我現在站在一個使用者的位置來回答這個問題。

買一個10萬左右的車是大部分工薪階層買來使用的家庭的代步車。對於一個普通家庭來說，我們買車買來就要用的比較舒心，在使用過程中儘量給我們帶來方便和便捷。

帝豪gl屬於國產汽車吉利旗下的車型，大眾朗逸屬於德國大眾旗下的一款緊湊型轎車。

國產汽車最近的發展勢頭很猛，發展速度也很快，發展過快會導致一些細節的忽略，同時給質量帶來隱患。

兩款車我個人建議買朗逸，朗逸在市場上的保有量特別的大，無論是車的質量還是後期的維護保養都特別省心。帝豪雖然配置較高，但是國產配件的質量堪憂，開5年以後，小毛病不斷，配置越高，相應的毛病就越多。10萬左右的車我們買來就是為了放心使用，我們不需要那麼多看似高檔的配置。

所以，假如我自己買車，我會毫不猶豫的選擇皮實耐操的大眾朗逸。

買車我喜歡雞頭，我買車都是低配，也可以說我沒錢，我買的卡羅拉低配，威馳低配，威馳高配和卡羅拉低配也就是配置差點，但是隔音，穩定性，安全，各方面都是卡羅拉好，這個是配置給不了的，肯定朗逸，各方面不差，保值，帝豪還是算了吧，配置沒用，可以說沒大用，車是開的。

帝豪Gl外觀看著年輕時尚，採用吉利全新家族設計語言，霸氣的進氣格柵，搭配LED燈光組，顯的格外耀眼。內飾設計精緻美觀，看著高檔，液晶顯示屏，倒車影像雷達，胎壓檢測，車載互聯等等，配置豐富。2018搭載1.3T1.4T,和1.8l的發動機，多種動力配置。安全配置方面，ABS EBDESC，遷引力控制，上坡輔助，胎壓監測，應有盡有。

朗逸方面，外形套娃大眾，沒有更多的視覺體驗。低配朗逸，沒有日間行車燈，沒有霧燈，內飾方面硬質塑膠，毫無質感可言。座椅布藝的，氣囊兩個。後排的座椅設計太矮，等等。

綜上，帝豪顏值高，配置豐富，價效比高，朗逸平臺老舊，但技術成熟，穩定可靠，底盤紮實，保有量高，二手車殘值率低。如果追求價效比就選擇帝豪，如果追求可靠性，朗逸更好一些。個人觀點，朗逸實用性更高，推薦朗逸。

用過就知道了，十萬元也不是小數目，肯定要慎重選擇，吉利說白了就是學會賣乖，中國人被研究的特別透徹，不知是否有這個研究部門，做工是不敢恭維的，不是差，是特別差，質量不是特別的好，我去ssss店修車的時候，一個從別克跳槽的維修師傅就說，吉利是我見過質量最差的車，說的我都無地自容了，在後期使用中不斷出現的問題也讓我後悔！異響，到處都有，離合踏板振動，修了半個月沒修好，內飾脫皮，頂棚內飾脫落，車窗升降器抖動，2年新車才開1.2萬公里，質量實在讓人頭痛！

雖說錢沒有多少，但質量也不能這麼差人強意吧！再給我選擇一次，我毫不猶豫放棄吉利！沃爾沃的技術沒學到，沃爾沃的營銷到學的不少！

十萬左右落地，還是建議落地朗逸吧，合資車的質量相比國產車還是很不錯的，不說配置，就說技術以及三大件總成的可靠性來看，還是很不錯的。

先來說說大眾朗逸，十萬左右落地的話只能買到最低配或者次低配的朗逸，車子還是很不錯的，搭載的是EA211發動機，1.6排量最大馬力110匹馬力，動力表現還是可以的，而且搭載的變速箱成熟可靠，愛信的6AT還是很不錯的。而且朗逸的配置基本上比較實用的配置也都有了，所以說配置還算可以的。

再來說說帝豪GL，GL就能買到1.4T或者1.8L的高配的，最大馬力都是133匹，搭載的是雙離合變速器，不過吉利帝豪GL的配置要比朗逸要高的。

綜合來講，還是更建議選擇大眾朗逸的，車子還是很不錯的，保值而且可靠性好。

十萬左右落地，建議買帝豪GL。

朗逸買的人多，銷量好還是因為它的定位，更多的是因為它的車標，真比起來同級別比它好的車多的多。

或許你會說合資車小毛病少，國產車一出就是大毛病。我告訴你，我之前在上汽大眾ssss待過，出問題的車多了去了。

帝豪gl外觀年輕時尚，配置豐富實用。拋開愛國與否，差不多的價格是你你會因為車標或其他原因買一輛配置不怎麼豐富的車嗎？

對於這兩款車型，一款是合資品牌征戰多年的"老將"，一款則是自主品牌當中的"新貴"，均得到了消費者的認可，交出了優異的成績，至於該如何選擇，我想還要根據自己的實際需求來定。接下來，就為大家簡單的用這兩款車型來次對比，看哪款車型更為適合自己。

