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準備換輪胎了,韓系suv因為六年多了,想配個性價比比較高的輪胎,大家給點意見!
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  • 1 # 小章魚PORSCHE

    國產輪胎並不比進口的輪胎效能差,而且在特定環境路面下,國產輪胎的側壁厚度和花紋排水效能要大大優越於進口輪胎,畢竟是針對國內設計的。所以不必再總是追求進口了,國產胎足夠用了。進口的輪胎是針對國外路面環境設計的,而外國的路面和中國的路面環境差異較大,所以有些進口輪胎在中國表現的不盡人意。甚至更容易鼓包。所以國外品牌進入中國,多數還是會改變輪胎側面強度和輪胎花紋來適應中國路面環境。

    在我國,回力輪胎、朝陽輪胎、瑪吉斯輪胎、三角輪胎、萬力輪胎、玲瓏輪胎、路航輪胎其實都是不錯的,但是品牌的知名度上不如大品牌,所以溢價能力不如進口品牌。但話說回來,米其林輪胎和鄧祿普輪胎都有百年的歷史了,而我們國產的品牌發展至今不過二三十年的時間,在品牌知名度上肯定需要一定時間的建設,不過能取得現在的成績已經很不錯了。很多測試都認為國產輪胎更適合我國的路況,經過這些年的發展,小編認為國產的一流輪胎還是不錯的,如果你想追求實惠,國產輪胎的確是個不錯的選擇,價效比更高,只是品牌影響力上還差一些。

    進口輪胎品牌像米其林,倍耐力和馬牌也是值得關注的。

  • 2 # 山西晉城小夥

    首先這個輪胎更換有這麼幾個指標,你先看看你得輪胎磨損到達這個程度了麼?

    1、輪胎胎面損耗接近磨損標記,一般轎車輪胎得磨損標記為1.6毫米。

    2、輪胎是否出現裂縫或者鼓包等情況。

    3、輪胎使用年限到期。一般輪胎得使用年限是5年,超過5年或者臨近5年輪胎表面就會出現硬化,老化。

    在這在更換輪胎得時候一定要選擇合適得輪胎,主要有這麼幾個指標

    1、速度級別

    2、載重指數

    3、花紋

    4、廠牌

    5、尺寸

    關於輪胎得幾個推薦

    1、米其林

    2、普利司通

    3、固特異

    4、馬牌

    5、鄧祿普

    6、倍耐力

    7、韓泰

    8、瑪吉斯

    9、朝陽輪胎

    10、佳通

    以上這10種輪胎都不錯,你可以根據自己得車型輪胎來選擇

    現在進口輪胎也都是在國內生產,所以這幾年隨著國產技術得提高,輪胎質量也不斷提高!作為咱們家用車,國產輪胎就能夠使用,況且咱們家用車一年也跑不了多少路程!

    如果你要是長途路程比較多,還是建議換普利司通輪胎!耐磨!

  • 3 # 輪胎零零柒

    國產輪胎才是價效比最高的,而且品質完全不輸進口輪胎,價格可能連進口的一半都不到。

    題主使用的韓系suv,我推薦赤兔馬GUANYU A/T CAT8,這是一款全能suv輪胎,採用耐磨型配方,擁有“強勁牽引、穩定抓地、安全越野”三大優點,能夠適應苛刻的路面,超長行駛里程有效保證了輪胎壽命,無論是鋪裝路面,還是非鋪裝路面,都能輕鬆駕馭。

    使用赤兔馬GUANYU A/T CAT8,題主不僅可以把SUV當作上下班的交通工具,週末放假還能自駕游去鄉野間撒撒野,豈不暢快?

  • 4 # 王愚樂

    進口品牌輪胎也有可能中國製造。

    以德國第一大輪胎製造商,歐洲排名第二,世界排名第四的馬牌輪胎為例。目前,德國馬牌輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠。其乘用車輪胎年產量大約在7000萬條左右,其中約有1450萬條來自中國安徽。換句話說,全球約有20%的馬牌輪胎是由中國製造的。

  • 5 # 句容蜂巢永珍汽修

    以德國第一大輪胎製造商,歐洲排名第二,世界排名第四的馬牌輪胎為例。目前,德國馬牌輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠。其乘用車輪胎年產量大約在7000萬條左右,其中約有1450萬條來自中國安徽。換句話說,全球約有20%的馬牌輪胎是由中國製造的。

