Lavida外觀設計大氣沉穩，前臉中網幹練簡潔，橫條中網大方明瞭，車身側面修長勻稱，線條清晰有力，尾部端莊緊俏，整體顏值非常耐看。

動力方面，280版本搭載一臺1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.3秒左右，加速感覺非常有力，日常超車格外輕鬆，深踩一腳還有不少的激情，在這方面可於CIVIC一戰。

底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格紮實有質感，支撐性良好，過彎側傾抑制不錯，韌性滿滿，跑起來很淡定穩健，讓人很有信心。

內飾方面，大面積的烤漆飾板看起來不掉價，各功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕一目瞭然，非常實用，大屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓手機互聯，功能性上佳。

1.5的車滿載跑高速，湊合著能開，想要超車還是困難，只能多給油。記住一句話，沒有肉車，只有肉人，捨得踩油門，速度也可以

首先看一下引數，1.6L和1.5L的發動機資料：

2017款：1.6L，110馬力，81kw，155N·M，汽車整備質量1245kg。

2019款：1.5L，112馬力，82kw，145N·M，汽車整備質量1210kg。

2018款之後，大眾1.6L全面改用1.5L，出於國六標準，符合各地的要求。1.5L動力引數反而增加了，只是扭矩相差10N·M，但是整車質量還下降，車子相當於整整輕了一個小孩的體重。

一輛車看這些基本面的資料是不全面的，車輛效能是有諸多因素影響，如汽車的加速度，有輪胎因素、總傳動比、發動機最大功率、空氣阻力、機械阻力、甚至司機的狀態都有可能影響到。

汽車滿載5個人時候，車輛增加負重，動力相對會衰減一點，感覺到動力的不足，提速緩慢，不知道有沒有開Lavida上高速的朋友，Lavida車輛高速上速度快的話，容易飄，因為車輛輕的原因，反之滿載5人，車子高速明顯更加穩定。

車輛坐滿5個人並且開空調的話，上坡匝道可能轉數有點高，這個時候可以採用M擋的行駛，要正確使用手自一體變數箱的特性，很好的解決動力不足的情況。

上了高速主道時，車輛一般處於穩定勻速狀態下，速度上來之後，坐滿多少人其實是無所謂的。

建議：

如果上高速一週能達到3次甚至更多情況下，每次幾乎是滿載，建議考慮大眾1.4T渦輪增壓發動機，或者是排量大一點的車子，1.4T燒機油的情況幾乎沒有，頓挫感還是有一點。

如果是偶爾上高速，滿座5個人出去遊玩，感受大自然風光，1.5L動力完全能夠滿足你的需求，完全不用擔心動力不足，1.5L輸出穩定，沒有頓挫感，非常的絲滑。

本人購買的是2017款自動風尚版，首次發原車圖。說一下這幾年的一個用車體驗，這一款車屬於一款非常實用的家用車，燃油性好，換擋速度快，地盤紮實，我是不太喜歡開快車，個人覺得開快車的都是新手，所以對我來說1.6動力完全夠用。

AT變數箱，任何自動擋車子D擋走天下是沒有問題的，同時要合理的使用手動模式。用M擋和D擋動力完全不是一回事，當然還有個S擋，給人的感覺也是很不錯的。

下面朋友的1.5L自動舒適版的LavidaPLUS，很不錯的一款車。朋友一句話，沒有肉車，只有肉人，買1.5L比1.4T省幾萬塊錢加油豈不是更香，而且保養還便宜。

請問當你從地下商城二樓上來的時候，自動擋的車子，你會使用哪個檔位？

動力這個東西，說實話真的是仁者見仁智者見智，不同的人有不同的感受。

正常來說，如果車主沒有開過太多的車，那麼對動力這個概念和感受就會不敏感，這種情況下開1.5L自吸車型會覺得非常夠用。

但是，如果開過很多車，包括大小排量的自吸車型、大小排量的渦輪車型，那麼再來試這種小排量自吸車型，差別和體驗就會非常大，會明顯感覺動力不夠用，日常加速過程非常肉，即使油門踩到底也是慢慢加速。

