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  • 1 # 小林分享

    汽車改裝使用疝氣燈還是led燈好,一直也是眾說紛紜,這個2個車燈有著各自的特點。我只能把氙氣燈和led燈的優點和缺點都寫出來,為大家提供更清晰的對比,可以明確的知道是氙氣大燈還是led大燈更符合自己的用車需求。

    一、LED大燈的優點與缺點

    LED車燈是指採用LED(發光二極體)為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點,LED被廣泛應用於汽車領域。

    led車燈優點:

    節能:高效率、低能耗。LED光源電能利用率高達80%以上。

    環保:光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有汙染不含汞元素,可以安全觸控,光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,“綠色”光源。

    壽命長:壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具。

    高亮度:led車燈的亮度可達3500流明。

    體積小:體積小還有一個好處就是設計方面的,體積小意味著有更多的設計空間,外觀上也會越來越豐富。

    穩定效能好:LED的結構簡單,內部支架結構,四周用透明的環氧樹脂密封,抗震效能好。

    響應快:在led車燈開啟時,是瞬間的響應,只要幾納秒的時間。基本可以忽略不計。

    LED車燈的缺點

    成本高:以市面上賣的較好的”GS LED車燈 ”和“ UPS阿帕氙氣燈 ”為例,一個GSLED車燈是阿帕氙氣燈2倍的費用。

    散熱性:由於led是採用的二極體發光,是冷光源,燈泡越熱就越不好,如果散熱處理不好容易光衰,從而影響到燈泡的使用壽命。

    不規範:現在對於led車燈沒有相關的規定,對生產的要求也沒有明確要規範,導致現在廠商眾多,產品質量也是參差不齊。

    光型設計:由於發光方式和氙氣燈的不同,所以光型方面需要重新調整設計,對於生產者來說是有難度的。

    二、氙氣燈的優點與缺點

    氙氣燈,在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流啟用氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。

    氙氣車燈的優點

    色溫好:HID燈可以製造出4000-12000的色溫光,接近正午日光的顏色,人眼的接受度及舒適度最高。

    亮度高:一個35w的氙氣燈可以產生3500流明。對夜間行駛車主帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。

    耗電少:HID的功率一般只有35 W,而普通車燈的功率一般為 55 W。對比普通鹵素燈來說更省電。

    壽命長:HID是利用電子激發氣體發光的,並無鎢絲,因而壽命長,一組 HID 氣體放電燈大約為3000小時。

    穩定性高:一但供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。

    安全性高:由於氙氣燈的特性,在氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅,而是透過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。

    氙氣燈的缺點

    必備安定器:使用氙氣燈必須搭配安定器使用,氙氣燈的點亮,需要安定器把12v的電壓瞬間增加到32000v才行。

    安裝難度高:氙氣燈對比led燈來說安裝難度較高,需要進行各種的匹配,有時還需要進行部件加工。

    總結:在氙氣燈和led燈的對比中也是分不出那個更好,只能說那個更適合自己。對於每個人的需求不同而進行選擇。但是從長遠的發展來看,led車燈會逐漸的變成主流車燈。

    建議:

    1.選擇led車燈時一定要看散熱的工藝、使用的材料、生產者的規模,這些決定著led燈光的亮度、穩定度、使用壽命。

    2.選擇氙氣燈時一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。一般色溫在5500k是最好了最符合人眼的模式。

    3.氙氣燈的話一定要買大品牌的,如歐司朗、阿帕、不然要是買小工廠的燈泡,不說質量容易出問題,而且經常會壞,文明改燈從我做起。

  • 2 # 汽車排行榜

    肯定氙燈。

    LED具有許多優勢,因為採用發光二極體,所以具有體積較小的優勢,也是現在設計師的最愛,可以組裝成各種形狀,非常靈活。但是LED也存在著缺陷,比如散熱問題。如果散熱不佳會大幅縮短壽命。低端LED燈的省電性還低於節能燈(冷陰極管,CCFL)。初期購買成本較高。因LED光源方向性很強,所以燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。