首先，題主給出的價格為十萬落地，拋去購置稅、保險等因素，這車的裸車價格應該在九萬元左右，在這個價位上我們選取了朗逸2017款 1.6L自動舒適版（汽車之家經銷商指導價8.9萬元），而吉利帝豪GL我們選取了2017款 1.8L自動精英型（汽車之家經銷商指導價9.08萬元）前來對比。首先從外觀上來看，兩車各自採用了自己家族式的設計風格，至於哪款更符合你的口味，還要根據自己的審美來定。

接下來，我們來看下兩車的配置情況，從對比來看帝豪GL無疑配置更為豐富，倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入、LED日間行車燈、自動頭燈等配置都一應俱全，讓消費者行車更加安全豐富。另外在動力上，由於兩車的排量不同，僅從資料上來看，帝豪GL 1.8L自動精英型在動力上要更為強勁。

總的來說，單從產品上來看，帝豪GL無疑要比大眾朗逸價效比更高，但在品牌影響力上，吉利卻和大眾還有很大的差距，這也是自主品牌目前最應該提升的東西。當然，這兩款車型如何選擇，還是要根據自己實際情況而定。

十萬左右落地的話，GL能1.8L的自動低配或者手動版，而1.6L的自動風尚版朗逸是低配車型裸車也要十一萬！早就超過你的預算了，再者說，朗逸是德系大眾出的車，大眾本就是出了名的簡配廠商，低配版連個中控螢幕都不會給你的。如果說你要糾結殘值的問題的話你可以試想一下，五年後你要買車，這兩臺車的殘值相差10%如果朗逸那時候賣5萬，GL就賣4.5萬，你就差五千塊嘛？

兄弟，聽哥一句，10萬落地，就別買合資了。

這個問題並不需要太多的考慮。朗逸是合資車中的老同志，帝豪GL是國產車中的翹楚。同等價位之下，帝豪GL的價效比比朗逸高出很多。這個看過配置表的都知道。合資車的優勢原先在於外資提供的技術儲備，但近幾年隨著吉利等國產廠商的進步，這一優勢已經非常微小了。當然，為了面子上合資也無可厚非。但如果就是為實用、為了日常代步的話。我肯定是推薦帝豪GL的。

吉利車一直以價效比高取勝，特別是近幾年的吉利車，可以說真的越來越好，很多方面並不比合資車型差。這兩款車的話，我會毫不猶豫選帝豪GL。給大家說說我選這款車的理由。首先價格方面，帝豪GL售價為7.88-11.38萬元，朗逸售價為10.99-15.99萬。在車型級別相同的情況下，朗逸比帝豪GL貴了三萬元。另外在配置上，帝豪GL配置在同級別中最豐富。帝豪GL相比朗逸在內飾用料及配置方面更具誠意，中控臺和門板都是軟性材質，並且覆蓋了部分皮革，手感更加出色。朗逸雖然中控臺材質為硬塑膠，表現遜於帝豪GL。另外，帝豪GL裝備了在10萬元價格區間內的產品上很少見到的ACC自適應巡航，而朗逸並未安裝這個配置!所以選擇帝豪GL，價效比更高！

有句話說的好，寧做雞頭不做鳳尾，10萬塊錢的本金，讓我選擇肯定是帝豪GL

我來說說我的理由，10萬塊錢落地的話大眾朗逸你只能買到最低配的而且還是手動擋的，如果加上保險費、上牌費、七七八八的費用10萬塊錢還打不住，簡直就是想買手機一樣，別人用的蘋果X，你的價格只能買到蘋果5代機，但是這10萬塊錢你用來買帝豪GL的話，那就是可以買到次頂配的車型了，完全就是一個質的飛躍，而且配置、空間、動力完全不輸於大眾朗逸，只不過帝豪GL是國產車，大眾朗逸是合資車而已。從價效比來說完全就是不用比，肯定選帝豪GL.

