素。看到市場有失控的危險，我們的媒體就呼籲商家經營不要失去良心！社會秩序不是靠良心維持的，靠的是法治！嚴格執法、嚴格管理才是王道。

根源就是無法奸商得不到應有的懲罰，一而再再而三養成臭毛病，可想而知之前有多少客戶忍氣吞聲或者被矇騙，得逞次數多了也就無法無天了！法律規條沒有震懾力，人又沒有什麼信仰，誰去約束他們？靠自身道德？我們社會最缺的就是道德！

根源在於有題主這類人的存在，把消費者維權定性為“大鬧”，首先你就是一個混淆是非，顛倒黑白之人。正是因為有你這種人存在，如果你是商家，你會認為你銷售假偽劣產品，欺騙客戶是正當的，你吃準了客戶是不會投訴、會忍氣吞聲，一旦客戶投訴、維權你就覺得客戶是無理取鬧了；如果你是普通老百姓，是消費者，你就是一個不辯是非、懦弱無能、膽小怕事、逆來順受的可憐人，就象當年小日本侵略中國時，站著任由小日本殘殺也不會反抗之人；如果你是官方，如果用“鬧”一詞，你的主場就失去了“公平、公正”。

●先和大家分享個看到的段子，讓大家先笑一下：“賓士這事真是，明明退款就能解決的小事，搞到現在只怕花6億的廣告預算都拉不回來。公關到目前全是負分，每天都神操作送人頭。我要是寶馬中國的銷售，最近這幾天估計每天早上都是笑醒的”

接下來，我們來說一說這樣一個有素質的研究生大鬧4s店的根源在哪裡。

首先，據該女車主所說，發現車有問題之後，已經提前和4s店打好招呼了，可是4s店看著這個女車主好說話，拖了15天之後竟然提出了個“換髮動機”的方案!

這誰能忍啊！

明明是4s店自己的問題，竟然看消費者好欺負就企圖讓她吃啞巴虧？

這也就讓一個有素質的人能不顧形象說出“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理！”這樣崩潰的話！

所以說到底，就是4s店店大欺客，不把消費者當人看，低估了這個消費者的耐心及維權的信心和態度。

現在好了，把本來66萬退車退款能解決的事硬生生熬成了花6個億都不一定能解決的公關事件，都是自作自受！

活！該！