    英文簡稱是HID——氣體放電燈,其最早應用於航空運輸上。其內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈所具有的燈絲。其發光原理是透過啟動器和電子鎮流器,在兩個電極之間形成電弧併發光。

    因為氙氣燈的存在類似“預熱”的啟動時間,點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度,此時想用遠光燈提醒一下來車或前車,這幾秒的延遲就不靠譜了,所以很多車子近光用氙氣,遠光還是沿用鹵素燈(遠光氙氣燈的刺眼光芒也特別招人恨)。

    除此之外,因為色溫越高的光穿透力越不強,在霧天雨天裡,氙氣大燈的照明效果遠不如鹵素大燈,所以保留鹵素大燈作為遠光燈是必須的。

    我們知道氙氣大燈在日常行車有很強的實用性,那麼在改裝的過程中就更要注意了。在滿足自我駕駛的需求之外,我們還應該注重基本道德,避免刺激他人造成安全隱患,而這就需要文明正確的改裝以及對車燈高度進行調整。

  • 3 # 老焦雜記

    近幾年,隨著人們對汽車照明的需求越來越高,汽車燈光改裝已經十分普遍。究其原因,不外乎車主想透過車燈改裝提高車燈亮度尤其是近光燈亮度,從而能為夜間行駛提供更高保證。對此業內人士也指出,為了節約生產成本,大多數車輛出廠配置的車燈基本都是反光碗式鹵素燈或者鹵素單光透鏡。這些鹵素燈普遍存在燈光暗黃、亮度不夠,且不聚光,照射範圍小等原因,完全無法保障車友們夜間駕駛安全。因此為了自身安全與家人的放心,給愛車進行燈光升級尤其是近光燈升級就成了廣大車友最迫切的需求。

    鹵素近光燈太昏暗,無法照清前面的路

    目前,車燈改裝最常見的是氙氣燈和LED大燈,不過對於近光燈改裝,到底是氙氣燈好還是LED燈好?大家也是各持已見,今天我們就一起來分析一下。

    氙氣燈:亮度超高,但容易出現不聚光、眩目等情況

    氙氣燈應該是目前改裝市場上最普遍的改裝車燈,色溫與太陽光相似,含較多的綠色與藍色成份,因此呈現藍白色光。這種藍白色光可以大幅提高道路標誌和指示牌的亮度,但也容易造成司機眩目疲勞等情況。當然,氙氣燈亮度效率比鹵素燈高出三倍左右,具有比較高的能量密度和光照強度,對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果,從而營造出更為安全的駕駛條件,這也是大家選擇改裝氙氣燈的原因。

    某些氙氣燈亮度很高,但改裝不當容易出現不聚光現象

    但是,某些氙氣燈改裝也經常存在車燈不聚光、無正確的遠光功能等嚴重缺陷,而且近光燈亮度不高,但遠光燈亮度又太高,產生的光線很容易使對面駕駛員感覺強光刺眼,可能造成視覺盲點,存在一定安全隱患,這些都是氙氣燈改裝需要注意的問題。

    LED汽車大燈:亮度高不刺眼,近光燈優勢明顯

    相比之下,近期比較火爆的LED大燈改裝更受消費者青睞。LED汽車大燈具有節能,環保,高亮度,壽命長,體積小,啟動速度快,安全穩定性高等突出優勢,目前只有寶馬、福特、賓士、奧迪等著名品牌的豪華車型才會配備LED 汽車大燈。

    最重要的是LED大燈近光燈優勢明顯,例如目前已在全國4S店、天貓等渠道全線發售的雪萊特“先行者”LED汽車大燈就是專為近光燈設計的改裝型LED燈,採用美國科銳(CREE)燈珠,光通量可以達到2000流明,亮度比鹵素燈提高80%左右,而且色溫適中不刺眼,也不存在眩光,重影等問題,不會給本車司機和其他司機造成視覺疲勞。除此之外還擁有更高的發光效率和更廣的發光角度,以及更遠的照射距離,這些都可以極大增強駕駛員的視野寬度,從而提早避免危險。

