回覆列表
  • 1 # 迷途小車鋪

    看地方吧,我這裡就很排斥客戶自帶配件,熟客另說,很多客戶自帶配件呢手工費會上漲一點,畢竟利潤低了…基本上自帶配件的客戶都是嫌貴,自帶配件還不想給手工,我碰到最誇張的他去別的地方換機油,收30塊他還嫌貴…這個客戶我直接拉黑了…

  • 2 # 使用者4620692227087

    你買配件已經被人賺了一次錢,怎麼收費?你不可能買到真正便宜的配件,正經東西你在哪買價格都是一樣的,壟斷價格,即使有便宜也可能是積壓,比如輪胎。也有可能是來路不明的,那當然超便宜。一般配件價格你自己買和用修理廠的差價不會太大,賣配件的不會亂賣,要不生意以後怎麼做?給你買日用雜貨一個道理,為那點錢不值得。機油你買的雖然不是假貨,但是基本都是以次充好。但不排除一些小修理地方也這樣黑你。

  • 3 # Cay傑123

    我們這裡很惱火自帶配件,雖然說不包質量,一旦出現質量問題他就說你手工問題,一個手機在那裡跟賣家討論,還有一些自帶機油過來說好80人工,等下拿一堆什麼格出來順便換一下,所以我們的宗旨是自帶配件工時費貴一半,底盤件不換,愛修不修滾蛋,老子不差你幾個錢,

  • 4 # 使用者463478898528

    不會,但工時費用要全額給師傅……然後不要在一邊指手畫腳的……修理廠對自帶配件的都是隻包裝配質量不包配件質量……

  • 5 # 楊Le魯

    去修車,自帶配件。不是說修理廠討厭不討厭的問題。對於修理工和師傅基本沒有太大的影響。因為修理工拿的是工時費。你自帶也要收工時費,配件從裡面拿也要工時費。修理工賺的錢都是工時費,配件沒有修理工的事情。配件賺再多的錢跟修理工基本沒有什麼關係。只是說你拿來的配件,不敢保證它質量怎麼樣,是正廠的還是副廠的?然後如果修理後的車在路上一旦發生什麼故障。是算配件的還是算修理工的事?如果是配件的問題是你自己帶來的,再拆開檢查又是一筆工時費,因為這個不是修修理工技術和裝配的問題,所以公司費你得承擔。如果是修理廠自己的配件,在你使用的過程中更換配件和維修部位質保期內出問題。,裝配的問題修理廠都可以幫你解決,

    其實廣大用車朋友,自己帶配件在長久使用中,其實你省不了多少錢。駕駛員只要知道平常的使用情況和簡單的一些用車嘗試。現在市場化越來越嚴重,價格都是公開透明的,

    其實說到底,計較這些帶不帶配件啊,維修保養貴呀!都是些工薪階層,購車價在5萬至23萬的使用者。一個月的收入就是開銷房貸啊,車貸啊。每天生活過的緊巴巴的。再說了一年以後保養幾次!

    最後再說一點。車是千千萬萬個零件組成。保養好不好?直接影響行駛用車的狀況和安全,不要為了省一點保養維修的錢,在路上開車完全靠運氣。修車保養雖然要點錢,但生命只有一次。不要為了省錢,不把行駛生命當一回事。

    道路千萬條,

    安全只有一條。

    修理廠千千萬萬家,

    不是每個修理廠都沒良心。

  • 6 # 使用者50059834677

    自帶汽車配件,幾乎沒太大關係,我經常叫客戶自己去網上找,網上買比較便宜,關鍵自帶配件的人品決定你的擔心,所以你帶不帶配件,看不看他們維修都是多餘的!因為隔行如隔山,你不知道是螺絲問題還是線路問題……你人品差,到哪都挨宰挨坑!

    我就不喜歡:出口就他媽的窩草,羅裡吧嗦的人,自以為很聰明的人,決定猶猶豫豫的人!

