BMW的優點：

　　做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。

　　起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。

　　配置全，安全性好(8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。

　　BMW的缺點：

　　油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。

　　維修費用高，外面還不好修。

　　小毛病多，確實如此。

　　低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。

　　保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這麼計算2000/10000KM。

　　低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。

　　後座空間太小，一至兩人開還行。

　　聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。

　　不過駕駛REIZ(用POWER模式)看到AUDI儘管超(不管是A6，A4，A6L之類)，大眾的發動機技術普遍不行，除了A4 2.0T 3.0 A8 4.2 /6.0 ，小排量的BMW也不行了BMW 545 (我比較喜歡的)可能有一拼，P.S.大眾是FF高速驅動效率低，越快越低，上個月，試了一下220 KM /h超一A6 2.8對方也不讓，所以能看出來大家的實力，就是有點晃，不如BMW穩當，BMW開過235還是比較穩定。

BMW總的來說操縱是真的很穩，其他瞎扯淡的說法聽聽就好，X1X5都有也開了不短時間。小毛病基本沒有，保養也都是正規4S店做的。至於油耗問題看個人怎麼開，100以上X1是10個油，平時上班11.7個油。（再怎麼說X1也是兩噸的車重，不信的我可以曬行駛證）也不知道為什麼總有人說X1就是窮裝逼，我喜歡這個品牌按我現有的能力買了我喜歡的車子，用你家錢了？？？葡萄酸了？？？莫名其妙。

寶馬最大的缺陷就是價錢高啊!保養又貴，保險也高，出保後修理費貴。反正都是

最大的缺陷就是五系的通病，水箱不耐用，經常有滲漏。不管你換了原廠還是副廠都會有這個問題，廠家不承認是設計缺陷。包括x5都有這個問題。我們這邊包括我自己的530都有這個問題2013到2015的都是這個問題

寶馬的設計不錯，新科技配置也比較多，但是質量很差，各種毛病不斷，尤其是水箱漏水，發動機燒機油，燈光接二連三地故障，一過保修期之後就要不斷地修，可靠性很差。軸距長，但座椅舒適度一般。噪音控制一般。

我才提525LI 所以現在還講不出什麼毛病啊 哪裡容易壞啊這些 感覺啟動的聲音有點大的嚇人 和以前的福特不太一樣 比較粗狂啊。還有就是車裡面醜啊 放什麼都不管用 甲醛還是什麼呀！

本來打算買賓士C系的 但是覺得有點小了 家裡人多 感覺後面坐多一個人擠的不行 弟弟的CLA就不能坐三個大人 要不中間太擠了 所以買了寶馬 也許更多的是情節吧

我的是320老款E90，燒機油是寶馬離不開的話題， 其他問題不大， 內飾一般， 操控一流 ，估計開過寶馬別的同級別車都很難找的人車合一的感覺了，當然只限男的，女的估計方向盤打起來費勁。

橡膠件質量差導致各種漏油，燒機油，別的到還好！八年寶馬車主的心得。避震硬，舒適度差，隔音一般，內飾粗狂。但用料很足，這點比賓士強。現在開賓士，覺得也就那麼回事，行駛品質都不如日系高階。但是賓士內飾做的確實漂亮。

蘿蔔青菜各有所愛！賓士200 奧迪A4寶馬320I都看了.內飾賓士牛、科技奧迪牛、寶馬操控牛。我自己開，還沒混到去體驗內飾的奢華、體驗科技帶來的便捷.我選操控。不同意觀點勿噴！

本人專修寶馬。那我就說說寶馬的各種缺點。希望寶馬官網別通緝我。

1漏油 就已寶馬520機油率底座墊漏油。各位車主都知道吧。如果不及時處理。皮帶也會被漏油泡大

2氣門室蓋漏油。有苦說不出

3前減震器已寶馬3係為例 10萬公里肯定漏油。

4變速箱 寶馬4s店都說變速箱是免維護的 要我說 屁。等你變速箱壞了 你就等著換變速箱吧一個3萬

5後剎車燈 3系的後剎車燈 一年不壞7，8個都不好意思說自己開寶馬。

6空調泵 不多說了。還有蒸發箱

7水箱 真他媽容易壞

9 3系燒機油。氣門油封漏油 3系通病。

開寶馬525三年了，油耗是一個問題，然後保養費用，平時開車比較狠，剎車片輪胎不到四萬公里都要換了，開過廣本雅閣，霸道，沃爾沃40，奧迪A6l，賓士e300，同級別的車，提速真的就是寶馬好，操控感也就他最好，其他的都有明顯頓挫感，這個價格的車很多，主要看個人習慣，具體大的差異一般都沒有，看個人的操作，和平時駕駛習慣