    雪萊特LED燈光效果PK鹵素燈效果

    近光燈改裝:LED大燈PK氙氣燈

    單從亮度而言,氙氣燈亮度更高於LED大燈,但一般情況下夜間會車主要以近光燈為主,開遠光的話造成會車時容易影響視角,容易發生事故,所以近光燈亮度並不需要遠光燈亮度那麼高,而且還要保證色溫舒適不刺眼,不會給司機造成視覺盲點,這點LED大燈比氙氣燈更勝一籌,因此LED大燈更適合近光燈改裝,而氙氣燈的超高亮度更適合遠光燈。

    最後專家也提醒廣大車友,目前市場上汽車大燈的改裝種類繁多,價格差異巨大,而大燈又直接涉及到夜晚行車安全,所以必須謹慎改裝,無論是改裝氙氣燈還是LED燈都要儘量選擇像雪萊特這樣品牌過硬的車燈,比如雪萊特的氙氣燈、LED汽車大燈質量口碑都不錯,車友在改裝時可以諮詢專業人士進行合理改裝。

  • 4 # 二黑汽車

    既然是改裝,那就一定是受夠了鹵素,既然要改,那就要改成最亮的,閃瞎那些對行開遠光燈的,閃爆那些跟車開遠光燈的,只有你夠亮才能及時發現道路情況,才能有效的採取措施,而鹵素除了累瞎你自己的眼睛外,沒有任何用處,至於那些說霧天穿透什麼的,我直接的我8歲前看到過霧,之後看到的都是霾!遇到霾,全都一樣!

    LED大燈

    LED就是發光二極體,是一種電子發光器件。利用固體半導體晶片作為發光材料,透過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。

    優點:成本比氙燈低、節能、反應快(點亮時間只需幾微妙)、亮度高、體積小(可排列成各種炫酷的形狀)、壽命長(可使用6-10萬小時)等。

    缺點:散熱性不好(如長時間使用需要考慮簡單的散熱裝置)、不易維修等。 氙氣燈

    氙氣燈透過在石英玻璃管內填充氙氣,然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏,在高電壓下,氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。

    優點:亮度高(是同等瓦數鹵素燈泡的3倍)、光色與日光比較接近、壽命較長等。

    缺點:價格高、結構比較複雜(必須有透鏡等結構)、啟動時間長(點亮後3-4秒才能達到額定亮度)、雨雪霧天氣穿透力下降嚴重等。

    總結

    可以看出來氙氣和LED大燈相比鹵素大燈優點要多得多,但是由於成本以及廠商為了拉開配置差異,現在低配車型還是大多數選用鹵素車燈。另外我友情提醒小夥伴們,雖然氙氣大燈那麼牛X,但不要擅自把自己愛車鹵素車燈換成氙氣大燈哦。這可不是換個燈泡那麼簡單的事。大部分車的鹵素大燈是沒有透鏡的,而氙氣大燈是需要安裝配套透鏡。另外,非法改裝車輛燈可是要挨罰的。

  • 5 # 車馬訊息

    LED大燈肯定要比氙氣大燈好!

    氙氣大燈的優點: 35W的氙氣燈能產生3200流明的強光,比鹵素大燈亮多了,而且照明視野寬廣,讓駕駛員晚上行車的視野更清晰。再一個就是節能,減輕汽車電力系統負荷,因此其壽命也長,要比鹵素的長4-5倍呢!