    修理廠說誠信經營都是對老客戶熟人講的,他們都是以熟客優先,熟客為上帝!

  • 7 # 鐘意睇戲

    我曾經在汽修廠打過工,因為汽修行業總體而言不是很好做,我就轉行了,我來發表一下自己的意見吧。

    其實大多數修理廠老闆還是很反感顧客帶配件過來修的。

    如果車主自己帶雪種過來,那汽修廠的老闆只能賺30塊了,大多數汽修廠老闆都不願意吧,全部車主都自帶配件的話,汽修廠老闆都要喝西北風了,畢竟現在工人工資,還有租金這麼貴,其他投資也要錢吧。

    那麼修理廠會不會接這種生意呢?大多數情況下都會接,因為現在汽修行業的人非常多,競爭太過於激烈,就算是蚊子腿也是肉,對吧?

    大多數配件至少都是對半賺,然後另外加工時費的,利潤相對於其他行業而言,肯定算是可以的了。

    而且有一些汽修廠老闆都想辦法坑車主,不是全部,請不要對號入座。比如說一個保險絲的事,就叫你把其他沒壞的配件也一起換了。有時候天黑了,汽修廠老闆就會要求車主把車留在汽車廠過夜,某些黑心的汽修老闆就會把原車配件拆下來,換上普通的配件。這些我老闆都要求我這樣幹過,拿著老闆的工資。我沒辦法,這事兒我也幹了好幾次,乾的多了,心裡也怕,後來乾脆辭職了。

    都說到這了,我也說一下汽修行業的內幕吧。

    車主每次換完機油,如果有剩下的最好都帶回去,換多幾次就會湊成一瓶了,這樣可以省一點錢。如果您不帶剩下的機油回去,大多數汽修廠都會把剩下的機油倒在同一款機油瓶子裡面去,然後一桶新的機油又誕生了。

    很多汽修廠都會把普通的機油倒在貴的機油瓶面,然後拿封口機把瓶口封住。但是機油級別是相同的,跑相同的公里數一點事兒都沒有,但是賺的錢就更多了。這事我的老闆經常幹,長期下來也賺了不少錢。不是所有的汽修老闆都這樣幹,請不要對號入座。

    保養方面我給大家一點建議啊,希望對大家有用。

    換機油能自己換,就儘量自己換吧,那玩意兒沒什麼技術含量,也不需要多少工具的。一個千斤頂,一個裝機油的盤子,加上一點小工具,不用花多少錢的。

    如果要自己換機油的話,就去京東自營買吧。相同的機油,我們實體店一定比京東貴,因為京東拿貨量大,而且京東走的是薄利多銷路線,客源是全中國。不管是客源還是拿貨量,修理廠沒辦法跟京東自營比。

    如果車主不想自己換機油的話,可以去途虎養車,因為途虎收費便宜。主要是途虎拿貨量比修理廠大多了,而且相同的面積情況下,途虎的租金要比修理廠便宜的多。

    至於真假機油,誰都會說自己是真的,罵別人是假的,同行嘛,肯定要踩著別人的肩膀提高自己啦

    還有途虎和京東自營都是品牌,如果他們敢賣假機油。早就被人家告到倒閉了,哪裡還能像現在這樣悠哉悠哉的賺大錢。

    當然也有一些途虎的店主,為了利益。不讓總公司知道,偷偷的拿假機油換給客戶,這也不是沒有。只是一部分途虎店主這麼做而已,不是全部途虎店主,請不要對號入座

    同樣的道理,也有一部分汽修廠還有美容店換假機油給車主,不是全部,請不要對號入座。

  • 8 # 安知11

    我可以大膽的說自己帶配件百分之九十九的都是開當大爺的,開場白也很雷同,來你看下我這個換上多少錢就幾個螺絲一會的事,一報價啊這麼貴,你真黑,人家那修車都不要錢,下次再也不來了

  • 9 # 甜夢汽車

    你買的配件,多數都是從網上購買,你又不懂,質量又沒保證。修理廠幫你換了配件,沒解決問題,你會說人家技術問題,人家錢少賺了還不落好,誰會高興這樣做啊?

