這個問題有意思，看來樓主想從兩輪轉戰四輪了。

　　GW250在摩友中的口碑是非常不錯的。雖然2w的價格不算便宜，技術也不算先進，但依然很有市場。

　　這種定位有點像汽車界中的緊湊級合資車，類似大眾Lavida或者Bora，之所以沒說GW250像Sylphy，是因為鈴木在摩友心中的品牌信仰就像汽車界的德國大眾，絕非日系能替代的。

　　從產品力的角度來說，GW250與Lavida和Sylphy一樣，都是質量可靠，價格適中，提供不了什麼駕駛樂趣，也不會有什麼小毛病的代步工具。

能和GW250同級別對比的車型有哪些？價效比高的是哪一款？

能和GW250同級別對比，這句話應該如何理解？是排量呢還是品質，如果是排量一抓一大把，如果是品質不好意思中國產車中沒有，因為這款車的品質是它最有力的賣點，也是它最引以為傲的優勢，雖然有一款飛致250但就品質而言，它和GW250對比的話還是差了點意思，所以同排量車型中中國產250cc中就品質而言GW250是一枝獨秀的，當然要排除自家的另外兩款車型GSX250R和DL250。至於同排量的車型中定位接近的有飛致250，力帆KP250，小黃龍250，升仕250，春風250等，這幾款車型可以說各有特點飛致250油耗出色，KP250外形動感，小黃龍250提速不錯，春風250NK玩樂性更足等，但其中價效比最出色的當屬升仕250。升仕幽靈250是一款外形比較有科技感，做工相對細緻，配置比較豐富，動力表現不錯的自主品牌街車，這款車除了品牌有點小眾以外，就車型的綜合表現來說，是以上車型中比較有實力的一款，也會比較符合題主高性價比的要求。

升仕250目前售價1.78萬這個價位以它的配置和實際表現來說還算比較合理，因為它所裝配的一些配置在其它車型上根本就看不到，比如手環鑰匙，電動油箱蓋，鋁合金後平叉等等，在這個級別的車型上是不可能出現的。

除此以外這款車的發動機表現也是不錯的，它採用了比較獨特的車架儲油方式，這樣的改變因為發動機的正常運轉過程中阻力降低了，所以使得發動機的動力表現有了明顯的提升，整個騎行過程中動力的輸出會比較激進，能夠明顯的感覺到力量感。

當然有不錯的動力，靚麗的外觀，豐富的配置還不足以稱得上是一款價效比高的車型，在以上這些表現為基礎的前提下，車輛的品質和細化程度，也是衡量一款車型綜合表現的一個點，這款車細節的處理也比較到位，它採用了優於汽車級別的無縫銜接技術，很多外觀件都是沒有固定螺絲的，要想達到這一點既需要材質優良，也需要裝配工藝比較先進，所以它的細化程度和品質控制也是比較到位的。