    LED大燈優點: LED大燈的節能性好,負載更小,壽命要比氙氣大燈長3-4倍,非常耐用,響應速度也快,造型設計的也漂亮。

    同樣的缺點: 太亮,會車時會對對面車輛的視覺產生影響,存在一定的安全隱患,避免使用遠光燈。

  • 6 # mimidustie

    根據這些資料,LED比HID好。

    LED的優勢:耐用,是HID的5倍壽命,沒有活動元件或燈絲,毛病少,省點,容易安裝,發熱少。

    兩種燈都很亮,我自己用LED,是原廠燈改裝的,不需要換燈殼,3分鐘以內搞定,非常滿意。

    缺點?有一個,LED燈需要散熱,都自備高速風扇,車子停著的時候聽得到高頻噪音,相信HID只會更吵,因為更熱。

    去做過年檢了,完全合格,亮度比原廠的燈亮了很多倍,同時,照亮的寬度大增,兩側路邊都看得清楚了,晚上開車安全很多。

    HID很複雜,配件很多,嫌麻煩,而且沒有什麼優點,所以選擇了LED。

  • 7 # 聽風季

    當然是換led的好了。因為現在車的大燈基本分為三種 ,一是原車帶的基本上的亮度比蠟燭好不了哪去。二是就是氙氣大燈,三一個就是led大燈。原車的就不必考慮了對於夜間行駛較多的用車者來說肯定是滿足不了需求的。再說氙氣大燈亮度肯定是夠用但是缺點就是你檢車的時候很難過去。所以led大燈不僅在亮度上滿足了需求而且檢車的時候也可以透過。唯一的不足就是相對於氙氣大燈更換的價格要高一些。但本人考慮如果自己長時間用車還是用led的好些。

  • 8 # 汽車音響改裝

    你好,專業汽車燈光師上線了,LED燈節能,環保,而且燈光色溫也高!但是,有沒有真正瞭解過上車後的LED燈?包括奧迪最新款的矩陣式LED燈都是需要反光後打到地面上的!LED燈在設計時也是遇到了燈珠如何擺放,考慮的是一個燈光效率問題!也就是說燈光聚不聚光,鋪不鋪路!所以,在LED技術還未成型前,請各位還是不要當小白鼠!

    氙氣燈雖然啟動慢,但是有了雙光透鏡後,基本解決!沒有誰開車黑得不行了,要立馬開燈用,用了雙光透鏡後,近光燈因為一直開啟,會燈時透鏡中有彈片可以彈開,然後所有光這時會透出去,跟啟動沒什麼關係哦。

    還有說LED發熱少,LED燈珠確實是冷光,但是所有LED燈後都會裝一個散熱片,這是大家的理解問題吧。

    所以就目前的落地使用情況看,我的個人觀點是氙氣燈還是要比LED燈效果好。

  • 9 # 汽車觀察家

    汽車改裝氙氣燈還是LED燈好,這個問題沒有說那個好,只能說那個方面更好,氙氣燈在亮度方面就比較好,LED燈比氙氣燈要低點。而LED燈的環保優勢也是明顯的,色溫的話都是4000K-6000K都有。

    氙氣燈的優勢如下:

    1、亮度高:目前可以改裝到的車燈中亮度最高就是氙氣燈,流明能達到3200。而LED只有3000多一點。

    2、安全性:氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅,而是透過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。

    3、壽命長:一般氙氣燈能用3-4年,好的氙氣燈能用到5年左右。

    LED燈的優勢

    1、節能:LED汽車燈是冷光源,總體來說耗電量低,比傳統光源節能70%以上。

    2、環保:光譜中沒有紫外線和紅外線,既沒有熱量,也沒有輻射,眩光小,而且廢棄物可回收,沒有汙染不含汞元素,可以安全觸控,屬於典型的綠色照明光LED源。

    3、穩定效能好:LED抗震效能強:樹脂封裝,不易碎裂,容易儲藏和運輸。

    4、響應快:LED大燈從開啟到點亮只需要幾納秒。

    上面的是各自的優點,接下來說下各種的缺點,這樣大家改裝的時候才能有更清晰的概念和想法。

    氙氣燈啟動時較慢,需要一個緩衝時間,改裝必須搭配安定器,由於氙氣燈亮度很高,一般都要加上透鏡,不加透鏡不但影響車燈照路效果,而且四散的燈光照射到他人的眼睛也不文明。

