本人從事汽車銷售15年了。有一臺老CROWN和v40。CROWN有15年了，車況還是不錯的，就是有點費油，並且沒有什麼科技配製，遲早要換了。v40居然和CROWN一個油耗。再加上搬家了以後只買了一個車位，所以就想把兩個車賣掉換一個大點的suv。15年每天都和油車打交道，就想換臺電車。

說真的，我一開始也是在看蔚來的笑話，像什麼江淮工廠比保時捷好啊，什麼的。還有38號的的評價，讓我對蔚來真的非常不屑。

西安的蔚來和特斯拉的展廳都是在一個地方的，試毛豆3的時候順便也去看了下ES6，然後試駕了下，結果就是圖片上的結果了。我買了了一個我一個之前特別不屑的一個品牌發車。

老有人說 29.9萬買毛豆3不香嗎？

我現在不能理解為什麼老把這兩個車放一起比較？

他們除了價格相似，真的沒有別的相似的東西了。

29.9萬你能買到空懸嗎？能買到雙電機嗎？能買到這麼大的尺寸嗎？

難道就是是品牌嗎？就像我給我媳婦說了無數遍華為不比蘋果差，但人家就要蘋果一樣。 40左右蔚來es6真的比同價位的毛豆三好。到很多人就是無理由的覺得特斯拉好，特斯拉貴的值。

38號為什麼不去測評ES6呢？我還真的想看看他現在是怎麼說的。

編輯

從使用角度說，蔚來適合家庭用車，毛豆3適合個人用車，蔚來外觀與內飾更好。智慧輔助駕駛特斯拉稍好，但是蔚來也很不錯，升級到最新到今天2.5.0版本也是很好了。最最重要一點，蔚來的電池可換電，容量可升級，續航可升級。70-84-100度，服務就不用說了大家都知道。蔚來45萬還是很值的

蔚來汽車的定位是新能源汽車的高階品牌。車型的設計獨特，辨識度極高；內飾、外觀的細節也做得不錯；在同級車型當中的空間感較好，有“高階感”。劃不划算要看購車預算是多少，對這臺車的期望值是什麼，同樣是新能源汽車，價格區間跨度很大，價格不同，車的品質也不一樣。

如果拋開價格因素，新能源車型首選“特斯拉”，在新能源汽車（電動）領域，“特斯拉”依舊是第一品牌，在技術等各個方面對其它品牌的優勢還是巨大的。

新能源車的補貼政策和辦法能否改為由“國民車補貼基金”來做，益處是：1只能補貼國民車2按市場化原則由基金來判斷該補貼什麼品牌和車型3基金從新能源車將來的盈利中獲得基金利益。