本田AVANCIER

日系中型豪華SUV，外觀沉穩大氣、力量感十足，內部乘坐空間更是越級存在，尤其是後排和後備箱空間巨大，非常適合家用；本田AVANCIER採用前後獨立懸掛底盤舒適、支撐性特別好、又有一定的操控性；還配備主動降噪功能，車內靜謐性非常好；目前終端1W+的優惠，入門版車型20萬出頭即可落地，極具價效比。

但是本田AVANCIER作為一款特供車，油耗高、異響頻頻、怠速時車內共振現象嚴重，不太像是一款日系車；該車1.5T車型動力不足、引擎會機油增多、變速箱漏油；2.0T車型發動機熱衰減程度明顯、變速箱抖動頓挫，引擎漏油。

總結本田AVANCIER的主要賣點在於，大氣的外觀、寬敞的乘坐空間及儲物空間、隔音降噪好、底盤質感好又有一定操控性；如果你買車比較在意發動機的表現，注重後期省心省油、皮實耐造，那麼本田AVANCIER這款車你可得三思之後再入手。

雷克薩斯NX

有人調侃說雷克薩斯NX就是豐田RAV4的換殼車型，其實這句話大錯特錯，隨便舉個例子，雷克薩斯NX為鋁製防撞梁，豐田RAV4為鋼製防撞梁，並且防撞梁的厚度也是雷克薩斯NX更厚一些，另外雷克薩斯NX也在美國IIHS的碰撞測試中獲得優+的級別，安全性非常棒。

雷克薩斯NX是一塊典型的小尺寸大空間的車型，2600mm的軸距勉強算得上中型SUV吧，但是日系車一般都比較會打造內部空間，雷克薩斯NX雖說從外觀看起來體量比較小，但內部乘坐空間絲毫不受影響，後排的乘坐空間依舊很寬敞，並且雷克薩斯NX的座椅也特別舒服。

買雷克薩斯的朋友一般都是衝著純進口的身份、精緻的做工、紮實的用料、超高的穩定性和保值率，以及四年10萬公里的免費保養政策確實很受歡迎，但是雷克薩斯NX的配置相對較低、內飾的科技感豪華感也略顯不足、懸掛比較硬白瞎了四張特別舒服的座椅，不過雷克薩斯NX這款車打破了人們對雷克薩斯品牌動力弱、操控不行的印象，這一點還是非常不錯的。

本田AVANCIER和雷克薩斯NX的優缺點已經給你分析的很透徹了，根據自己的需求作出選擇即可；不過站在家用的角度和價效比來說，個人覺得本田AVANCIER更合適。

