這個世界有的車：價格高，品質也高！有的車：價格低品質也低！還有的車：價格高，但是品質低！長安福特FOCUS都不屬於這幾種情況！作為長安福特國內最早的使用者，和一名略有底線的汽車媒體人，我認為：首先長安福特的問題在於，他自己認為福特的品牌比本田豐田等這個級別的合資品牌都好，因此維修保養價格明顯高於一般合資品牌（4S）。其次，品質方面繼承了美式車粗曠的風格（儘管FOCUS和Mondeo都是歐洲福特的產品），不僅做工用料差，而且易損程度極高！第三，打著安全的旗號，對油耗問題置之不理！第四，對於購車使用者的維權！根本不管！第五，對產品把關不嚴！各種斷軸！各種電子問題！最後，告訴你個秘密，你見過Sagitar換Passat的人，你也見過COROLLA換CAMRY的人！可是你見過多少FOCUS換Mondeo的人呢？新款Mondeo我喜歡！新的EDGE我也喜歡！可我不敢買！別問我為什麼？我買車後流的淚都是當年選長安福特時腦子進的水·······

謝邀。前言：2015年7月30日長安福特新款FOCUS正式上市，售價11.38-16.58萬元。新款1.6車型售價11.38萬元~13.68萬元；1.0T車型12.88萬元~13.98萬元，比此前的預售價格車型便宜了3000元；1.5T車型售價14.98萬元~16.58萬元，比此前的預售價格車型便宜了4000元到8000元。

新款FOCUS主要有三大看點——

一是：外觀採用了福特家族式的“馬丁臉”設計，造型更加精緻好看；

二是：在保留1.6L自然吸氣發動機之外，新增 1.0GTDi和1.5GTDi兩款渦輪增壓直噴發動機，擁有強動力低油耗的優勢；

三是：科技配置大幅增加，GPS導航、自動泊車、倒車影像、CTA兩側來車預警、LDW車道偏離提醒、LKA車道保持輔助、HID氙氣大燈、前大燈自動調節+智慧彎道輔助照明、自動遠光燈、TPMS胎壓監測、疲勞駕駛提醒等配置。

加上原有的，造型顏值比較高，內飾設計時尚年輕、方向、剎車、油門、懸掛響應、底盤厚重感都表現出色，駕控品質也是公認一流，前後副車架，前麥弗遜+後SLA多連桿四輪全獨立懸掛技術優勢，因此長安福特新FOCUS產品競爭力在同級別裡屬於最強行列。到底哪款值得買？1.6車型的競爭優勢大嗎？我們還是來詳細分析下。

1.6相比其它車型 主要缺失發動機啟停系統和FOCUS獨家的AGS進氣格柵主動關閉系統，不過這項配置，絕大多數A級車都沒有，因此只做加分項，不做減分項。當然發動機隔音棉及裝飾蓋的缺失則屬於減分項，因此1.6車型無緣球叔強烈推薦。

新FOCUS1.6車型，最大功率92千瓦、最大扭矩159牛米，在同排量的1.6自吸發動機裡屬於動力最強的一款車型了，其手動百公里油耗6.4，自動百公里油耗6.7升，在同級別裡表現還是不錯的，相比1.0GTDi車型最大的不足是油耗略高，不過作為自然吸氣發動機，保養維修有優勢，因此從家用使用角度看，是值得入手的。

起步的1.6L 手動 舒適型售價11.38萬元，標配了6安全氣囊、ESC車身穩定系統、TVC彎道扭力智慧分配系統、緊急制動警示系統安全配置相當齊全，值得肯定，當然其它配置也就和其它家轎一樣屬於裸配，織物座椅、無電動天窗、手動空調、無行車電腦，如果純家用功能這個乞丐版安全配置很高，11萬出頭的價格是可以接受的，球叔列入較強推薦，至於自動擋車型價格貴出1.1萬元，屬於正常自動擋升級價格，如果能夠接受就買，不過球叔並不推薦。