如果是十萬落地，個人建議入手帝豪GL，雖然大眾朗逸銷量也不錯，但已經不是以前那個皮實耐用的大眾朗逸了！帝豪GL一款介於帝豪和博瑞之間的吉利高顏值車型，都知道吉利帝豪的銷量一直不錯，國產轎車可以說銷量相當不錯的，而且國產車現在一直以外觀和配置來和合資車爭奪市場，吉利的營銷更是厲害，不過吉利的安全性還是不錯的，很符合國人的口味！大眾朗逸，銷量排行榜常客，不過現在大眾車型為了銷量，降價就要簡配，這也是我不推薦大眾的原因，而且大眾車問題一直不斷，修不好的大眾是最好的詮釋，在日系車配置逐漸增加的時候，大眾卻在玩火簡配！

作為國內一線品牌，吉利博越質量還是不錯的，配置也豐富，所以這兩款車選帝豪GL吧

對於手握10萬左右想買一臺家用轎車的人，往往第一時間總是先想到了卡羅拉、朗逸、軒逸等車型，一個是由於它們暢銷，擁有廣大的使用者基礎，更重要的是這些車造型符合國人審美，油耗經濟，空間寬敞舒適等等，很適合家用需求，而且合資品牌的背景似乎給了消費者更多的信心保證。其實自主品牌近幾年來快速的提升，不管是在製造工藝，還是造型顏值上都有了翻天覆地的變化，完全不輸於這些主流合資車型。比如今天介紹的吉利3.0代精品車——帝豪GL，就是一款很有代表性的國產車。

帝豪GL是基於銷量王帝豪同平臺開發而來的換代車型，在吉利的產品佈局中，原本是計劃用帝豪GL去取代帝豪的，沒想到原型車帝豪長盛不衰，吉利沒忍心停產帝豪，因此兩款車型保持了同堂銷售。令人興奮的是，帝豪在2月份銷量賣出17307臺，史無前例的位居緊湊型轎車排行榜第5名，而帝豪GL亦是以10105臺的銷量，雙雙破萬，成為自主品牌最成功的雙子座車型。買卡羅拉後悔！車長4米7油耗5.9，顏值遠超軒逸，7萬比朗逸厚道。

最近兩年來自主品牌車型在造型設計上的成就也是有目共睹的，像長城的VV7、傳祺的GS8、比亞迪的宋MAX等等，都非常搶眼。而作為自主品牌銷量最搶眼的吉利自然也表現不俗，旗下推出的3.0代精品車都名不虛傳，帝豪GL就是其一。動感精緻，自信激揚的造車理念之下，帝豪GL採用全新家族式設計語言，水滴回紋漣漪式格柵已成經典之作，並於兩側LED大燈連為一體，輔以設計手法誇張的前霧燈區和下保設計，極具視覺衝擊力。側面高挑的雙腰線勾勒出前低後高的俯衝感，曲直相間的輪轂造型，散發著很強的運動感。而小鴨尾和雙邊排氣管佈局，則大大提升了整車質感。

尺寸方面，帝豪GL長寬高分別為4725×1802×1478mm，軸距達到了2700mm，比朗逸、軒逸、卡羅拉等主流車型還要大出一圈，這對於國人喜歡買大車的需求，具有很強的競爭力。內飾設計上，帝豪GL同樣採用家族式西湖拱橋曲線中控儀表臺設計，很有設計藝術感，同時車內融入了中國古典元素回型紋等等，且在用料上採用了軟質包覆，真皮坐椅，鍍鉻亮條和拉絲面板等，在檔次感上完全不輸於與合資車型。中控大屏採用內嵌式設計，搭載G-Netlink、G-Link、CarPlay等智慧互聯絡統，以及智慧語音識別的加入，使得帝豪GL更加的科技和便利。

配置上，帝豪GL也表現的非常厚道，像ESP、胎壓監測、6安全氣囊、自適應巡航、碰撞預警、主動剎車、上坡輔助、自動駐車等安全配置都有搭載，此外還有自動恆溫空調，AQS空氣質量管理系統、電動天窗、電動調節帶加熱功能真皮座椅無鑰匙進入和啟動等舒適性配置，在同級車型中恐怕難有對手能與之匹敵。

動力方面，帝豪GL搭載了1.8L和1.4T兩款發動機可選，老款1.3T被1.4T取代，最大功率分別為98/98kw，最大扭矩為170/215Nm，傳動系統匹配6擋手動或6擋雙離合變速器。最低百公里油耗僅為5.9L，極為經濟。買卡羅拉後悔！車長4米7油耗5.9，顏值遠超軒逸，7萬比朗逸厚道。