個人或小家庭，推薦買雷克薩斯NX；

上有老下有小一大家子人，推薦購買AVANCIER2.0T。

本田AVANCIER2.0T，官方售價27.98 – 33.28萬元；

雷克薩斯NX，官方售價30.40 - 54.20萬元；

本田AVANCIER2.0T 的頂配版本，在價格上才堪堪比肩雷克薩斯NX 的2.0L 低配版。

而且目前為止，

雷克薩斯NX 不但沒優惠，還可能隨車搭售精品禮包之類，這無疑增加了購車成本。

雷克薩斯NX 算是入門級的豪華SUV產品，對手是奧迪Q3 等同價位產品。

而本田AVANCIER2.0T 只是普通的家用級產品，對手是豐田HIGHLANDER等同級產品。

豪華品牌VS家用品牌，結果已經很明顯，

雷克薩斯NX 在品牌上全面碾壓本田AVANCIER2.0T。

AVANCIER2.0T，272馬力、200功率、370扭矩；

雷克薩斯NX 2.0L，150馬力、 110功率、 189扭矩；

雷克薩斯NX2.0T，238 馬力、175功率、 350扭矩。

從這些資料上可以看出，

雷克薩斯的NX 無論是2.0L 自吸版，還是2.0T 的渦輪版，都比不過AVANCIER2.0T。

動力相對弱的同時，雷克薩斯NX2.0T 價格卻要比AVANCIER2.0T 高上幾萬元。

AVANCIER2.0T， 4816*1942*1669；

雷克薩斯NX，4640*1845*1645。

很明顯，AVANCIER2.0T在空間的表現上是超過雷克薩斯NX的。

在品牌、動力、空間三個選項中，

更注重品牌影響力的個人或小家庭使用者，推薦購買雷克薩斯NX；

而對空間、動力需求明顯的多口之家，則更推薦購買AVANCIER2.0T。

AVANCIER擁有RX的空間，卻有比NX低的價格！隔音不比雷克薩斯差，動力卻比雷克薩斯強！除了品牌，AVANCIER都更值得擁有！

本田AVANCIER和雷克薩斯NX都是定位日系中型SUV，所以在大體的風格定位和主要賣點方面存在不小的趨同性，都具備了日系車居家舒適耐用和相對低廉使用成本的優點，質量穩定比較省心，品牌影響力也都不錯。但是細化兩款車之間的差異，前者是普通品牌，後者豪華品牌，這樣的對比很多，最後的結論也都大同小異，一個走價效比路線，另一個主打品牌溢價。

本田AVANCIER 2.0T：官方指導價26.98-32.98萬，定位中型大5座SUV，車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距2820mm。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

雷克薩斯NX 2.0L（與AVANCIER相近價位只能買到2.0L版本）：官方指導價29.80-34.40萬，定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4640/1845/1645mm，軸距2660mm，實際上也就算是緊湊型。動力上搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩189牛米，匹配CVT無級變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

綜上：由於兩款車型的價格區間重合的並不多，在這裡就不再贅述，只能說相近價位的兩款車配置差異比較懸殊，注重價效比、實用性、強勁動力、超大空間的話就選AVANCIER2.0T，綜合產品力非常出色；如果是看重品牌溢價的話，雷克薩斯NX也不錯，只是不太建議考慮2.0L版本，動力沒法形容了，加錢試試2.0T版本吧。

本田AVANCIER和雷克薩斯NX都是好車，也是這個級別中價效比很高的車型，但前提是雷克薩斯NX最好也買2.0T版本，2.0L自吸版本動力太弱。首先，兩者車型定位和人群定位不同，如果您是一位品牌控，那就買雷克薩斯吧，畢竟是豪華品牌，而且還有4年或10萬公里的免費保養。如果您想買一輛大空間、高配置、並且動力還不錯的五座SUV車型，AVANCIER是這個級別和價位中，價效比個非常高的車型，我可以為我這句話負責，不信的話您可以同級別車型都試駕一下。尤其是後排的乘坐空間和座椅舒適度，AVANCIER絕對要比ENVISION和HIGHLANDER都強。並且AVANCIER2.0T版本的車窗採用雙層玻璃，隔音降噪方面要比本田家族其他車型都好。雷克薩斯NX的優勢首先是外形非常有設計感，年輕時尚的造型很適合那些“外形控”的潮男靚女。並且內飾的做工也保持著雷克薩斯一貫的高水準，但是雷克薩斯NX在乘坐和儲物空間方面，確實沒有AVANCIER好。本人給自己老婆買的就是NX 200T，自己平時代步通勤也會經常開。我也問過我老婆對NX的使用感受，她告訴我除了儲物空間少點之外，其他方面都很滿意。巖哥的觀點：雖然我是雷克薩斯NX的車主，但是客觀來說，如果您對乘坐空間有需求，最好選擇AVANCIER。雷克薩斯NX的空間也完全夠用，不過跟AVANCIER沒法比。但是NX的外形和內飾做工，要比AVANCIER更好一些。

除了虛榮心你還考慮啥？有錢買豪華品牌頂級車型，買個破入門級除了虛榮還有屁用啊，現在華人虛榮的太多。NX比RAV4強什麼？養車成本高一倍不止，價格貴一倍，理性點有點腦子的誰買這麼個破外應。大多數人搞不清自己的需求！

