阿三隻要願意花錢，想怎麼改俄羅斯都會答應去辦到。目前在役基輔級也就是印度的維克拉瑪蒂亞號了，在中國的兩艘早就報廢，不堪翻新了，國家也不可能那麼傻，會花錢改造這貨。我們改造一艘現代級所花的時間不比新建一艘052D時間短，但改完了還是覺得是雞肋。新建一艘兩棲攻擊艦的費效比遠遠優於折騰破爛。

我們有實力建造兩棲攻擊艦，第二艘075兩棲攻擊艦就快下水了，幹嘛改一堆廢鐵？

基輔級是艦載巡洋艦，本身就是個四不像，沒有塢倉，想改也改不了，還是作為航母主題公園向遊客展示吧。

天津的1號艦基輔號已經改造成為航母主題公園了；2號艦明斯克號在南通長江邊泡著，還不知道幹啥用；3號艦早已被南韓拆解；就4號艦還在服役，被俄羅斯送給了印度，讓俄羅斯改裝可沒少花錢，印度被俄羅斯坑慘了。

南通的基輔級2號艦，明斯克號：

行，怎麼不行？

不差錢的話，你要改成太空堡壘都行，兩棲攻擊艦能算啥？

如果你要花小錢辦大事的話，那就別想這個了。

兩棲攻擊艦不是低配版航母，人家的任務不是制海作戰，而是要攜帶登陸部隊並將他們有效投放上陸。所以兩棲攻擊艦不僅有類似航母的龐大航空甲板，一般還要有攜帶釋放登陸艇和兩棲戰車的巨大塢艙。

基輔級當年沒考慮過塢艙功能，非要搞的話，那就要開膛破肚，整體改變船體艙室佈置。且不說這麼搞要花多少錢，但是對船體結構性破壞就將大大縮短船舶使用壽命，即使不計成本下大工夫加強補救也無法完全逆轉——土豪請自動忽略此項。

當然，兩棲攻擊艦也有別的玩法：

西班牙人搞的戰略投送艦“胡安•卡洛斯一世”，既配置滑躍飛行甲板以使用短距/垂直起降戰機，也設定了塢艙攜帶登陸艇，將航母和兩棲合二為一。但西班牙海軍並沒有遠洋作戰任務，他們並不特別需要航母，降級玩無所謂。

美帝搞“美國”級兩棲艦，前兩艘索性放棄了塢艙，專意攜帶F35B，成為降級準航母。但是從三號艦開始，又恢復了塢艙，可以想象這種玩法不靠譜。

如果你只想保留航空功能湊合著用，那就是降級當直升機母艦了。這樣的話用不著怎麼改，拆掉一些無用的導彈，騰出一些空間改成運兵艙，倒花不了太多錢。

問題是基輔和瓦良格不同，後者是半成品，很多部分根本沒有使用，大多是外層鏽蝕，折舊程度有限，還有改裝價值；前者則現役使用多年，存在較大結構性損耗，又長期保養不力，除役出售時已經形同廢船。這個翻新費用就很感人——參看三哥家的“超日王”。

你確定改裝費花得有價值？

當然不行。需要宣告的是兩棲攻擊艦不是航母！基輔級也不是航母，人家給的稱謂是載機巡洋艦！或許你的想法是好的，然而基輔級設計之初的目標就是反潛和反艦。雅克38那坑爹的航程，名副其實的機場保衛者，想讓他對陸支援？想什麼呢！飛都飛不起來，並且基輔號上的導彈都是反艦導彈，P500花崗岩這種東西是給美國航母用的！

也許你會說基輔號都能改成航母，為什麼不能改成兩棲攻擊艦？你也不看看印度人的維克拉瑪蒂亞號有多坑爹，改裝費被俄華人坑了一筆不說，艦橋還在中間！直接導致了一次滑躍起飛只能飛一架米格29！並且兩棲攻擊艦是有塢倉的！然而設計之初設計師就沒留塢倉的空！那咋辦？拆艙室唄。但這樣無異於飲鴆止渴，這樣會使船體壽命減少，這個問題你砸再多的錢也沒辦法。