    LED燈可以說是未來的發展方向,環保、節能等優勢也是深受車主的喜愛。但是現在LED燈有個問題就是散熱,當LED大燈開啟一段時間後,車燈溫度升高,如果得不到好的散熱,就會影響到LED大燈的亮度,形成光衰。

    如果想要改裝車燈的話只能說自己更看中哪方面,是亮度還是環保、節能。比較有舍才有得。

  • 10 # 花生好車

    按照現在改裝產業的發展速度,針對燈光的改裝可以是最為搶手的專案,而推薦直接LED光源一步到位!具體LED光源有如下幾個優點:

    1、造價更為低廉。

    2、材質更為可靠,屬於冷光源,長時間使用不會考慮散熱問題

    3、穩定性強,質量可靠

    4、可隨時更換,尤其是一排燈組有一兩個不能點亮的時候,可直接替換而不需要更換整個燈組!

  • 11 # 視車工坊

    近些年隨著汽車照明的不斷髮展,從鹵素大燈到氙氣大燈,再到led等,以及少量車型上搭載的鐳射大燈,可以說照明不斷進步升級,而人們對汽車照明的需求同樣越來越高,但是很多車型依然搭載的是鹵素大燈,使得汽車燈光改裝也已經十分普遍。但是很多車主在改裝時會糾結到底改成氙氣大燈還是led大燈?我們先來說說氙氣大燈和led大燈都各有什麼優缺點。

    氙氣大燈

    優點:

    1.色溫好,比較適宜人眼接受度和舒適度。

    2.亮度高,耗電少同時壽命長,一組HID氣體放電燈大約為3000小時壽命。

    3.穩定性高,安全性好。由於氙氣大燈特點,在發生故障時不會瞬間熄滅,而是逐漸變暗,這也在一定程度上保證了行駛安全性。

    缺點:

    1.需要必備安定器,氙氣燈點亮,需要安定器把12V電壓瞬間增加到32000v才行。

    2.安裝難度較高。

    led大燈

    優點:

    1.節能環保,屬於綠色光源。

    2.壽命長,高亮度同時體積小。一般壽命可達幾萬乃至十萬小時。

    3.穩定效能好,響應快。

    缺點:

    1.成本相對比較高。

    2.散熱性問題,由於採用二極體發光,是冷光源,燈泡越熱就越不好,如果散熱處理不好容易光衰,從而影響燈泡使用壽命。

    3.產品市場不規範。建議方面個人認為led大燈更適合近光燈改裝,而氙氣大燈更適合遠光燈改裝。氙氣大燈和led大燈之間並沒有絕對好壞。同時在選擇led大燈時一定要看散熱工藝,材料等方面。而氙氣大燈選擇也更需要注重色溫,燈管通透度等方面。

    關於汽車我們一起探討。

  • 12 # 眾口說車

    問題裡提到了汽車燈光改裝,那麼,如果改燈要求不高,想要省事兒的情況下,改裝led無疑是更好的,如果想要達到最佳的效果,想要非常高的燈光的適用性,按照目前的市場普及的技術氙氣大燈還是最為理想的。

    汽車燈光改裝有條件的建議增加透鏡

    改裝led大燈實際上很簡單,就是買下幾個燈泡換上就可以了,一般來說,並不需要強制改裝透鏡,但是沒有安裝透鏡的led大燈由於色溫太高、光形較散、穿透力差,給人一種比較晃眼的感覺,實際上在遠處的效果也是很一般特別是雨霧天氣,基本上是沒法開遠光的。