  • 6 # 尉小全

    韓系車型原車配套多數都是耐克森這個牌子,這胎後期表現不是太好,至於什麼牌子好內行人都知道,不好定義,因為不同的品牌有不同的特性,靜音舒適選馬牌,米其林,但貴,不耐磨。便宜又耐磨的選歐威森的689,但使用壽命短,會過早老化。綜合比較我接觸的像你推薦韓泰旗下的路歐鋒,價效比高,使用壽命很長,靜音舒適接近馬牌,耐磨一般吧。私家車上下班代步足夠,計程車或跑滴滴快車就不推薦了。

  • 7 # 淘車有道

    知名輪胎品牌對比

    【普利司通】

    日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商,也是世界輪胎業三巨頭之一。”

    發泡橡膠“是普利司通的王牌技術,它是在輪胎生產過程中,打入一定量的小氣泡。這些氣泡在輪胎產生擠壓的時候會發生壓縮,讓輪胎的彈性更強也更柔軟,所以駕駛時的舒適性也很好,所以如果對駕駛沒有什麼太高要求,平穩舒適就好的話,普利司通的耐馳客是一個不錯的選擇,(也是普利司通旗下最暢銷的)市面上常見的尺寸,16寸205-55,價格在400左右。

    【米其林】

    米其林集團是全球輪胎科技的領導者,逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中,米其林集團自1889年發明首條腳踏車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來,在輪胎科技與製造方面發明不斷。可謂輪胎界的”百年老店“!

    米其林輪胎除了其各項資料無短板的特點外其雨天控制能力是比較好的在低溫,下雨溼滑的環境控制能力也是較為出色的。米其林輪胎採用新型橡膠和葵花籽油的複合材料,提高輪胎裡面的二氧化矽的比例,這三種材料塑造了其輪胎的獨特品質。二氧化矽能保證複合材料的強度,葵花籽油能保證這個輪胎的低溫效能,並且輪胎更柔軟。米其林輪胎上還設計有隱形的溝槽,可保證輪胎磨損的同時保持不錯的抓地力,米其林作為業界的老大哥,其可靠的品質和科技都是他最大的賣點,如果選擇米其林的話,與上相同尺寸的話,價格要貴上那麼一些,大概600元左右。

    【固特異】

    美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年,至今已有百餘年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司。

    固特異輪胎採用高分子鏈,讓輪胎因超耐磨而聞名,它同時還具有著另個出色的點——切彎

    固特異對自己的輪胎採用了高碳分子鏈的配方來取代傳統的炭黑新增劑,讓輪胎有著出色的抗磨效能,同時其獨特的非對稱花紋設計及其對彎道的抓地力做的針對性的強化都保證了固特異輪胎的切彎效能。F1就是最好的證明,1965年到1997年,固特異輪胎陪車手們取得了350次冠軍。固特異輪胎的價格也不是很貴。

    【馬牌】

    德國大陸輪胎(馬牌輪胎)公司始建於1871年,總部位於德國漢諾威市,是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。

    馬牌一直有著不錯的口碑和知名度,安全和降噪是其主打理念,馬牌輪胎是透過改變花紋的排列,輪胎上面的花紋,它這個排列、樣子、順序,來降低聲音疊加所產生的噪音。另外它在輪胎上還設計消音腔來吸收噪音。馬牌CC系列一直是靜音胎裡面很好的代表,除了安靜之外,防爆屬性也是它的優勢,馬牌是世界上第一家生產防爆胎的公司,防爆胎方面的技術積累還是相當可靠的。換個馬牌也是不錯的選擇,CC5大概550元左右。

    【倍耐力】

    倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利,倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大讚助商。我們經常會看見法拉利,保時捷,或者一些車子上面輪胎上都寫個很長的一條的F,那就是倍耐力輪胎。運動效能是倍耐力輪胎的絕活,喜歡飆車喜歡玩車的朋友基本都有所瞭解。很多豪車超跑也也都採用倍耐力輪胎。

    倍耐力的技術是獨特的人造絲結構,它保證輪胎的剛度和穩定性的同時,還利用雙層結構聚醯胺帶束層,增加運動效能。輪胎橡膠又採用中等硬度配方,確保潮溼路面,這個輪胎還能獲得比較好的支撐力和效能。對倍耐力來說運動性高於一切!倍耐力賣得最多的是P7KS,價格帶蓋在530塊錢左右,

    【中策橡膠(朝陽輪胎)】

    朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌。 朝陽輪胎產品目前已經覆蓋了乘用車輪胎,商用車輪胎、工業工程輪胎、農業輪胎及兩輪車胎等領域,而每個系列下分別擁有多種效能輪胎滿足消費者的個性需求。