所以，對於Lavida來說，如果沒有比較的話，作為普通家用車無論是日常用還是跑高速都是沒有任何問題的，絕對夠用，即使坐5個人也是沒有太大差別的。

但是，開Lavida這種小排量自吸車型，在高速公路上行駛如果超車或者急加速的話就要注意了，畢竟這種車提速非常慢，這時候一定要留足充分的超車距離，這樣能夠保證行車安全，否則是非常危險的。

簡單的來說，小排量滿載跑高速是肯定可以的，1.0的排量滿載跑高速照樣能跑到120，所有的小排量硬傷是在滿載的情況下，加速夠不夠？ 答案：超車困難，高速足夠

不知道為什麼，以前老LavidaBora1.6的，從來沒覺得跑高速有什麼動力不好的狀態，雖然也不是很快，現在改到1.5了，引數比以前好了，但總感覺動力比以前差很多

大兄弟，你玩呢，滿載還開空調，還要求動力強勁，那是1.5的排量，你搞清楚，但有一點可以，絕對可以把你們送到目的地！

不知有的回答是否真實，準確？排氣量1.5，上高速跑一百還說吃力，我的新五菱之光6390，排量1.149己經9年了，現在高速還可跑110以上！難道真的五菱是神車？

跑高速動力不可能不夠的。只能說提速不塊。但是動力不夠是不可能的。不要小看大眾。Lavida更是神車。這個名號不是自己起的。是群眾起的。從來沒聽誰說過Lavida車坐五個人跑高速不行的。兄臺有點腦子好嗎

我的老款1.6的，滿載空調高速一樣跑只是提速慢點。但是捨得給油也差不多。想想排量才1.2的麵包車吧，裝滿貨還不一樣。

動力如果想達到超車隨心所欲的話起碼每噸的推重比要達到100匹馬力。推重比是發動機馬力除以車重。以Lavida1.5為例 110匹馬力除以1.265噸。空車推重比是每噸87匹馬力 如果在坐滿五個人的話每個算130斤那就是650斤加上車重這樣算下來每噸的推重比只有70匹了肯定很肉了。FIT為什麼感覺動力好 首先馬力就有131匹 車重是1.05噸那樣 推重比達到了每噸124匹馬力。就算坐滿五個130斤的成年人加上車重也能有每噸95匹馬力的推重比。所以選車時候可以用這種方式來看動力怎麼樣。有的車雖然馬力不大但是車輕開起來一樣動力很好。

我的POLO1.6自動擋兩個人跑高速只能說基本夠用，平路上開著空調超車還能接受，如果是帶點坡度就別超車了，但是手動擋的動力又好點。

自動擋1.5本來就已經很肉了。再滿載開空調，如果你捨得地板油的話，超車肯定是沒問題的。但是就Lavida那剎車，跑快了滿載的話，停下來可能挺遠的距離了。建議您勻速慢行。

大眾的1.5l自動擋，就是在放開剎車那一刻有一個向前衝的力，然後就沒有然後了。

油門踩下去半天不動，過了幾秒鐘再懶洋洋的給你一點回應，動力奇差無比。說的直白點，連長城1.5t那種suv動力都比它好，當然了。如果你不在乎油耗，改成運動模式，還能湊合用一下。

我想不明白，本來大眾1.6的動力就夠弱，為啥這兩年還搞了個1.5。。如果對動力有那麼一點點要求的建議上1.4t，爽多了。。自動擋不是手動擋，動力差直接影響駕駛體驗的。

不好意思，我沒有開過新款的Lavida，我發表一下，我的小普桑的駕駛經驗吧。我的桑塔納是14年買的1.4排量的，排量有點小，當時學出駕駛證來就沒摸過車，買車也沒有什麼經驗，聽他們講1.4的很省油很省心，所以就變成了有車一族，。到現在也有5年多的時間了，平常也是自己在上下班代步用，城裡也跑不快，動力當然比不上大馬力的，但個人覺得蠻夠用的。

我每年跑高速的次數有限，但每次基本上都是拉5個人，當然是包括我了。出門串親戚的時候，後備箱裡還的拿禮品。動力嘛在高速上不是說隨有，只能說是能跑起來，跑120在3000轉左右，但是你想要的推背感也不會有的，油門踩到底，更本試不出來，速度慢慢的才能提上來。由此推想，Lavida1.5排量跑高速也沒什麼問題，就是後半段加速沒那麼理想。