    改裝氙氣大燈就比較複雜了,氙氣大燈首先需要更改電路系統,需要安裝安定器,氙氣大燈是必須要烤開大燈切割掉原來的鹵素燈座,一般情況來說,安裝氙氣大燈是必須要安裝透鏡的。由於氙氣大燈的色溫域比較廣,4300k到6500k之間,可以選擇一箇中性的燈泡,既保證了遠光穿透效果,又能夠降低雨霧天氣的散射。

  • 13 # 魚雷看車

    你改裝的目的是什麼?是為了看清楚路面還是為了讓路人老遠的看到你的車?如若是前者,那麼更多的是選氙氣燈,而且改裝還不便宜,因為你還要加裝透鏡,如若想更好的效果,雙透鏡沒跑,不加透鏡的後果就是散射嚴重,非但不能改善路面照明情況,反而在會車時讓對方看不清路面,大家還是瞎對瞎,安全層面而言幾乎是不如改裝前的普通鹵素燈泡。

    至於LED燈,看著亮眼,問題是LED的穿透力不強,真要改善效果,改裝費用同樣嚇人,經驗技術水準也不低,否則隨之而來的LED散光不鋪路、燈光上天不照道等光型問題,反而成為了影響安全的新隱患,以上兩者還有一個重大的考驗就是密封能力,不然高效能因為改裝技術實力的原因花費鉅額成本達不到預定效果,還是白搭。

  • 14 # 憂霧憶風

    就目前車燈發現來看,LED燈省電,亮度好,但是發熱是一個大問題,好點的品牌會帶一個散熱風扇,這也就是有的車燈有響聲的原因,一般的就沒有,會導致燈罩內溫度過高,燈體變形,甚至影響某些功能,比如大燈調節器無反應等。氙氣燈功率比鹵素低點,加上透鏡就很好了,技術也成熟,比LED便宜,但是最好選用大品牌的燈。

  • 15 # 騎機車的小帥哥

    如果原廠車燈是鹵素燈的話不建議改LED或者氙氣燈,可以更換高檔鹵素燈,如果說選配的話有LED還是第一考慮的,LED燈壽命長、亮度高、低能耗、啟動快等特點是氙氣燈無法比擬的。

  • 16 # 汽車後市場服務那點事

    LED和氙氣各有優缺點,要看實際的使用場景和需求,才能說哪種情況改什麼燈好。

    氙氣大燈,技術成熟,亮度比氙氣亮點,遠光通透過好的透鏡,照射比較遠,不散光,但是有色衰,一般3~5年。

    LED大燈,體積比較小,適裝性比較好,啟動快(其實這不能算優點,被廠家炒作出來的)。近光,不會存在車頭暗光斑區域。

    如果經常開市區,偶爾跑跑高速,沒有照明的道路,上led比較好,畢竟以後Led是主流。

    長途跑的比較多,那建議用氙氣,畢竟比較亮, 照的比較遠。

    轎車建議裝led,第一因為轎車一般大燈裡的空間不是那麼大,裝led可選品牌多點,第二就是轎車大燈高度不高,也照不了多遠,燈光調高了,就照到對方了了。

    SUV建議裝氙氣,大燈空間大,有的都可以裝2套氙氣燈,第二suv大燈位置高,當然要選照的遠的。

    至於常說的幾個誤區:

    1 led穿透力不行,氙氣和led都有色溫可以選,穿透力取決於你選的色溫,色溫越高,光越白,穿透力越弱,色溫越低,光越黃,穿透力越好。

    2 氙氣燈啟動慢,其實是指氙氣燈冷燈啟動的時候,因為光源的原理特性,要2~4秒才能達到最佳的亮度,但是這個真心不影響燈的使用。

    3 led散熱不好,不存在的。led現在都是帶金屬散熱片或者主動散熱,散熱最不好的是鹵素燈,你開個一小時,你摸摸燈罩,都燙手。

    現在還有一種改裝的燈,鐳射大燈。這個效果絕對的好,就是,價錢很美麗。

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