    去修理廠自己帶配件,明擺著就是招人煩嘛!你買的配件,價錢不一定便宜,質量不一定好,帶著配件來修車,人家不高興,工時費也要很高。整個修下來你沒省下多少錢,還惹人不開心,受人家鄙視,你的質量也沒保證。圖啥呀?

    現在的修車廠不像以前利潤那麼高了,現在資訊透明,各行業都沒以前那麼好做了,帶著配件,明顯讓人家少賺點錢,人家會高興嗎?

    在哪裡修車,你一定要到你信任的地方,全部交給他們處理,價格高了你可以不修嘛。開10年以上的廠家都是沒問題的,有問題早就倒閉了。現在做生意私人老闆反而注重信譽,修理廠更是靠技術來建立口碑。在修理廠修車已經比4S店能省三分之一,你如果再自己買件,明擺著把錢省到家了,有誰喜歡這樣的客戶?

  • 10 # 先森車社

    若是陌生修理廠,第一次光臨你便如此舉動,鐵定將你拒之門外。因為哪怕是熟人修理廠,你所帶的配件人家都會跟你把話說在前面,因為是你自帶配件,倘若出現質量問題,更嚴重或者是因為質量問題發生事故,責任都不予以承當的。

  • 11 # 颺颺車

    作為一個在汽車後市場十年的一個銷售人員,向自帶配件讓維修師傅裝是讓維修廠非常討厭的。沒有之一。原因在哪兒?

    一、市面上的維修廠盈利點在配件的差價,因為他們不像4s一樣可以徵收工時費,以前也沒收過。你讓他掙不到差價,維修廠肯定不願意。

    二、因為不在4s修車的和自帶配件的都是想省點錢,維修廠要的裝配件的工時費高了就不想給,再加上噁心競爭,工時費一個比一個低,更沒人願意幹這種活。

  • 12 # 我是精靈4855

    修理廠肯定不喜歡客戶自己帶配件。

    一、影響修車廠的收益。修車廠的收費包括兩方面手工費和配件費用,修車也是屬於暴利行業,那暴利從哪來呢!手工費收費不可能太高,最大的利潤就來源於配件,配件的價錢就不好說了,他會利用客人不熟悉配件的價錢開高價,而從中賺取高收益,你自己帶去誰高興,靠手工費能發財嗎?多半的修理廠都不會接你這生意。去年我自己買了一壺機油,叫修理廠相熟的師傅給換下,都說他那廠裡不做換機油的業務呢!最後還是叫家裡個侄子給換的。他們都不願意做只收手工的業務,特別是熟人,有時候更不願,收高價光手工說不過去,不收高價從你身上賺不到利益誰願意去幹髒活累活。

    二、配件質量得不到保證。配件本來水就深,外行不定能買到什麼好貨,如果給你裝上了,一段時間又壞了,還不是壞的是他的名聲,修車也是有保質期的,保質期就壞了,還要免費給你再修就更不划算了。

    所以從質量還有利益方面考慮都不會願意你自帶配件。

  • 13 # 柒車匯

    如果修配廠是您朋友開的,關係不錯的 , 自己帶件去安裝是可以的 ,平時請朋友吃幾頓飯, 多在一起坐一坐,聊聊天兒 問題不大 。

    (在這裡說一下 換個小件兒換個機油 倒是可以 如果換大件兒的話 最好把手工費給上 ,畢竟親兄弟明算賬 )

    如果是不認識的 修配廠 ,修車廠肯定不願意你拿件兒去安裝 ,因為修車廠正常來講的話 ,還要賣配件來賺錢 ,但是如果說你就想拿件兒去 換件兒的話 ,和老闆商量好 ,給他手工費, 也是可以的 我相信老闆也是願意的 ,畢竟就是多賺和少賺嘛 。