主要是機油墊和助力油壺滲漏，剎車片和開車習慣有關，我的八萬公里才換，而且是大車奧。得意。12萬公里現在，覺得助理轉向有點匡量，帶電子助理修正的。關鍵是堅持去4s店，和師傅一定要熟。按需保養。基本沒其他的問題。變速箱開的太厲害，會漏油，比如經常地板油是最快的。8速的通病。一個箱子10萬。已換了一個。現在駕駛習慣好多了。七千公里機油掉一格。以後兩千公里少一格。10000公里不出差的話，不加新增劑。兩年清洗一次水箱。前提是車放在車庫裡。總體寶馬是值得信賴的。保養也不算貴。100分的話給95分。

就拿最新的5series 來說一下車是好車可是他不是全電子螢幕這樣很廉價好嘛！

就是這樣賊醜

內飾其實我覺得比benz的e class 好看可能我習慣了

這部是540i with m sport partage

寶馬的缺陷是什麼？這個問題坑，想讓馬兒跑，不給馬兒吃草的，建議別考慮買寶馬。寶馬車，很難找出所謂的缺陷，幾點德系通病是有的，一是愛燒點機油，二是喜歡油管或者氣門室蓋滲點油，三是剎車皮脫灰，搞的輪轂黑熏熏的，四是維修保養價格貴，要用好機油。最好是4S店保養。五是，電控系統太靈敏，一點小故障，燈泡不亮，或者不影響駕駛的東西出現毛病，就會儀表報警。逼的去4S店消故障程式碼。而且買寶馬，只建議買新車，二手寶馬一般不推薦去買。

寶馬小毛病太多，維修保養又死貴，而且缺陷太多: 1.發動機燒機油；2.發動機及變速箱漏油；3.底盤及懸掛不耐用且減震器舒適性差；4.後輪內側吃胎嚴重+胎噪大。等等等等...

2012年6月525.故障1.水箱換了倆，水壺一個2.水箱套管，5釐米長600元 3.後倒車燈，下雨就報警4.點火線圈 換6個，每個865。5.變速箱4升5檔頓挫。6.機油濾芯附近一個盒子漏油

寶馬開著有激情，但是也註定了開著會容易累人，當你想放鬆開開車聽聽音樂的時候發現轉向總是很靈敏，有點開F1的意思時刻注意一不留神的轉了一度的角度會使車偏激車道，而且噪音也不小，其實賓士挺好的。

華晨525我西藏一趟下來覺得優點胎不用補缺氣照樣跑。 四川318開到青海三個輪胎缺氣沒補過一直開回杭州換報廢一個輪.還能開....開到240照樣很穩.缺點不用說地盤要是能升能降就好

缺陷就是總被別人噴。扣字說你虛榮，不摳說尾巴醜的一逼。改包圍說你裝逼得瑟，不改說你就為了買寶馬標。買320說你小牛拉大車，買328說你傻逼都夠上5系低配了。買17款說減配了還買是不是傻，買16款說馬上小改款了你是不傻。買標軸說空間小，買長軸說影響操控。跑慢了說你真浪費這動力，跑快了說你牛逼你飛啊等等等等，現在別人問我為啥買寶馬，我就說我不太懂車，後悔死了。人家不就是要這個優越感嗎？

就說一件事情，寶馬三年後互聯駕駛需1400多元續費，這個功能有二個好處，電話指定導航地點和實時路況。但高德導航全部都有不但免費比寶馬的地圖還新還全，買了寶馬可以不在乎千八元！但就覺得糟心，本來想定x5的，現在直接轉為沃爾沃了。