不可以，先輕踩剎車減速可以，但不可以到底，再踩離合掛一檔才行，或者直接先離合，再剎車控制車速換一檔，而且先要打轉向燈

一檔一般就是用來起步，或者爬坡，動力強，轉速高，費油，一般就是0-5邁，速度快的情況下，你硬塞1檔，會把變速箱齒輪打掉的。根據速度來減檔。

不可以，嚴重頓挫、打齒。如不迅速回到三或四檔，變速箱會嚴重損壞。即使迅速改回高檔位，一檔同步器也已磨損，有可能一檔掛不上去。

如果直線行駛，理論上講這個操作是可以的。通常的5檔變速器在4檔位置時，車輛行駛速度在40-60之間，這個時候踩剎車將時速降到20Km/h以內，可以直接切入一檔。但在拐彎路口操作，假設60邁車拐彎的同時急踩剎車，很有可能發生側滑甩尾現象，是不利於行駛安全的。

另外一種情況就是四擋直接換一檔時，很有可能切不進去，因為很多變速箱的一檔沒有同步器，變速箱中間軸和驅動齒輪的轉速無法在短時間內降下來，也就和一檔齒輪形成不了齧合，此時強行推入，就會出現我們常說的“打齒”現象，有損變速箱和發動機的使用壽命。

正確的操作方法：

車輛行駛中，首先需要我們與前車保持安全車距，避免急剎車和越級降檔；

熟悉路線路況，對路口和拐彎點有一個預知和判斷，避免臨時大力度變更車輛動力；

在拐彎點和路口到達之前進行鬆油門踏板，讓車輛自行降低時速後再逐級降檔。

建議降檔時速：

4檔-時速50千米/每小時一下降入；3檔-40千米/每小時以下降入；2檔-30千米/每小時以下降入;1檔-20千米/每小時以下降入。

什麼情況下可以使用越級降檔：

當車輛行駛中，出現剎車失靈、長距離的下坡路等，車輛發生一些不可控因素，可以果斷採取越級降檔來牽制車輛的行駛速度，以此來保護車上人員，這時變速箱的損傷是次要的，需要注意的是，越級降檔松離合器時，不能夠直接釋放踏板，待到壓盤結合點時再緩慢鬆開，這樣可以減小闖車和熄火的現象發生。

呵呵，首先四檔能跑多高的速度，跑到八十，聲音估計也受不了！第二，一檔除了起步和陡坡、涉水，轉個彎基本上不可能用，難道是小於四米轉彎半徑的彎道？第三，入彎前減速，真正在彎內，減速的幅度很小，而在出彎前，可以輕加油門提速。

先看一眼後視鏡，確定無追尾之憂，可以踩剎車換空擋，過彎之後再確認用幾檔繼續行駛，幹嘛急著換一檔？一般來說車輪不剎死，絕不用一檔。

你開過手動擋嘛，你的剎車是直接剎停嘛，換一檔[捂臉][捂臉][捂臉]，一檔是起步用的！轉個彎，換一檔，我很佩服你，我開手動擋的時候，轉彎直接推空擋，腳放在剎車上，需要減速就點剎，不需要減速就慣性轉彎，進入直線後，看當時速度，速度快直接四檔或者三檔，速度慢就直接二檔！還一檔！！！[贊][贊][贊]

四擋能降到幾檔要看當時速度是多少，如果速度快你降低擋會明顯頓挫，發動機轟鳴，轉速飆升，而且轉彎沒必要降到一檔，一檔對應的速度很低的，降到二三擋更合適一些

這個問題還真的是手動擋新手才問得出來。四檔一般速度在40到55之間吧（我是按六檔手動算的），看到路口當然應該踩剎車減速。從問題的描述來看應該是還想要轉彎。我個人的習慣是踩剎車摘空檔，看彎道的情況再來決定掛二檔還是三檔，比如前方無車，綠燈，直接就三檔過了，又比如前方有車，且速度較慢，那麼掛二檔。總之，過彎沒有必要掛一檔！！！只要車已經動起來了，就可以掛二檔，除非你剎停了，需要重新啟動。

那些說直接掛一檔會如何如何的人你們開過手動檔嗎？會開車嗎？一般來說一檔適合起步和上陡坡，對應十到二十公里車速。如果在高速狀態直接掛一檔會不會傷車取決於你在什麼時侯松離合。高速時踩離合——掛一檔——當車速降到合適時松離合，這樣操作會傷車？

換擋不是由路的屈直來決定的，是要車速結合發動機轉速，該換擋才換擋。坡道也好彎道也罷，是否換擋都是由車速和轉速恰當的配合才是正確操作！

速度，速度，速度，換幾檔要看你當時的速度，再說了，你車最高四檔？一般情況下手動擋都有最高五檔，只要速度合適你從五檔直接換到一檔都沒問題！

別問那麼多，手動擋開習慣了你就知道該進什麼擋了，問的再多不同車型變速齒比不一樣還是有差別的，你自己多開開就知道什麼時候什麼情況進啥擋了！

其實沒有必要掛一檔，首先你速度快且在四擋的時候，你要直接掛一檔可以的，但是你會發現不是很好掛，而且車子的頓挫非常明面！最好就是掛空擋，踩剎車減速，過了灣，根據車速再掛相應檔位！或者直接踩下離合器，再踩剎車，過完灣松離合

換什麼1檔，2檔啊，我都是剎車剎到30碼左右就掛空檔，1檔只是起步用，而且我現在起步都用2檔，不用1檔了，起步用一檔，車子動了就換2檔

看情況啊，回空檔，備剎車，過彎後再看具體情況，車速快直接推三擋，有車時車速慢拉二檔備離合剎車，手動檔要多練練再跑高速，不然有些情況反應不過來

估計題主開車經驗有些欠缺的，行車時要有預見性，提前觀察發現有拐彎路口應該提前踩離合快速逐級減檔，在這裡說的是手動擋車，降到二級車速就可以安全駕駛拐過路口了，開車需要經驗，膽大心細，遇事不慌，時間長了，經驗多了，技術過硬了，會越來越得心應手的切勿直接從四檔變到一檔，那樣會開壞發動機的...

不管任何時候，掛檔要看車速。

拐不拐彎不重要，雖然你說了踩剎車，但沒說踩多重，車速減至多少。所以你這是無效問題，容易引起爭議。

一般不提倡從四擋踏剎車換到一擋，持別是那些對車技還不是很熟練的駕駛者更不能採取此方法換擋，這樣換擋的結果會使變速箱損壞。在緊急情況下，車技高的駕駛者可採用。

這問題是沒怎麼開過車的人才問的！踩剎車要踩到與一擋相合的速度再掛入一擋才會平穩，4——1擋速度差還是很大的，你可以踩剎車到合適速度，到路口松剎車撥入空擋轉彎，回正方向再根據車速撥入相符擋位，加油行駛即可！