按照慣例，國內市場中低配車的銷售量遠遠高於高配車，高低動力級依然，即便豪華品牌也無法打破這個慣例。但AVANCIER的2.0T銷量卻異常的高，歸結一個原因買這個車的人都不差錢。即便它定位中型SUV，卻堅持5座設計，從消費人群領域就斷了與HIGHLANDER正面抗擊，為什麼它可以吸引“豪”們呢？因為它算得上針對國內使用者需求打造，它甚至不像一臺本田，諸如非常好的乘坐舒適性、足夠安靜的車廂以及超寬車體帶來足夠舒享的乘坐體驗，買它的人大多衝著這三樣而來。

370turbo的AVANCIER最大賣點其實是那副代號K20C3同源於CIVICTYPE-R的2.0T發動機，因為高達370N·m和272ps的狂暴輸出，AVANCIER上市時本田的橫置10AT還未量產，只能採用ZF9AT替代，這也成為AVANCIER這套動力系統最為詬病的地方。考慮到北美淪陷的質量問題，即便本田信誓旦旦的保證品控和標定水平，實際上也沒有出過問題，但還是有些讓人放不下心，因為強大的扭矩輸出，這副變速器降檔邏輯並不會顯得很積極。當然這也符合它豪華舒適的自身定位。

NX的設計比AVANCIER年輕得多，更小的尺寸也為日常駕駛提供便利和靈活性，對於市內通勤而言壓力不大。因為堅持進口和原廠4年十萬公里的原廠保修保養政策，NX的可靠性和省心度也遠遠高於AVANCIER。NX在UX上市前作為雷克薩斯的入門SUV產品，走量是必須的，但它也有一個不太符合當下需求的最大產品力弱項：動力。這個代號3ZR-FAE配備了Valvematic連續氣門升程可變技術，配合CVT變速器動力輸出平順性以及燃油經濟性是沒得挑，就是絕對動力不要寄予厚望。其他方面諸如膝部氣囊、LED大燈、倒車影像、自動空調等都做到全系標配，實用性並不因為低配打折。

NX雖然價格貴動力偏弱，但對於既定的消費人群，動力並非主要訴求，而做工、用料和裝配質量上，雷克薩斯都有著比AVANCIER更好水準。拋開對豪華品牌的信仰駕乘，AVANCIER在豪華氛圍體驗上並不輸NX，畢竟AVANCIER是本田在國內最“豪”的作品，而NX只是一輛入門級中型。（zj）

看你在意什麼了啊～自己車開著舒服喜歡就好了。比如你就愛這個內飾，那就買你喜歡的。價格都差不多的車，差不了多少事兒

AVANCIER2.0t除了品牌不足之外，其他碾壓nx

如果是1.5t的AVANCIER可能不建議你買，你既然上了2.0t那沒毛病了！

雷克薩斯確實是豐田的高階品牌，但是，NX在雷克薩斯品牌裡，是最低檔的。拿豐田最低檔的東西來跟本田的高階產品比較，你這個人有問題。當然了，這兩款車，價格差不多，也應該按價效比來比較，這個沒有錯。我今天願意回答這個腦殘的問題，就是想告訴新買車的朋友，一點點建議。豐田從進入中國市場開始的那一天，就特別的狡滑。買車，不要只看車價，還要看看後期保養，維修的費用。豐田車賣得不貴，配件真的很貴。最主要的是，中國大陸沒有配件，必須去香港訂配件。而且配件不便宜。別說雷克薩斯幾年包保養，你真的進去了，才知道什麼是可以包的，什麼是不包的。牛逼得不得了。我以前給老闆開車，都是豐田車，現在我自己買車，我選本田。我沒有在任何一個平臺領錢，我只是一個普通的本田車使用者。你喜歡也好，不喜歡也好，我無所謂。我真的只想跟新手說這些話。別被忽悠。