所以基輔改成航母這種問題想想就好。

首先說的是答案是肯定可以改裝的，但是值不值不得改裝就是另外一回事了。大家都知道基輔級航母是前蘇聯的作品，是蘇聯時期的第二代航母和第一代可搭載固定翼艦載機的航母，也叫1143重型載機巡洋艦/重型反潛巡洋艦，其噸位和目前主流40000噸級別的兩棲攻擊艦類似，但是功能和用途確差距很大，改裝代價較高，只有印度花大價錢（24億美元）購買了一艘基輔級航母，最終經過大力氣改造成為了印度的最大航母。

基輔級的第一艘基輔號航母中國在1999年購買而來，後來在天津建成航母主題酒店。第二艘中國於1998年購買了其2號艦明斯克航母，最後改裝成了海上軍事主題公園，最近又遷移到了江蘇南通，即將再次裝修改建成航母文化旅遊目，第三艘新羅西斯克直接賣給南韓拆解了。第四艘也就是改進過的戈爾什科夫號航母在退役後賣給了印度，最後經過改裝成為了印度的維克拉瑪蒂亞號航空母艦。可見我雖然購買了兩艘基輔級航母，但是我們既沒有改裝成航母，也沒有改造成兩棲攻擊艦，這是為什呢？

第一點：中國確實是看不上基輔級航母的，對基輔級航母沒有太大的興趣。基輔級航母設計70年代，噸位在40000級的輕型航母，航母重點在反艦，防空、反潛等，也可以搭載直升機和垂直/短距起降戰機，最多可搭載33架戰機，包括12架雅克38垂直起降戰機，21架各類直升機，這些裝備只能說在當時是十分先進的。但是到了後期美國清一色核動力航母出現，基輔級的效能顯得十分的落伍了，跟後來蘇聯第三個航母庫茲涅佐夫號航空母艦相比也有不小的差距。中國在沒有購買基輔級航母之前在1984年就購買了一艘澳洲的墨爾本號航母輕型航母，該航母雖然排水量只有20250噸，但是卻安裝了蒸汽彈射器，擁有直通式斜角甲板，可搭載約42架各類戰機，效能一點也不輸於基輔級航母。因此基輔級不但噸位較小，而且設計思路落伍，最重要的艦載也已經跟不上時代了，最終在研究了3艘幾乎報廢狀態的航母后，我們最後選擇了遼寧艦航母的前身瓦良格號(1998年已經購入）航母，瓦良格號航母儲存裝置相對完整，並且屬於建造後期，綜合性能優於基輔級航母，最終經過一番艱苦改裝，終於成為中國首艘航。

第二點：基輔級航母無論是改裝航母或者兩棲攻擊艦代價太高。我們在製造航母領域開始的時候毫無經驗可言的，最先了解航母也是透過購買的墨爾本號航母和2艘基輔級的航母才有所瞭解，並且開始了深入研究，當時我對航母的改裝經驗也是不足的，也木有獲得相關的技術資料，如果拿基輔級航母改裝成航母存在技術儲備不足，並且基輔級航母要進行全面現代化改裝升級，在這樣的情況下，改造成為一艘現代化的航母成本和時間代價都十分巨大的，根本划不來，況且也未必能到想要的結果。

如果改造成兩棲攻擊艦其實不亞於改成一艘現代化航母的。因為基輔級航母是按照航母思路設計建造的，基輔級是一款全能的戰艦，具備很強的反艦，反潛，防空能力的，但是如果按照兩棲攻擊艦的設計思路，基輔級的要拆除無關裝置，擴大甲板的使用面積，在內部要進行大的改裝，使其可以搭載兩棲戰車，氣墊登陸艇，兩棲作戰坦克等，以及更多的作戰士兵，這樣一來，基本不亞於重新設計和建造一艘兩棲攻擊艦了，而且這些改裝難度很大，也受到原有艦體設計的限制。與其這樣不如重新設計建造一艘現代化的兩棲攻擊艦，因此中國的075型兩棲攻擊艦就此因運而生，成中國兩棲攻擊艦的傑作，而且中國在短短2年的時間內，已經完成了2艘的建造下水。如果只依靠改裝基輔號航母，中國075型兩棲攻擊艦問世的時間可能會推遲，這樣以來必定會拖慢中國海軍的發展步伐，最後就得不償失了。

總體來說我們不改裝基輔級航母是明智的，這樣既節省了時間，也節約了成本，把錢用到值得投資的遼寧艦和075型兩棲攻擊艦才是最正確的選擇，