  • 14 # 777578擁有整個世界

    說實在的,現在自帶配件的也不少,我也見怪不怪了,就稍微收點工時費吧,提前搞好價格的,如果手邊太忙的話,就不會接這會活了,畢竟你正在乾的都是老客戶多一些,有時候不接的原因也是因為他們自帶配件的,搞工時費搞得很低

  • 15 # 166333340吳先生

    最好別帶自己帶配件,維修不光是靠配件質量好,也跟師傅裝配手藝有很大關係,你自己的配件他就會隨便裝,怎麼快怎麼搞,怎麼省事怎麼搞,至於能用多久效果好不好不是他考慮的事了,懂吧

  • 16 # 一修聊車

    我個人就是開修理店的,其實我們並不排斥車主自備配件,相反不用為去買配件跑腿和質保反而更好,當然需要車主提供相應合適的工時費,比如不要聽說人家換機油30元,就覺得每個車都應該一樣,因為有的車型更換起來比較費力費時,儘量尊重修理師傅的報價。

    另外也要說句公道話,很多修理店因為車主自帶配件,所以工時費要的特別高,更有甚者故意詆譭或者破壞自帶的配件,這一點要特別注意,最好去熟悉的汽修店,並且不要過分的要求去做一些額外的工作。

  • 17 # 你別拿雞毛當令箭

    我們喜歡車主自己帶配件原因很簡單!出現問題可以怨配件質量問題!如果自己的配件自己修出現問題就得全包!自己帶配件的過來修車的工時費一般比不帶配件的要高!比如換豪沃車發動機四配套,自己帶配件1000不帶配件的600.像這種保質量的風險活,車主一般不帶件。也有一些覺得自己很聰明的車主帶著配件來,我們工時費收的高。然後不包質量,拆一次收一次的錢。記得有一次一個車主嫌我們的配件價格高,我們雖然價格高但是都是原廠貨,車主自己去買的,比我們便宜1000多,回來說我們賺他錢多了!我們也不吱聲,隨便你。只告訴他安裝一次收一次的錢,結果裝上就噴機油!其實在安裝之前我們就發現活塞環開口間隙很大!故意不說的,結果來回拆了四次,換了三次件還沒好!車主都跑煩了!最後光工時費收了四千。從那以後改了再也不帶配件了!

  • 18 # 貓眼看車

    這個問題沒有唯一固定的答案,因為情況不同,修理廠對待車主的態度也就不同。

    比如,汽車燈泡、雨刷、濾芯等等出現故障或者需要更換的情況,我們自己從網路購買後,可以去修理廠讓修理人員完成更換工作,當然適當的人工費還是要給的。我自己的車,剎車燈壞了,從網上買了同型號的燈泡,花費5塊錢,然後當時不會拆卸,沒辦法,隨便找了一家修理廠,老闆很熱情,堅決不收費免費給換好了。先不說費用高低,對於老闆來說,這次服務至少讓我覺得老闆值得信賴,也很實在,以後車子保養維修就可以直接到她店鋪來做。

    比如、機油等更換比較繁瑣的工作,我們自己買來去修理廠找他們幫忙,人工費肯定省不了,畢竟是耗時的工作。在我們這邊,很多修理廠單純更換機油的人工費在30元左右,動作快的,十幾分鍾搞定。很多修理工作需要用到升降機等機械裝置,這個都有成本在裡邊。如果遇到修理廠特別忙的情況,大機率人家是不歡迎自帶配件的車主的。

    其實說到底,再昂貴的零部件,只要你自己買得到,去大部分修理廠協商,他們都會給你維修,只不過涉及人工費的多少問題,多了你可能接受不了,少了人家不樂意幹,這個就看雙方如何協商了,所以根本不存在招人煩的情況,除非你就是想不花錢修理,那就沒辦法了。