我就是去年6月提的URV尊貴版，之前也是NX跟URV這兩臺車之間做選擇，NX個人喜歡牌子，外觀內飾佈局。但同樣的價格只能買最低配，談不上配置，談不上動力。多一個天窗就要再加4萬的價格。但30萬的價格能買到URV中配2.0，試駕後，動力方面沒得說，外觀，內飾，空間更沒的說。個人也沒什麼東西放，感覺儲物空間完全夠，空間方面，家人乘坐翹翹二郎腿隨隨便便，基本市區開，油耗11不到。剛1萬公里，二次保養。

走在路上，看見NX還是會多看兩眼，總得來說，票子足夠，就上NX配2.0T，票子不夠就買AVANCIER或者URV。

是買本田AVANCIER2.0T好，還是買雷克薩斯NX好？

本田AVANCIER和雷克薩斯NX，顏值都十分漂亮，均為中級SUV，且銷量都非常不錯，在這個級別中，排名都很靠前。

從外觀尺寸上看，NX三圍4640*1845*1645，軸距2660，AVANCIER的三圍是：4816*1942*1669，軸距是2820。尺寸上AVANCIER整整比NX大了：長176*寬97*高24，軸距160，這樣的差距，放轎車裡，那就是A級車跟B級車的區別啊。

這麼大的差距，不僅僅從外觀視覺上有著很大的差別，在內部空間上，更有著明顯的不同，有著超大後排和寬大的後備箱，使AVANCIER，在這方面完勝NX。

懸掛上，NX前懸架採用了麥弗遜獨立懸架+橫向穩定杆，後懸用了雙叉臂式懸架帶橫向穩定杆。AVANCIER前懸架用了麥弗遜獨立懸架+後懸的多連桿獨立懸架，這點上NX要略勝一籌。

而輛車雖說為同級別，但由於本田和雷克薩斯兩個不同品牌的溢價差別，兩車定價有著很大的差距。

AVANCIER分為2擋，1.5T動力版本指導價為：22-26.38萬，2.0T動力版本指導價為：26.98-32.98萬。而NX則分為3擋，2.0L動力版本指導價為29.8-34.4萬，2.0T動力版本指導價為：33.5-49.3萬，2.5L油電混動版本指導價為：37.4-53.2萬

我們可以看到，兩車在價格上做到重疊的，就只有AVANCIER的中高配版本2.0渦輪增壓四驅版和NX的低配2.0自然吸氣版本。

那麼我們可以從這個價格的兩個具體配置做出對比，雷克薩斯2.0L版本，150P馬力，189NM的扭矩，AVANCIER2.0T四驅版，272P馬力，扭矩370NM，變速箱方面，NX使用了CVT無級變速箱，AVANCIER則用了9速手自一體變速箱。從賬面動力輸出資料來看，兩者差了一個世紀，根本沒有可比性。

輪胎規格上AVANCIER用的是245/55，19寸輪圈，NX僅用了225/65，17寸輪圈，這個方面AVANCIER要更厚道。

而配置上同價位上對比，AVANCIER更是比NX豐富了許多。其他暫且不說，NX低配上甚至連前後雷達都需要選配，這在幾萬元小車都標配的配置，高達30萬的NX都沒有，只能呵呵了。

綜合來看，如果30萬左右選車，本田AVANCIER和雷克薩斯NX，NX只是在懸架和品牌價值上要好於AVANCIER，其餘的，都不堪一擊。所以，我認為，AVANCIER是你的不二之選。

我弟結婚的時候買的車就是雷克薩斯NX，當時我讓他考慮一下XT5、冒險家或者HIGHLANDER、EDGE這些車型，但是雷克薩斯是他一直的夢想，NX是他預算範圍內能買到他最滿意的車，最後他還是提了雷克薩斯NX，如果是我的話，我會選擇2.0T的AVANCIER，為什麼？

NX的指導價為30.40-54.20萬，終端優惠3萬左右，入門車型落地參考價在31萬左右，AVANCIER的指導價為22.00-33.28萬，終端優惠1萬左右。2.0T入門車型落地參考價30萬左右，從價格來看，兩車差距不是很大。