    【韓泰】

    韓泰輪胎成立於1941年,是韓國的第一家輪胎企業。韓泰為乘用車、輕卡(SUV,RV等)、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

    進口品牌輪胎價格偏高,那接下來就是經濟實惠又耐用的國產輪胎和韓國輪胎拉,朝陽和韓泰,朝陽和韓泰在結構上都有著其它幾大品牌的影子,研發風格比較類似。靠著其不錯的品質也在國際上很大的出口量,因為有著差不多的效能的同時,較低的價格也是受歡迎的因素之一。一般比同類進口品牌便宜100到300塊錢,朝陽賣的最好的是RP18,這款輪胎300塊錢左右就搞定了,韓泰則要380到400塊錢左右。

  • 8 # 南城黎客

    國產輪胎髮展到今天,可謂是讓人刮目相看。於是有很多人說國產輪胎比進口輪胎好,實際上真的如此嗎?講真,有一點國產輪胎至今可能也無法和進口輪胎比,那就是賽車運動。而這或許是唯一能稱作同時具備荷爾蒙、情懷的運動,也是眾多輪胎製造商熱衷的一項運動。舉個簡單例子,像佳通這樣的輪胎製造商都是不斷出現在耐力賽、場地賽、拉力賽、越野賽等場地上。作為全球領先的輪胎製造商,佳通更是頻頻成為多項賽事的唯一官方輪胎供應商.

    那麼到底是什麼原因促使佳通如此熱衷於賽車運動呢?畢竟想要在賽場上取得好成績,那是需要大筆資金的投入,佳通如此做,是否真的另有深意呢?其實是為了給你更好的使用者體驗,讓你的車更好開,讓你的輪胎更可靠。佳通每年投入大筆資金到各項賽事中,一方面是助力全球各大頂級賽事,從而提升品牌影響力。畢竟全球喜愛賽車運動的人群是極其龐大的,諸如WRC,每年全球有近10億人次透過各種方式觀看,對於品牌宣傳而言,賽車運動絕對是排在前列,而且受眾也非常精準。

    另一方面,佳通也是透過不同賽道的極限挑戰,收集各類寶貴的資料資料並反哺民用,不斷改善輪胎產品,畢竟賽場是最嚴苛的研發試驗場。講真,比賽中收穫的資料與技術引數,對於輪胎的改變、調校將提供最全面、靠譜的建議與支援。在複雜多變的賽道上,一切充滿了變數,對於輪胎的要求也更為突出,因此賽車運動堪稱輪胎的"試金石"。毫不誇張的說,一套好的輪胎甚至能決定一輛車的效能展示。尤其是針對各種賽事的不同條件,以及不斷更換的車型與車手,對於佳通而言,這不僅僅是挑戰,更是一次又一次的學習機會。

    也正是因為如此,佳通才有了主打賽事的GTR1、GTR2、山大王、冰雪王、沙漠王等多種不同型號輪胎。而且使用過佳通輪胎的朋友也會發現,佳通旗下的家用車輪胎在效能與舒適性方面表現也是可圈可點,在針對某一方面設計的同時,又兼顧其他特點,堪稱輪胎界的典範。而這其中有很大部分是源於賽車運動總結的經驗,畢竟單純的實驗室資料永遠沒有實際體驗更容易發現問題。所以說,賽車運動對於佳通尤為重要。

  • 9 # 輪轂改裝從業者

    國產輪胎和進口輪胎怎麼比?同樣型號的國產輪胎比進口輪胎便宜兩三倍,怎麼比?耐磨性?差不多。耐老化?性差不多。胎噪?耐磨的輪胎胎噪大。透過這些普通人是看不懂好壞的。

    那為什麼進口品牌的輪胎就賣那麼貴?並且還有很多人購買。

    剛解決溫飽的人是不理解富裕的人的。剛開始賣輪胎時認為輪胎耐磨便宜就行了,幹了這麼多年才知道輪胎的學問大了。輪胎有耐磨的,靜音的,越野的,公路胎,山地胎,四季胎,夏季胎,雪地胎等多的是。

    每個品牌都有自己的特色,所以別再說哪個牌子最好了,各有各的優勢。貨車輪胎國產輪胎就做的非常好。國產輪胎改裝輪胎國產的小城鎮用的就非常多。長途越野進口品牌輪胎就非常好。靜音舒適還是馬牌米其林但價格,

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