  • 19 # CMC車主俱樂部

    汽車保養是必不可少的一個專案,汽車保養得當,不僅可以降低故障發生,也可以提高汽車的生命週期,因此定期保養一定要按時進行。

    汽車保養無非是到4s店或者去汽修店保養,但由於店內價格比較貴,很多車主都會進行自己購買配件,帶著配件讓汽修師傅幫你去更換,很多車友都擔心買了配件去保養,會不會招汽修師傅煩?這種事情在個別店確實會有這樣,畢竟你購買了配件去保養,配件的差價店家都會少賺一部分錢,這也是人之常情。

    但是在大多數情況下都是會幫你更換的,這個並不需要擔心,但是店家幫你更換的手工費就比較昂貴了,說白啦,他們有錢也是要賺的,只是人工費得多少而已,要的多你感覺他們黑,要的少他們又不給換,因此,這中間的人工費就需要你們協商來解決,只要感覺合理這個是沒有任何問題的,也不會出現煩與不煩這個問題了。

    但如果一個人工費都要需要反覆的討價還價,店家肯定會有點不耐,甚至不給你換了,換做我們是店家,也是有一種如此的心態。

    如果擔心這方面的質量問題,建議還是直接去4s店保養更可靠一些,畢竟使用的都是原廠配件,或者直接去汽修店去保養,也可以在汽修店購買配件,並且保養是沒有人工費的,相當於也可以給你省掉一部分錢,到頭來計算,其實價格並沒有說多少來去。

  • 20 # 陳先森說車show

    去修理廠修車自己帶配件,會招人煩嗎?

    我們店裡非常支援客戶自己帶配件來更換。現如今隨著電商行業的發展,網購變得越來越頻繁,所有產品的價格也變得更加透明,消費者可以有更多的選擇購買價格更加便宜的東西,電商的發展對於汽修行業的衝擊也十分的巨大,小到螺絲卡子,大到輪胎輪轂,就沒有買不到的東西。

    大部分消費者覺得網上的東西便宜,就選擇網上購買,好安裝的產品就自己安裝,不好安裝的就帶上配件到汽修店安裝,有的汽修店對於這樣的顧客很是反感,但是我們店鋪倒是覺得挺好的,接下來我和大家分享一下作為汽修店的看法。

    汽修店對於客戶自帶配件的看法

    客戶自帶配件,我們只需要負責安裝即可,對於我們店鋪本身而言,我們大部分賺取客戶的也只是手工費而已,配件本身的利潤相當的小,我們在提供配件進行更換的時候,我們還要給客戶提供相應的質保,如果客戶自帶配件,我們不需要提供安裝以外的任何服務,就不會有後續的售後服務了。

    我們正常更換配件報價的時候,都是直接包含手工費的,所以很多時候,配件基本不賺錢的,並且在發貨的時候,選擇的都是品牌有質保的產品,萬一有質量問題,我要負責給我們的客戶進行售後。

    現在配件的質量參差不齊,同樣一個配件的差價十分的巨大,太便宜的沒售後,太貴的客戶又不接受,只有客戶自己購買才會相信,所以對於小東西,但是價格又貴的東西,我們鼓勵客戶自己購買,我們負責安裝,對於簡單的東西,我們甚至可以不收取手工費。

    個人經歷

    曾經購買過最貴的小東西就是賓士R的天窗按鈕,很簡單的一個小蓋子,配件商處只賣6000多的天窗開關總成,我讓客戶自行網上購買,一個模子按鈕600,試想一下,如果我給客戶報價600,客戶可能覺得我們家太黑了,分明宰人嘛,他自己網上購買就明白了東西確實貴,買過來我給他安裝之後也沒有收手工費,但是這個時候客戶就對我們店鋪表示十分感謝了,以後還一直照顧我們生意。

    總結

    我們店鋪還是支援客戶自帶配件來更換的,只要談好工時費,我覺得對於雙方都有好處呀,對於店鋪而言,我們只負責安裝,不需要提供售後;對於消費者而言,買到了物美價廉的東西,兩全其美呀。

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