NX搭載的是2.0L配CVT的動力總成，AVANCIER搭載的是2.0T高功率發動機配9AT的動力總成，從動力表現來看，NX甚至不如1.5T的AVANCIER，和2.0T版本相比，動力表現差距非常大，唯一的優勢就是省油。

AVANCIER的定位是中型家用SUV，所以底盤厚重紮實，隔音效果好，但是操控、換擋邏輯上相對就較差，NX定位也是中型SUV，但是底盤不如AVANCIER紮實，隔音不如AVANCIER，動力、換擋響應速度也不如AVANCIER，效能上並不像其他豪華品牌那樣顯眼，反而更像一個換殼的RAV4。

AVANCIER和NX定位都是中型SUV，AVANCIER的尺寸為4858*1942*1670mm，NX的尺寸為4640*1845*1645mm，AVANCIER沒有七座版本，走的是大五座路線，空間非常的富裕，NX雖然定位是中型SUV，但是是標準的緊湊型SUV的尺寸，空間甚至不如同平臺的RAV4，更別說和AVANCIER比了。

NX作為進口車型，質量和做工的確要比AVANCIER好，而且有著5年12萬公里免費保養，後期用車成本很低，但是AVANCIER作為本田的頂級SUV，整體的做工和質量不比豪華品牌差，而且質量也非常的穩定，而且作為普通品牌，維修保養比NX便宜不少。

經過多方面比較可以發現，NX是一款標準的家用型豪華SUV，除了質量比AVANCIER穩定，安全性更高之外，其他方面像空間、動力、效能、隔音，舒適性這些都是沒辦法和AVANCIER相比的，所以追求實用建議選AVANCIER，如果追求品牌的話，NX的確比AVANCIER響亮。

那麼問題來了，AVANCIER和NX，你會怎麼選？

本田AVANCIER2.0T，還是買雷克薩斯NX？

如果你預算30萬，買AVANCIER2.0T，如果預算足夠又想買個豪華品牌，彰顯一下自己的身份，那麼買雷克薩斯NX2.5L。個人觀點如下

1.價格

30萬左右，可以買AVANCIER2.0T四驅，雷克薩斯NX只能買2.0L兩驅，但是AVANCIER不僅有渦輪增壓，還有四驅，屬於中高檔配置級別。而雷克薩斯這個價位只能是入門級別。

2.效能

一個2.0T 272馬力，一個2.0L 150馬力，AVANCIER匹配9AT，雷克薩斯匹配的是CVT，在效能方面，AVANCIER2.0T可以說是碾壓雷克薩斯NX2.0L

AVANCIER

雷克薩斯

3.內飾

本田AVANCIER的內飾科技感更強一些，雷克薩斯的內飾顯示更沉穩一些，這個就看個人喜好了，沒有唯一標準

AVANCIER

雷克薩斯

4.空間

無論是長寬高，還是軸距，本田AVANCIER的優勢都非常明顯。

AVANCIER

雷克薩斯

AVANCIER

寫在最後

本田和雷克薩斯兩個品牌定位不在同一個級別，實際上拿兩者來橫向對比，有點不公平，這裡並不是說雷克薩斯不好，雷克薩斯確實也是好車，不管是外觀、還算靜謐度，都是豪華品牌裡面比較優秀的。雷克薩斯實際上和本田的高階品牌謳歌差不多級別，都是定位高階豪華品牌，明面上的引數和效能，可能還不足以體現他的豪華，更重要的還是要體驗感，有時候買東西也是看緣分，只要眼緣對了，符合自己的要求就可以了。

如果你更看重價效比和綜合性能，那麼選擇本田AVANCIER比較合適，如果對車的效能要求不高，又想買一款豪華品牌，那麼可以選擇雷克薩斯，但是建議上2.5L，這樣既滿足了豪華品牌，效能又不至於太弱。當然以上至少個人的觀點和看法，具體選擇還是要看你個人要求。