1.6L手動 風尚型售價12.58萬元價格比起步車型貴了1.2萬元，多出了ECO節能駕駛模式、電動天窗、左右雙溫區自動空調、防滑半皮座椅、倒車雷達、中控臺綜合資訊顯示屏、全車車窗及天窗遙控開閉、多功能行程電腦、多功能皮質方向盤、SYNC+AppLink車載多媒體通訊娛樂系統，第二代My Key系統、緊急救援呼叫系統等諸多配置上，從價值升級角度看肯定是值當的，但是它只比新FOCUS1.0GTDi超能風尚型便宜3000元，而後者還多出了發動機啟停系統和FOCUS獨家的AGS進氣格柵主動關閉系統，因此從推薦角度看，肯定是選擇1.0GTDi車型更划算。

新FOCUS1.0GTDi車型，最大功率92千瓦、最大扭矩170牛米，而且1500轉就可以達到最大扭矩，它的手動車型百公里油耗只有5.2升，自動擋油耗為5.6升，日常家用的確非常合適。之前預售價的時候，球叔就已經列入強烈推薦，如今實際售價還低了3000元，因此無疑是最值得入手的車型。

新FOCUS1.5 GTDi發動機最大功率133千瓦、最大扭矩250牛米，資料在同級別同排量下是最強悍的車型了，它的售價只比1.0GTDi自動車型高出1萬元，從目前發動機落差的價格來看是屬於超值的（目前市場這種動力巨大提升的價格落差都在1萬5以上）。配置上還多了鍍鉻排氣管、鍍鉻車窗飾條、8英寸彩色觸控屏、外後視鏡除霧功能、遮陽板化妝鏡帶照明功能。之前的預售價1.5 GTDi和1.0GTDi車型落差1.5萬元，球叔列入的是一般推薦，如今它的價格落差縮小到1萬元，屬於超值範疇，因此球叔將此款車型升格為強烈推薦。

從橫向對比的角度看，FOCUS1.0GTDi和 1.5 GTDi車型在效能、配置、價格上都有優勢，比如前後副車架，前麥弗遜+後SLA多連桿四輪全獨立懸掛、AGS進氣格柵主動關閉、緊急制動警示系統、緊急救援呼叫系統，LED車內氛圍燈、BLIS盲區監測、CTA兩側來車預警、ACS低速行車安全系統、自動泊車、SYNC車載多媒體通訊娛樂系統、SONY音響系統等，論產品橫向價值是絕對超值的。

14款經典FOCUS1.8車主，開了3年多了，第一費油！我夏天空調市區跑過13個油，第二原車固特異輪胎高速胎噪大，後換的米其林，第三質量不好，新車一年半更換右前轉向拉桿球頭，沒碰過，沒有事故，開著就出毛病了！兩年4.8W公里變速箱突然滲油，更換換擋拉桿油封，不到三個月又更換離合器總泵，右前門玻璃升降架，兩年零八個月5.2W公里更換離合器總泵！修車的時候聽4S店技師說的，設計缺陷，分泵在發動機下面，散熱不好，而且分泵是塑膠的，很容易就壞了，而且更換還很麻煩，這些都是3年10W公里在保修期內更換的，雖然不用花錢，但是左一次又一次的跑也麻煩死了！今年1月滿三年出保了，到五月份的時候發動機抖動嚴重，檢查之後發現機爪膠壞了，自費更換，現在空調壓縮機異響，市區堵車的時候頻繁起步停車就會像水燒開了似的發出吱吱吱的聲音，去檢查也發現什麼毛病，昨天下午出門發現成啞巴了，喇叭壞了，還沒修呢，而且到現在為止已經三年半了，後座異響，顛簸路面就能聽見噠噠噠的聲音，後減震器異響，一起步提速就能聽見砰砰砰的聲音，別說我黑福特，有興趣的可以私信我，我給你提供車牌號，自己去福特四兒子店查查，看看他們給我的理賠記錄，看看我的保養記錄你們就知道我說的真假了!現在已經沒心情去收拾它了!異響就響吧，沒辦法，傷不起了!將就開到年底就換了，真的福特讓我很傷心，再換車寧可買中國產也不考慮福特！噴子們不用噴我黑福特！我只是把我感受到的真實的三年半的用車經歷說了出來！從我的經歷我不建議買福特，自己去貼吧看看更多的車主反饋你就明白了!